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UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELAZQUEZ

FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS


ARQUITECTURA Y URBANISMO

HIGIENE Y SEGURIDAD EN OBRA


- ALUMNO: RUBER FREDY CONDORI VALERA
PREVENCION DE SEGURIDAD EN CARRETERAS
Qu ocasiona las cadas cuando se trabaja en caminos?

Las cadas suceden de un nivel a otro o en el mismo nivel.

Cadas en superficies donde se camina y se trabaja


Tropezarse con materiales o desechos
Caerse en cuestas o diques
Pararse en hoyos o caminar en terreno irregular
Perder pie por cargar algo que bloquea la vista
Deslizarse o tropezarse cuando hay lodo, agua o hielo
Cadas desde elevaciones
Caerse desde un equipo
Caerse desde un puente
Caerse desde el encofrado
Caerse adentro de una excavacin
Cmo se evitamos caernos desde elevaciones?

LExisten muchos mtodos.

Algunos de ellos son:


Si es posible, evitar caminar sobre superficies lodosas, mojadas o con hielo
Usar zapatos que tengan soporte en los talones y suelas antideslizantes
No acarrear cargas pesadas, usar el equipo de carga para eso
Mantener el lugar en orden
Quitar todo peligro de tropiezo en las superficies para caminar o trabajar
Incluir rutas para caminar en el plan de seguridad
Mantngase en buenas condiciones fsicas.
Cmo evitar caerse desde elevaciones?

Existen muchos mtodos.

Algunos de ellos son:


Programa al 100% de proteccin contra cadas
Puntos de enganche para equipos de uso personal para detener cadas, o si no, barandas
Barandas alrededor de excavaciones grandes
Cinturones de seguridad o algo con qu sujetarse cuando ande en automvil, camiones y vehculos para trasladar
trabajadores
Planchas modulares para evitar trabajar en lo alto
Contacto de 3 puntos
SEGURIDAD EN LAS CARRETERAS ofrece informacin general sobre los peligros
que se dan comnmente en la construccin de carreteras y caminos y ofrece
medidas de prevencin.

Esto no sustituye un curso de 10 horas de OSHA ni ninguna capacitacin ms


profunda. La administracin slo pretende recordarle sobre la seguridad antes
de comenzar a trabajar en la obra.

Laborers' International Union of North America


Laborers Health and Safety Fund of North America
American Road & Transportation Builders Association
International Union of Operating Engineers
National Asphalt Pavement Association

Introduccin a la seguridad en las carreteras


La construccin de caminos y carreteras puede ser peligrosa.

Cada ao:Alrededor de 7,500 trabajadores que trabajan en la construccin de


carreteras resultan lesionados o enfermos
Ms de 80 trabajadores de la construccin de carreteras resultan muertos.
El trabajo no tiene que ser peligroso si:Nos dan a conocer los peligros.
Nos dan formas de evitar los peligros.
Comunicamos nuestras preocupaciones de seguridad a nuestros supervisores.
Cmo ayudan los programas de seguridad?
Los trabajadores deben obedecer las polticas de seguridad de la compaa.

Asimismo deben:
Obedecer todas las reglas y prcticas de seguridad.
Evitar los juegos y los comportamientos temerarios.
Pedir instrucciones si no entiende.
Participar en discusiones de seguridad, hacer preguntas, compartir
conocimiento y experiencia.
Los patrones son responsables de determinar si el empleado entiende
la informacin.

Trabajando juntos, podemos asegurarnos de que todo el mundo


regrese a casa sano y salvo.
SEGURIDAD EN EDIFICACIONES
Medidas de seguridad en edificios
1. DEFINICION.
Para PEREZ,1 la seguridad en la construccin es la disciplina preventiva que
se va a encargar de estudiar todos los riesgos, peligros y
condiciones materiales relacionadas con el trabajo, que puede afectar
durante la realizacin del mismo, de forma directa e indirecta a los
trabajadores poniendo en riesgo la integridad fsica de los mismos.
2. ELEMENTOS Y TIPOS.
Segn HENAO,2 la ejecucin de trabajos en alturas, sin los debidos elementos
de proteccin personal (cinturones de seguridad, cinturones
portaherramientas u otros elementos de seguridad), puede representar un
grave peligro para el trabajador, provocndole graves accidentes y en los
casos ms severos la muerte, los elementos y tipos son los siguientes:

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos105/medidas-seguridad-


construccion-edificios/medidas-seguridad-construccion-
edificios.shtml#ixzz3uvoqZvnU
2.1. Elementos.
Son los elementos ms comunes para evitar o disminuir lesiones por cadas, las cuales son:
Andamios metlicos o tabulares.
Andamios de caballetes.
Escaleras.
Proteccin personal contra cadas.
Vanos para izaje de equipos y herramientas.
Arns de seguridad.
Tipos. ( ver imagen 1)
Menciona diferentes tipos para la proteccin de cadas al realizar trabajos en alturas de las cuales se tienes:
Sistema de posicionamiento o sujecin.
Sistema de anticadas.
Sistemas mixtos.
Adems se cuenta con los arneses, los cuales sirven para retener una persona mantenindola en posicin
vertical. Entre los ms comunes se tiene los arneses de tiempo completo, arneses de pecho y cintra, arneses de
suspensin tipo asiento, arneses de sujecin o estrobo.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos105/medidas-seguridad-construccion-edificios/medidas-


seguridad-construccion-edificios.shtml#ixzz3uvoyaSRc
3. PRINCIPALES RIESGOS EN LAS DIFERENTES ETAPAS DE CONSTRUCCIN.3

3.1. En las etapas de descapote, demolicin, excavacin, pilotaje y cimentacin.

Derrumbe de construcciones contiguas

Cadas de material a zonas pblicas.

Cadas de material a las reas de trabajos.

Cadas de operarios a un mismo nivel o a niveles inferiores.

Manejo o manipulacin de equipos, herramientas o materiales.

Colisiones o atropellos con maquinaria pesada.

Atrapamiento por manejo de mquinas y equipos, etc.

En la etapa de la estructura.

Los riesgos ms comunes a los que estn expuestos los trabajadores son:

Cadas (de niveles altos o de un mismo nivel) (ver imagen 2)

Cadas de material.

Manejo o manipulacin de herramientas, materiales y maquinarias.

Riesgos elctricos.(ver imagen 3)

Contacto con sustancias nocivas (cemento, pegante para PVC).

Ruido.

Polvo.

En la etapa de acabados.
Manipulacin de herramientas manuales y materiales en general (martillos,
vidrios, puntillas).
Sustancias qumicas (vapores de disolventes utilizados en pintura y pegantes).
Superficies de trabajos defectuosos (pisos, rampas, escaleras, etc.).
Cadas de objetos.(ver imagen 4)
Cadas al mismo nivel.
Cadas al distinto nivel, por resbalones o por hundimiento de la superficie de los
andamios. (ver imagen 5)
Electrocucin.
Sobreesfuerzos.
REQUISITOS DEL LUGAR DE TRABAJO.
4.1. Condiciones necesarias para garantizar la seguridad en el lugar de trabajo.
BARATTA, 4 menciona que es conveniente sealizar las vas de acceso a todos los
lugares de trabajo y de terceras personas, para tal efecto, se debe considerar:
4.1.1. Organizacin de las reas del trabajo.
rea direccin y administracin .
rea de servicios (SSHH, comedor y vestuario). .
rea de parqueo de maquinarias de construccin.
rea de almacenamiento de herramientas y equipos manuales.
rea de almacenamiento de combustibles y lubricantes.
rea de almacenamiento de cilindros de gas comprimido.
rea de almacenamiento de materiales comunes.
rea de almacenamiento de materiales peligrosos.
rea de prefabricacin y/o habilitacin de materiales.
rea de acopio temporal de residuos..
Vas de circulacin de maquinarias de transporte y acarreo de materiales.
4.1.2. Sealizacin. (Ver imagen 6)

Se considera sealizacin de seguridad y salud en el trabajo, a la que referida a un


objeto, actividad o situacin determinadas, proporcione una indicacin relativa a
la seguridad y salud del trabajador o a una situacin de emergencia, mediante
una seal en forma de panel, una seal luminosa o acstica,
una comunicacin verbal o una seal gestual, segn proceda.
la sealizacin de seguridad y salud en el trabajo debe utilizarse siempre que
el anlisis de los riesgos existentes, las situaciones de emergencia previsibles y las
medidas preventivas adoptadas, ponga de manifiesto la necesidad de:
Llamar la atencin de los trabajadores sobre la existencia de determinados riesgos,
prohibiciones u obligaciones.
Alertar a los trabajadores cuando se produzca una determinada situacin de
emergencia que requiera medidas urgentes de proteccin o evacuacin.
A las condiciones agregadas anteriormente BARATTA 5 aumenta dos puntos ms:

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos105/medidas-seguridad-


construccion-edificios/medidas-seguridad-construccion-
edificios.shtml#ixzz3uvpiv4wr
4.1.3. Servicios de bienestar.
En toda obra se instalarn servicios higinicos porttiles o servicios higinicos fijos
conectados a la red pblica, de acuerdo a la siguiente tabla: En obras de ms de 100
trabajadores, se instalar un inodoro adicional por cada 30 personas.
4.1.4. Prevencin y extincin de incendios. (Ver imagen 7)
Todo vehculo de transporte del personal o maquinaria de movimiento de tierras, debe
contar con extintores de acuerdo a lo establecido en las Normas Tcnicas Peruanas
vigentes sobre extintores.
Fases o etapas de la construccin.
Segn HENAO 6 esta etapa del estudio, nivelacin y preparacin del terreno para
el desarrollo de una obra son mediante los siguientes procesos:
4.2.1. Etapa de descapote.Antes de iniciar la construccin es necesario delimitar el lote
en el cual se va a llevar acabo la obra, limpindolo de todo lo innecesario como son
los arboles los arbustos, las malezas, los escombros y la tierra, para lo cual se utiliza el
machete las picas, los zapaticos, las palas, los azadones, la barra, los barretones, los
serruchos, los niveles, los flexo metros, las carretas, las puntillas, los clavos, la madera y el
alambre.

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edificios/medidas-seguridad-construccion-edificios.shtml#ixzz3uvppTkIs
4.2.2. Etapa de replanteo.Consiste en trazar lo ejes, cimientos y desages de la
edificacin especificando los anchos las vigas de amarre, anclajes para las
columnas y sitios en donde van a ir los desages. Se deben contar con los planos
de cimentacin y prestar atencin al cumplimiento de los mismos, porque a
veces ocurre que en esta etapa se modifican la direccin y colocacin de
desages y no se actualizan, creando problemas posteriores.
4.2.3. Etapa de demolicin.En caso necesario se realizan labores de demolicin la
cual puede hacerse en forma manual, mecnica o por medios explosivos.De
acuerdo con el tipo se utilizaran: mazos o mandarrias, cinceles, palas, carretias,
equipos como taladros neumticos, compresores, palas y barras, y para
demolicin con explosivos se utilizan diferentes tipos segn la labor a realizar.
5. EQUIPOS DE PROTECCION Y RECOMENDACIONES PARA LA CONSTRUCCIN.
5.1. Recomendaciones para trabajo sobre techos.
Segn HENAO, 7 se debe realizar lo siguiente:
El trabajador que vaya a realizar trabajo sobre techos debe tener cinturn arns
de seguridad, guantes de carnaza y zapatos con suela antideslizante.

Equipos de proteccin individual.(ver imagen 8)


BARATTA, 8 menciona los siguientes equipos:
Ropa de Trabajo
El objetivo de este tipo de ropa de trabajo es el de sealizar visualmente la presencia del usuario, bien
durante el da o bien bajo la luz de los faros de un automvil en la oscuridad. Caractersticas
fundamentales:
Chaleco con cintas de material reflectivo.
Camisa de mangas largas.
Pantaln con tejido de alta densidad tipo jean En su defecto podr utilizarse mameluco de trabajo.
En climas fros se usar adems una chompa, casaca o chaquetn.
En pocas y/o zonas de lluvia, usarn sobre el uniforme un impermeable.
Casco de seguridad
Debe proteger contra impacto y descarga elctrica, en caso se realicen trabajos con elementos
energizados, en ambientes con riesgo elctrico o la combinacin de ambas. Clases de Casco: de
preferencia los colores recomendados para cascos sern:
Personal de lnea de mando: color blanco
Jefes de grupo: color amarillo
Operarios: color rojo

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seguridad-construccion-edificios.shtml#ixzz3uvqHuHf8
SEGURIDAD SURANTE LA COSNTRUCCION.
6.1. Seguridad para el trabajo en altura.
Segn HENAO ,10 es con el fin de minimizar las cadas se hace necesario el uso de elementos de
proteccin, tanto colectivo como personal.
6.1.1. Recomendaciones generales para trabajos en alturas.
Sealar y aislar el rea para evitar que la cada de objetos pueda lastimar a alguien.
El acceso de sitios elevados se debe realizar por zonas seguras y acondicionadas para el fin: andamios
y escaleras, no se debe ni bajar por las columnas, correas de cerramiento, etc.
Los empleados no podrn subir sin su arnes de segurdad ya que puede sufrir cadas y lesiones. (ver
imagen 9)
Mientras se sube o se baja no se deben llevar herramientas en las manos.
Usar las cuerdas y recipientes seguros para subir y bajar las herramientas.
Plan de prevencin de riesgos.
Definicin: Para PEREZ, 11 El plan de prevencin es un documento que todas las empresas que tengan
trabajadores contratados deben elaborar .su principal finalidad es la de instrumento para integrar la
prevencin de riesgos laborales en la empresa. La no tendencia de este documento puede ocasionar
que la empresa sea sancionada por la autoridad laboral.

El contenido de un plan de prevencin es el siguiente:


6.2.1.1. Poltica de prevencin: Es un documento que influye un compromiso que obliga a alcanzar un alto
nivel de seguridad y salud en el trabajo cumpliendo como mnimo la legislacin vigente.
6.2.1.2. Estructura organizada: Se reflejan los distintos departamentos de la empresa, las distintas personas
implicadas en la prevencin de la empresa.
6.2.1.3. Responsabilidades: Cada persona que intervenga en la gestin de prevencin debe tener
una responsabilidad que cumplir, estas deben fijarse por escrito.
A los dos anteriores SANCHEZ12 agrega un punto ms:
Principios generales de la accin preventiva.
EVITAR los riesgos.
EVALUAR los riesgos que no se puedan evitar.
COMBATIR los riesgos en su origen.
ADAPTAR el trabajo, en particular en lo que respecta a la concepcin de los puestos de trabajo.
Tener en cuenta la EVOLUCION DE LA TECNICA.
SUSTITUIR lo peligroso por lo que extrae poco con ningn peligro.
PLANIFICAR la prevencin, buscando un conjunto coherente que integre en ella la tcnica, la
organizacin del trabajo, las relaciones sociales y la influencia de factores ambientales en el trabajo.
ADOPTAR medidas que ANTEPONGAN la proteccin colectiva a la individualidad.
Dar las debidas INSTRUCCIONES a los trabajadores.

Algunas normas.
El COMERCIO13 Presenta, reglamento nacional de edificaciones que se basa en
los siguientes principios generales:
6.4.1. De la seguridad de las personas.Crear espacios adecuados para el
desarrollo de las actividades humanas, buscando garantizar la salud, la integridad
y la vida de las personas una edificacin o ocurren a los espacios pblicos.
6.4.2. De la calidad de vida.Lograr un hbitat urbano sostenible, capaz de otorgar
a los habitantes de la ciudad que espacios que renen condiciones que se
permitan desarrollarse integralmente tanto como el plano fsico como el espiritual.
Conclusiones
Las conclusiones son:
Hacer que el trabajo sea seguro, ahora es cuando debemos poner en prctica en
la industria de la construccin, una industria de riesgo donde ante un accidente
no hay segunda oportunidad, debemos realizar los mximos esfuerzos para que el
trabajo de la construccin deje de ser una industria de muerte ,sino para
convertirse en una industria de vida, como: dando completa seguridad a las
personas ya que ellas habitan en una edificacin o concurren a los espacios
pblicos.
NORMAS DE SEGURIDAD EN CONSTRUCCION DE CARRETERAS

SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIN CAPITULO I GENERALIDADES 1.1 OBJETO


La presente Norma especifica las consideraciones mnimas indispensables de
seguridad a tener en cuenta en las actividades de construccin civil. Asimismo,
en los trabajos de montaje y desmontaje, incluido cualquier proceso de
demolicin, refaccin o remodelacin. 1.2 CAMPO DE APLICACION la presente
Norma se aplica a todas las actividades de construccin, es decir, a los trabajos
de edificacin, obras de uso pblico, trabajo de montaje y desmontaje y
cualquier proceso de operacin o transporte en las obras, desde su preparacin
hasta la conclusin del proyecto; en general a toda actividad definida en el
Gran Grupo 2, Gran Grupo 3, Gran Grupo 7, Gran Grupo 8 y Gran Grupo 9
sealadas en la CLASIFICACION INTERNACIONAL UNIFORME DE OCUPACIONES -
CIUO- 1988. La presente Norma se aplica a todo el mbito de la construccin, en
concordancia con la Resolucin Suprema N'021 - 83 TR del 23 de marzo de 1983.
1.3.1 ANDAMIO: Estructura provisional con estabilidad fija, suspendida o mvil, y los
componentes en el que se apoye. que sirve de soporte en el espacio a
trabajadores, equipos, herramientas y materiales, con exclusin de los aparatos
elevadores. 1.3.2 APARATO ELEVADOR: Todo aparato o montacargas, fijo o mvil,
utilizado para izar o descender personas o cargas. 1.3.3 ACCESORIO DE IZADO:
Mecanismo o aparejo por medio de cual se puede sujetar una carga o un aparato
elevador pero que no es parte integrante de stos. 1.3.4 CONSTRUCCIN: Abarca
las siguientes acepciones: Edificacin, incluidas las excavaciones y las
construcciones provisionales, las transformaciones estructurales, la renovacin la
reparacin, el mantenimiento (incluidos los trabajos de limpieza y pintura), y la
demolicin de todo tipo de edificios y estructuras. Obras de uso y servicio pblico:
movimiento de tierras, trabajos de demolicin, obras viales, cunetas, terminales,
intercambios viales, aeropuertos, muelles. puertos, canales, embalses, obras pluviales
y martimas (terminales. refuerzos, rompeolas), carreteras y autopistas, ferrocarriles,
puentes, tneles, trabajos de subsuelo. viaductos y obras relacionadas con la
prestacin de servicios como: comunicaciones, desage, alcantarillado y suministro
de agua y energa. Montaje electromecnico, montaje y desmontaje de edificios y
estructuras de elementos prefabricados. Procesos de preparacin. habilitacin y
transporte de materiales.
1.3.5 EMPLEADOR: -Abarca las siguientes acepciones: Persona natural o jurdica
que emplea a tino o varios trabajadores en una obra, y segn el caso: el
propietario, el contratista general. subcontratista y trabajadores independientes.
1.3.6 ENTIBACIONES: Apuntar con madera las excavaciones que ofrecen riesgo
de hundimiento. 1.3.7 ESTROBOS: Cabo unido por sus chicotes que sirve para
suspender cosas pesadas. 1.3.8. ESLINGAS. Cuerda trenzada prevista de ganchos
para levantar grandes pesos. 1.3.9 LUGAR DE TRABAJO: Sitio en el que los
trabajadores deban elaborar, y que se halle bajo el control de un empleador.
1.3.10 OBRA: Cualquier lugar o jurisdiccin en el que se realice alguno de los
trabajos u operaciones descritas en 1.3.4. 1.3.11 PERSONA COMPETENTE: Persona
en posesin de calificaciones adecuadas tales como una formacin apropiada,
conocimientos y experiencia para ejecutar funciones especificas en condiciones
de seguridad. 1.3.12 REPRESENTANTE DE LOS TRABAJADORES (0 DEL EMPLEADOR):
Persona elegida por las partes y con conocimiento de la autoridad oficial de
trabajo, autorizada para ejecutar acciones y adquirir compromisos establecidos
por los dispositivos legales vigentes, en nombre de sus representados. Como
condicin indispensable debe ser un trabajador de construccin que labore en la
obra.
1.3.13 TRABAJADOR: Persona empleada en la construccin. 1.4 INSPECCION DEL
TRABAJO Para los efectos de( control de cumplimiento de la presente Norma se
aplicar lo dispuesto en la Ley General de Inspeccin del Trabajo y Defensa del
Trabajador - Decreto legislativo N 910, del diecisis de-marzo del dos mil uno. 1.5
REQUISITOS DEL LUGAR DE TRABAJO 1.5.1 CONSIDERACIONES GENERALES El lugar
de trabajo debe reunir las condiciones necesarias para garantizar la seguridad y
salud de los trabajadores. Se mantendr en buen estado y convenientemente
sealizadas, las vas de acceso a todos los lugares de trabajo. El empleador
programar, delimitar desde el punto de vista de la seguridad y la salud del
trabajador, la zonificacin del lugar de trabajo en la que se considera las
siguientes reas: o rea administrativa. o rea de servicios (SSHH, comedor y
vestuarios). o rea de Operaciones de obra. o rea de preparacin y habilitacin
de materiales y elementos prefabricados.
1.5.2 INSTALACIONES ELECTRICAS PROVISIONALES Las instalaciones elctricas
provisionales para la obra debern ser ejecutadas y mantenidas por personal
calificado. Toda obra deber contar con lnea de tierra en todos los circuitos
elctricos provisionales, deber descargar en un pozo de tierra segn lo
establecido en el Cdigo Nacional de Electricidad. 1.5.3 PRIMEROS AUXILIOS El
empleador ser responsable de garantizar en todo momento la disponibilidad de
medios adecuados y de personal de rescate con formacin apropiada para
prestar primeros auxilios. Teniendo en consideracin las caractersticas de la obra,
se dispondrn las facilidades necesarias para garantizar la atencin inmediata, y
la evacuacin a centros hospitalarios de las personas heridas o sbitamente
enfermas. 1.5.4 SERVICIOS DE BIENES TAR En el rea asignada para la obra, se
dispondr, en funcin de nmero de trabajadores y de las caractersticas de la
obra. Suministro de agua potable. Servicios higinicos para hombres y para
mujeres. Duchas y lava - tonos para hombres y para mujeres. Comedores. Area de
descanso (de acuerdo al espacio disponible de la obra). Para obras ubicadas y
fuera del radio urbano, y segn sus caractersticas, el empleador establecer las
condiciones para garantizar la alimentacin de los trabajadores, tanto en calidad
como higiene.
1.5.6 INFORMACION Y FORMACION Se facilitara a los trabajadores: o Informacin
sobre los riesgos de seguridad y salud por medio e vitrinas de informacin
general, folletos, avisos grficos, etc. o Instruccin para prevenir y controlar los
riesgos de accidentes. o Manuales de seguridad que ayuden a prevenir y
controlar los riesgos de accidentes. 1.5.7 SEALIZACION Se debern sealarlos
sitios indicados-por el responsable de seguridad de conformidad a las
caractersticas de sealizacin de cada caso en particular. Estos sistemas de
sealizacin (carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas , etc.) se mantendrn,
modificarn y adecuarn segn la evolucin de los trabajos y sus riesgos
emergentes. Las seales debern cumplir lo indicado en el indicado en el cdigo
Internacional de Seales de Seguridad. (Anexo 02) Para las obras en la va
pblica deber cumplirse lo indicado por la normativa vigente 'Manual de
dispositivos de Control de Transito Automotor para Calles y Carreteras" RM N
N0413-93 TCC-15-15 del 13 de Octubre de 1993, del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin. 1.5.8 ORDEN Y LIMPIEZA La obra se
mantendr constantemente limpia, para la cual se eliminarn peridicamente
los desechos y desperdicios, los que deben ser depositados en zonas especficas
sealadas y/o en recipientes adecuados debidamente rotulados.
1.6 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD Toda obra de construccin, deber contar con
un Plan de Seguridad y Salud que garantice la integridad fsica y salud de sus
trabajadores, sean estos de contratacin directa o subcontrata y toda persona
que de una u otra forma tenga acceso a la obra. El plan de seguridad y salud,
deber integrarse al proceso de construccin. 1.6.1 ESTANDARES DE SEGURIDAD Y
SALUD Y PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO Previo a la elaboracin de estndares y
procedimientos de trabajo, se deber hacer un anlisis de riesgos de la obra, con
el cual se identificarn los peligros asociados a cada una de las actividades y se
propondrn las medidas preventivas para eliminar o controlar dichos peligros.
Luego se identificaran los riesgos que por su magnitud, sean considerados "Riesgos
Crticos" los mismos que debern ser priorizados y atendidos en forma inmediata.
1.6.2 PROGRAMA DE CAPACITACION El programa de capacitacin deber incluir
a todos los trabajadores de la obra, profesionales, tcnicos y obreros, cualquiera
sea su modalidad de contratacin. Dicho programa deber garantizar la
transmitan efectiva de las medidas preventivas generales y especficas que
garanticen el normal desarrollo de las actividades de obra, es decir, cada
trabajador deber comprender y ser capaz de aplicar los estndares de
Seguridad y Salud y procedimientos de trabajo establecidos para los trabajos que
le sean asignados.
1.6.3 MECANISMOS DE SUPERVISION Y CONTROL La responsabilidad de supervisar
el cumplimiento de estndares de seguridad y salud y procedimientos de
trabajo, quedar delegada en el jefe inmediato de cada trabajador. El
responsable de la obra debe colocar en lugar visible El Plan de Seguridad para
ser presentado a los Inspectores de Seguridad de Ministerio de Trabajo. 1.7
DECLARACION DE ACCIDENTES Y ENFERMEDADES En caso de accidentes de
trabajo se seguirn las pautas siguientes: 1.7.2 INFORME DELACCIDENTE El
Responsable de Seguridad de la obra, elevar a su inmediato superior y dentro
de las 24 horas de acaecido el accidente el informe correspondiente. (Ver
formato. Anexo 03 Uso Interno de la Empresa) El informe de accidentes se remitir
al Ministerio de Trabajo y Promocin Social. 1.7.3 FORMATO PARA REGISTRO DE
INDICES DE ACCIDENTES - El registro de ndices de accidentes deber llevarse
mensualmente de acuerdo al formato establecido en el Anexo NO 04. An
cuando no se hayan producido en el mes accidentes con prdida de tiempo o
reportables, ser obligatorio llevar el referido registro, consignando las horas
trabajadas y marcando CERO en los ndices correspondientes al mes y tomando
en cuenta estas horas trabajadas para el ndice Acumulativo. La empresa llevar
un registro por cada obra y a su vez elaborar un reporte consolidado estadstico
de seguridad. 1.7.4 REGISTRO DE ENFERMEDADES PROFESIONALES Se llevar un
registro de las enfermedades profesionales que se detecten en los trabajadores
de la obra, dando el aviso correspondiente a la autoridad competente.
1.6.3 MECANISMOS DE SUPERVISION Y CONTROL La responsabilidad de supervisar
el cumplimiento de estndares de seguridad y salud y procedimientos de trabajo,
quedar delegada en el jefe inmediato de cada trabajador. El responsable de la
obra debe colocar en lugar visible El Plan de Seguridad para ser presentado a los
Inspectores de Seguridad de Ministerio de Trabajo. 1.7 DECLARACION DE
ACCIDENTES Y ENFERMEDADES En caso de accidentes de trabajo se seguirn las
pautas siguientes: 1.7.2 INFORME DELACCIDENTE El Responsable de Seguridad de
la obra, elevar a su inmediato superior y dentro de las 24 horas de acaecido el
accidente el informe correspondiente. (Ver formato. Anexo 03 Uso Interno de la
Empresa) El informe de accidentes se remitir al Ministerio de Trabajo y Promocin
Social. 1.7.3 FORMATO PARA REGISTRO DE INDICES DE ACCIDENTES - El registro de
ndices de accidentes deber llevarse mensualmente de acuerdo al formato
establecido en el Anexo NO 04. An cuando no se hayan producido en el mes
accidentes con prdida de tiempo o reportables, ser obligatorio llevar el referido
registro, consignando las horas trabajadas y marcando CERO en los ndices
correspondientes al mes y tomando en cuenta estas horas trabajadas para el
ndice Acumulativo. La empresa llevar un registro por cada obra y a su vez
elaborar un reporte consolidado estadstico de seguridad. 1.7.4 REGISTRO DE
ENFERMEDADES PROFESIONALES Se llevar un registro de las enfermedades
profesionales que se detecten en los trabajadores de la obra, dando el aviso
correspondiente a la autoridad competente.
1.10.1 Ropa de trabajo adecuada a la estacin y a las labores por ejecutar
(overol o camisa y pantaln o mameluco). 1.10.2 Casco de seguridad tipo
jockey para identificar a la categora ocupacin de los trabajadores, los cascos
de seguridad sern de colores especficos. Cada empresa definir los colores
asignados a las diferentes categoras y especializacin de los obreros. 1.10.3
Zapatos de seguridad y adicionalmente, botas impermeables de jebe, para
trabajos en zonas hmedas. 1.10.4 En zonas donde el ruido alcance niveles
mayores de 80 dB, los trabajadores debern usar tapones protectores de odo.
Se reconoce de manera prctica un nivel de 80 dB, cuando una persona deja
de escuchar su propia voz en tomo normal. 1.10.5 En zonas expuestas a la
accin de productos qumicos se proveer al trabajador de ropa y de
elementos de proteccin adecuados. 1.10.6 En zonas de gran cantidad de
polvo, proveer al trabajador de anteojos y respiradores contra el polvo, o
colocar en el ambiente aspersores de agua. 1.10.7 En zonas lluviosas se
proporcionar al trabajador "ropa de agua". 1.10.8 Para trabajos en altura, se
proveer al trabador un cinturn de seguridad formado por el cinturn
propiamente dicho, un cabo de Manila de dimetro mnimo de y longitud
suficiente que permita libertad de movimientos al trabajador, y que termine en
un gancho de acero con tope de seguro.
1.10.9 El trabajador, en obras de altura, deber contar con una lnea de vida.
consistente en un cable de cuero de 3/8'' su equivalente de un material de igual
o mayor resistencia. 1.10.10 En aquellos casos en que se ste trabajando en un
nivel sobre el cual tambin se desarrollen otras labores, deber instalarse una
malla de proteccin con abertura cuadrada no mayor de 2cm. 1.10.11 Los frentes
de trabajo que estn sobre 1,50m (un metro con cincuenta centmetros) del nivel
de terreno natural debern estar rodeados de barandas y debidamente
sealizados. 1.10.12 Los orificios tales como entradas a cajas de ascensor,
escaleras o pases para futuros insertos, debern ser debidamente cubiertos por
una plataforma resistente y sealizados. 1.10.13 Botiqun. En toda obra se deber
contar con un botiqun. Los elementos de primeros auxilios sern seleccionados
por el responsable de la seguridad, de acuerdo a la magnitud y tipo de la obra
(ver Anexo N 1 ), 1.10.14 Servicio de primeros auxilios. En caso de emergencia se
ubicar en lugar visible un listado de telfonos y direcciones de las Instituciones
de auxilio para los casos de emergencia. 1.10.15 Para trabajos con equipos
especiales: esmeriles, soldadoras, sierras de cinta o disco, garlopas, taladros,
chorros de arena (sandblast), etctera se exigir que el trabajador use el
siguiente equipo: Esmeriles y taladros : lentes o caretas de plstico. Soldadura
elctrica : mscaras, guantes de cuero, mandil protector, de cuero, mangas de
cuero, segn sea el caso.
Equipo de oxicorte : lentes de soldador, guantes y mandil de cuero. Sierras y
garlopas : anteojos y respiradores contra el polvo. Sanciblast : mscara,
mameluco, mandil protector y guantes. 1.10.16 Los equipos de seguridad debern
cumplir con normas especficas de calidad nacionales o internacionales. 1.10.17
Los trabajos de cualquier clase de soldadura se efectuarn en zonas en que la
ventilacin sobre el rea de trabajo sea suficiente para evitar la sobre-exposicin
del trabajador a humos y gases. 1.10.18 Los soldadores debern contar con un
certificado mdico expedido por un oftalmlogo que garantice que no tienen
impedimento para los efectos secundados del arco de soldadura. 1. 10. 19 En los,
trabajos de oxicorte, los cilindros debern asegurarse adecuadamente
empleando en lo posible cadenas de seguridad. Asimismo, se verificar antes de
su uso, las condiciones de las lneas de gas.
UTILIZACION DE MAQUINARIA

Bajo el nombre de maquinaria de construccin se incluyen un grupo de mquinas utilizadas en


actividades de construccin con la finalidad de:1
remover parte de la capa del suelo, de forma de modificar el perfil de la tierra segn los
requerimientos del proyecto de ingeniera especfico.
transportar materiales (ridos, agua, hormign, elementos a incorporar en la construccin
cargar y descargar materiales de construccin
conformar el terreno
Se utilizan mquinas de excavacin para remover el terreno donde se asentarn las
fundaciones y bases de edificios, torres, puentes. Tambin para desplazar suelos y conformar el
terreno en la realizacin de caminos, para excavar tneles, para armar presas y trabajos
de minera.
Dependiendo de las caractersticas del suelo es el tipo de maquinaria que resulta ms
adecuada. Por ejemplo suelos muy duros como rocas o arenas cementadas requieren de
martillos para perforar la roca, cuchillas circulares de corte o retroexcavadoras con martillo
picador. Por otra parte suelos ms blandos permiten trabajar
con retroexcavadoras y motoniveladoras.2
Caracteristicas comunes

Todas las mquinas utilizadas para realizar procesos de excavacin estn


construidas para hacer frente a las duras condiciones a las que se las somete
durante su operacin. Por lo general todas estn provistas de sistemas de
traccin en todas sus ruedas o sistemas de movimiento para poder maniobrar en
los terrenos agrestes en los que desarrollan sus tareas. Mientras que algunas
poseen neumticos similares a los autos aunque de bandas de
rodamiento mucho ms grandes, otras poseen orugas metlicas similares a las de
los tanques de guerra, y en otras mquinas las cubiertas de caucho estn
recubiertas de mallas metlicas de forma de proteger la goma contra el dao
que de otra forma le produciran las piedras filosas que se excavan.
Mquinas segn su uso[editar]
Acarreo de materiales:es un amplio grupo de camiones reforzados para tareas
pesadas, con capacidad de acarrear varias toneladas de materiales. algunos de ellos
tales como el camin volcador estn concebidos para el acarreo y descarga rpida
de materiales sueltos tales como arenas, o pedregullo. Otros poseen estructuras
especiales para poder transportar contenedores de transporte marino, mientras que
otros estn diseados para transportar pallets con diversos elementos requeridos en una
obra. Otros camiones denominados hormigoneras permiten el transporte
de hormign preparado, mientras que otros poseen tanques de agua para su acarreo.2
Demolicin: Existen mquinas especficas concebidas para tareas de demolicin, tales
como la bola de demolicin, hidrofresa, martillo mecnico, u hoja de cort
Excavacin: para excavaciones a cielo abierto se utilizan la pala
excavadora, dragalina, minicargadora, pala
cargadora, retroexcavadora, zanjadora el tipo de mquina a utilizar depende de las
caractersticas del trabajo si es una zanja o si es un pozo de grandes dimensiones.2 4
Desplazamiento de grandes volmenes de terreno: topadora, motoniveladora.4
Preparacin del terreno: aplanadora, pata de cabra4
Excavaciones sub-acuticas: draga
Excavacin de tneles: subterrene, tuneladora4
Izaje y desplazamiento de componentes y materiale
EXCABACION

Preparacin del terreno La preparacin del terreno tiene como objetivo


permitir la construccin de la infraestructura bsica del relleno para recibir y
disponer los RSM en una forma ordenada y con el menor impacto posible, as
como facilitar las obras complementarias y las relativas al paisaje. Los siguientes
trabajos son de vital importancia para la preparacin del terreno; se trata de
obras sencillas y de bajo costo que pueden ser ejecutadas con rapidez por los
trabajadores del municipio, cumpliendo con los requisitos sanitarios. 6.1.1
Limpieza y desmonte En el terreno se debe preparar un rea que sirva de base
o suelo de soporte a los terraplenes que conformarn el relleno; algunas veces
ser necesaria la tala de rboles y arbustos para que no sean un obstculo
durante la operacin. Esta limpieza se har por etapas y de acuerdo con el
avance de la obra. De este modo, se evitar la erosin del terreno (figura 6.1).
6.1.2 Tratamiento del suelo de soporte ? Nivelacin El trabajo contina con la
remocin de las primeras capas de suelo, dependiendo de la cantidad de
material de cobertura disponible. A veces es ventajoso dejar el
terreno intacto, con el fin de usar su capacidad de absorcin y filtracin para
remover contaminantes del lixiviado. Se recomienda que la superficie de la base
de las plataformas de residuos tenga una pendiente negativa de 2 3% con
respecto a los taludes del fondo y laterales, con el objetivo de garantizar el
escurrimiento rpido de los lquidos percolados y su almacenamiento en las
zanjas de drenaje. Figura 6.2 Pendiente de la superficie del terreno o base del
relleno Para la nivelacin del suelo de soporte y los cortes de los taludes, se
recomienda que el movimiento de tierra se haga por etapas, dependiendo de
la vida til del sitio; as la lluvia no erosionar el terreno ni se perder la tierra, que
podra emplearse como cobertura. Hay que conservar y almacenar la cubierta
vegetal de las reas iniciales, ya que servir para la siembra de pasto a medida
que se vayan terminando algunas reas del relleno. En la nivelacin del suelo de
soporte o base de los terraplenes y en la apertura de las trincheras o zanjas se
debe emplear equipo pesado (tractor de orugas y/o retroexcavadora), puesto
que la excavacin manual es demasiado ineficiente. El mismo equipo servir
para la construccin del camino de acceso y la(s) va(s) interna(s) o la
extraccin y el almacenamiento de material de cobertura; es preferible que
esta ltima actividad se realice solo en periodos secos (figura 6.3). A travs de la
Secretara de Obras Pblicas, la autoridad municipal podr solicitar la
maquinaria en calidad de prstamo o arriendo al gobierno estatal o incluso a
otro municipio cercano. Una modalidad de prstamo puede ser el compromiso
de esta autoridad de sufragar tanto los gastos de combustible del equipo como
el salario y la alimentacin del operador por los das que sean necesarios.
Por lo general, el movimiento de tierras no durar ms de una semana, puesto que
la preparacin del terreno para un relleno sanitario manual se concibe por etapas.
Una de las mayores dificultades que se presentan en las pequeas poblaciones,
aparte de la adquisicin del terreno para la construccin del relleno sanitario, es el
prstamo o arriendo del equipo pesado para el movimiento de tierras inicial que
permita abrir el camino de acceso para el vehculo recolector y preparar el suelo
de soporte. En esta labor se pone a prueba la capacidad de gestin del servidor
pblico encargado de la administracin. ? Drenaje Se debe evitar construir el
relleno sanitario sobre alguna pequea corriente o nacimiento de agua.
Cuando solo se cuenta con terrenos cenagosos o pantanosos, estos pueden
aprovecharse para construir un relleno sanitario manual bajando el nivel fretico
de manera permanente, lo que se logra con el siguiente procedimiento (figura
6.4): ? Excavar una o varias zanjas de drenaje en la parte inferior del terreno, con
la profundidad que se requiera en cada caso, hasta confirmar que las primeras
capas de basura en la base del terreno estn a un mnimo de un metro sobre el
nivel ms alto del agua y que el suelo sea arcilloso. ? Colocar una tubera
perforada de concreto y llenar la zanja con piedra y grava, a manera de filtro. ?
Cubrir con tela de ingeniera (geotextil) o un material similar el drenaje de piedra
para evitar su colmatacin. Es adecuado el polipropileno, que se puede obtener
de los costales o sacos usados.
6.1.3 Cortes y conformacin de taludes del terreno Debido a las grandes variaciones
en el tipo y disposicin de los materiales, es indispensable analizar la estabilidad del
terreno para definir el talud ms apropiado. Se puede establecer como norma que
para un corte de ms de siete metros de altura, se deber realizar el estudio de
estabilidad con base en principios de la geotecnia. Para alturas menores, casi
siempre se podr definir el talud con base en la clasificacin de las rocas y suelos y
en el estado de disposicin de los materiales de corte. Para un corte de baja altura
(menor de cinco metros), se puede recomendar un nico talud; para alturas
mayores, sera mejor tener dos taludes diferentes, mientras que en otros casos ser
necesaria la construccin de bermas o banquetas intermedias (vase el captulo 5,
figura 5.4, numeral 5.4.3). Los taludes del terreno se dejan de tal manera que no
causen erosin y puedan darle buena estabilidad al relleno. Estos pueden ser desde
verticales hasta del tipo 3:1 (horizontal:vertical), dependiendo del tipo de suelo. La
superficie de las terrazas o terraplenes debern tener una pendiente del 2% con
respecto a los taludes interiores, a fin de conducir las aguas de lixiviado a las zanjas
de drenaje y evitar encharcamientos cuando se usen como vas temporales de
acceso; lo anterior contribuye tambin a brindar estabilidad a la obra.
6.2.1 Va de acceso El relleno sanitario manual debe estar cerca de una va pblica
principal y de uso permanente. Es necesario reiterar que el tiempo empleado en el
acarreo de basura, desde el rea poblada hasta el sitio del relleno sanitario y
viceversa, es ms importante que la distancia (figura 6.6). El camino de acceso
interno tambin debe reunir las condiciones mnimas que garanticen el ingreso fcil
y seguro al vehculo o vehculos de recoleccin de residuos en todas las pocas del
ao. Para los casos en que el trfico vehicular es mnimo, la va de acceso puede
ser una pequea carretera afirmada de 6 metros de ancho, con un buen
mantenimiento durante todo el ao. En ocasiones conviene regar el camino con
aceite quemado para evitar la acumulacin de polvo.
6.2.2 Drenaje perimetral de aguas de lluvias Apenas se pueda, las fuentes o
pequeas venas de agua existentes en el rea del relleno deben ser desviadas y
canalizadas antes del inicio de la operacin. Adems de interferir negativamente
en la operacin, su paso por la masa de residuos contribuir al aumento del
volumen del lquido percolado. La interceptacin y el desvo del escurrimiento
superficial de las aguas pluviales fuera del relleno contribuyen significativamente a
la reduccin del volumen de lixiviado y al mejoramiento de las condiciones de
operacin. El canal siempre deber ser construido en la curva de nivel que
garantice una velocidad mxima que no provoque una excesiva erosin (figura
6.7).
6.3.1 Drenaje y manejo del lixiviado El manejo del lquido percolado o lixiviado es
uno de los mayores problemas que se presentan en un relleno sanitario. A pesar
de que este cuenta con canales perifricos que interceptan y desvan las aguas
de escurrimiento, la lluvia que cae directamente sobre su superficie aumenta el
volumen del lixiviado (captulo 5, numeral 5.9). A continuacin se sealan algunos
mtodos para disminuir estos problemas. 139 Es de vital importancia construir un
sistema de drenaje que servir de base al relleno sanitario antes de depositar la
basura; este sistema deber retener el lixiviado en el interior del relleno para su
almacenamiento indefinido. Con ello se logra disminuir en buena parte su salida y
evitar su tratamiento, lo que por su elevado costo es sumamente complejo y
poco factible en los pequeos municipios. Para una mayor eficiencia, se
recomienda construir estos drenajes en todas las bases de los taludes interiores y
exteriores de las terrazas o niveles que conforman el relleno sanitario. As, se
evitan los escurrimientos por la superficie de los taludes inferiores de los
terraplenes de residuos y, adems, su interconexin con el drenaje vertical de
gases. Construccin del sistema de drenaje interno de lixiviado El sistema de
drenaje y almacenamiento de lixiviado consiste en una red horizontal de zanjas
de piedra, interrumpidas con pantallas del mismo terreno o de tapia y madera.
Una manera de construir los drenes es la siguiente:
Cubierta o techo ligero para evitar el ingreso del agua de lluvia al relleno Control y
almacenamiento del lixiviado ? Sobredimensionar la red de zanjas de drenaje en
el relleno sanitario. ? Construir el relleno de manera que se tengan reas estrechas
de trabajo; es decir, es preferible superponer las celdas, una encima de otra,
apoyndolas sobre el talud del terreno y las celdas ya terminadas; dicho de otro
modo, la obra se hace hacia arriba en lugar de extenderla en el terreno. ?
Introducir en la rutina diaria el cubrimiento de celdas y reas terminadas
temporalmente con material plstico, a fin de impedir la infiltracin del agua de
lluvia a travs de la basura y reducir as el volumen de lixiviado. Hay que sealar
que la cantidad de material plstico requerida es pequea, tomando en cuenta
la poca extensin del relleno y el mtodo de trabajo. Tambin se puede utilizar el
plstico que se ha desechado de los invernaderos de los grandes cultivos. ?
Inmediatamente despus de haber terminado algunas zonas del relleno, se
procede a aplicar la cobertura final en cuya superficie se sembrar pasto o
grama. Generalmente, en las regiones donde la precipitacin anual no excede
los 300 milmetros y se cuenta con un canal para interceptar y desviar el agua de
lluvia, el lixiviado no constituye un problema significativo; sin embargo, se
recomienda construir Preparacin del terreno y construccin de la infraestructura ,
144 Gua para el diseo, construccin y operacin de rellenos sanitarios manuales
zanjas de menor tamao para el almacenamiento interno de la poca cantidad
producida por la humedad de la materia orgnica.
Pozos de monitoreo Como resultado de los mecanismos de descomposicin de los
RSM que ocurren en el relleno ya mencionados, se generan lquidos, gases y
productos intermedios. Algunos son retenidos en los poros del terreno, mientras que
otros pueden ser arrastrados y/o solubilizados por los lquidos que atraviesan las
capas de tierra y basura hasta alcanzar las fuentes de agua. Por lo tanto, aunque
no es necesario en todos estos pequeos proyectos, se recomienda instalar una
serie de pozos de monitoreo con la finalidad de detectar la probable
contaminacin del agua subterrnea que resulta de la construccin del relleno
sanitario. Estos pozos podrn ser cavados manualmente y, dependiendo del tipo
de suelo, se tomarn medidas para evitar derrumbes durante la excavacin. Una
vez hallado el nivel fretico, se coloca en el fondo el material granular y se instala
una tubera de 8 de dimetro que permita el ingreso de una botella plstica o
garrafn para tomar muestras del agua. Despus de instalar la tubera, se llena el
resto del pozo con la misma tierra excavada (figura 6.19).
PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE SEALIZACION
DISEO DE SEALES

Las seales a ser utilizadas en el presente caso (Construccin y Mantenimiento vial), estn clasificadas como seales
reglamentarias, preventivas y de informacin.
En lo referente a las seales especiales para las zonas en construccin o mantenimiento vial, siguen los principios bsicos
establecidos para la sealizacin en general, sea en cuanto a forma y leyenda. En cuanto a dimensiones, se utilizan las seales
normales pudindose incrementarla de acuerdo a diversas situaciones que se presenten. En lo referente a colores se utilizar el
color naranja con letras y marco negros.
4.2.2. ILUMINACIN Y REFLECTORIZACIN

Es recomendable para la sealizacin de zonas en cnstruccin o mantenimiento vial, en los casos de permanecer dicha
sealizacin durante la noche, que las seales a utilizar sean iluminadas totalmente o reflectorizantes. La iluminacin podr ser
interna o externa, debiendo la cara de la seal estar totalmente iluminada; en el caso de iluminacin externa deber ser de tal
forma que no produzca interferencias a la visibilidad del Conductor (ceguera nocturna).
FIGURA 4.2.3.01 POSICION DE LAS SEALES EN ZONAS EN TRABAJO
POSICIN DE LAS SEALES

Las seales debern estar localizarlas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje
que se da, teniendo en cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin elegida deber permitir que el
Conductor reciba el mensaje con determinada anticipacin.

En general las seales debern colocarse al lado derecho del sentido del trnsito automotor; en el caso de
necesitar darle un mayor nfasis al mensaje, deber utilizarse por duplicado la seal tanto a la derecha como
al lado izquierdo.

Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las seales sern colocadas o montadas en
soportes portables a fin de permitir su cambio de colocacin de acuerdo a los avances o modificaciones de los
trabajos o situaciones de las vas que permitan la circulacin.

Las normas generales sobre altura y distancia lateral de las seales se dan en la figura 4.2.3.01 tanto para el
caso de zona rural como para la zona urbana.

En las zonas rurales, carreteras o vas interurbanas, las seales preventivas debern localizarse
aproximadamente a 450 metros antes del lugar de inicio de las obras o del desvo. La figura 4.2.3.02 muestra
un ejemplo tpico, para el caso de haberse habilitado un desvo; la figura 4.2.3.03 muestra para el caso que se
tenga que desviar el trnsito antes de la zona de construccin.

Las figuras 4.2.3.04 y 4.2.3.05 constituyen otros casos de aplicaciones tpicas.


En reas urbanas, donde existe una mayor restriccin y complicacin para la sealizacin, ella debe
ser estudiada con mucho cuidado; la figura 4.2.3.06 muestra una sealizacin tpica en que se ha
clausurado una calle y se tiene que desviar el trnsito que circula a travs de ella.

Las figuras 4.2.3.07, 4.2.3.08 y 4.2.3.09 muestran ejemplos de sealizacin de zonas en trabajo para
los casos de una va de 4 carriles de circulacin de doble sentido y de dos calzadas con separador
central. La figura 4.2.3.10 muestra un ejemplo tpico de sealizacin en zonas de trabajo en una
carretera de carriles mltiples.
4.2.4. SEALES RESTRICTIVAS

Las Obras de construccin o mantenimiento en la va pblica producen situaciones muy especiales


que es necesario regularlas en cuanto a las condiciones de circulacin vehicular. Las seales
restrictivas que se utilizan, adems de aquellas establecidas, son:
4.2.4.1. CALLE (CAMINO) CLAUSURADA (RC-1)

Deber ser utilizada cuando sea clausurada la calle o la carretera al trnsito automotor, a excepcin
del personal de los contratistas de las obras. La seal deber localizarse en el centro de la va
clausurada sobre la barrera o tranquera que limita el trnsito vehicular.

Deber ser de color naranja con letras y bordes negros, rectangular y de dimensiones de 1.20 m. largo
y 0.75 m. de alto, a fin de que sea debidamente legible.
4.2.4.2 CALLE (CAMINO) CLAUSURADA A .....m SOLO TRNSITO DE ACCESO A LA PROPIEDAD (RC-2)

Se utilizar para los casos que el trnsito principal debe ser desviado y slo se permita aquel de acceso a la propiedad.

De color naranja con letras y borde negros, rectangular, con su mayor


dimensin horizontal, y de 1.50m. x 0.75m.

4.2.4.3. FIN TRAMO EN CONSTRUCCION (RC-3)

Se utilizar para ubicar el trmino de la zona en trabajo. De color naranja con letras y bordes negros, con su mayor dimensin horizontal, y
de 0.75m x 1.50m.
4.2.4.4. SEALES RESTRICTIVAS ESPECIALES

En la gama de las seales restrictivas indicadas anteriormente, hay veces que es necesario regular el trnsito para condiciones muy
especiales motivadas por las obras; en estos casos el mensaje debe ser claro y conciso, siguiendo las normas, tanto de tamao, como de
colores establecidos en el presente manual.

FIGURA 4.2.3.02 SEALIZACION DE UNA CARRETERA DE DOS CARRILES QUE HA SIDO CLAUSURADO UN TRAMO,
CONSTRUYENDOSE UN DESVIO
EJEMPLO TIPICO DE SEALIZACION PARA EL CASO DE DESVIAR EL TRANSITO ANTES DE LA ZONA EN CONSTRUCCION
EJEMPLO TIPICO DE UNA SEALIZACION EN LA CIUDAD DONDE SE HA TENIDO QUE CLAUSURAR UNA CALLE
EJEMPLO DE SEALIZACION DE UNA CARRETERA DE DOS CARRILES DE
CIRCULACION EN LA QUE REALIZA TRABAJOS DE CONSERVACION DE CORTA
DURACION
APLICACION TIPICA: CALLE CLAUSURADA Y DESVIO DEL TRANSITO
SEALES PREVENTIVAS

Las seales preventivas a utilizarse en las zonas o reas en construccin o mantenimiento tienen la funcin de
prevenir al Conductor de posibles riesgos de accidente por las condiciones de la circulacin automotriz
producidas por las labores que estn ejecutndose en la va pblica: desvos, cambios de direccin, reduccin
del ancho de la superficie de rodadura, etc., que motivan que el usuario reduzca velocidad y tome las debidas
precauciones.
Diseo.- Las seales preventivas a ser utilizadas en las zonas y reas enconstruccin o mantenimiento sern
de forma romboidal, con uno de sus vrtices hacia abajo; de color naranja con letras, smbolos y marco negros.
(PC-1) SEAL CALLE EN CONSTRUCCIN (Camino en construccin) a 500 m.

Deber utilizarse para prevenir al Conductor de las labores que estn realizndose, de construccin o
mantenimiento y que inciden en la operacin de la va.
Las dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.
(PC-2) SEAL DESVIO A . . . 100 m.

Para prevenir la aproximacin de un desvo se colocar la seal a unos 100 Mts., antes del inicio desvo.

Las dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.


(PC-3) SEAL CALLE CLAUSURADA A . . .m

Esta seal preventiva ser utilizada para prevenir al Conductor de la aproximacin de una calle clausurada.
Deber localizarse a distancias mnimas de 50 Mts., 100 Mts. y 200 Mts. del inicio de la calle clausurada; estas
distancias variarn de acuerdo a las condiciones propias de cada caso.
Las dimensiones de dicha seal sern de 1.20 x 1.20 m.
TABLA N2 DIMENSIONES POR CLASE TRANQUERA
PC-4) SEALSOLO 1 CARRIL DE CIRCULACIN

Se utilizar para prevenir al Conductor que c ircula por una calzada o carretera de dos carriles de circulacin, que
posteriormente se ha clausurado uno de ellos. Esta seal deber colocarse a una distancia no menor de 100 Mts. del
inicio de la restriccin. Las dimensiones de dicha seal ser de 1.20 m. x 1.20 m.
(PC-5) SEAL CARRIL DERECHO (IZQUIERDO) CLAUSURADO

Se utilizar para prevenir al conductor de haberse clausurado uno de los dos carriles de circulacin por donde
transita. Se deber colocar a una distancia no menor de 100 Mts. y sus dimensiones sern de 1.20 m. x 1.20 m.
4.2.6. BARRERAS

Las barreras c tranqueras a utilizarse debern de ser uniformes, tanto en su estructura como en su pintura.
Es conveniente establecer clases de tranqueras de acuerdo a su utilizacin, clasificndose en movibles, portables y
permanentes. Las dimensiones que se recomiendan para cada tipo de la clasificacin se presentan en la Tabla No. 2.
4.2.7. DISPOSITIVOS AUXILIARES

Aquellos dispositivos que se utilizan para prevenir y guiar al conductor en zonas de posible peligro para el trnsito
automotor.
4.2.7.1. CONOS Y CILINDROS

Son dispositivos de forma cnica cilndrica de material plstico o goma que no se deterioran con el impacto de los
vehculos automotores.
Se utilizan como encauzamiento complementario en los desvos y en zonas en trabajo.

Debern ser pintados en franjas de color naranja y blanco reflectante, con un ancho no menor de 10 cm, con el fin de
obtener el contraste necesario. De una altura no menor de 0.45 m.
4.2.7.2. LINTERNAS

En la noche, en que la distancia de visibilidad es limitada, se hace necesaria la


iluminacin artificial con el fin de llamar la atencin del conductor de las
obstrucciones y peligros que pueden presentarse, supliendo, de ese modo, las
limitaciones de iluminacin propias de los faros del vehculo que se aproxima.

Las linternas funcionan igual que la lmpara de pila. La energa suministrada por la
pila de larga duracin permite encender un foco de bajo voltaje que ilumina el
lente de color amarillo o rojo.
4.2.7.3. LMPARA DE DESTELLOS

Es un dispositivo manual que funciona con energa suministrada por una pila de
larga duracin, de encendido intermitente. Sirve para prevenir al conductor
durante la noche, de obstculos o peligros en el camino.

Las lmpara de destello se colocarn sobre barreras o cerca del camino, a una
altura de 1.20 m. o ms.

Durante las horas de oscuridad, el destello debe ser lo suficientemente brillante


para garantizar su visibilidad a una distancia de 250 m., bajo condiciones
atmosfricas normales.
4.2.7.4. BANDERINES

Es un dispositivo de sealamiento a mano, usado como control de trnsito en las reas de mayor
trabajo durante las horas diurnas.

Los banderines usados en el sealamiento debe ser de un tamao de 45 x 45 cm. como mnimo,
confeccionados con una tela durable de color rojo brillante y bien asegurados a una asta de unos 90
cm. de largo. La persona que lo accionar usar una casaca y gorra de color naranja fluorescente con
franjas verticales u horizontales reflectantes para trabajos nocturnos. Todos los trabajadores, as como
los supervisores, debern utilizar chalecos de color naranja fluorescente con franjas horizontales
reflectantes para su seguridad.

La ubicacin del sealero ser tal que permita que sea claramente visible unos 200m. y estar
precedida por seales preventivas.

Cuando el trnsito de ambas direcciones deba usar un solo carril de conduccin, el trfico deber ser
controlado por dos sealeros, de manera que puedan dar pase alternadamente en uno y otro sentido.
En este caso uno de los dos sealeros deber ser designado como jefe para coordinar los movimientos.

Cuando el trnsito con un slo carril de circulacin es largo, o cuando desde un extremo del tramo no
sea visible el otro extremo, se deber usar un sealero intermedio como coordinador, o un telfono de
campaa.