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DICTADO POR

JOSE LUIS CLAVERO RUIZ

1
TRABAJO N 1. EXPOSICIN EN CLASE

CADA UNO SE DEBE PRESENTAR, INDICANDO:


1. SU NOMBRE.
2. PROFESIN.
3. ACTIVIDAD PROFESIONAL Y LUGAR DE TRABAJO.
4. MOTIVO DE PORQUE DECIDI PROSEGUIR LOS ESTUDIOS

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PRESENTACIN
NOMBRE: JOSE LUIS CLAVERO RUIZ

PROFESIN: INGENIERO CIVIL EN OBRAS CIVILES.


UNIVERSIDAD DE CHILE.

LUGAR DE TRABAJO: DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIN


SUBDIRECCIN DE OBRAS
DIRECCIN DE VIALIDAD
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS

CARGO: INSPECTOR FISCAL.

MOTIVO DE DOCENCIA: ENTREGAR Y ADQUIRIR NUEVOS CONOCIMIENTOS Y


EXPERIENCIAS ENTRE DIFERENTES PROFESIONALES
DEL REA, TANTO EN LO RELACIONADO CON LA
MATERIA DEL CURSO, COMO EN EL DESARROLLO DE
LA PROFESIN.

EMAIL: jclaveror@gmail.com jose.clavero@mop.gov.cl


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Clases se desarrollarn en:
Sala: N 506 (esta sala).
Das: Sbados, en los perodos 1, 2 y 3.
Horario: Mdulo 1 08:15 a 09:35
Mdulo 2 08:45 a 11:05
Mdulo 3: 11:15 a 12:35
Malla de la Carrera:

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PROGRAMA DEL CURSO
UNIDAD CAPITULO OBJETIVOS
ASPECTOS GENERALES Y ASPECTOS GENERALES Conocer que es un proyecto vial de camino pblico y de
DISEO GEOMETRICO vialidad urbana. Identificar las normas y las instituciones
DE CAMINOS atingentes en cada uno de ellos.
Conocer los actores de un proyecto vial.
Identificar las diferentes componentes de una Va.
Identificar los factores relevantes para el diseo de un
Camino.

DISEO GEOMTRICO Entender los aspectos importantes en el diseo


planimtrico y altimtrico.

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PROGRAMA DEL CURSO
UNIDAD CAPITULO OBJETIVOS
ASPECTOS FACTORES RELEVANTES Identificar los factores relevantes en la solicitaciones de los
FUNDAMENTALES EN EL EN PAVIMENTOS pavimentos.
DISEO ESTRUCTURAL Comprender los conceptos de rugosidad, macrotextura,
microtextura y servicialidad en pavimentos y su implicancia
en la calidad de estos.
MOVIMIENTO DE TIERRA Comprender la naturaleza y caractersticas de los suelos.
Conocer los ensayos especiales en la tecnologa de
pavimentos.
Conocer la teora y tcnicas de compactacin de suelos.
Conocer el concepto de Subrasante, como sello de
cimentacin de pavimentos y las tcnicas de mejoramiento
y de estabilizacin de esta.
Caracterizar los Terraplenes, las Bases y subbases
DISEO PARAMETROS DE Calcular la Capacidad Estructural del Pavimento.
DISEO DE PAVIMENTOS
METODOS DE DISEO Disear Pavimentos y comprender los mtodos AASHTO-93
PAVIMENTOS y Mecanicista para Pavimentos Flexibles y Rgidos.
Aplicar las Cartillas de Diseo MINVU
disear tratamientos superficiales, pavimentos para la zona
norte y recarpeteos.
Pavimentos delgados.
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UNIDADES DEL CURSO
ACTIVIDADES:

CONTROLES (3)
EXAMEN
EJERCICIOS EN CLASE
TRABAJO EN CLASES
TRABAJOS EN GRUPOS
EXAMEN RECUPERATIVO

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PROGRAMA
1 Aspectos Generales
1.1 Definiciones
1.2 Componentes De Un Camino
1.3 Factores Relevantes Para El Diseo De Un Camino

2 Diseo Geomtrico De Caminos


2.1 Diseo Planimtrico
2.2 Diseo Altimtrico

3 Factores Relevantes En El Diseo Estructural De Pavimentos


3.1 Vehculos Tipo
3.2 Trfico Solicitante
3.3 Ejes Equivalentes

4 Movimiento De Tierra
4.1 Naturaleza Y Origen De Los Suelos
4.2 Compactacin De Suelos
4.3 Subrasante
4.4 Mejoramiento De Subrasante
4.5 Estabilizacin De Suelos
4.6 Terraplenes
4.7 Bases Y Subbases

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PROGRAMA
5 Parmetros Para El Diseo De Pavimentos
5.1 Servicialidad
5.2 Capacidad Estructural
5.3 Seguridad

6 Mtodos De Diseo Pavimentos Nuevos


6.1 Pavimentos Flexibles
6.2 Pavimentos Rgidos

7 Diseo De Tratamientos Superficiales

8 Diseo De Pavimentos Para La Zona Norte

9 Recarpeteos
9.1 Recarpeteos Asfltico Sobre Pavimento Asfltico
9.2 Recarpeteos Asfltico Sobre Pavimento De Hormign
9.3 Recarpeteos De Hormign Sobre Pavimento Asfltico
9.4 Recarpeteos De Hormign Sobre Pavimento De Hormign

10 Pavimentos delgados.

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Poltica Gubernamental
Qu es una poltica de Gobierno?
Es una necesidad de la ciudadana.
Que el gobierno de turno, la reconoce como tal.
Y decide solucionar este problema, es decir la incorpora al plan de gobierno.
Esta poltica se transforma en un plan, el que es intersectorial y participan privados
tambin)

Plan Austral
Solucin al bajo desarrollo y al aislamiento del
extremo sur del pas
Poltica de Gobierno

Mejoramiento de la Instalacin de Servicios Vivienda Turismo


InterConexin - Privados MINVU SERNATUR
Infraestructura Sanitarias
MOP SII
MINSAL

Mejoramiento de Ruta 7
Vialidad

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Poltica caminera del M.O.P?

La direccin de Vialidad es la encargada de


M.O.P. es un servicio efectuar servicios de infraestructura vial
que entrega de para solucionar problemas de
infraestructura y de interconectividad, ampliando la red
servicios recursos existente o mejorndola bajo ciertos
hdricos estndares

M.O.P. se transforma desde un organismo que efectuaba caminos a una


empresa de servicios de infraestructura bajo estndares de calidad
definidos.

El Camino ya no es la esencia del proyecto, sino es la herramienta para


solucionar necesidades. Sin necesidades no hay camino.

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Vialidad Urbana?
M.I.N.V.U. es un
servicio que efecta el
ordenamiento de las
regiones y ciudades, M.I.N.V.U. entrega la obligacin al
normando las vas de urbanizador a su costa, de efectuar la
la ciudad, apertura de las vas de los nuevos loteos
estableciendo algunas incluyendo las vas del PRM
vas predefinidas correspondiente y comunales.
(PRM y Plan
Comunal)

M.I.N.V.U. es un organismo normativo de los estndares de calidad de


la infraestructura vial.
Las D.O.M. aprueba las franja de estas vas.
SERVIU aprueba los diseos y recepciona las obras de estas vas
ejecutada por un privado, con excepcin de vas existentes o entregadas
anteriormente al dominio pblico que las hace el SERVIU.

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Por qu hacer un camino?

Necesidad de
traslado de los Poltica Pblica construccin de vas para
diferentes usuarios interconectar origen - destino

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Por qu hacer un camino?
Mejorar/ Mejoramiento
Mantener de caminos
Calidad de
Entre Diferentes
Conexin
centros poblados
MOP
Unir Zonas
aisladas Nuevos
caminos
Necesidad
de traslado Nuevos Nuevas Vas
loteos
Urbanizador
Mejoramiento
Dentro de una Vas urbanas
Mejorar SERVIU
rea urbana
Traslado o / GORE
Conectividad
Nuevas Vas
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ASPECTOS GENERALES
Reglamentacin

Vas Urbanas Caminos Pblicos


Vas entregadas a uso pblico, en reas urbanas o resultantes de la Vas fuera de los lmites urbanos cuyas fajas son bienes
urbanizacin de un loteo. nacionales de uso pblico.
Calles o avenidas que unan caminos pblicos, declaradas como
tales por decreto supremo.
La Ley General Rige a los profesionales que participan en las Ley Orgnica del Determina la organizacin interna del Ministerio,
Urbanismo y acciones de planificacin urbana, urbanizacin y MOP N 15.840, de sus funciones y las facultades para actuar en el
Construcciones construccin. 1964. mbito pblico sobre construccin y
(L.G.U.C.) conservacin de caminos
Ordenanza Regula la planificacin urbana, urbanizacin y DFL 850 de 1997 Coordina y sistematiza la Ley N 15.840 de
General construccin. 1964, adems de los aspectos normativos y de
Urbanismo y Estndares tcnicos de diseo y construccin. fiscalizacin de las obras viales que se ejecute
Construcciones en el pas.
(O.G.U.C.)
Planificacin Aprobacin de Proyectos. Construccin Planificacin Proyectos Construccin
MINVU SERVIU Urbanizador Direccin de Direccin de Vialidad (MOP).
Municipalidad de Santiago Planeamiento (MOP). Concesionarias.

Recepcin Explotacin Mantenimiento Recepcin Explotacin Mantenimiento


SERVIU Municipios SERVIU Dir. de Vialidad (MOP). Direccin de Vialidad (MOP).

Coordinacin de Concesionarias.
Concesiones (MOP).

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ASPECTOS GENERALES
Reglamentacin
Dentro de la reglamentacin atingente a los diseos
tenemos:
Vas Urbanas:
O.G.U.C.: reglamenta el ordenamiento general de las
vas respecto al ancho de L.O. y calzadas.
REDEVU: recomendaciones del diseo geomtrico de
las vas.
Manual MINVU: reglamenta y presenta un manual
obligatorio de la presentacin de proyectos viales
urbanos, tanto los diseos geomtricos, y estructural,
especificaciones, planos tipos, alcantarillas, agua
lluvia, estudios, etc.

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ASPECTOS GENERALES
Reglamentacin
Vas Rurales:
Manual de Carretera del MOP: Son 9 volmenes que
tratan y reglamentan la presentacin de proyectos,
especificaciones, ensayos, especificaciones, planos
tipos, estudios, evaluacin de proyectos, medio
ambiente, etc.

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ASPECTOS GENERALES
Diseo e Inspeccin
Proyectos MOP:
Proyecto: Es efectuado por la direccin de vialidad, a
cargo de un I.F. y una asesora.
Inspeccin y Administracin: Es efectuada por un IF y
una asesora, tiempo completo.

Loteos:
Proyecto: Es efectuado por un particular a su costo
aprobado por SERVIU.
Inspeccin: Es efectuada por un IF, visitas espordicas.

Caso vas efectuadas por SERVIU, mismo caso MOP.


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ASPECTOS GENERALES
Tipos de Vas. Vas Urbanas
Va Expresa Va Troncal Va Colectora Va de Servicio Va local Pasaje
Conexin Diferentes zonas Diferentes zonas Corredor entre la Va central de Establece las Vas para uso
urbanas entre urbanas en la residencia y los centros centros o subcentros relaciones entre peatonal, para
comunas a nivel comuna. de empleo y servicios o urbanos que dan las vas Troncales, acceso a la
regional. de captacin hacia o accesibilidad a los Colectoras y de vivienda.
desde la trama vial de servicios y al Servicios y de
nivel inferior. comercio emplazado acceso a la
en sus mrgenes. vivienda.

Desplazamientos A grandes distancias. A grandes A distancia media. A cortas A cortas


distancias. distancias. distancias.
Velocidad de Diseo 80 y 100 km/h. 50 y 80 km/h. 40 y 50 km/h. 30 y 40 km/h. 20 y 30 km/h.
Flujo vehicular en >4.000 >2.000 > 1.500 > 600. Capacidad media Capacidad baja.
ambos sentidos. o baja.
(veh./h)
Continuidad > 8 km. > 6 km. > 3 km. > 1 km. Baja continuidad Baja
funcional funcional. continuidad
recomendable funcional.
Flujo predominante Automviles, con Locomocin Automviles. Locomocin Flujo de Estn
presencia de colectiva y colectiva. automviles y destinados a la
locomocin colectiva y automviles. vehculos de circulacin de
vehculos de carga. traccin humana, peatones y al
excepcionalmente trnsito
locomocin eventual de
colectiva. vehculos.
Caractersticas Un slo cauce, Un slo cauce, Un slo cauce, Debe estar Debe estar Debe estar
Vales bidireccional, bidireccional, con bidireccional, con o sin conformada por un conformada por conformada por
debidamente o sin mediana. mediana. slo cauce. un slo cauce. un slo cauce.
canalizado. Sistema de un par Sistema de un par de
Mediana de ancho de vas colectoras vas de servicio con
mnimo de 2 m. con distinto distinto sentido de
Puede contar con sentido de trnsito trnsito.
calles de trnsito local.

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ASPECTOS GENERALES
Tipos de Vas. Caminos
Autopista Autorrutas Primarios Colectores Locales En Desarrollo
Conexin Entre Entre diferentes Entre diferentes Entre diferentes Entre diferentes Zonas aisladas
diferentes ciudades a nivel centros urbanos a centros urbanos a centros urbanos a
ciudades a
nacional. Existen nivel nacional o nivel regional o nivel provincial o
nivel nacional centros poblados o regional provinciales comunal. Servicio a
industriales la propiedad
cercanos a la faja subyacente.
de la va.
Desplazamientos A grandes A grandes A grandes A mediana y corta A corta distancia. A corta distancia
distancias. distancias. Sirve distancias. Sirve distancia. Camino
tambin al trnsito tambin a corta densamente
interurbano en distancia en algunos poblado.
algunos tramos. tramos densamente
poblado.
Velocidad de Diseo 120 Km/h (a) 100 Km/h (a) 100 Km/h (a) 80 Km/h (a) 70 Km/h (a) 70 Km/h (d)
100 Km/h (b) 90 Km/h (b) 90 Km/h (b) 70 Km/h (b) 60 Km/h (b) 60 Km/h (e
80 Km/h (c) 80 Km/h (c) 80 Km/h (c) 60 Km/h (c) 50 y 40 Km/h (c)
Flujo vehicular en >10.000 >8.000 > 6.000 >300 Medio a Bajo Bajo trnsito
ambos sentidos. trnsito
(veh./h) TMDA
Continuidad funcional 5 Km 3 Km
recomendable
Flujo predominante Automviles, Todo tipo de Todo tipo de Todo tipo de Todo tipo de Todo tipo de
vehculos de vehculos vehculos vehculos vehculos vehculos
cargas y de autorizados, con autorizados. autorizados. autorizados. autorizados.
pasajeros restricciones.
motorizados.
Caractersticas Viales Dos calzadas Dos calzadas Dos calzadas Una calzada de dos Una calzada de dos Una calzada de dos
unidireccional unidireccionales unidireccionales de pistas pistas pistas
es separada separada por dos pistas cada una bidireccionales o dos bidireccionales. bidireccionales.
por mediana mediana o se separada o no por calzadas
instalar una 2 mediana. O una unidireccionales de
calzada calzada de dos pistas dos pistas cada una.
prontamente. bidireccional
(a) Terreno Llano a Ondulado Medio (b) Terreno Ondulado Fuerte (c) Terreno Montaoso (d) Terreno favorable
(e) Terreno desfavorable
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ASPECTOS GENERALES
Partes de una Va
Plataforma
Es todo lo que esta a la vista en un camino
o va urbana.
Caminos :
Espacio destinado a las pistas de
circulacin (calzadas).
Sistema de drenaje superficial.
Bermas.
Sobre ancho de Plataforma.

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ASPECTOS GENERALES
Plataforma
Vas Urbanas
Vas (calles):
Espacio destinado a las pistas de
circulacin (calzadas).

Espacio destinado a circulacin de


las personas.
Espacio Circulacin bicicletas. (si
existen)
Otros espacios, resto a llegar a L.O.

Pasajes:
Espacio destinado a la circulacin
de las personas y eventualmente
vehculos.

Otros espacios, resto a llegar a L.O.


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ASPECTOS GENERALES
Perfil Transversal de un Camino

Plataforma: Donde circulan los


vehculos.
Superestructura: Corresponde al
pavimento propiamente tal.

Infraestructura: Es la fundacin del


INFRAESTRUCTURA camino.

RASANTE
SUBRASANTE

Rasante: Es la carpeta de rodado


del camino.
Plataforma: Se genera esfuerzo por paso de
los vehculos.
Subrasante: Es el sello de
fundacin del pavimento.
Superestructura: Transmite el esfuerzo de los
vehculos a la infraestructura.

Infraestructura: Es la carga y deformaciones


ejercidas sobre el suelo.

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ASPECTOS GENERALES
Superestructura
Esta compuesto por el
pavimento del camino. Entre
las que encontramos:
Subbase.
Base
Carpeta de Rodado.
Su principal funcin es
recibir la carga de los
vehculos y transmitirla al
suelo de fundacin

Subestructura
Es la fundacin del camino y
obras anexas.
Suelo natural.
Rellenos estructurales,
terraplenes.
Obras de saneamiento
enterradas.
Ductos de servicios enterrados.

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ASPECTOS GENERALES
Pregunta 1.- Qu tipo de va elegira?
Va en el borde costero de un balneario (sector
urbano), para estimular el comercio y el turismo en el
sector y aspectos tursticos.
Va para conectar a Aysn al resto del pas como
poltica de mejoramiento de la conectividad de la
regin.

Pregunta 2.- Qu elementos encuentra en una


plataforma de caminos y en una va urbana?.

Pregunta 3.- Qu relacin existe entre los tipos de vas


y la calidad estructural de la superestructura?.

Pregunta 4.- Qu relacin existe entre los tipos de vas


y la superficie de la plataforma?.

Pregunta 5.- Qu relacin existe entre los tipos de vas


y la fatiga sobre la subrasante?.
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ASPECTOS GENERALES
TABLA MANUAL DE CARRETERAS VOL. 3

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ASPECTOS GENERALES
TABLA 16.8 Cdigo de Normas MINVU
ARTCULO 2.3.4 ORDENANZA GENERAL DE URBANISMO Y CONSTRUCCIONES

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FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA

FACTORES FUNCIONALES
Aspectos relativo a las
especificaciones de las vas.
FACTORES FSICOS
Aspectos relativos al
medioambiente en donde se
desarrolla el proyecto.

PROYECTO FACTORES ECONMICOS DISEO DE


Aspectos econmico sociales en UNA VA
el entorno del proyecto.
FACTORES DEL ENTORNO
Aspecto relativo al entorno
humano que afecta o es
afectado por el proyecto.

FACTORES LEGALES
Aspectos relativos a la
legislacin atingente en donde se
desarrolla el proyecto. 28
FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA
FACTORES FUNCIONALES
Definicin de tipo de va
Funcin que debe cumplir la Plan Regulador Comunal viene
carretera o va definido

Volumen y Caractersticas del Capacidad de la va.


Trnsito Inicial y futuro plazo de vida til va.

Velocidades de proyecto y de
Calidad de la va
operacin deseable

Calidad de la va y segregacin de
Seguridad para el Usuario y
esta
comunidad circundante

Relacin con otras vas y propiedades Segregacin, caractersticas de los


adyacentes encuentros de vas (a nivel o
desnivel) y tb. Con propiedades
vecinas 29
FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA
FACTORES FSICOS
Relieve, Hidrologa y
Geologa de la zona del
trazado
Clima de la zona

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FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA
FACTORES ECONMICOS DEL PROYECTO
Se debe efectuar una evaluacin de la rentabilidad
EXTERNALIDADES DEL
social del proyecto.
PROYECTO
La efecta MIDEPLAN para los proyectos pblicos.
Valor difcilmente
cuantificable.
COSTO DEL Siempre hay grupos
PROYECTO beneficiados con el
Valor fcilmente proyecto y otros
cuantificable. perjudicados.
Dependiendo de la Como este proyecto es
etapa del estudio parte de otros
existe una mayor o lineamientos, el beneficio
menor exactitud del
costo. $ $ no depende solamente de
la construccin del
Puede cambiar en la camino.
etapa de construccin. Puede cambiar en la
etapa de construccin.

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FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA
FACTORES DEL
ENTORNO
Idiosincrasia de
usuarios y peatones
Uso de la tierra
adyacente al eje vial
Actividad de la zona
de influencia
Aspectos
ambientales
impacto y mitigacin.

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FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA
FACTORES LEGALES
Planes Reguladores.
Reglamentaciones
arqueolgicas
Zonas de proteccin turstica
Zonas patrimoniales
Aspectos Normativos, etc.

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FACTORES RELEVANTES PARA EL
DISEO DE UNA VA
Indique los Factores Funcionales, Fsicos, Econmicos, de Entorno y
Legales de los siguientes proyectos.

Reposicin Ruta 60-CH (Camino Internacional a Mendoza).

Proyecto de Pavimentacin de un Loteo, en cuya superficie se tiene


la ampliacin de Avenida Las Torres. (PRMS).

Ruta 7. Carretera Austral.

Camino a Calama (Zona Minera).

Avenida Pajarito (Transantiago).

(Ampliacin) Ruta 5 Norte. Tramo La Serena Copiap (Producto


de un explosivo aumento del trfico entre ambas ciudades)

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