CAPITULO VI

Operacin normal de la planta

 Estabilizacin de la operacin
Una vez establecido el flujo de carga se debern alinear todos los
sistemas de medicin y control de la planta tales como:
Temperatura
Presin
Flujo

Se debe contar con nafta hidrotratada para la operacin normal dentro

de las 24 horas posteriores al arranque de la planta.
Con los flujos normales establecidos, el sistema realizar una operacin
normal mostrando los siguientes resultados:

1.- Se estabilizaran las diferencias de temperatura en los reactores.

2.- El exceso de humedad ser eliminado del sistema.
3.- La humedad en el gas de recirculacin descender hasta cerca de
100 ppm mol, en un periodo de 48 a 72 horas.
4.- Las propiedades del reformado liquido mejoraran, hacindose ms
claro y seco.
5.- Las temperaturas a la entrada de los reactores no deben ser
incrementadas por arriba de 480C antes de concluir el periodo de
secado de la planta.
6.- Iniciar el anlisis rutinario de las corrientes de la planta: carga,
reformado, gas de recirculacin, gas seco, gas licuado, etc.
7.- Una vez establecida la operacin normal se podr incrementar la
temperatura de operacin con una velocidad no mayor a 5C/dia hasta
alcanzar el numero de octano requerido en el reformado.
 Calidad de la Carga
Los mejores resultados en la operacin de los catalizadores IMP-RNA
se obtienen cuando las propiedades de la carga cumplen con las
especificaciones requeridas.

Los contaminantes mas frecuentes en la carga son los siguientes:

Azufre
Nitrgeno
Metales pesados y arsnico

Compuestos oxigenados y cloruros contenidos en la carga pueden ser

considerados contaminantes debido a que cambios en los mismos
ocasionan el descontrol de la relacin agua-cloro en el catalizador. Es
recomendable almacenar la carga en tanques con techo flotante a fin
de prevenir la contaminacin de la misma.
El efecto de cada uno de estos contaminantes en la operacin del
catalizador, se detalla a continuacin:

AZUFRE

El azufre es un veneno de la funcin metlica, por lo tanto disminuye

las reacciones de deshidrogenacin. Si la fuente del veneno es
eliminada, podr desorberse en el gas de recirculacin, pudindose
recuperar parte de la actividad cataltica. La actividad recuperada
depender de la duracin y del nivel de contaminacin, as como, del
estado de desactivacin del catalizador.
La presencia de azufre en niveles superiores a 0.2 ppm peso en la
carga a la planta reformadora es indicio de una operacin deficiente de
la unidad hidrotratadora por lo tanto la operacin de la planta deber
ser revisada cuidadosamente.
El efecto por envenenamiento por azufre se manifiesta en su inicio por:
Disminucin en las diferencias de temperatura de entrada y salida
de los primeros reactores
Reduccin en la produccin y pureza de hidrgeno.
Incremento en las reacciones de hidrodesintegracin.

Se recomiendan los siguientes pasos, a fin de reducir los efectos de la

contaminacin con azufre:

1. Disminuir la temperatura de operacin de los reactores a un

mximo de 480C a fin de evitar el deposito de carbn sobre el
catalizador
2. Recircular flujo mximo de gas
3. Eliminar la fuente de la contaminacin.
 NITROGENO

Los compuestos nitrogenados producen remocin de cloruros del

catalizador y el deposito de sales de cloruro de amonio en los equipos
corriente abajo de los reactores.
El nitrgeno en presencia de una atmosfera hidrogenante a las
condiciones del reactor se transforma en amoniaco, envenenando la
funcin acida del catalizador y provocando los siguientes efectos:
Perdida de actividad
Mayores diferencias de temperatura entre la entrada y la salida de
los reactores
Mayor pureza del hidrogeno producido
Disminucin en la duracin del ciclo de operacin
Con el fin de disminuir los efectos de esta contaminacin, se deben
tomar las siguientes medidas:

1. Incrementar la inyeccin de cloruros para compensar la alta

concentracin de nitrgeno.
2. Incrementar la severidad en el proceso de hidrotratamiento con el
fin de mantener la concentracin de nitrgeno en la carga por
debajo de 0.5 ppm peso.
3. Lavar lneas y equipos con condensado para disolver las sales de
cloruro de amonio incrustadas.
METALES PESADOS Y ARSENICO

Estos provocan la desactivacin permanente del catalizador y no

debern estar presentes en la carga de alimentacin bajo condiciones
normales de operacin. La presencia de estos es un indicativo de que
se deber reemplazar el catalizador de la planta de hidrotratamiento.

La desactivacin del catalizador de reformacin por contaminacin con

metales pesados y arsnico es irreversible y debido al alto costo de
este catalizador, es preferible utilizar el catalizador de hidrotratamiento
como filtro que permitir el paso de metales a la planta reformadora.
 Concentraciones mximas de venenos
permanentes para catalizadores IMP de
reformacin de naftas.
CONTAMINANTES INTERVALO (PPM-PESO)
Cobre 150-250
Plomo 300-500
Cobalto 400-600
Molibdeno 400-600
Sodio 400-600
Fosforo 400-600
Silicio >1000
Arsnico 100-200
 PROBLEMAS MECANICOS EN LA
PLANTA
Considerando la multitud de fallas mecnicas que pueden ocurrir en
una planta de reformacin cataltica se dirigir la atencin, hacia
aquellas que afecten directamente el comportamiento del catalizador
en el reactor y ocurren con mayor frecuencia, como son:
CANALIZACIN DEL LECHO CATALITICO: La causa mas
frecuente es debido a un mal cargado del catalizador en los
reactores o al deposito de material extrao en las entradas de los
reactores, lo cual produce una carbonizacin irregular en el lecho
cataltico.
CONTAMINACIN DE CORRIENTES: Por fuga en el equipo de
intercambio trmico en ocasiones se contaminan corrientes en el
proceso, lo cual ser detectado relativamente rpido cuando el
equipo involucrado contamina una corriente de servicios auxiliares
con una de proceso.
 CONTAMINACIN DEL GAS DE RECIRCULACIN CON ACEITE
LUBRICANTE

Se presenta cuando los sellos del compresor de recirculacin de la

planta permiten que cantidades de aceite lubricante sean admitidas en
el gas de recirculacin al reactor.

PERDIDAS DE SELLO EN LOS REACTORES

Esta falla se presenta exclusivamente en los reactores de flujo radial

cuando no se logra un cargado denso del catalizador y se producen
asentamientos del lecho cataltico.