VARIABLES DE DISEO

Para el diseo se requiere calcular el nmero de

repeticiones de ejes equivalentes en funcin de
las cargas de trfico, el factor de crecimiento y
el nmero de aos ,
 ESTIMACION DE TRAFICO
EJE EQUIVALENTE INICIAL (Eeo)

EEO = PDT X %CAM X FC X 360

DONDE:
EEO= Ejes equivalente en el ao inicial
PDT = Promedio diario de trfico en un sentido (canal de diseo)
CAM: Porcentaje de vehculos pesados / 100
fc: factor camin (promedio de EE por camin)
 FACTOR CAMION

se define como el nmero de ESALs por vehculo. Este factor de

camin puede ser computado para cada clasificacin general de
camiones o para todos los vehculos comerciales como un
promedio para una configuracin de trnsito dada
decir los daos producidos por cada eje de un vehculo son
sumados para determinar el dao producido por el vehculo total.
Se entiende por factor camin al nmero de aplicaciones de ejes
estndar de 80 kN, correspondiente al paso de un vehculo. El
factor camin se puede obtener por pesaje. El peso es un mtodo
costoso para proyectos pequeos; por lo tanto.
ESTIMACIN DEL ESAL

El trnsito proveniente del conteo vehicular debe ser dividido para

el carril de diseo. El volumen de trnsito del carril de diseo, se
convierte a un determinado nmero de ESAL, que es el parmetro
usado en el diseo de la estructura del pavimento. El ESAL es un eje
estndar compuesto por un eje sencillo con dos ruedas en los
extremos.

cuando se deba efectuar el diseo para un tramo de va en la cual

no se tengan datos sobre el pesaje quedan dos alternativas
 FACTOR DE EQUIVALENCIA DE CARGA
Con el objeto de evaluar el efecto daino, en un pavimento
flexible, de las cargas diferentes a un eje estndar, se han
considerado factores de equivalencia de carga por eje, FEC. Estos
valores se obtuvieron a partir de los resultados experimentales de la
AASHO. Los resultados obtenidos han permitido determinar que la
equivalencia entre cargas diferentes transmitidas al pavimento por
el mismo sistema de ruedas y ejes, se expresa
El FC corresponde al promedio ponderado de EE por cada camin
que circule por una determinada va; es particular para cada una
o zona y depende del tipo de camiones, su ocupacin, tipo,
actividad comercial y magnitud de cargas
De acuerdo a informacin recabada y
procesada por el Prof. Gustavo
Corredor M., correspondiente a los
aos 2002 a 2008, el FC promedio a
nivel nacional
 FACTORES QUE AFECTAN LA CONDICIN DE LA
ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
Efecto de la sobrecarga en los pavimentos

La aplicacin de las sobrecargas en los pavimentos son las principales

causas del deterioro en las carreteras, a lo cual se le agrega el efecto del
clima, lo que lleva a la consiguiente prdida de capacidad de respuesta
del pavimento
Uno de los mayores problemas que se encuentran en las predicciones
tericas sobre el efecto destructivo de las cargas de trnsito, es el de
decidir cual es el criterio determinante a utilizar, tensin, deformaciones o
serviciabilidad. Aun definido este problema la dificultad persiste debido a la
multiplicidad de factores que intervienen, esto es, tipo de apoyo, intensidad
y frecuencia de las cargas, etc. En general las repeticiones de cargas no
son relevantes y si su intensidad no sobrepasa el valor de diseo estimado.
Son determinantes en el diseo los vehculos comerciales, camiones y
buses.
TIPOS DE EJES DE VEHCULOS COMERCIALES
MS COMUNES