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Arranque de

motores sncronos
GENERADORES Y MOTORES DE C.A.
Losmotores sncronosson un tipo demotorde corriente
alterna en el que la rotacin del eje est sincronizada con la
frecuencia de la corriente de alimentacin; el perodo de rotacin
es exactamente igual a un nmero entero de ciclos de CA.
Los motores sncronos son cada vez ms el motor elctrico
preferido para las aplicaciones de alta potencia con cargas
pesadas.
Esto se debe a su capacidad de reducir los costes derivados del
consumo elctrico y la mejora del rendimiento mediante la
correccin del factor de potencia en la alimentacin del motor.
Debido al tamao y naturaleza de las aplicaciones en las que se
emplean los motores sncronos, los ahorros de energa pueden
ser considerables y a menudo resultan en la rpida amortizacin
de la inversin en el motor, y una vez obtenida la amortizacin,
los ahorros contribuyen a reducir los costes de explotacin para
el usuario.
Su ventaja es que giran a una velocidad constante para diferentes
regmenes de carga, siempre que se mantenga constante la frecuencia
de alimentacin. Pero el inconveniente que poseen es que para
arrancar necesitan dispositivos auxiliares de arranque.

Su constitucin es igual a la de un alternador trifsico. Al aplicar C.A. al


devanado situado en el estator, se produce un campo magntico
giratorio que gira a velocidad sncrona.(Lavelocidad de
sincronismoen unamquina elctricadecorriente alternaes
lavelocidada la que gira elcampo magnticorotante.)

Pero para que las piezas polares del rotor lleguen a girar a la velocidad
de sincronismo y pueda funcionar el motor, necesitan ser empujadas.
METODOS DE ARRANQUE PARA LOS MOTORES SINCRONICOSSE
PUEDEN UTILIZAR TRESMTODOS PARA ARRANCAR DE MANERA
SEGURA UN MOTORSNCRONO:

1.- REDUCIR LA VELOCIDAD DE CAMPO MAGNETICO DEL ESTATOR A UN VALOR


LOSUFICIENTEMENTE BAJO COMO PARA QUE ELROTOR PUEDA ACELERAR Y FIJARSE
A ELDURANTE EL SEMICICLO DE LA ROTACIN DEL CAMPO MAGNETICO.ESTO SE
PUEDE LOGRARCON LA REDUCCIN DE LA FRECUENCIA DE LA POTENCIA
ELCTRICA APLICADA.
SI LOS CAMPOS MAGNETICOS DEL ESTATOR EN UN MOTOR SINCRONICO GIRAN A
UNAVELOCIDAD LO SUFICIENTEMENTE BAJA, NO HABR NINGN PROBLEMA PARA
QUE ELROTOR SE ACELERE Y SE ENLACE CON ELCAMPO MAGNETICO DEL
ESTATOR.ENTONCES SEPUEDE INCREMENTAR LA VELOCIDAD DE LOS CAMPOS
MAGNETICOS DEL ESTATORAUMENTANDO GRADUALMENTE FE HASTA SU VALOR
NORMAL DE 50O 60HZ.
DE DONDE VIENE LAFRECUENCIA ELCTRICA
VARIABLE?

se puede incrementar la velocidad de los campos magnticos del


estator aumentando gradualmente la frecuencia hasta su valor
nominar de50 Hz.Paraesto pueden utilizaraccionadoresde
estado solido como ciclo convertidores.
METODOS DE ARRANQUE PARA LOS MOTORES SINCRONICOSSE
PUEDEN UTILIZAR TRESMTODOS PARA ARRANCAR DE MANERA
SEGURA UN MOTORSNCRONO:

2.-UTILIZAR UN MOTOR PRIMARIO EXTERNO PARA ACELERAR EL


MOTOR SNCRONO HASTAVELOCIDAD SINCRONICA, PASAR POR EL
PROCEDIMIENTO DE ENTRADA EN SINCRONA YCONVERTIR LA
MAQUINA AL INSTANTE EN UN GENERADOR. ENTONCES APAGAR
ODESCONECTAR EL MOTOR PRINCIPAL PARA CONVERTIR LA
MAQUINA SINCRONICA EN UNMOTOR.
SE PUEDE CONECTAR LAMAQUINA SINCRONICA EN PARALELO
CON EL SISTEMA DE POTENCIACOMO GENERADOR Y SEPUEDE
DESCONECTAR EL MOTOR PRIMARIO DEL EJE DELA MAQUINA.
UNA VEZ QUE SEAPAGA EL MOTOR DEARRANQUE,EL EJE DE LA
MAQUINA PIERDE VELOCIDAD,EL CAMPOMAGNETICO DEL ROTOR
SE RETRASA CON RESPECTO A BNET Y LA MAQUINA
SINCRONICACOMIENZA A COMPORTARSE COMO MOTOR.
UNA VEZQUE SE COMPLETA LA CONEXIN ENPARALELO, EL
MOTOR SINCRONICO SE PUEDE CARGAR DE MANERA NORMAL
DEBIDO A QUE MUCHOSMOTORES SNCRONOS FORMAN PARTE
DEL CONJUNTO DE MOTOR-GENERADORY SE PUEDEARRANCAR
LA MAQUINA SINCRONICA EN EL CONJUNTO MOTOR-GENERADOR
CON OTRAMAQUINA QUE CUMPLA LA FUNCIN DE MOTOR DE
ARRANQUE .
ADEMAS ,EL MOTOR DEARRANQUE SOLO NECESITA SUPERAR LA
INERCIA DE LA MAQUINA SNCRONA EN VACIO; NOSE AADE
NINGUNA CARGA HASTA QUE EL MOTOR ESTA CONECTADO EN
PARALELO CON ELSISTEMA DE POTENCIA.
YA QUE SE DEBE SUPERAR SOLO LA INERCIA DEL MOTOR,EL
MOTORDE ARRANQUE PUEDE TENER VALORES NOMINALES
MUCHOMAS PEQUEOS QUE EL MOTORSNCRONO QUE
ARRANCA.
YA QUE LA MAYORA DE LOS MOTORES SNCRONOS
TIENENSISTEMAS DE EXITACION SIN ESCOBILLAS MONTADAS EN
SUS EJES, A MENUDO SE PUEDENUTILIZAR ESTOS EXCITADORES
COMO MOTORES DE ARRANQUE .
METODOS DE ARRANQUE PARA LOS MOTORES SINCRONICOSSE
PUEDEN UTILIZAR TRESMTODOS PARA ARRANCAR DE MANERA
SEGURA UN MOTORSNCRONO:

3.- UTILIZAR DEVANADOS DE AMORTIGUAMIENTO.

A CONTINUACIN SE EXPLICARA LAFUNCIN DE LOS DEVANADOS DE


AMORTIGUAMIENTO Y SU UTILIZACIN EN EL ARRANQUE DEMOTOR.
Devanado de amortiguamiento

Devanado que est en cortocircuito y generalmente en forma de


jaula, o que puede ponerse en cortocircuito, cuya misin es
suprimir las variaciones rpidas del flujo que lo atraviesa.
DEFINITIVAMENTE LA TCNICA DE ARRANQUE DE UN MOTOR
SNCRONO MAS POPULAR ES LAUTILIZACIN DE DEVANADOS DE
AMORTIGUAMIENTO.
SI UNA MAQUINA TIENE DEVANADOS DE AMORTIGUAMIENTO,
SE PUEDEENCENDER SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO QUE
SEDESCRIBE A CONTINUACIN:

1.- DESCONECTAR LOS DEVANADOS DE CAMPO DE SU FUENTE


DE POTENCIA DE CD Y QUEESTN ENCORTOCIRCUITO.
2.- APLICAR UN VOLTAJE TRIFSICO AL ESTATOR DEL MOTOR Y
DEJAR QUE ELMOTORACELERE HASTA LLEGAR CASI A SU
VELOCIDAD SNCRONA.EL MOTOR NO DEBE TENERNINGUNA
CARGA EN SU EJE PARA QUE SU VELOCIDAD SE PUEDA
APROXIMAR TANTO COMOSEA POSIBLE A N.
3.- CONECTAR EL CIRCUITO DE CAMPO CD A SU FUENTE
DEPOTENCIA. UNA VEZ QUE ESTO SELLEVA A CABO, EL MOTOR
SE FIJA A VELOCIDAD SNCRONA Y SE LE PUEDEN
AADIRCARGAS A SUS EJES