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CARACTERISTICAS QUE PERMITEN SELECCIONAR

UN LUBRICANTE
LOS SIGUIENTES SON LOS PASOS QUE ES NECESARIO TENER EN CUENTA PARA SELECCIONAR EL
ACEITE PARA UN EQUIPO INDUSTRIAL:
CONSULTAR EN EL CATLOGO DEL FABRICANTE DEL EQUIPO, LAS RECOMENDACIONES DEL ACEITE
A UTILIZAR.
SELECCIN DEL GRADO ISO DEL ACEITE REQUERIDO A LA TEMPERATURA DE OPERACIN EN EL
EQUIPO.
SELECCIN DEL ACEITE INDUSTRIAL, DE LA MISMA MARCA QUE LOS LUBRICANTES QUE SE ESTN
UTILIZANDO EN LA EMPRESA Y SU APLICACIN EN EL EQUIPO.
A LA HORA DE ELEGIR UN LUBRICANTE HAY QUE CONSIDERAR UNA SERIE DE FACTORES, SIN
EMBARGO LOS MS IMPORTANTES SON: LA APLICACIN ESPECFICA (EL TIPO DE MQUINA), LAS
CONDICIONES DE OPERACIN Y EL COSTO. POR LO GENERAL LOS FABRICANTES DE LOS EQUIPOS
ESPECIFICAN LAS CARACTERSTICAS Y/O PROPIEDADES DEL LUBRICANTE A EMPLEAR, DE MODO
QUE LA SELECCIN DEBERA BASARSE PREFERENTEMENTE EN DICHAS RECOMENDACIONES.
A) CUL ES LA VISCOSIDAD ADECUADA?
EN GENERAL HAY MUCHOS PARMETROS DE DISEO QUE PUEDEN INFLUIR EN LA DECISIN FINAL,
PERO PUEDE DECIRSE QUE EL OBJETIVO SER SIEMPRE LA SELECCIN DE UN LUBRICANTE DE LA
MENOR VISCOSIDAD POSIBLE QUE PERMITA SUSTENTAR LAS CARGAS Y MINIMIZAR LAS PRDIDAS
DE ENERGA.
B) CUL ES EL NDICE DE VISCOSIDAD REQUERIDO?
EL LUBRICANTE DEBER CUMPLIR SU FUNCIN EN UN CIERTO RANGO DE TEMPERATURAS. ESTO
IMPLICA QUE NO PODR TENER UNA VISCOSIDAD MUY ELEVADA PARA LAS TEMPERATURAS
MNIMAS (POR EJ. ARRANQUE EN FRO) NI UNA VISCOSIDAD MUY BAJA PARA LAS TEMPERATURAS
MXIMAS.
C) CUL ES EL GRADO SAE O ISO REQUERIDO?
CONSISTE EN CONVERTIR LA VISCOSIDAD A LA TEMPERATURA DE OPERACIN, EN LA
VISCOSIDAD A LA TEMPERATURA DE REFERENCIA (40C PARA LOS GRADOS INDUSTRIALES Y
100C PARA LOS AUTOMOTRICES), UTILIZANDO YA SEA TABLAS O GRFICOS QUE INDICAN LA
VARIACIN DE LA VISCOSIDAD DE LOS ACEITES CON LA TEMPERATURA.
D) QU OTRAS PROPIEDADES SON NECESARIAS?
DEPENDIENDO DEL TIPO DE MQUINA Y DE LAS CONDICIONES DE OPERACIN, EL ACEITE PUEDE
TENER UNA SERIE DE REQUERIMIENTOS ADICIONALES. EN LA MAYORA DE LOS CASOS ESTO
IMPLICA EL EMPLEO DE ADITIVOS YA SEA PARA REFORZAR LAS PROPIEDADES NATURALES DE LAS
BASES O PARA IMPARTIRLES PROPIEDADES NUEVAS O BIEN PARA COMBATIR EL DETERIORO
PREMATURO QUE SUFRIRA EL ACEITE CON EL USO.
E) CULES SON LOS COSTOS?
EL PRECIO DE UN LUBRICANTE ES UN FACTOR IMPORTANTE, PERO NO ES DETERMINANTE EN S
MISMO. POR LO GENERAL TIENE SLO UNA INCIDENCIA MNIMA EN LOS COSTOS GENERALES DE
OPERACIN Y DE 15 MANTENIMIENTOS DE UNA MQUINA.
ADITIVOS

LOS ADITIVOS SON SUSTANCIAS QUMICAS QUE SE AGREGAN EN PEQUEAS


CANTIDADES A UN LUBRICANTE BASE, DE MODO QUE EL LUBRICANTE TERMINADO
TENGA LAS CARACTERSTICAS NECESARIAS PARA CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES
REQUERIDAS EN LAS DISTINTAS APLICACIONES.
GRADOS
ESTA CLASIFICACIN DE LUBRICANTES EST DEFINIDA SEGN LA ESPECIFICACIN SAE J-300-09 Y EN LA
ACTUALIDAD CONTEMPLA 11 GRADOS DE VISCOSIDAD, DIVIDIDOS EN GRADOS DE INVIERNO Y GRADOS DE
VERANO.
GRADOS DE INVIERNO Y GRADOS DE VERANO. LOS GRADOS DE VISCOSIDAD PARA INVIERNO VAN
ACOMPAADOS POR LA LETRA W, HACIENDO REFERENCIA A LA ESTACIN CLIMATOLGICA DE INVIERNO
(WINTER, EN INGLS) Y SE BASAN PRINCIPALMENTE EN EL CUMPLIMIENTO DE REQUERIMIENTOS DE
COMPORTAMIENTO A BAJA TEMPERATURA, AUNQUE TAMBIN DEBEN CUMPLIR CON REQUERIMIENTOS A ALTA
TEMPERATURA.
REQUERIMIENTOS DE GRADOS DE VISCOSIDAD DE INVIERNO

ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS. LA CAPACIDAD DEL LUBRICANTE PARA PERMITIR EL FCIL ARRANQUE
DEL MOTOR BAJO CONDICIONES DE BAJAS TEMPERATURAS, EN VIRTUD DE SU POCA RESISTENCIA AL
MOVIMIENTO O BAJA VISCOSIDAD DINMICA A ALTOS ESFUERZOS DE CORTE, LA CUAL ES EVALUADA POR
ASTM D-5293-10, MTODO DE ENSAYO ESTNDAR PARA DETERMINAR LA VISCOSIDAD APARENTE DE
ACEITES DE MOTOR ENTRE -5 Y -35C, UTILIZANDO EL SIMULADOR DE ARRANQUE EN FRO.
MNIMO DE VISCOSIDAD A ALTAS TEMPERATURAS. LA PROPIEDAD DEL LUBRICANTE PARA GARANTIZAR, A
ALTAS TEMPERATURAS, UNA PELCULA FLUIDA ENTRE LAS PARTES EN MOVIMIENTO, CON UN REQUISITO
MNIMO DE VISCOSIDAD CINEMTICA A 100C (ASTM D-445-11).
REQUERIMIENTOS DE LOS GRADOS DE VISCOSIDAD DE VERANO
MNIMO DE VISCOSIDAD A ALTAS TEMPERATURAS. LA PROPIEDAD DEL LUBRICANTE PARA GARANTIZAR, A
ALTAS TEMPERATURAS, UNA PELCULA FLUIDA ENTRE LAS PARTES EN MOVIMIENTO, CON UN INTERVALO
DE VISCOSIDAD CINEMTICA A 100C PARA CADA GRADO EN PARTICULAR, (ASTM D-445-06) MTODO DE
ENSAYO ESTNDAR PARA DETERMINAR LA VISCOSIDAD CINEMTICA DE FLUIDOS OPACOS Y
TRANSPARENTES.

LA CUALIDAD DEL LUBRICANTE PARA GENERAR UN ADECUADO ESPESOR DE PELCULA A ALTA


TEMPERATURA Y ALTOS ESFUERZOS DE CORTE (ASTM D-4683-10 Y D-4741-06), MTODO DE ENSAYO
ESTNDAR PARA DETERMINAR LA VISCOSIDAD A ALTA TASA DE CORTE Y ALTA TEMPERATURA POR EL
SIMULADOR DE COJINETE CNICO Y MTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR LA VISCOSIDAD A ALTA TASA
DE CORTE Y ALTA TEMPERATURA POR MEDIO DEL VISCOSMETRO DE TAPN-CNICO.
ACEITES MONOGRADOS Y MULTIGRADOS
Cuando un lubricante es formulado para cumplir con slo uno
de los requisitos de la tabla, es decir, baja temperatura (w,
invierno) o alta temperatura (verano), se dice que este aceite
es un monogrado (por ejemplo: sae 30).
Por otro lado, cuando un aceite cumple con un grado de
invierno y uno de verano, se dice que es multigrado (por
ejemplo: sae 10w-30); es decir, este aceite se comporta como
un sae 10w a bajas temperaturas y como un sae 30 en altas
temperaturas.

Para lograr este comportamiento, los aceites multigrados


suelen ser formulados con aditivos que le permiten fluir a bajas
temperaturas evitando la formacin de geles o ceras,
denominados depresores de punto de fluidez (ppd, en ingls),
y aditivos que le mejoran el ndice de viscosidad (iv, relacin
del cambio de viscosidad por efecto de la temperatura) para
poder mantener la viscosidad a altas temperaturas,
llamados mejoradores del ndice de viscosidad (vii, en ingls).
GRADOS ISO
EL SISTEMA ISO CLASIFICA LA VISCOSIDAD
DELOS ACEITES INDUSTRIALES EN CST A 40C,
MEDIANTE UN NMERO ESTNDAR QUE SE
COLOCA AL FINAL DEL NOMBRE DEL ACEITE
INDUSTRIAL.
BENEFICIOS:
ESTE SISTEMA REDUCE LAS POSIBILIDADES DE QUE EL
USUARIO SE EQUIVOQUE EN LA SELECCIN DEL ACEITE
A UTILIZAR QUE MEZCLE LUBRICANTES DE DIFERENTES
VISCOSIDADES.
FACILITA ADEMS HALLAR DE MANERA INMEDIATA EL
EQUIVALENTE EN VISCOSIDAD DE UN ACEITE CON
OTRO PUESTO QUE EL NOMBRE DEL ACEITE DEBE TRAER
AL FINAL EL GRADO ISO CORRESPONDIENTE.
GRADOS API
PARA ESTABLECER UN SISTEMA DE CLASIFICACIN SEGN LA CALIDAD, LA API HA DISEADO UNA
NOMENCLATURA SEGN EL TIPO DE MOTOR AL QUE SE LE VA A APLICAR EL LUBRICANTE.

DE ESTA FORMA, PARA MOTORES A GASOLINA SE ESTABLECI LA LETRA "S" DE SPARK (CHISPA EN
INGLS) PARA RELACIONAR CON EL PRINCIPIO DE IGNICIN POR CHISPA QUE SE UTILIZA EN ESTE
TIPO DE MOTORES, SEGUIDA DE LAS LETRAS "A" HASTA LA "L" PARA REPRESENTAR LA EVOLUCIN
EN ORDEN ALFABTICO DE LOS GRADOS DE CLASIFICACIN QUE SE HAN DESARROLLADO EN FORMA
SUCESIVA, SIENDO MAYORES LOS REQUERIMIENTOS POR CALIDAD A MEDIDA QUE PROGRESA LA
LETRA DEL ALFABETO.
EN LA SIGUIENTE TABLA, SE PUEDE APRECIAR LA EVOLUCIN DE LA CLASIFICACIN API DE LOS
ACEITES PARA MOTORES A GASOLINA.
CASOS PRACTICOS DE SELECCIN DE
LUBRICANTES
COMO LOGRAR UNA CORRECTA LUBRICACION

ASIGNACIN DE RESPONSABILIDADES EN LUBRICACIN.


ATENCIN A LOS INFORMES DE LOS LUBRICADORES.
MANTENER EN SERVICIO SISTEMAS AUTOMTICOS DE LUBRICACIN.
RACIONALIZAR EL USO DE LOS LUBRICANTES.
EMPLEO DE UNA SOLA MARCA DE LUBRICANTES.
FRECUENCIAS CORRECTAS DE LUBRICACIN.
ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIN CORRECTA DE LOS LUBRICANTES.
MONTAJE CORRECTO DE LAS TUBERAS DE CONDUCCIN DE LUBRICANTE.
MTODOS APROPIADOS DE PURIFICACIN DE FILTRACIN DEL ACEITE USADO.
EVITAR FUGAS DE LUBRICANTE.
REVISAR LA LUBRICACIN DE LOS EQUIPOS NUEVOS (ANTES DEL ARRANQUE INICIAL).
LUBRICANTES EN SISTEMAS DE REFRIGERACIN
TODO LUBRICANTE DEBE CUMPLIR CON EXIGENTES REQUISITOS DE CALIDAD PARA NO AFECTAR LA
EFICIENCIA Y DURABILIDAD DE LOS COMPRESORES EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIN
MECNICA.

UN LUBRICANTE ES UNA SUSTANCIA QUE SE INTRODUCE ENTRE DOS PARTES MVILES PARA
REDUCIR LA FRICCIN Y EL DESGASTE.

EL PROBLEMA DE LA CALIDAD EN LOS LUBRICANTES SE HA VUELTO MUY IMPORTANTE, PUES


ADEMS DE DAAR LA VIDA DEL EQUIPO TAMBIN ANULA LA GARANTA DE UN COMPRESOR NUEVO.
EN ESTE ARTCULO SE ABORDAN LAS DISTINTAS QUMICAS QUE EXISTEN ENTRE ACEITES,
REFRIGERANTES, MATERIALES Y CONTAMINANTES; TODO ESTO BASADO EN LAS INVESTIGACIONES
REALIZADAS POR LOS FABRICANTES DE COMPRESORES.
MINERALES VS. SINTTICOS

LOS EQUIPOS DE REFRIGERACIN SON SISTEMAS MUY DELICADOS, EN DONDE LA MNIMA


CONTAMINACIN DISMINUYE LA EFICIENCIA DE STOS. POR ELLO, ES IMPORTANTE
TRABAJAR CON ACEITES LIBRES DE PARAFINAS, GOMAS O COMPUESTOS DAINOS QUE
CUMPLAN CON LAS EXIGENCIAS QUE REQUIEREN LAS MAQUINARIAS. ES VITAL PROTEGER
AL EQUIPO CONTRA DAOS POR CORROSIN, OXIDACIN Y SE FACILITE EL ARRANQUE DE
LOS COMPRESORES.

EN LOS ACEITES MINERALES, EL ACEITE BSICO UTILIZADO EN LA FORMULACIN ES


OBTENIDO DEL PETRLEO CRUDO POR MEDIO DE REFINACIN; EN CAMBIO, EN LOS
ACEITES SINTTICOS, EL ELEMENTO BASE ES OBTENIDO POR MEDIO DE PROCESOS
COMPLEJOS DE PURIFICACIN, Y CUANDO PROVIENEN DEL PETRLEO CRUDO O POR
SNTESIS QUMICA SE OBTIENEN CARACTERSTICAS SOBRESALIENTES BIEN DEFINIDAS,
QUE PERMITEN SOMETERLOS A CONDICIONES MS SEVERAS Y ALCANZAR PERIODOS DE
DRENADO MAYORES.

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