EG2013: Especificaciones Tcnicas Generales para

Construccin de Carreteras
CAPITULO I

TRABAJOS PRELIMINARES

SECCIN 101
Movilizacin y desmovilizacin de equipo

Descripcin:
Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y
autotransportables) y accesorios para la ejecucin de las obras desde su
origen y su respectivo retorno. La movilizacin incluye la carga, transporte,
descarga, manipuleo, operadores, permisos y seguros requeridos.

101.02 Consideraciones generales

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede
trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumticos, vibradores, etc.
El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin
de la entidad contratante de acuerdo a las condiciones establecidas en el contrato. Este equipo ser revisado por el
Supervisor en la obra, y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo
101.03 Medicin

La movilizacin se medir en forma global (Glb.) El equipo a considerar en la

medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin.

101.04 Pago
Las cantidades aprobadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de Contrato. El pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta Seccin
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:

50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo
menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.

El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya concluido el 100% del monto
de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor.
 SECCION 102 TOPOGRAFA Y GEOREFERENCIACIN

102.01 Descripcin
Basndose en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista realizar los trabajos de replanteo y otros de topografa y georeferenciacin requeridos
durante la ejecucin de las obras, que incluye el trazo de las modificaciones aprobadas,
correspondientes a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista ser el
responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como
del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el
proceso del levantamiento del proceso constructivo.
102.02 Consideraciones generales

Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los
puntos de control geodsico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias,
tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso.
102.03 Requerimientos de construccin

Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes aspectos:

Georeferenciacin
La georeferenciacin se har estableciendo puntos de control mediante coordenadas UTM, con una equidistancia
aproximada no mayor de 10 km., ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares
cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern
monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se definir el punto por la
interseccin de dos lneas.
Puntos de control
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en lugares
en donde no sufran deterioros debido a las operaciones constructivas.
Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales
sean afectados.
Eje de la carretera
Todos los puntos del eje, sealados en el Proyecto deben ser replanteados. Estos puntos, en zonas
de tangente ser cada 20 m y en curvas cada 10 m
Seccin transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m en tramos en tangente y de 10 m en
tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales por lo
menos cada 5 m

Estacas de talud y referencias

Se debern instalar estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las
estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin
transversal del diseo de la carretera, con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser
ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las
referencias de cada punto

Lmites de limpieza y roce

Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de
la lnea del eje en cada seccin de la carretera.
Restablecimiento de la lnea del eje
La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del
eje no debe exceder de 20 m en tangente y de 10 m en curvas, adems de los otros puntos que la
Supervisin ordene.

Elementos de drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.

Se deber considerar lo siguiente:

1. Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que
permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el
elemento de drenaje.
2. Colocacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la
estructura.
3. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para establecer la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
Muros de contencin
Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro
propuesto. Cada 5 m y donde existan quiebres del terreno, se deben tomar secciones
transversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Se debern ubicar referencias
adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.
Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas
UTM de las canteras de prstamo.
Monumentacin
Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloque durante la ejecucin
de la va, debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.
Levantamientos diversos
Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo,
ubicacin, control y medicin entre otros, de los siguientes elementos:
1. Zonas de depsitos de desperdicios. 2. Vas que se aproximan a la carretera.

3. Cunetas de coronacin. 4. Zanjas de drenaje.

5. Badenes
 Aceptacin de los trabajos

102.04 Criterios

Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en

esta seccin sern evaluados y aceptados segn las Subseccin 04.11.

102.06 Medicin
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato. El pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin

El pago de la Topografa y Georeferenciacin ser de acuerdo con el avance de obra de la

partida especfica.
30% (km) del total de la partida se pagar cuando se concluyan los trabajos de
replanteo y georeferenciacin de la obra.

El 70% (km) restante de la partida se pagar en forma prorrateada y uniforme en los

meses que dura la ejecucin de la obra. Este costo incluye tambin la conservacin de
los monumentos de los puntos georefenciados y/o de control.
SECCIN 103
Mantenimiento de trnsito temporal y seguridad vial

103.01 Descripcin
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente a la conservacin o mantenimiento vial
durante el perodo de ejecucin de obras, as como las relacionadas con la seguridad vial, durante las 24 horas del da,
que incluyen todas las actividades, facilidades, dispositivos y operaciones necesarias para garantizar el trnsito vehicular
y seguridad de los trabajadores y usuarios vulnerables. Entre otros, los trabajos incluyen:

El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de construccin.
La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo de la obra.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y seguridad acorde a las
distintas fases de la construccin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de los desvos habilitados
que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del Proyecto (D.S. N 074-2001-PCM).
El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las zonas de alimentacin y
abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras.
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.
103.02 Consideraciones generales

a. Plan de mantenimiento de trnsito y seguridad vial (PMTS)

Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan de

Mantenimiento de Trnsito Temporal y Seguridad Vial (PMTS) para todo el perodo
de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el que
ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor.

El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos:

1. Control temporal de trnsito y seguridad vial
El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin
excesiva. Para esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con
personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios
de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes.
2. Mantenimiento vial
La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aquella que se utilice para el
trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y
seguridad, durante el perodo de ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se
ejecutan trabajos y an en probables perodos de paralizacin.