Mantenimiento de

Motores Diesel
Expositor: Ing. Eduardo Moran Pittman
Profesor: Departamento de Equipo Pesado
UNIDAD 2
Componentes del Motor Diesel
 Objetivos:

A travs de esta unidad, el

estudiante podr:

1. Identificar los componentes del

motor diesel.
2. Conocer el principio de
funcionamiento de cada
componente.
Elementos constructivos y
funcionales del motor
ELEMENTOS ELEMENTOS
DISTRIBUCIN
FIJOS MOTRICES
Bloque del
mbolo Vlvulas
motor
Elementos de
Culata Biela
accionamiento
Colectores Cigeal rbol de levas
Volante de Mando de
inercia distribucin
 Tren de vlvulas
El tren de vlvula incluye:

1. Culata.
2. Tapa de balancn.
3. Puente.
4. Conjunto de resortes
de vlvulas.
5. Gua de vlvula.
6. Casquillo de asiento
de vlvula.
7. Vlvula.
8. Balancn.
Culata BALANCIN
VARILLA DE EMPUJE

(Cylinder Head)EJE DE PERNO

REGULADOR
BALANCINES

MULTIPLE
VALVULA DE ADMISION
Y ESCAPE

BRIDA DE
AGUA
Culata
Junta de Culata
Competencia Caterpillar
Material de matriz de fibra Material con capas de grafito
Anillo de acero de bajo carbono Anillo de acero inoxidable
Competencia Caterpillar
Sellado de mala calidad Gran mayor rendimiento en el
sellado
 4 valve, cross flow head for
improved air flow, fuel
consumption and emissions
Stiffer structure for improved
strength, sealing, durability
and reusability
6 bolt cylinder head to block
joint for improved combustion
gas sealing, minimized bore /
liner distortion
La plancha espaciadora de aluminio o de acero elimina
la necesidad de aborcadados profundos en el bloque
(reducen integridad estructural del bloque y la
posibilidad de la fisura).
Competencia Caterpillar
Orificios para el agua de Maquinados
sobremedida, sin rosca, faltantes
apropiadamente
Competencia Caterpillar
Conductos bloqueados Riguroso proceso de
limpieza
 Culatas

Competencia Caterpillar
Menos atencin a detalles para bajar Tolerancias rigurosas
costos
Diseos actualizados
No reunen las especificaciones Cat
Vlvulas e insertos de vlvulas
(Valve)

Las vlvulas
controlan el ingreso
de aire y salida de
los gases de escape
en la cmara de
combustin.
 Para las vlvulas de escape
se emplean aceros austenticos
al Cr-Ni, al W-Si o Co-Mo-W.
En las vlvulas de admisin,
se emplean de aceros al
carbono con pequeas
proporciones de Cr, Si y Ni.

Los vstagos de las vlvulas son de

acero con Ni y Cr, para las altas
temperaturas.
Las vlvulas estn revestidas con
 Casquillo
o asiento
de la
vlvula

2. Vstago de acero inoxidable templado (Cr-Ni) (inlet exhaust).

4. Cara de los asientos de estelita, resiste el desgaste por alta temperatura.
5. Cabeza con aleacin especial para altas temperaturas.
 Comparacin de Vlvulas

Competencia Caterpillar
Acero de baja calidad Material de alta resistencia
 Comparacin de Vlvulas

Competencia Caterpillar
Marcas de torneado Pulido con precisin
 Vlvulas de Escape

Competencia Caterpillar
Inadecuado material de Ms material de revestimiento que
revestimiento el estndar de la industria
 Casquillo de Vlvula

El casquillo de vlvula,
se encuentra en la
cabeza de cilindro
donde asienta la
vlvula esto es para
sellar completamente la
cmara de combustin.
 Guas de vlvulas

Las guas de vlvulas

mantiene las vlvulas
movindose en lnea
recta. El vstago de la
vlvula se prolonga
fuera de la gua,
encima de la cabeza
del cilindro.
RECTIFICADO DE VLVULAS
 Puente

El puente se usa cuando tienen mltiples vlvulas de

admisin y escape, y lo trasmite el movimiento de los
balancines a las vlvulas de admisin y escape de un
cilindro simultneamente.

Componentes del puente :

1. Asiento de desgaste.
2. Tornillo de ajuste.
3. Tuerca de traba.
4. Calibre.
 Balancines
Los balancines conectan las vlvulas con el rbol de levas
y convierte en movimiento giratorio del rbol de levas en
un movimiento alternativo en las vlvulas.

Componentes:

1. Tornillo de ajuste.
2. Contratuerca.
3. Asiento de desgaste.
4. Buje del eje del balancn.
Tipos de balancines
 Conjunto de resortes de
vlvulas
Los resortes sirven para
mantener las vlvulas
Cerradas. stas se
mantienen en posicin
por medio de unas
cazoletas (1) y un
retenedor (2) o rotador.
 RETN Y GUA DE
VLVULA

RESORTES DE
VLVULAS
Los rotadores (rotocoil) hacen girar
las vlvulas 3 al ascender, y
aumentan su duracin.
 Levanta vlvulas

Hay un levanta vlvulas o

seguidor de levas apoyado
en el lbulo de cada una de
las levas. A medida que gira
el rbol de levas, el levanta
vlvulas se mueve,
siguiendo la forma del
lbulo.
Bloque de motor
CILINDRO
(Cylinder Block)
ORIFICIO DE AGUA
BOMBA DE AGUA
ORIFICIO DE ACEITE

BOMBA DE TRANSFERENCIA

TUNEL DE BANCADA
BRIDA DE AGUA
 Diseo
Los bloques tienen
diseos diferentes:
1. Los motores en lnea,
que todos los cilindros
estn en lnea.
2. Los motores en V,
separa los cilindros en
dos filas, y el bloque
tiene forma de V.
 Fundicin de hierro con
estructura perltica. Aleado
con Cr y Ni con gran
resistencia al desgaste y la
corrosin.
Tambin puede ser de
aleaciones de Al con Si, de
menor peso y gran
conductibilidad trmica.
Sus funciones son:
Contiene los pistones.
Forman las cmaras de combustin.
Disipan el calor de los pistones.
El bloque se funde a
precisin, usando una
combinacin de
aleaciones especiales,
para lograr su
resistencia.
C9 Bloque

Bloque ms fuerte para permitir una

mayor presin del cilindro.
No posee placa espaciadora . Menor
nmero de empaques para reducir el
riesgo de fugas.
Fortalecimiento del alojamiento de la
volante para una vida ms larga.
Un enfriador de aceite interno para
reducir el peso y ancho del motor.
Alto flujo de refrigerante y aceite para
prolongar la vida del motor.
Diseo serpentente de alta resistencia
para reducir el ruido.
Camisas de cilindros y Pistones
mbolo
(Pistn)
1. Los pistones de
precombustin tienen
una buja
incandescente en la
cabeza.

2. Los pistones de
inyeccin indirecta no
tiene bujas
incandescentes.
Partes de debajo de la
cabeza y canalizacin
de enfriamiento:

Hay una zona debajo de la

cabeza (1) en el interior
del pistn. Ciertos pistones
contienen canales de
enfriamiento de aceite (2)
dentro de la cabeza que
no puede verse.
 Partes
1. Cabeza

2. Ranuras

3. Orificio del pasador.

4. Anillo de retencin.

5. Faldn de tope.
 Se fabrican con ligeras de
aluminio y silicio con
ligeros contenidos de Cu,
Ni y Mg fundidas en
coquilla.
El silicio disminuye el
coeficiente de dilatacin y
la conductividad trmica.

1. Convencional. Cabeza de aluminio colado con faldn de

aluminio forjado, soldado por haz electrnico.
2. Compuestos. Formados por una cabeza de acero y un faldn de
aluminio forjado empernados entre si.
3. Articulados. Cabeza forjado con orificios de pasador y bujes, y
un faldn separado de aluminio colado. Las dos piezas estn
conectadas por medio de un pasador de biela.
 Funciones

1. Transmiten la fuerza
de combustin a la
biela y al cigeal.

2. Sellan la cmara de
combustin.

3. Disipan el calor
excesivo de la
cmara de
combustin.
 C15 Piston Assembly

Pistn de una pieza de acero

Un agujero de aceite a travs de la varilla de conexin en forma de I se usa para lubricar el buln.
 C9 Pistn

Diseo articulado de dos piezas

Corona de acero ms resistente que el

aluminio.
Permite ms flexibilidad en la posicin del
anillo.
Excelentes caractersticas de desgaste
Temperaturas que soporta el pistn
Competencia Caterpillar
Ovalado fuera de Ajuste exacto
especificaciones
Competencia Caterpillar
Bandas de anillo separadas Bandas de anillo de nquel
 Pistones

Competencia Caterpillar
Especialmente rectificados,
Perfil vertical incorrecto biselados
Uniones de mala calidad Proceso controlado de fundicin
Anillo de Pistn
Cada uno de los pistones
(Ring) tiene dos o ms anillos que
encajan en ranuras en el
pistn.
Funciones:
1. Sellan la cmara de
combustin.
2. Controlan la lubricacin de
las paredes de los cilindros.
3. Enfran el pistn
transfiriendo el calor
generado por la
combustin.
1. Anillos de compresin:
Sellan la parte inferior de la
Tipos
cmara de combustin
impidiendo que los gases de
combustin se fuguen por los
pistones.
2. Anillos de control de
aceite: Lubrican las paredes
de la camisa del cilindro al
moverse el pistn hacia arriba
y hacia abajo, la pelcula de
aceite reduce el desgaste en
las camisas del cilindro y en el
pistn.
Superficies endurecidas:
Los anillos tiene esta superficie endurecida para
prolongar la duracin de los anillos.

Resorte de expansin:
Detrs del anillo de control de aceite se encuentra un
resorte de expansin que permite mantener
una pelcula uniforme de aceite en la pared del cilindro.
Separacin entre las puntas:
Esto permite impedir fugas, las
separaciones entre puntas, no deben
estar alineadas al
Instalarse.
Competencia Caterpillar
Cara lisa en el borde del anillo Cara redondeada en el borde
del anillo
Competencia Caterpillar
Cromo o blindaje de plasma Correcto blindaje de cromo o
delgado plasma
 Anillos del Pistn

Competencia Caterpillar
Hierro gris Hierro dctil de alta resistencia
Termotratados
Vida til corta
 Biela
(Conecting Rod)

Las bielas estn conectadas a cada uno de los

pistones por medio de un pasador de biela. La
biela transmite la fuerza de combustin del
pistn al cigeal.
 Partes de la biela

1. Agujero de biela.
2. Buje del pasador de
biela.
3. Vstago.
4. Tapa
5. Tuercas y pernos de
biela.
6. Cojinete de Biela
De acero al carbono aleado con Ni y
Cr, se estampa en caliente
C9 - Biela Fracturada

Diseo resistente barra fracturada

Acero forjado para mayor
resistencia
El aumento de las superficies de
rodamiento para mayor vida del
cojinete
Las superficies fracturadas deben
ser manejados cuidadosamente
para evitar daos durante el
mantenimiento
Cojinetes (Metales)

Se fabrican de chapa de
acero recubiertas en su cara
interior por material
antifriccin que pueden ser:
Metal blanco con S o Pb.
Bronce al Cd.
Bronce al Cu.
Bronce al Al.
Bronce al Cu-Ni impregnado
de Pb.
 Cojinetes de bancada

Orificio:
El cigeal gira dentro de los cojinetes de bancada, que estn bien
sujetos en orificios ubicados en la parte inferior del bloque.
 Cojinetes de bancadas

Lubricacin de los cojinetes:

Las mitades superiores de los cojinetes de bancada tienen un orificio
de lubricacin y normalmente una ranura de modo que el aceite
lubricante se alimente continuamente por el orificio de lubricacin del
mun del cojinete de bancada.
Competencia Caterpillar
Espesor de las paredes fuera Espesor uniformede las
de dimensiones paredes
Diseo incorrecto Altura de compresin exacta
Competencia Caterpillar
Materiales de Materiales que se adaptan al
inferior calidad sistema
Camisa
(Jacket)
Camisas
(Jacket) Forman la pared de la
camisa de agua, entre el
refrigerante y el pistn.
Tipos:
1. Camisas hmedas: Se
pueden sacar y colocar
otras cuando se
malogran, estas tienen
un sello anular para
evitar fugas de
refrigerante.
2. Camisas Secas: Se usan
a menudo para reparar
motores de calibre matriz
en caso que falle un
cilindro.
 Partes Camisa Humeda

1. Superficie interior.
2. Mampara para fuego.
3. Pestaa.
4. Ranura de Banda de
compresin.
5. Superficie exterior.
6. Ranura de sellos
anulares.
 Fundicin aleada de
estructura perltica
aleada con Ni, Cr, Mo,
Cu, etc.
Camisas cromadas.
Camisas nitruradas.
Al, Cu, Mg y Mn
(refrigerados por aire)
Competencia Caterpillar
Patrn de rayado de Patrn de rayado uniforme
configuracin aleatoria
Competencia
Contorno sin bruir
Espesor de la brida fuera de
especificaciones
Ranuras sin biselar de los anillos
Mayor riesgo de fisuramiento

Caterpillar
Contorno bruido
Espesor controlado de la brida superior
Ranuras biseladas de los sellos anulares
Termotratados
 Camisas de Cilindro

Competencia Caterpillar
Baja resistencia a la tensin
Hierro gris de alto grado
Perforaciones ovaladas
Dimetros de menor Ajuste perfecto
medida
 C9 Liners

Mid-support wet liner

Removable for service
Fewer leak joints
Improved cooling in
combustion area
Allows advantages of
higher ring position

Los apoyos permiten una mejor refrigeracin en la parte

superior del cilindro de modo que los anillos pueden estar
situados ms arriba en el pistn.
 Cigeal
(Crankshaft)
Mun de biela
Contrapeso

Mun de
apoyo
Pernos de volante

Taladros de equilibrado
Orificios de lubricacin
Mun de bancada Orificio de lubricacin

Transforma el movimiento alternativo del pistn en un

movimiento giratorio usado para efectuar el trabajo.
 El material empleado en los cigeales forjados es el acero
al carbono con contenidos variables de Cr, Ni, Co y Mo.
El material empleado en los cigeales fundidos son
aleaciones especiales a base de Cr, Ni y Mo o Cr, Ni y Cu.
 Diseo

Los cigeales para los motores en lnea tienen solo un

mun de cojinete de biela por cada cilindro.
Los motores en V comparten un solo mun de
cojinetes de biela entre dos cilindros.
Agujero de alineamientos:
Ciertos muones de cojinetes de
biela tienen agujeros de
aligeramiento para reducir el
peso del cigeal y ayudar a
equilibrar el cigeal.

Tapn del conducto de

aceite:
Los conductos perforados de
aceite
estn taponados en un
extremo por
Competencia Caterpillar
Acabado con superficies Acabado con superficies pulidas
speras hasta cinco micras
Competencia Caterpillar
Metales de baja dureza Proceso de templado nico
No endurecidos Excelente capacidad de
reutilizacin
apropiadamente
Competencia Caterpillar
Muones de sobremedida Pulido preciso de los muones
 rbol de Levas
(Camshaft)

Es impulsado por un
engranaje del cigeal.
Controla la apertura
de las vlvulas.
Controla la inyeccin de
combustible cuando se
usan inyectores.

Muones de cojinetes (1) y lbulos

(2).
rbol de levas
 Partes

1. Circulo de la base.

2. Rampas.

3. Puntas.
Forma de los lbulos de las levas
Las formas de las rampas
de apertura y cierre
determina la rapidez con
que se abre y se cierran
las vlvulas.

La forma de la punta
determina cuanto tiempo
esta abiertas las vlvulas.
1. Apertura rpida.
2. Periodo de apertura
largo.
3. Cierre rpido.
4. Cierre lento.
 Alza de levas

La distancia del
dimetro del circulo de
la base a la parte
superior de la punta
se llama alzada, esta
determina cuanto se
abre las vlvulas.
 Elementos %

Carbono 3.3

Silicio 0.45

Manganeso 0.15

Cobre 2.5

El material empleado Cromo 0.25

para la fabricacin del Fsforo 0.05
eje de levas es hierro
azufre 0.06
fundido y aleados
Volante
(Flywheel)
Es la unin del motor
con la carga; esta
empernado en la parte
trasera del cigeal.
Funciones:
1. Almacena energa para
ganar momento entre
tiempos de combustin.
2. Hace que la velocidad
del cigeal sea
constante.
3. Transmite potencia.
 Partes

1. Volante.

2. Corona.

3. Caja de volante.
 Amortiguador de vibraciones

Controla la vibraciones
de torsin o giro del
cigeal y se
encuentra en las parte
delantera del motor,
este puede ir
empernado o a presin.
 Tipos

1. Goma (izquierda) usan

una goma densa para
absorber las vibraciones.

2. Viscosos (derecha) usa

aceite viscoso para
absorber las vibraciones.
 Conjunto de tren de
engranajes
Es una serie de engranajes que
transmite la potencia del cigeal
a otros componentes principales
del motor, estos pueden ser
ubicados en la parte posterior o
delantera del motor.

El tren de engranajes sincroniza

todos los componentes del motor
de modo que trabajen juntos
durante cada tiempo del ciclo de
combustin.
 Conjunto de tren de engranajes
1. Engranaje del cigeal.
2. Engranaje loco.
3. Engranaje del rbol de levas.
4. Engranaje de la bomba de
inyeccin.
5. Engranaje de la bomba de
aceite.
6. Engranaje de la bomba de
agua.
7. Engranaje del compresor de
aire.
 20 15
19 16
14 25
1 18

17
13

22
3

23

4
21

6
7
8 12

9
11

10
 Piezas de Nivel I - Motor
Desgaste rpido (
no reutilizables )
Anillos de pistn
Cojinetes de bancada
y biela
Guas de vlvulas
Cojinetes del turbo
Sellos del turbo
 Piezas de Nivel II - Motor
Desgaste ms lento
( reutilizables)
Pistones
Camisas
Vlvulas
rbol de levas
 Piezas de Nivel III - Motor

Vida til ms larga

Bloques
Culatas
Cigeales
Bielas
Preguntas?