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Carrera: Administracin de Negocios

Internacionales.
Unidad Didctica: El Seguro de
Transporte Internacional de Mercancas
El transporte de mercancas

Unidad de Aprendizaje 1
Semana 1 / Sesin 1
Al finalizar la presente unidad, el alumno:
Conoce lo que es un seguro y su importancia en el
desarrollo personal o profesional de las personas y sobre
todo de aquellas que desarrollan una actividad comercial
cmo de aquellas que estn relacionadas al comercio
exterior.
CAPACIDAD
El estudiante identifica la importancia del transporte
de mercancas en el desarrollo del comercio
internacional, los riesgos a que est expuesta
durante su transporte ya sea en una importacin o
exportacin, as como en el transporte interior.
Ampla su apreciacin econmica y financiera en los
negocios. As como la importancia de los seguros de
transporte internacional de mercancas en los
negocios a nivel global.
AGENDA

Introduccin al curso.
El transporte de mercancas.
Introduccin al riesgo.
Caractersticas esenciales de los riesgos.
Estudio de los principales riesgos que afectan
el transporte de mercancas.
Introduccin al Curso
Los seguros desempean un papel primordial en las economas
modernas, proporcionando los medios adecuados para
reemplazar la prdida, el dao o destruccin de bienes materiales
as como alguno de los gastos generados por estos.
La importancia de contar con un seguro es que brinda la
tranquilidad del empresario, los accionistas o de quien lo posea, el
poder de reponerse rpidamente ante algn evento fortuito que le
afecte.
El Seguro de Transporte Internacional de Mercancas asume las,
prdidas, daos o gastos materiales sobrevenidos, a los bienes que
son transportados, en caso de su transporte por va acutica, va
area o terrestre.
HISTORIA
DE UNA EMBARCACION,
Y
DE LA MERCANCIA QUE TRANSPORTABA
LA MSC NAPOLI SALE DEL PUERTO
DE SINES PORTUGAL EL 17.01.2007
CARGANDO 2,934 CONTENEDORES
CON DESTINOS A VARIOS PUERTOS DE
EUROPA
EL 18.01.2007 MIENTRAS SE ENCONTRABA EN
TRAVESIA CRUZANDO EL CANAL DE LA MANCHA .

FUE SORPRENDIDO POR EL HURACAN KERRYL DE MAS


DE 11 PUNTOS EN LA ESCALA DE BEAFOURT

LA FUERZA DE LA TEMPESTAD HACE QUE EL BUQUE SE


QUIEBRE JUSTO AL CUARTO DE DISTANCIA DE LA POPA
POR LOS LADOS DE ESTRIBOR Y BABOR.

INGRESANDO AGUA EN LA SALA DE MAQUINAS Y


BODEGAS CONTIGUAS A LA MISMA.
BABOR
ESTRIBOR
POR LA CANTIDAD DE AGUA
INGRESADA A LA NAVE SE HACE
INSOSTENIBLE MANTENERLA A
FLOTE AUN UTILIZANDO LAS
MAQUINAS DE BOMBEO DE LA
SENTINA.
LOS ESFUERZOS REALIZADOS SOLO
PERMITIERON VARAR LA NAVE EN
LAS INMEDIACIONES DE LA BAHIA
DE LYME CERCA DEL PUERTO DE
SIDMOUTH EN INGLATERRA
LOS CALCULOS DE LA PERDIDA TANTO EN EL CASCO, LAS MAQUINARIAS Y LOS
EQUIPOS DE LA EMBARCACION ASI, COMO DE LAS MERCANCIAS QUE ESTABAN
SIENDO TRANSPORTADAS SON MILLONARIAS.

LA GRAN MAYORA DE LAS PRDIDAS FUERON INDEMNIZADAS


POR LAS COMPAIAS DE SEGUROS RESPECTIVAS.
EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS
Un viejo dicho ingles afirmaba en
cierta ocasin que el nico buque
que haba navegado sin estar
asegurado era el arca de No.

Por otra parte, aadan los


representantes del Lloyds de
Londres que esta era la nica
embarcacin que dispona de una
pliza de seguro garantizada por
el cielo
EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS Y EL COMERCIO INTERNACIONAL

Es importante? por qu?

Entonces podra decirse que el transporte de mercancas ha sido un elemento


crucial en el Comercio Internacional

La evolucin y crecimiento del Comercio Internacional ha estado ligado al


desarrollo y a la evolucin de los medios de transporte.

Cul es la funcin del transporte?


En el proceso del transporte, las mercancas estn
bajo custodia de los diferentes agentes
intervinientes: Proveedores, embarcadores,
transportistas, almacenes, estibadores,
consignatarios, otros, y adems expuestas a
DIVERSOS RIESGOS hasta llegar a su destinatario
final.
Ahora bien, podemos decir con conocimiento de causa que el transporte
puede favorecer tanto como liquidar las pretensiones de una empresa para
consolidarse en un mercado.
INTRODUCCIN AL RIESGO
Si existe el seguro es por que hay la
necesidad de cubrir un riesgo

RIESGO

Fenmeno Aleatorio (evento que puede


realizarse o no realizarse), en un determinado
momento o espacio de tiempo.
La atencin del riesgo es uno de los factores a tener en
cuenta por el hombre de negocios en el desarrollo de su
actividad.

Hay que tener en cuenta que la materializacin del riesgo,


llamado SINIESTRO en el lenguaje de los seguros, casi
siempre nos llevan a prdidas econmicas o financieras.
CARACTERSTICAS ESENCIALES DE LOS
RIESGOS
Incierto y Debe tener una relativa incertidumbre, ocurrir o no ocurrir.
Aleatorio

Debe poder ocurrir. Ni muy frecuente ni imposible.


Posible

Concreto Debe ser posible medirlo cualitativa y cuantitativamente.

Lcito Ser aceptado por la ley.

Fortuito Provenir de acto ajeno al asegurado. Accidental, Sbito e


imprevisto.

Contenido Al ocurrir (siniestro) debe generar necesidad econmica.


econmico
ANLISIS DE LOS PRINCIPALES RIESGOS ASOCIADOS AL
TRANSPORTE DE MERCANCAS
LOS RIESGOS DE
MANIPULEO
Cadas causadas por mal uso,
deterioro de los equipos o
mano de obra deficiente.
LOS RIESGOS EN LOS
OCEANOS Y VAS ACUTICAS
Riesgos de mar u otras aguas navegables (naufragio,
hundimiento, varadura, encalladura, abordaje, contacto y riesgos
de la naturaleza).

Y ! BUUUUM

Impacto de las olas (contra contenedores y mercanca


expuestos sobre cubierta durante las tempestades).
LOS RIESGOS DE DAOS POR AGUA
CUALQUIERA SEA SU NATURALEZA
Entrada de agua de lluvia o agua
de mar o ro, por filtracin en el
embalaje o contenedor.

Condensacin (agua procedente del


sudor del barco o vaho de la bodega
o agua procedente del sudor de la
carga o material utilizado en su
embalaje ).

Por inundaciones (contenedores o


carga almacenados en espacios que
no tienen un adecuado sistema de
drenaje).
LOS RIESGOS POR ROBO, HURTO, RATERA O
FALTA A LA ENTREGA
Los ocurridos durante la operacin de carga y descarga de
la mercanca.

Los ocurridos durante la permanencia de la carga en un


lugar de almacenaje de trnsito.

El asalto y robo de la mercadera durante su trnsito.


LOS RIESGOS POR CONTACTO CON OTRAS
CARGAS Y DE CONTAMINACIN
Residuos de material u olores originados en cargamentos
previos.

Almacenamiento en el mismo recipiente de cargamentos


incompatibles.

Contacto por el derrame de otras cargas.


LOS RIESGO POR
INCENDIO

Ignicin causada por friccin


o un agente externo.

Ignicin causada por


combustin espontnea.
LOS RIESGOS EN EL TRANSPORTE
POR VA AREA
Aceleracin / Desaceleracin:
Durante el despegue y aterrizaje, por la existencia de
presiones horizontales.

Turbulencia:
Malas condiciones atmosfricas, movimientos verticales
alternativos, imponiendo mayores presiones de momento
y al siguiente condiciones casi de vaco.
Temperatura:
La temperatura del avin generalmente oscila entre
1C Y 21C. Si sta se estaciona con carga abordo en un
ambiente helado o muy caliente, la carga se ver
sometida a cambios violentos de temperatura.

Compartimientos de carga:
En los aviones de carga, los compartimientos
normalmente estn bien equipados para estibarla
correctamente. Pero en los aviones de pasajeros, la
carga a menudo no va propiamente sujetada, lo cual
permite superficies libres, movimiento y posibles daos.
LOS RIESGOS EN EL TRANSPORTE
POR VA TERRESTRE O POR FERROCARRIL
Impacto al acoplarse los vehculos o
vagones.

Impacto contra objetos externos.

Aceleracin / frenada.

Vibracin en las carreteras o va frrea

Choque, vuelco, despiste,


desbarrancamiento y descarrilamiento.

-Incendio y/o explosin del medio


transportador.
CONCLUSIONES
El transporte de mercancas y la evolucin de los medios de transporte son
elementos que han contribuido al desarrollo del comercio internacional.
Durante su transporte las mercancas estn expuestos a diversos riesgos,
los cuales debemos conocer y darle la atencin debida, para evitar en lo
posible lo mnimo de prdida por estas circunstancias.
El seguro de transporte de mercancas cumple un papel importante en el
desarrollo de los negocios a nivel global.
Bibliografa recomendada

MARTHANS, Csar (1986)/ Enciclopedia de


Logstica Empresarial. 2 Edicin. Per
Ediciones Buho.
MALAGA Miguel, (2010)Separata El seguro de
transporte de mercancas.
MALAGA Miguel, (2016) Manual del preventor e
inspector en el transporte de mercancas.
GRACIAS!