Está en la página 1de 26

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNEFA
NUEVA ESPARTA

CARACTERISTICAS DE
PILOTES

INTEGRANTES:
JORGE MARVAL
CRISTIAN PORRA

DEFINICIÓN:
Pilotes:
Es un elemento constructivo utilizado
para cimentación de obras, que
permite trasladar las cargas hasta un
estrato resistente del suelo, cuando
este se encuentre a una profundidad
tal que hace inviable, técnica o
económicamente, una cimentación
mas convencional mediante zapata o
losas.
4

• Son económicos • Son fáciles de manipular • Si permanecen sumergidos permanentemente son resistentes al deterioro. .PILOTES DE MADERA: Generalmente son construidos de árboles que tienen sección transversal constante a lo largo de su longitud. Las longitudes van de 10-15 m. llegando hasta máximo de 30 m. . La capacidad de carga anda entre 100-200 Kn lográndose máximos de 270 Kn.

. • Tiene baja capacidad de carga. • Tienen baja resistencia a carga de tensión al estar empalmados. . • Pueden ser atacados por organismos.PILOTES DE MADERA: Desventajas: • Si se encuentran arriba de NF (Nivel Freático) o en zonas donde hay cambios de marea fácilmente se pueden deteriorar. • Se pueden dañar durante un proceso de hincado fuerte.

.

.

COLADOS EN SITIO: Pilotes encamisados: los cuales pueden alcanzar longitudes máximas de 30-40 m. Las cargas que pueden soportar son entre 200-500 Kn alcanzando máximas de 800 Kn. Ventajas: • Son relativamente baratos • Hay la posibilidad de inspeccionar antes de verter el concreto • .

máximas de 30- 40 m. • Si tenemos camisas o tubos delgados estos pueden dañarse durante el hincado. La capacidad de carga esta entre 300-500 con máximas de 700 KN.A..COLADOS EN SITIO: Desventajas: • Difícil de empalmar después del colado y fraguado. . • Colados en Sitio sin camisa: pueden tener longitudes usuales de 15-20 m.

• Pueden generarse vacíos si el proceso de colado de concreto se hace rápidamente. • En suelos blandos los lados del agujero pueden desplomarse y pueden comprimir o mezclarse con el concreto . • Son difíciles de empalmar después del fraguado.

.

.

Ventajas de ambas: • Pueden someterse a un fuerte hincado. • Son resistentes a la corrosión. Desventajas: • Son difíciles de transportar • Son difíciles de lograr un corte apropiado . • Se pueden combinar fácilmente con la súper estructura de concreto. Preforzado: Andan de 10-35 m alcanzando máximas de 60 m. La capacidad de carga anda de 300-3000 KN. Las cargas pueden llegar hasta 8500 KN.-PRE FABRICADOS: Pueden ser de concreto: Reforzado: Pueden alcanzar long de 10-15 m y como máximas 30 m.B.

.

.

.

PILOTES ACERO TIPO H Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos o perfiles H laminados. . Los pilotes de acero se hincan en el terreno con sus extremos abiertos o cerrados. las turbas y otros suelos orgánicos. Los pilotes de acero llegan a estar sometidos a corrosión. Cuando es necesario los pilotes de acero se empalman por medio de soldadura remaches o tornillos. Se prefieren los perfiles H porque los espesores de sus almas y patines son iguales. como en suelos pantanosos.

PILOTES DE ACERO Los tubos pueden hincarse en el terreno con sus terminales cerradas o abiertas. • Penetra a estratos duros como gravas densas y rocas blandas • Tienen una alta capacidad de carga. . • Resiste altos esfuerzos de hincado. • Se pueden manipular fácilmente con respecto al corte y la extensión a la longitud deseada.

• Longitudes Usuales del pilote: 15-60m • Capacidad de carga: 300-1200 Kn. • Los pilotes de perfil H se dañan o reflexionan respecto a la vertical durante el hincado a través de estratos duros u obstrucciones mayores. PILOTES DE ACERO • El material es relativamente caro. • Alto nivel de ruido durante el hincado. • Son susceptibles a la corrosión. .

.

.

.

Pilotes Mixtos 12.7 a .

Pilotes Mixtos  .

Pilotes de concreto vaciado en obra con tubo recuperable  .

Pilotes Express  .

Algunos Pilotes Mixtos  .