CARRERA: Mecánica Automotriz ASIGNTATURA: Seminario de titulo PROFESOR: Javier Villalobos FECHA: 29/11/17 Inyección directa de hidrogeno 1
3 Prueba con 2 Inyectores desconectados Prueba con 3 Inyectores desconectados Conclusión
En conclusión para lograr un funcionamiento estable de un motor
de ciclo Otto debemos aplicar los siguientes puntos • Mayor flujo de hidrogeno. • Un mejor sistema de control de inyección. • Un acumulador de hidrogeno, para suplir las caídas de presión. • Un sistema de recirculación y enfriador de agua en la celda, • para controlar la temperatura. • Mejorar el diseño del inyector. • Reducir los costos de fabricación e implementación.