2.

2 Usar chapa delgada

Tapa de un conjunto de Poleas de una

cojinete transmisin por correa
trapezoidal
Empleo de Construcciones Esquelticas:
Por fundicin se hacen solo los elementos de la pieza que requieren
una disposicin recproca exacta. Estos elementos se unen con
vnculos fundidos aligerados. El esqueleto formado se cubre con un
revestimiento de material de chapa fina.
2.3. Extrusin
3.Perfeccionar el esquema constructivo.
La carga racional de las piezas con la utilizacin ms completa del material
es una de los caminos fundamentales para disminuir el peso de la
construccin.
En la fig. 62: cuadro de utilizacin del material para distintos tipos de carga
de una pieza de seccin redonda.
MEDIDAS CONSTRUCTIVAS PARA PARALIZAR LA FLEXIN

Emplear secciones racionales con reparto del

material en sentido de la accin de las
tensiones mximas (secciones con distribucin
mas uniforme que las tensiones)

Disminuir el momento flector acortando el brazo

de la fuerza flectora, es decir, disminuir el tramo
entre los apoyos.
3.1 Evitar esfuerzos de flexin y torsin.

Carga de una biela por la Ejemplo constructivo: Una

fuerza de compresin. palanca
 3.2 Reducir el nmero de eslabones.

Eliminacin de los eslabones Eliminacin de los eslabones sobrantes

sobrantes en un motor de mbolo en un accionamiento de levas
4. Usar materiales de alta
resistencia.
Es un medio efectivo para reducir el peso de las
construcciones.
Realizar tratamientos trmicos para mejorar la resistencia
de los materiales.
Aceros y fundiciones aleadas tienen elevada resistencia
mecnica.
4.1. Procedimientos fundamentales:

A) Tratamiento por presin en caliente: Transcurre como

resultado de la transformacin de la estructura porosa del lingote a
la estructura compacta con direccin orientada a las cristalinas. En
este tratamiento las sopladuras entre las cristalinas se forjan y
sueldan, las capas intercaladas de impurezas se quebrantan por las
juntas de los cristales y bajo la accin de una alta temperatura y
presin se disuelven en el metal.

B) La aleacin: Permite elevacin de la resistencia a la corrosin y

resistencia a las altas temperaturas, mejoramiento de soldabilidad,
etc.
 Cuando disee piezas de aleaciones ligeras:

Evite roscar los materiales ligeros: use pernos o esprragos en las

uniones atornilladas.

No apoye los resortes directamente sobre la superficie de material

ligero, especialmente si trabajan con cargas cclicas. Interponga
arandelas de acero.
Cuando disee piezas de acero unidas a piezas de aleaciones ligeras
considere la diferencia de los coeficientes de dilatacin.
6. Usar materiales no metlicos

Los polmeros (plsticos) son compuestos

sintticos obtenidos de monmeros
(subsustancias compuestas de molculas simples
con pequeo peso molecular)
 Las caractersticas fundamentales son:
Baja resistencia mecnica (10-30 veces menor que los
aceros)
Poca rigidez (20-210 veces menor que la de los aceros)
Poca resiliencia (20-50 veces menor que los aceros)
Baja dureza (10-100 veces que los aceros)
Baja estabilidad trmica (100-250C)
Poca estabilidad de forma (condicionada: baja rigidez,
higroscopicidad y alto valor de coeficiente lineal).
Propiedades dielctricas excelentes.
Alta resistencia al desgaste
Bajo coeficiente de rozamiento.
 Madera reforzada: En la construccin de
maquinaria se emplea madera impregnada con resinas
sintticas y prensada a temperatura elevada.
Sitales: Representan vidrio de silicato, se le ha dado
una estructura cristalina de grano fino. Poseen elevada
resistencia mecnica, no tienen fragilidad propia de l cristal
ni fragilidad trmica y son capaces de soportar cargas de
impacto.
Hormign armado.
7. Reducir el Factor de Seguridad.
Reduciendo el factor de seguridad de una
construccin se reduce el peso.
En algunos casos, la magnitud de los esfuerzos
en el cuerpo no se someten a clculo.
La reduccin de peso por reduccin del factor de
seguridad resulta menos confiable mientras sea
mayor el nmero de piezas no calculables.
La magnitud del factor de seguridad depende del
grado de conocimiento de los factores
involucrados en el problema.
 Los principales factores que condicionan la
magnitud del factor de seguridad son:
Dispersin de la resistencia mecnica.
Heterogeneidad del material.
Desviacin del esquema de clculo de las
condiciones reales de la carga.
Desviacin de las magnitudes de las tensiones
efectivas de las nominales.
Existencia de sobrecargas.
Presencia de tensiones internas.
MUCHAS
GRACIAS