SISTEMA DE ARRANQUE

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 2

 CIRCUITO DE ARRANQUE
Dar un impulso inicial al motor de explosin para que este se
FINALIDAD:
ponga en marcha

TRANSFORMANDO

ENERGIA MECANICA
ENERGIA ELECTRICA
ARRANCADOR
BATERIA
R.P.M.
AMPERIOS

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 3

 ARRANCADOR DE TIPO CONVENCIONAL

30

50
C

Bendix PORTA
ESCOBILLAS
CAMPOS

Este tipo de arrancador tiene la caracterstica de que su pin bendix gira a las mismas
rpm (Revoluciones por minuto) que el inducido se utiliza generalmente en motores a
gasolina.

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 4

06/10/2017 9:46
 ARRANCADOR DE TIPO REDUCCION

CAMPOS

Este tipo de arrancador tiene la caracterstica de que su pin bendix gira a menor rpm que el inducido pero con mayor torque se
utiliza generalmente en motores diesel.

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 ARRANCADOR DE TIPO PLANETARIO

EMBOLO

CAMPOS

Este tipo de arrancador tiene la caracterstica de que su pin bendix gira a menor rpm que el inducido pero con mayor torque se
utiliza engranajes de tipo planetario para reducir de 4.5 a 1 las rpm del inducido aproximadamente

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 6 06/10/2017 9:46

 ARRANCADOR BOSCH DEL VOLVO 24 VOLTIOS
SOLENOIDE

INDUCIDO

EMBRAGUE

BENDIX

PORTA
ESCOBILLAS
CAMPOS

Este tipo de arrancador tiene la caracterstica que su pin bendix engrana primero con la cremallera de la volante
del motor y luego inicia su giro el motor

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 7 06/10/2017 9:46

Lic. Quispe Llamocca Jimmy
 Buje y tapa delantera en donde
se encuentra alojado el
solenoide
Bastidor o soporte de los campos
del arrancador soporta a la bobina
y masa polares
Lic. Quispe Llamocca Jimmy
Pin bendix y engranajes planetarios
con su palanca impulsora
Bobina de Campo o inductor es
la parte fija del motor de
arranque unida a las escobillas
9
Inducido o armadura es la
parte mvil del motor
Tapa posterior y buje posterior
soporte del freno del inducido
cubre las escobillas
 BOBINA DEL INDUCIDO

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 PION BENDIX

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 PORTA ESCOBILLAS

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 FUNCIONAMIENTO DEL ARRANCADOR

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 13

 CIRCUITO DE ARRANQUE
EL SOLENOIDE
FUNCION
TERMINALES
CONTACTOS
BOBINAS
PRUEBAS

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 14

 BOBINAS DEL SOLENOIDE
BOBINA DE EMPUJE;(Atraccin) Instalada entre terminal 50 y C es de
mayor dimetro trabaja una fraccin de segundos
BOBINA DE RETENCION; Instalada entre terminal 50 y masa es de
menor dimetro trabaja el tiempo que dura el arranque

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 15

 FUNCIONES DEL SOLENOIDE

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 16

 FUNCIONES DEL SOLENOIDE

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 17

Lic. Quispe Llamocca Jimmy
 PRUEBAS DE AISLAMIENTO DE LA BOBINA DEL
CAMPO

Verificar la continuidad entre

la carcasa ( Masa ) y las
escobillas de campo. No debe
indicar el instrumento
continuidad .
Si hay continuidad cambiar o
aislar las bobinas de campo

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 19

 PRUEBAS DE CONTINUIDAD

Con el ohmmetro
mida la continuidad
entre el terminal de
campo M y las
escobillas positivas ,
si la lectura indicara
aislamiento revisar
y/o cambiar la bobina
de cambo ( Abierta)
Lic. Quispe Llamocca Jimmy 20
 COMPROBACIN DEL COLECTOR O
CONMUTADOR DEL INDUCIDO

Medir el dimetro exterior

del colector del inducido con
el pie de rey
Medir el dimetro exterior
El dimetro
del colectornormal debe ser
del inducido
de 32,0 mm
con el pie de rey
El dimetro
El valor limite normal
permitidodebe
es
ser de 32,0
de 31,0 mm mm

El valor limite permitido es

Lic. Quispe Llamocca Jimmy de 31,0 mm 21
 COMPROBACIN DE LA PROFUNDIDAD DE LA
MICA AISLANTE

Verificar la profundidad del rebajo

entre los segmentos del colector .
El valor normal debe ser de : 0,5
mm
Si es necesario utilizando una hoja
de sierra dar la profundidad
adecuada.

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 22

 PRUEBA DE AISLAMIENTO DE LA ARMADURA
Con el ohmmetro o la lmpara serie comprobar el aislamiento

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 23

 PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA ARMADURA
( INDUCIDO )

Verificar la continuidad entre cada uno de los segmentos del colector .

Si hay continuidad en todos la armadura esta en buen estado.
Si hay falta de continuidad revisar las soldaduras y/o cambiar la armadura

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 24

 PRUEBA DEL CORTOCIRCUITO DE LA ARMADURA

Probador de ncleo abierto ( MORZA )

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 25

 PRUEBAS DE AISLAMIENTO DEL PORTA
ESCOBILLAS

Verificar el aislamiento
entre la placa del soporte
de las escobillas y el
soporte de las escobillas
positivas.
Si no hay continuidad, el
soporte de las escobillas
esta bien, caso contrario se
deber cambiar.

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 26

 COMPROBACION DEL PION BENDIX

Sujete la caja del embrague y

gire el pin, este debe rotar
en un solo sentido, si rotada en
ambos sentidos se deber
cambiar el conjunto embrague
( Bendix ).
Inspeccionar el pin por
desgaste y rebabas , si esta
daado cambiar el conjunto,
tambin inspeccionar la corona
dentada por desgaste o
rebabas
Lic. Quispe Llamocca Jimmy 27
Lic. Quispe Llamocca Jimmy
Lic. Quispe Llamocca Jimmy
 PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DE EMPUJE

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 30

 PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DE RETENCION

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 31

 PRUEBA DE LA TENCION DEL RESORTE

Lic. Quispe Llamocca Jimmy 32

Lic. Quispe Llamocca Jimmy
 INTERRUPTOR MAGNETICO
DEL ARRANCADOR TIPO REDUCCION

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 AVERA EN LOS CONTACTOS

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 AVERA EN EL CONTACTO MVIL

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 AVERIAS

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 TIPOS DE CONTACTO

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

 FUNCIONAMIENTO

Lic. Quispe Llamocca Jimmy

Lic. Quispe Llamocca Jimmy
Lic. Quispe Llamocca Jimmy