Como se da las transformaciones

de la energa en las turbinas a gas

En la cmara de combustin se produce la
SISTEMA DE oxidacin del combustible desarrollndose
COMBUSTION muy altas temperaturas, por arriba de los
3.000 F.

a) La relacin de compresin
b) La temperatura de los gases de combustin
SISTEMA DE al ingreso a la turbina.
REFRIGERACION El aire extrado del compresor es utilizado para
refrigerar, entre otros calientes, los estadios de
toberas fijas y las ruedas de alabes mviles.
RENDIMIENTO TERMICO REAL DE LA TURBINA A GAS
6. Existen prdidas de energa
1. La compresin no cintica a travs de los gases
es isoentrpica de escape la cual no se utiliza
en las mquinas industriales

5. Existen prdidas por

2. La expansin no es radiacin y conveccin a
isoentrpica travs de todo el cuerpo
de la mquina

3. En todo el sistema se 4. El proceso de la

producen prdidas de combustin es
presin incompleto,
UNA TURBINA A GAS COMPRENDE
Una serie de secuencias programadas, entre las cuales podemos
mencionar las ms importantes en orden de cmo se van
realizando:

1) Se pone en funcionamiento el sistema de 4) Se pone en marcha el virador, el

lubricacin a travs de la bomba auxiliar de cual saca del reposo a la masa
aceite, la cual es energizada mediante rotante hacindola girar a
corriente alterna disponible de la red. aproximadamente 3 a 5 rpm.

3) Estabilizadas las temperaturas del

motor de lanzamiento, se activa elm
2) Una vez alcanzada la presin adecuada
acoplamiento mecnico, vinculando
de aceite, se pone en marcha el motor de
de esta manera el eje del motor con el
arranque o tambin llamado motor de
eje del paquete compresor turbina
lanzamiento
generador elctrico, a travs del
embrague hidrulico.
 5) Confirmado que el rotor est en lenta
rotacin y que el acoplamiento ha sido
establecido, se inicia la etapa de
aceleracin del motor de lanzamiento,

6) A medida que aumenta el nmero de

9) Cuando el nmero de vueltas de la
vueltas del motor de lanzamiento,
turbina supera el del motor de
aumenta tambin el de la mquina y
lanzamiento, ste se desacopla
generador gracias al ya mencionado
automticamente.
embrague hidrulico.

7) Cuando se alcanza ste estado de giro se

habilita el ingreso de combustible a los
8) La turbina se acelera, arrastrada por
inyectores ubicados en las cmaras de
el motor de lanzamiento y por los gases
combustin y paralelamente se energiza la
de combustin producidos.
buja de encendido, producindose la
combustin del combustible.
 10) La turbina contina el
proceso de aceleracin por s 13) Esta operacin se realiza
sola gracias ahora a los gases por medio del regulador de
de combustin hasta velocidad que acta sobre la
alcanzar el nmero de bomba de combustible.
vueltas de rgimen.

11) Cuando se alcanza el 12) En estas condiciones el

estado de rgimen se generador entra en paralelo
transfiere el proceso de con la red y empieza a tomar
lubricacin a la bomba carga hasta llegar a entregar
principal de aceite, saliendo la potencia efectiva del
de servicio la bomba auxiliar. mismo.
Partes Principales

El compresor

La cmara de
Generador combustin o
combustor

Los
Las turbinas
regeneradores
Comohacerquelasturbinasagasalcancensumayorrendimiento

Una modificacin comn al ciclo Brayton

que puede producir un aumento en la
eficiencia se llama regeneracin.

La regeneracin involucra el uso de los

gases de escape a elevada temperatura
provenientes de la turbina para calentar el
gas conforme ste abandona el compresor
Ventajas de la turbina a gas ante
otros motores de combustion
70% de
Reduccin
de peso

Reduccion en
No requiere
el
propulsin
mantenimient
auxiliar.
o.

Largos
periodos de Respuesta de
tiempo entre tiempo ms
reparaciones rpida.
mayores.
Desventajas de la turbina

Mayores niveles de reparacin.

Mayor calidad en el aseguramiento.

Materiales altamente tecnificados y

tratados (Alloys o aleaciones)
 clidos.
El aire caliente es ms denso por lo que la
masa de aire que pasa a travs de la mquina
climas
hace que sta trabaje mas fuerte,
incrementando el consumo de combustible y
reducida en
disminuyendo la eficiencia de la misma Eficiencia
Complejos:
Largos periodos de entrenamiento para los
Control muy
operadores y tcnicos. Sistemas de
Desventaja
Diferencia entre los ciclos otto, brayton,
diesel, rankin:
Este ciclo se compone de 4 procesos
En el ciclo de Brayton idealizado en
internamente reversibles, este solo difiere
comparacin al de Otto y Diesel opera
del ciclo de Otto en la fase de combustin
en un intervalo menor de presiones y
(2-3), prevista a presin constante.
temperatura espera en un intervalo de
Mediante un ciclo de aire estndar basado
volumen m s amplio, esto hace que no
en capacidades trmicas especficas
sea adecuado para el uso en maquinas
constantes se puede hacer un anlisis til
alternativas
del ciclo Diesel

A diferencia del ciclo Ranking, el proceso de

Los ciclos de las turbinas de gas
compresin para elevar la presin en el ciclo
reales son abiertos ya que debe
Brayton requiere un gran consumo de energa y
introducirse aire continuamente
gran parte del trabajo producido por la turbina
como el ciclo brayton. Mientras que
es consumido por el compresor, en un
en los otros ciclos es cerrado
porcentaje que puede estar entre 40% y 80%.
Diferencia del ciclo Brayton y
Ranky
La eficiencia trmica del ciclo Brayton ideal depende de la compresin.
Si se aumenta la relacin de compresin en el ciclo ser necesario
suministrar ms calor al sistema debido a que las lneas de presin
constante divergen hacia arriba y hacia la derecha en el diagrama T-s y la
temperatura mxima del ciclo ser mayor. Como el calor suministrado es
mayor, la eficiencia trmica aumentar con el ratio de compresin