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UNIDAD GERENCIAL DE DERECHO DE VÍA

Expositor:
ASPECTOS TÉCNICOS
ING. DONNY JORGE MENDOZA SALAZAR
INGENIERO CIVIL – MTC – PVN - UGDV Autorización para el Uso del Derecho de Vía
INDICE
1. Concepto de Derecho de Vía
2. Normas Aplicables
1. Reglamento Nacional de Gestión de
Infraestructura Vial (D.S. Nº034-2008-MTC y sus
modificatorias)
2. Reglamento Nacional de Tránsito
3. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras
DG-2014
1. Prohibiciones para Uso del DDV
2. Autorización del Uso del DDV
1. Requisitos Generales
2. Requisitos Específicos
3. Recomendaciones Técnicas
5. Análisis de Casos
1. DERECHO DE VÍA
• Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se
encuentra comprendida la carretera y todos los
elementos que la conforman, servicios, áreas previstas
para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y
zonas de seguridad para el usuario. Su ancho se
establece mediante resolución del titular de la autoridad
competente respectiva.

Fuente: Glosario de Términos de Uso Frecuente en los Proyectos de Infraestructura Vial - R.D.N° 018-2013-MTC/14,
Actualizado con R.D. N° 12-2015-MTC/14
1.1. ANCHO D.D.V

Fuente: Glosario de Términos de Uso Frecuente en los Proyectos de Infraestructura Vial - R.D.N° 018-2013-MTC/14,
Actualizado con R.D. N° 12-2015-MTC/14
2. NORMATIVA APLICABLE

2.1) Reglamento Nacional de Gestión de


Infraestructura Vial.
Aprobado con D.S.Nº 034-2008-MTC –
modificado por DS 012-2011-MTC
Artículo 37º numeral 37.2 del RNGIV,
aprobado por DS Nº 034-2008-MTC y
modificado por DS 012-2011-MTC

 Instalación de dispositivos y obras básicas de


infraestructura para el funcionamiento de servicios
públicos (telecomunicaciones, electricidad,
saneamiento, gas, etc.)
 Obras de infraestructura vial (carriles de aceleración y
desaceleración, puentes peatonales, etc.)
 Obras de infraestructura gestionadas por particulares
que resulten necesarias para el desarrollo de sus
actividades económicas en beneficio de la comunidad
o colectividad o que tengan impacto y/o relevancia
económica y/o social (minería, proyectos de irrigación)

Accesos a Estación de Cruce de Canal de


Servicio de Puente Peatonal
Combustible Riego
• En todos estos casos la autorización será
otorgada contando con estudios técnicos
específicos concordantes con las normas
técnicas aprobadas por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones que
demuestren que las instalaciones no
afectarán las características físicas,
estructuras y seguridad de la vía.
2.2 Reglamento Nacional de Tránsito
TÍTULO III DE LAS VIAS, CAPÍTULO I:
ASPECTOS GENERALES
Artículo N°20
Construcciones permanentes en la vía.- En tanto
no constituyan obstáculo o peligro para el
Construcciones tránsito, se podrá autorizar
construcciones permanentes dentro del Derecho
de Vía:

 Instalación de casetas de cobro de peaje y de control


de pesos y medidas de los vehículos.

 Obras básicas de infraestructura vial.

 Obras básicas para el funcionamiento de servicios


públicos esenciales.
3. PROHIBICIONES
ESTA PROHIBIDO COLOCAR AVISOS
PUBLICITARIOS EN EL DERECHO DE
VÍA (INFRACCIÓN GRAVE) SEGÚN EL
ART 37- NUM .37.1 DEL REGLAMENTO
NACIONAL DE GESTIÓN DE
INFRAESTRUCTURA VIAL

 Decreto Supremo N° 034-2008-MTC, numeral


37.1: "Queda prohibido colocar avisos
publicitarios en el derecho de vía, en el
dispositivo de señalización y/o en su soporte c.c.
con R.M. 733-2004-MTC/02.
 Provias Nacional esta facultado para hacer retirar
sin previo aviso, inclusive con el auxilio de la de
la fuerza pública (RD 468-2013-MTC/20)
4. Autorización del Uso del DDV

RD 005-2014-MTC/14 - Publicado
el 14-03-2014
Aprueban Requisitos para el
Otorgamiento de Autorizaciones de Uso
del Derecho de Vía y Documento de
Compromiso.
A. Requisitos Generales
A1) Solicitud dirigida al Director
Ejecutivo de Provias Nacional la cual
debe contener:
APROBADOS
a)Datos del Solicitante
CON LA R.D.
Nombre o razón social.
Nº 005-2014-
MTC/14, DE Domicilio legal.
FECHA Correo Electrónico.
14 DE MARZO RUC de la entidad.
DEL 2014 D.N.I. del solicitante y/o del representante Legal.
Credencial del Jurado Nacional de Elecciones (para
Municipalidades y Gobiernos Regionales).
Copia de la partida literal de Constitución de la empresa
si fuere el caso.
Copia simple de la Partida Electrónica del poder del
Representante Legal (para personas jurídicas), con una
antigüedad no mayor de 6 meses.
b) Especificar progresiva, tramo y
carretera en la cual se ejecutaran los
trabajos solicitados.
c) Identificación clara y expresa del
nombre del proyecto cuyos trabajos
se ejecutarán en el Derecho de Vía.

Ejemplo:
http://www.mtc.
gob.pe/ En los casos en que, no se cuente con información de
referencia de las progresivas de ubicación del proyecto,
pueden agenciarse de lo siguiente:
A2. Documentos relacionados con el Expediente
Técnico:
a)MEMORIA DESCRIPTIVA.
Trabajos generales del proyecto.
Trabajos Específicos a ejecutar en el Derecho de Vía
(metas Físicas exactas).
Ubicación: -Geográfica
- Tramo de carretera,
-Progresivas georeferenciadas (inicio y
fin) por PROVIAS NACIONAL.
- Coordenadas UTM de Inicio y Fin

En Resúmen: Debe describir todo aquel


trabajo a ejecutar dentro del derecho de
vía; también la justificación de la ubicación
de su infraestructura en caso de no poder
cumplir con las recomendaciones técnicas
generales del RD 05-2014-MTC/14
b)PLANOS.
Detalles (planta, cortes y secciones transversales,
detalles constructivos, y cualquier otro detalle relevante)

c)DOCUMENTO DE APROBACIÓN DEL EXPEDIENTE


TÉCNICO Y/O PROYECTO POR LA ENTIDAD
COMPETENTE
d)ESPECIFICACIONES TECNICAS DE USO Y
REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL.
 Deberá contener todas aquellas especificaciones de
los trabajos que se ejecutarán dentro del derecho de
vía, en el caso de trabajos de reposición y
compactación, estos deberán estar en conformidad a
lo dispuesto en las Especificaciones Técnicas
Generales de Carreteras (EG-2013).

e)INFORME DE SEGURIDAD VIAL Y PLANO DE


SEÑALIZACIÓN
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras, aprobada por R.M. N° 210 y 405-2000-
MTC/15.02, modificatorias con R.M. N° 733-2004., RM N° 870-
2008-MTC/02, RD N° 18-2012-MTC/14, RD N° 018-2014-
MTC/14
f) CERTIFICADO DE CONTROL DE CALIDAD DE
MATERIALES DE CANTERAS Y DISEÑO DE
MEZCLAS (solo si los trabajos motivan la reposición
del prisma vial)

g)CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA


Debe reflejar lo indicado en la estructura de las
especificaciones, así como también el plazo máximo
que durarán los trabajos.

h)PANEL FOTOGRÁFICO
i) Declaración de Impacto Ambiental
j) CIRA
B. Requisitos Específicos
b) INSTALACIÓN DE TUBERÍAS POR ELEMENTOS
NO ESTRUCTURALES DE PUENTES

Pasar por veredas, Solo si


Φ<=3”.
si Φ>3”, Construir su
propia estructura 20 m
paralelo
al puente existente,
obviando la ADV

Nota

De no poder cumplir, se
planteará soluciones
particulares, que aseguren la
no afectación de la estructura
del puente
C. Recomendaciones Técnicas Generales
1. ALINEACION DE REDES
1. Instalaciones aéreas:
Ojo

Ambos casos H>= 7 m, Postes de Media


Postes de
De no poder Distribución o baja
respecto al nivel de la tensión o torres de
alta tensión
tensión superficie de rodadura
cumplir con estas
recomendaciones,
se debe plantear
soluciones 8.00 m Calzada Separador Calzada 14.00 m
Mínimo
particulares, como berma
Central
berma
Mínimo

señalización y
protección a la  En zonas que se presenten curvas horizontales con un radio
infraestructura y menor de 400 m., no se colocaran postes, salvo situacionescon
prevención de máxima seguridad.
seguridad vial  En los casos de zonas urbanas, estas serán tratadas previa
inspección del lugar y verificación de servicios básicos instalados y
con soluciones particulares cuyo análisis deberá ser realizado
según el Manual de Diseño Geométrico deCarreteras.
C. Recomendaciones Técnicas Generales
2. SEGURIDAD VIAL
1.Seguridad durante la ejecución de los trabajos
autorizados:
 Deberá estar detallado en el Expediente Técnico de uso de
derecho de vía tomando como base lo establecido en el Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras.

Nota: Opcionalmente y
Dependiendo la
Naturaleza de la obra,
el solicitante puede
ejecutar sus trabajos
en conformidad a su
“Manual de
Señalización”, siempre
que las mismas no
contravengan con la
seguridad vial.
C. Recomendaciones Técnicas Generales
4. CRUCE DE INSTALACIONES DE SERVICIOS
PUBLICOS CON LAS CARRETERAS
1. Reposición de la Infraestructura Vial

Una vez concluido los


trabajos de reposición se
deben colocar señales
visibles de advertencia,
que indiquen la existencia
de tendido subterráneo de
cables y/o tuberías.
Señal de Red de Fibra Óptica de la Señal de Red de gas en zona
empresa Claro urbana

La profundidad mínima de enterramiento será de 1.20 metros


por debajo de la superficie de rodadura y por lo menos a 0.30
metros debajo del sistema del Sub drenaje.
5. ANÁLISIS DE CASOS
PUENTE CHAO – LA LIBERTAD

Adosamientos
no permitidos
sobre puentes
PE-1N PACASMAYO

Pavimento
deteriorado,
por mal
proceso
constructivo
Muchas
Gracias

ING. DONNY JORGE MENDOZA SALAZAR


INGENIERO CIVIL – MTC – PVN - UGDV