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Fundamentos Basicos de Sistemas Hidrulicos
Fundamentos Basicos de Sistemas Hidrulicos
JEM
Generalidades del curso
Los objetivos de este mdulo son ensear los
fundamentos de hidrulica bsica, identificar y
describir la funcin de las vlvulas usadas en los
sistemas hidrulicos Caterpillar y de las bombas de
paletas, de engranajes y de pistones, desarmar y armar
los componentes hidrulicos, identificar y describir la
funcin de los smbolos hidrulicos ISO, trazar el flujo
de aceite y describir la operacin de los diferentes
sistemas hidrulicos.
Principios de hidrulica
Introduccin
Los principios de hidrulica bsica se pueden demostrar al ejercer
presin controlada a un lquido para realizar un trabajo. Existen
leyes que definen el comportamiento de los lquidos en condiciones
de variacin de flujo y aumento o disminucin de presin.
Objetivos
1. Explicar por qu se usa un lquido en los sistemas hidrulicos.
2. Definir la Ley de Pascal aplicada a los principios de hidrulica.
3. Describir las caractersticas de un flujo de aceite que pasa a
travs de un orificio.
4. Demostrar y entender los principios de hidrulica bsica.
Uso de los lquidos en los sistemas
hidrulicos
Se usan lquidos en los sistemas hidrulicos porque
tienen, entre otras, las siguientes ventajas:
Los lquidos toman la forma del recipiente que los
contiene.
Los lquidos son prcticamente incompresibles.
Los lquidos ejercen igual presin en todas las
direcciones.
Fig. 1 - Recipientes para lquidos
Calcule las cargas de los cilindros uno y tres, usando la frmula fuerza igual
a presin por rea (Fuerza = Presin x rea).
Calcule el rea del pistn del cilindro cuatro, usando la frmula rea igual a
fuerza dividida por presin (rea = Fuerza/Presin).
Efecto del Orificio
Tanque hidrulico
La principal funcin del tanque hidrulico es almacenar aceite. El tanque
tambin debe eliminar calor y aire al aceite.
Los tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no dejar entrar la
suciedad externa. Los tanques hidrulicos generalmente son hermticos.
Tapa de llenado
- Mantiene los contaminantes fuera de la abertura que se usa para llenar y
aadir aceite al tanque y sella los tanques presurizados.
Mirilla
Permite revisar el nivel de aceite del tanque hidrulico. El nivel de
aceite debe revisarse cuando el aceite est fro. Si el aceite est en
un nivel a mitad de la mirilla, indica que el nivel es correcto.
Tuberas de suministro y de retorno
La tubera de suministro hace que el aceite fluya del tanque al sistema.
La tubera de retorno hace que el aceite fluya del sistema
al tanque.
Drenaje
Ubicado en el punto ms bajo del tanque, el drenaje permite sacar el
aceite en la operacin de cambio de aceite. El drenaje tambin
permite retirar del aceite contaminantes como el agua y los
sedimentos.
Otros componentes del tanque hidrulico son:
Rejilla de llenado
Evita que entren contaminantes grandes al tanque cuando se quita la tapa de llenado.
Tubo de llenado
Permite llenar el tanque al nivel correcto y evita el llenado en exceso.
Deflectores
Evitan que el aceite de retorno fluya directamente a la salida del tanque, y dan tiempo para
que las burbujas en el
aceite de retorno lleguen a la superficie.
Tambin evitan que el aceite salpique, lo que reduce la formacin de espuma en el aceite.
Drenaje ecolgico
Se usa para evitar derrames accidentales de aceite cuando se retiran agua y sedimento del
tanque.
Rejilla de retorno
Evita que entren partculas grandes al tanque, aunque no realiza un filtrado fino.
Tanque presurizado
Ambos acumuladores separan el gas del aceite para mantener el contenido de gas. El
sello del pistn y el material de la cmara de aceite mantienen separados el gas y el
aceite.
Cuando la presin del aceite es mayor que la del gas, el volumen
de gas ser ms pequeo, la cual permite que vaya ms aceite al
acumulador. El volumen de gas contina disminuyendo hasta
que el gas se comprime hasta el punto en que la presin del
aceite y del gas es igual.
Cuando la presin del gas es mayor que la presin del aceite, el
volumen de gas se expandir, empujando el aceite fuera del
acumulador al sistema hidrulico, hasta que nuevamente se
igualan la presin del aceite y del gas.
Los acumuladores de cmara de aceite usados en el equipo mvil
varan en tamao, desde 0,5 L (0,13 galones) hasta 57 L (15
galones).
Los acumuladores de pistn usados en el equipo mvil varan en
tamao, desde 1,06 L (0,25 galones) hasta 43 L (11 galones).
Usos de los acumuladores
Lubricar
Sellar
Enfriar
Aceite lubricante
Todos los aceites lubricantes se adelgazan cuando la temperatura aumenta, y se espesan cuando
la temperatura disminuye. Si la viscosidad de un aceite lubricante es muy baja, habr un excesivo
escape por las juntas y los sellos. Si la viscosidad del aceite lubricante es muy alta, el aceite tiende
a pegarse y se necesitar mayor fuerza para bombearlo a travs del sistema. La viscosidad del
aceite lubricante se expresa con un nmero SAE, definido por la Society of Automotive Engineers
(SAE). Los nmeros SAE estn definidos como: 5W, 10W, 20W, 30W, 40W, etc.
Mientras ms bajo sea el nmero SAE, mejor ser el flujo de aceite a bajas temperaturas. Entre
ms alto sea el nmero SAE, mayor ser la viscosidad del aceite y mayor su eficiencia a altas
temperaturas.
Aceites sintticos
Los aceites sintticos se producen por procesos qumicos en los que materiales de
composicin especfica reaccionan para producir un compuesto con propiedades nicas y
predecibles. El aceite sinttico se produce especficamente para cierto tipo de operaciones
realizadas a temperaturas altas y bajas.
Los fluidos glicol-agua son una mezcla de 35% a 50% de agua (el agua inhibe el fuego),
glicol (qumico sinttico o similar a algunos compuestos con propiedades
anticongelantes) y espesantes del agua. Los aditivos se aaden para mejorar la
lubricacin y evitar la oxidacin, la corrosin y la formacin de espuma. Los fluidos a
base de glicol son ms pesados que el aceite y pueden causar cavitacin de la bomba a
altas velocidades. Estos fluidos pueden reaccionar con algunos metales y material de los
sellos, y no se pueden usar con algunas clases de pintura.
Las emulsiones de agua-aceite son los fluidos resistentes al fuego ms econmicos. Al
igual que en los fluidos a base de glicol, un porcentaje similar de agua (40%), se usa como
inhibidor del fuego. Las emulsiones agua-aceite se usan en sistemas hidrulicos tpicos.
Generalmente contienen aditivos para evitar la oxidacin y la formacin de espuma.
Los fluidos sintticos se usan en ciertas condiciones para cumplir requerimientos
especficos. Los fluidos sintticos resistentes al fuego son menos inflamables que los
aceites lubricantes y mejor adaptados para resistir presiones y temperaturas altas.
Nota:
Los filtros limpian el aceite hidrulico y quita los contaminantes que pueden
daar los componentes. A medida que el aceite pasa a travs del elemento
del filtro, los contaminantes quedan atrapados. El aceite limpio contina a
travs del sistema.
Se clasifican por tamao de partculas retenidas en micrones y un valor beta
a los elementos de filtro de acuerdo con su capacidad probada de atrapar
partculas. Mientras ms pequea sea la clasificacin en micrones, ms
pequeas sern las partculas atrapadas por el filtro. Mientras mayor sea el
nmero beta de un tamao de micrones dado, mayor ser el tamao de las
partculas atrapadas en el primer paso del aceite a travs del filtro.
Estas clasificaciones beta se determinan usando cierto tipo de partculas
en una prueba controlada.
Algunos fabricantes no tienen en cuenta la utilidad de estas
clasificaciones, gracias a que sus filtros funcionan con flujo controlado
constante, sin crestas, y no dependen de la calidad ni de la vida til de los
elementos.
Derivacin del filtro