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Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un

vapor, o una mezcla de gases y vapores. Son maquinas de flujo


continuo en donde se transforma la energa cintica (velocidad) en
Trabajo (presin).
El compresor reciprocante tienen uno o ms cilindros en los cuales hay un pistn o embolo
de movimiento alternativo que desplaza un volumen positivo en cada carrera.

COMPRESOR DE MBOLO DE
UNA SLA ETAPA

COMPRESOR DE MBOLO DE
DOS ETAPAS

Aire en la gama de 3 - 7 bares


Los rotatorios incluyen los tipos de lbulos, espiral, aspas o paletas y anillos de liquido.
Cada uno con una carcasa, o con mas elementos rotatorios que se acoplan entre s, como
los lbulos o las espirales, o desplazan un volumen fijo en cada rotacin.

COMPRESOR MULTICELULAR
Estos compresores estn constituidos por un rotor excntrico que gira
dentro de un crter cilndrico. Este rotor est provisto de aletas que se
adaptan a las paredes del crter, comprimiendo el aire que se introduce en
la celda de mximo.

Necesitan lubricacin para las piezas mviles, reducir el rozamiento de las


paletas y mejorar la estanqueidad.
COMPRESOR DIAFRAGMA

Su funcionamiento es similar a los de mbolo. Una


membrana se interpone entre el aire y el pistn, de
forma que se aumenta su superficie til y evita que
el aceite de lubricacin entre en contacto con el aire
estos compresores proporcionan aire limpio, por lo
que son adecuados para trabajar en industrias
qumicas o alimentarias.

Normalmente no superan los 30m3/h de caudal. Se


utilizan para presiones inferiores a los 7 bares.
COMPRESOR ROTATIVO DE TORNILLO
Pueden dar caudales
elevados, 24.000m3/h y
presiones cercanas a los 10
bares. Tambin se pueden
colocar en serie varias
etapas, llegando a presiones
de 30 bares.

Es necesario lubricar las piezas


mviles con aceite, para evitar
severos desgastes y refrigerar
los elementos. Este aceite se
deber separar del aire
comprimido mediante un
separador aire-aceite.
COMPRESORES ROOTS
Estos compresores no modifican el volumen de aire aspirado. Lo impulsan. La
compresin se efecta gracias a la introduccin de ms volumen de aire del que puede
salir. Los caudales mximos est entorno a los 1500m3/h. Las presiones no suelen
superar los 1-2 bares.

Est compuesto por dos rotores,


cada uno de los labes, con una
forma de seccin parecida a la de un
ocho. Los rotores estn conectados
por dos ruedas dentadas y giran a la
misma velocidad en sentido
contrario, produciendo un efecto de
bombeo y compresin del aire de
forma conjunta
Compresores
dinmicos

Axial Radial
COMPRESOR AXIAL
Se caracterizan, por tener un flujo axial en forma paralela
al eje. El gas pasa axialmente a lo largo del compresor,
que a travs de hileras alternadas de paletas
estacionarias y rotativas, comunican cierta velocidad al
gas que despus se transforma en presin. Su aplicacin
se destina a las operaciones que requieren de un caudal
constante a presiones moderadas.
COMPRESOR RADIAL
El Compresor Centrfugo es un tipo de turbocompresor que puede presentar un flujo radial,
diagonal, o una combinacin de ambos.
Las velocidades perifricas de las secciones medias de entrada y salida son sustancialmente
diferentes. Este Compresor cuenta con una pieza rotatoria y no requiere de aceite lubricante
ni de sellos de gas, lo que supone:
1.- Bajo costo de manufactura
2.- Poco mantenimiento
3.- Bajo costo de reparaciones
4.- Bajo costo de reemplazo
Es muy arriesgado decir cual genera ms costos de mantenimiento, ya que depende del
tipo de planta y la aplicacin. Algunas diferencias son:

1. En el compresor reciprocante se encuentran ms partes en movimiento y


en contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad de
inspeccionar con mayor frecuencia, pero no necesita mano especializada.
Adems, debido a que trabaja a bajas revoluciones se logra una vida alta
de las partes, combinado con una buena lubricacin.
2. Los compresores de tornillos presentan menos partes en movimiento e
inspeccin ya que el desgaste por contacto se presenta nicamente en los
rodamientos los cuales trabajan a altas revoluciones. Existen partes
criticas en estos equipos tales como el sistema de lubricacin que exigen
un alto cuidado en el aceite, filtro de aceite y separador aire/ aceite.
3. La mayora de los fabricantes presentan el compresor de tornillo como una
unidad compacta y montada sobre base, lo que hace que el compresor sea
de fcil transporte e instalacin y como su nivel de vibracin es bajo no
necesita cimientos especiales. Mientras en un compresor reciprocante se
necesita fundacin especial, aunque se tenga un balanceo perfecto.
1. Una importante ayuda para el mantenimiento, a lo cual no siempre se presta
mucha atencin, son los manuales de operacin y mantenimiento que
publica el fabricante.

2. Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de


succin, descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de
entrada, salida y entre etapas 3) temperatura y presin de aceite para
lubricar los cojinetes 4) carga, amperaje y voltaje del motor 5) temperatura
ambiente 6) hora y fecha.

3. Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor, en


especial de los de etapas mltiples, para un mantenimiento eficiente.

4. Con ese registro, el supervisor puede observar cambios en la presin o


temperatura que indican un mal funcionamiento del sistema. La correccin
rpida evitara problema serios ms tarde.

5. Hay que seguir asiendo inspecciones frecuente de la parte abierta de la


carcasa entre el cilindro y el depsito de aceite, con una luz negra, para ver
si hay contaminacin arrastre de aceite del depsito.
1. Qu es un Compresor?
2. Mencione 2 limitantes que presentan los compresores.
3. Mencione los 2 tipos de compresores que Existen.
4. Qu es un Compresor Reciprocante?
5. Defina lo que es un Compresor Rotatorio.
6. Mencione 2 ventajas del compresor Centrfugo Radial
7. Defina lo que es un Compresor de Flujo Axial.
8. Defina lo que es un Compresor de Flujo Mixto.
9. Mencione 3 premisas del Mantenimiento general a los
compresores.
10. Mencione en que se utiliza en Ventilador-Compresor