Instituto Tecnolgico de la Chontalpa

Ing. Petrolera
Docente:
Ing. Manuel Aguilar Crz

Alumnos:
Arias Lzaro Santiago
Leyva Gmez Miguel Francisco
Magaa Arjona Carlos Jhovany
Ramos Mayorga Diana Cristel

semestre y Grupo:
VIII A
BOMBEO DE CAVIDADES PROGRESIVAS
PROGRESIVAS
BOMBEO DE
CAVIDADES
 BOMBEO DE CAVIDADES PROGRESIVAS
Antecedentes
Transformador

Desarrollado a finales de los aos 20s por Varilla Pulida

Panel
Motor
Rene Moineau. Elctrico
de
Control

Se usa gradualmente en la industria del

petrleo desde 1979 por operadoras
T.P.
canadienses de crudo pesado y alto aporte de
Varillas
arena
PCP de Fondo
Mas del 50% de BCP del mundo se
implementan en Canad. Ancla
Ancla de Gas
 Introduccin
Es un sistema artificial de extraccin por bombeo en el cual el fluido
se mueve dentro de una cavidad formada por dos elementos: un rotor
en forma helicoidal y un estator.
El rotor se mueve a travs de varillas rotatorias las cuales estn
conectadas con un cabezal superficial. El estator est unido a la
tubera y generalmente est fabricado de elastmero.
 Aplicaciones

Es una alternativa econmica y confiable que resuelve muchos de

los problemas presentados por otros mtodos de levantamiento
artificial, una vez optimizado el sistema, su control y seguimiento
es muy sencillo.

Produccin de aceite pesado y bitumen

Yacimientos con empuje de agua
Aceite mediano limitado por contenido de H2S
Aceite ligero limitado por aromticos
Rangos de
Aplicaciones
 Parmetros de
Aplicaciones

ACEITE PESADO ACEITE MEDIANO ACEITE LIGERO

Viscosidad (cp) 500-100,000 < 500 < 20

Profundidad (m) 300-1100 600-1400 1000
Gasto (bpd) < 3150 < 3150 < 3150
Arena (%) 50 2 Rastros
Contenido de Bajo Mediano Mediano-alto
aromticos
Eficiencias
 Ventajas
Alto rendimiento energtico (50-75%)
Manejo de fluidos con alta viscosidad (<100,000 cp)
Manejo de arena (<50%)
Baja inversin inicial
No experimentan flotabilidad las varillas
Bajo consumo de energa
Instalacin y operacin sencilla
Bajo mantenimiento
Equipo de superficie de bajo impacto ambiental
 Desventajas
Profundidades de hasta 3,000 m.
Gastos menores a 5000 BPD.
Temperatura mxima 95C
Altamente sensible a la composicin del fluido
La presencia de gas libre afecta su eficiencia
Falla en estator por falta de fluidos
Desgaste entre TP y varilla
 Principios de funcionamiento de la bomba

Consiste de dos componentes

bsicos:
Rotor: Hlice externa de acero de
alta resistencia.
Estator: Hlice interior formada de
elastmero, fijo a un tubo de acero.
 Formacin de las cavidades

Las cavidades son volmenes renticulares espirales y cerrados

creados en los espacios vacos entre el rotor y el estator.
Se genera una serie de cavidades de fluido idnticas y separadas,
cuya longitud define el paso del estator.
Una cavidad comienza donde la otra termina, siendo separadas por las
lneas de sello.
 Accin de bombeo

Consiste de dos engranes helicoidales, uno dentro del otro

rotando a lo largo de su eje longitudinal correspondiente.
Cuando el rotor gira excntricamente dentro del estator, se
forma una serie de cavidades selladas desde la entrada
hasta la descarga de la bomba, desplazando el fluido de
forma positiva.
 La capacidad de presin de la bomba est en
funcin del numero de lneas selladas.
La fuerza motriz es proporcionada por un motor
en superficie.
La transmisin es realizada por un eje de
varillas que para hacer girar el rotor.
El gasto depender de la velocidad del rotor.
DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS

SUBSUPERFICIAL
SUPERFICIAL
Equipo subsuperficial
 Componentes

Varilla
Rotor
Estator
Pin o niple de paro
Ancla de torsin
Centradores
 Varilla
Transmite a la bomba de fondo
desde superficie, el movimiento
rotativo del cabezal.
Normalmente tiene longitudes de
25 conectadas mediante coples,
existen varillas mas cortas para el
ajuste.
Se encuentran disponibles en
diseos solidos o huecos,
convencionales o continuas.
 Clasificacin de varillas

K: resistente a la corrosin
C: resistente a corrosin, trabajo pesado
D: trabajo extrapesado, no H2S
T66 y EL: resistente a corrosin
 Rotor
Parte mvil de la bomba construida de acero de alta resistencia y
recubierto con una capa de material altamente resistente a la
abrasin.
Gira por la rotacin transmitida por la sarta de varillas desde
superficie.
 Estator

Cilindro de acero revestido internamente con un elastmero sinttico,

moldeado en forma de dos hlices. Se puede bajar al pozo con el
aparejo de produccin o con la sarta de varillas.

El estator se obtiene por

inyeccin de un elastmero a
alta temperatura a presin
entre la camisa de acero y un
ncleo.
 Elastmero
Polmero de alto peso molecular con la propiedad de
deformarse y recuperarse elsticamente. Hace posible que
se produzca la interferencia entre el rotor y el estator la cual
determina la hermeticidad entre cavidades contiguas y en
consecuencia la eficiencia de la bomba.
Deben presentar resistencia qumica para manejar los fluidos
producidos y propiedades mecnicas para resistir los
esfuerzos y la abrasin.
Caractersticas de un elastmero
Resistencia qumica ante los fluidos a manejar
Resistencia trmica
Capacidad de recuperacin elstica
Propiedades mecnicas
Hinchamiento
Endurecimiento
Reblandecimiento
Clasificacin de elastmeros
 Niple de paro
Tubo de pequea longitud instalado bajo el estator. Sus
funciones principales:
Servir de punto tope al rotor cuando se realiza el
espaciamiento del mismo
Brindar un espacio libre del rotor a manera de permitir la
libre elongacin de las varillas durante la operacin del
sistema
Impedir que las varillas lleguen al fondo del pozo en caso
de producirse rotura o desconexin
Servir de punto de conexin para anclas de gas, ancla
anti torque, filtro de arena, etc.
 Ancla de torque
Se coloca en la tubera de produccin y se fija
al revestidor de tal forma que la tubera no
rote debido al torque transmitido a la bomba
por la sarta de varillas.
Otros accesorios
Niple de maniobra
Empacadura
Ancla de tubera
Ancla de gas
Centralizadores
Niple de drenaje
Niple x
Equipo superficial
 Equipos de Superficie.

Los accionamientos de superficie para los sistemas de bombeo por

cavidades progresivas han evolucionado desde pequeas unidades
de velocidad fija hasta sofisticados sistemas protegidos mecnica y
elctricamente y con capacidades de supervisin y control a
distancia.
 Cabezales de Rotacin

El cabezal de rotacin, cumple con 4 funciones bsicas:

Soporte para las cargas axiales.

Evitar o retardar el giro inverso de la sarta de varillas.
Aislar los fluidos del pozo del medio ambiente
Soportar el accionamiento electro-mecnico (para algunos
modelos).
 En zona superior se distingue la ventana la cual es la encargada
de soportar el accionamiento electro-mecnico (Motovariador o
Moto Reductor) y de alojar los acoples de rotacin (encargados de
conectar los ejes del cabezal y del accionamiento). Esta zona se
protege con una cubierta metlica como la ilustrada en la foto, o
del tipo malla o red.
La zona central contiene los rodamientos (encargados de soportar
las cargas axiales y radiales requeridas por el sistema), el
mecanismo anti-retorno y el visor del nivel de aceite.
La zona interior consta principalmente de la caja de prensa-
estopas y el eje inferior el cual se conecta a la sarta de varillas.
 Un clculo errneo del torque mximo puede traer como
consecuencia daos irreparables para el equipo al trabajar con
torques mayores a los de diseo.
 Sistema de transmisin

Como sistema de transmisin se conoce como el dispositivo

utilizado para transferir la energa desde la fuente de
energa primaria (motor elctrico o de combustin interna)
hasta el cabezal de rotacin.
Sistema con poleas y correas
Sistema de transmisin a engranajes
Sistema de transmisin hidrulica
 Caudal o desplazamiento
Altura o descarga (head)

Caractersticas operativas del BCP.

 Caudal o Desplazamiento.

Es el volumen de fluido que la bomba puede desplazar en

determinado lapso de tiempo. Para estos equipos se
expresa generalmente en unidades de barriles de fluido
por da o metros cbicos por da a determinadas
condiciones de velocidad (r.p.m.) y head.
En forma unitaria, el desplazamiento es el volumen
generado por la bomba a cero altura por una revolucin
completa del rotor.
Rotores con valles mas
suaves y largos
pertenecen a bombas de
mayor volumen; rotores
con valles y crestas mas
cercanas representan
mayor nmero de etapas
por unidad de longitud y
por ende, mayor altura de
descarga o head.
Considerando que el rea del fluido en una seccin de la
bomba es igual a 4DE (4 veces el dimetro por la
excentricidad), el volumen de una cavidad sera 4DEP (el
rea de la seccin por el paso de la bomba).
Ejemplo, para una bomba de 3,5 cm de dimetro, 0,8 cm
de excentricidad y un paso de 30 cm .
Vc = 4DEP

Vc = 4(3,5)(0.8)(30) = 336 cms3, es decir, 2.113 x 10-6 bls.

 Altura de descarga (Head)
La altura de descarga o head de la bomba, es la capacidad de la misma para
vencer la presin hidrosttica y transportar los fluidos hasta las instalaciones de
superficie.
La descarga es funcin directa del nmero de etapas de la bomba. Una etapa se
puede considerar como la longitud mnima que debe tener una bomba para
generar la accin de bombeo; la longitud de una etapa es igual a la longitud de
una cavidad.
La presin de descarga de una etapa varia de 70 a 100 lpc, segn los modelos
de bombas y fabricantes, por ejemplo una bomba modelo 18.40-1500, est
diseada para 1800 lpc de presin de descarga (la cifra al comienzo del modelo,
esto es 18, significa que la bomba es de 18 etapas.
 P2 = Presin de descarga de la bomba.
P2 = THP + G3xPB + DP_Fr
THP = Presin de cabezal del pozo.
G3xPB = Presin ejercida por los fluidos en la TP.
DP_Fr = Diferencial de presin en el reductor por efecto
de la viscosidad de los fluidos, la rugosidad interna del
TP y los acoples de la sarta de varillas

Donde:
P1 = Presin de admisin de la bomba.
P1 = CHP + G1xND + G2xH
CHP = Presin en el anular TR-TP.
G1xND = Presin ejercida por la columna gaseosa en el
anular
G1 es el gradiente del gas y ND es el nivel dinmico.
G2xH = Es la presin ejercida por el fluido en el anular,
G2 es el Gradiente del fluido y H es la altura alcanzada
por el Mismo (H = Profundidad de Bomba Nivel
dinmico).
 Factores que afectan el desempeo de la bomba.

Los factores que tienen mas efecto sobre la eficiencia volumtrica

o desempeo de la bomba son la velocidad de operacin y la altura
(head) requerida.
Por otra parte, una caracterstica que intrnsecamente est asociada
a la eficiencia de la bomba en cuanto a su desplazamiento y a su
capacidad para transportar los fluidos hasta la superficie es el grado
de ajuste o apriete entre el elastmero y el rotor, esto se conoce
como interferencia.
 Interferencia.

La interferencia en una bomba de cavidades progresivas se define

como la diferencia entre el dimetro del rotor y el dimetro menor de la
cavidad del estator, esta garantiza que exista el sello entre las
cavidades que permite la accin de bombeo.
Cuando la bomba es sometida a una diferencia de presin entre su
succin y su descarga, el fluido trata de romper este sello para regresar
a las cavidades anteriores, lo cual se conoce como escurrimiento (o
resbalamiento).
 Eficiencia volumtrica

La eficiencia volumtrica de la bomba tiende a disminuir a medida

que se aumenta la presin diferencial entre ella. Esta disminucin es
debido al escurrimiento del fluido a travs de la lnea de sello
rotor/estator desde la zona de mayor presin a la de menor. Por lo
tanto podemos decir que el escurrimiento ser la diferencia entre el
desplazamiento (caudal) real de la bomba a una determinada presin
diferencial y el caudal real inicial a presin cero.
 Clasificacin de las bombas de BCP

Existen diversos criterios con base a los cuales se pueden clasificar

las bombas de cavidades progresivas.

Bombas Tubulares
Bombas de geometra simple
Bombas Multilobulares.
Bombas de para alto caudal
Bombas Tubulares. Este tipo de bombas el
estator y el rotor son elementos totalmente
independientes el uno del otro. El estator se
baja en el pozo conectado a la tubera de
produccin, debajo de el se conecta el niple
de paro, anclas de torque, anclas de gas, etc;
y sobre el se instala el niple de maniobra,
niples X, y finalmente la tubera de
produccin.
Bombas de geometra simple. Son aquellas en las cuales el nmero de
lbulos del rotor es de uno, mientras que el estator es de dos lbulos
(relacin 1x2). Son las presentadas en este trabajo
Bombas Multilobulares. A diferencia del las bombas de geometra simple, las
multilobulares ofrecen rotores de 2 o mas lbulos en Estatores de 3 o mas
(relacin 2x3, 3x4, etc.). Estas bombas ofrecen mayores caudales que sus
similares de geometra simple. Tericamente estas bombas ofrecen menor
torque que las bombas de geometra simple, adicionalmente, considerando
el mismo dimetro, las bombas multilobulares ofrecen mayores
desplazamientos volumtricos lo cual sera una oportunidad para obtener
bombas insertables de mayor tasa.
 En general los fabricantes han desarrollado nomenclaturas que
reflejan la capacidad hidrulica de las bombas, presentando por
ejemplo el caudal terico (desplazamiento volumtrico) para 500 (
100) R.P.M. y la altura hidrulica (o Head) mximo de operacin.
Identificacin de fallas en estatores
 Histresis
Deformacin cclica excesiva del elastmero ocasionada por
interferencia rotor-estator
 Elastmero quemado por alta temperatura

Ocurre por la falta de

fluidos
Baja productividad
Obstruccin de la succin
 Elastmero despegado
Condicin asociada a fallas en el proceso de fabricacin
 Abrasin
Ocasionado por el impacto de arena en la superficie del elastmero
Utilizar elastmero mas suave
Disminuir velocidad del fluido dentro de la bomba
Desgaste en rotor
 Desgaste en el rotor sin afectar el material base
Se desprende el cromo sin afectar el metal base, generalmente se
presenta en las regiones medias
Cromado saltado sin afectar el material base
El cromo se desprende en forma localizada,
generalmente en la parte superior del rotor
 Desgaste metal-metal
Se produce generalmente en el tramo que queda por fuera del estator,
rozando con el niple espaciador
 Bombas Metlicas

Aplicacin experimental
Fluido viscoso
 Conclusiones

El componente que con mayor frecuencia sufre daos en las

BCP, es el estator y especficamente en el elastmero, por ello la
estandarizacin de equipos permite una mayor reutilizacin de
componentes que se deterioran con menos frecuencia, teniendo
como beneficio directo, una disminucin en los costos de
operacin. Una simple inspeccin para el rotor y un
mantenimiento preventivo para los equipos de superficie son
suficientes para su reutilizacin.
 Conclusiones de diseo
Por ultimo, se presentan una serie de consideraciones a
tener presente durante el diseo de un sistema BCP:

Disponer del registro o perfil del pozo es importante para

determinar los gradientes de presin y la capacidad de
levantamiento de la bomba

Conocer el estado mecnico del pozo es muy importante

para determinar la colocacin de la bomba o del ancla de
gas.
 Conclusiones de diseo

El historial de produccin de arena del pozo es un elemento de

decisin importante al momento de determinar la profundidad de
colocacin de la bomba
En general, entre ms baja se coloque la bomba ms alto es el
gasto que se podr alcanzar.
Las curvas de catlogo son representaciones del comportamiento
promedio de las bombas utilizando generalmente agua y un rotor
estndar, es recomendable ensayar en un laboratorio para pruebas
de bomba, una vez adquirida esta, con el rotor seleccionado y
construir la curva real comparndola con la del catalogo