CIMENTACION DE

MAQUINAS

Clase 10 Solicitaciones dinmicas

 Temas a tratar

1. Desbalance
2. Cortocircuito
3. Sismo
 1. Desbalance
El desbalance se presenta en todo cuerpo en
rotacin que presenta una distribucin de
masa desigual alrededor de su eje de giro, este
fenmeno ocasiona la aparicin de fuerzas y/o
momentos alternantes sobre el eje,
sincronizados con la velocidad de giro del
rotor.
El desbalance es ocasionado tanto por
defectos de fabricacin como por defectos de
montaje
Desbalance de Primer Orden desbalance esttico
El eje de giro del rotor es paralelo al eje inercial de las masas rotativas

F (t ) = m e W 2 sin (Wt )
Desbalance de segundo orden desbalance dinmico
El eje de giro del rotor es oblcuo al eje inercial de las masas rotativas

M t J x J z W2 sin Wt
 Grado de ew (1) (2) Tipos de R otores - Ejemplos generales
Calidad de balanceo Calidad
G
mm/s

(ISO-1940) G 4000 4000 Cigueales (3) de motores marinos diesel lentas con cualquier nmero
de cilindros

G 1600 1600 Cigueales de motores grandes de dos ciicos montados rgidame nte

Normativa que limita G 630 630 C igueales de motores de dos ciclos grandes montado s rgidamente y
C igueales de motores marinos montados els ticamente
las excentricidades de G 250 250 C igueales de motores diesel rpidos de cuatro cil indros (4)

fabricacin y define la G 100 100 Cigueales de motores dies el rpidos con seis o ms cilindros (4).
Todos los motores (gas olineros y diesel) pa ra autos , camiones y
calidad de un locomotoras

balanceo G 40 40 Volantes, ejes de levas de motores (gasolineros y diesel) de cuatro ciclos

m ontados elsticamente con seis o ms c ilin dros (4) Cigue ales de
motores de autos , camiones o loc omotoras

G 16 16 Ejes (propulsores, cardanes ) con requerrimie ntos especiales. Partes

Calidad de balanceo G (mm/seg) decompre sores o apiladoras . Partes de maq uinaria aqrcola.
C omponentes indiviiduales de m otores (gasolineros o dies el) de autos,

G = emax W
camiones o loco moto ras . Cigueales de moto res con seis o ms
c ilindros bajo requerimientos especiales

G 6.3 6.3 Partes de maquinaria de proceso de plantas. Engr anaje s de turbinas

marinas principales (servicio mercante), ce ntrfugas, ventilad ores, rotores
de turbinas de avion. Volantes, impulsores d e bombas, M quinas
Fuerza lateral vibratoria herramientas y partes de maquinaria en general. Armaduras elctricas
normales, componentes indivuduales de motor es bajo requerimiento s
es peciales

Fdyn = m G W G 2.5 2.5 Turbinas de gas y de vapor, incluyendo turbinas p rincipa les
marina s(serv icio merc ante). Rotores rgido s de turbo-generadores.
Rotores de turbo- compresores. Husillos de mquinas -herramientas.
A rmaduras elctricas medias y grandes con r equerimientos especiale s.
A rmaduras elctricas pequeas Bombas movida s por turbinas .

G1 1 Grabadoras de cintas magnticas (gramofonos). Molinos, pequeas

Armaduras elctricas con requerimientos es peciales

G 0.4 0.4 Husillos, discos y armaduras de mquina s de pre cisin, Girs copo s.
 Definiciones Asociadas
Desbalance (U):

gr mm
U = masa distancia
lb pu lg

Desbalance residual permisible (U per/m):

U permasa distancia gr.mm

=
m masa rotor kg

U per
= emax {mm
m
 Diagrama de
desbalance residual
permisible
 2. Corto circuito
Un torque de alto impulso ocurre en motores y
generadores elctricos AC durante condiciones
transitorias tales como:
- Cortocircuito terminal trifsico
- Cortocircuito terminal bifsico
- Reconexin sobre campo residual
El torque generado por
CC acta a travs de la
carcasa en forma de un
par de fuerzas verticales
cambiantes sobre los
soportes como un
momento paralelo al eje
de la maquina
Clculo del torque de CC (DIN 4024-1)
3. Sismo Muchos equipos y maquinaria
industrial se ven influenciados
por el fenmeno ssmico que en
muchos casos define el diseo de
estos equipos.
El problema del diseo ssmico
radica en lo aleatorio de la
excitacin que impide un anlisis
detallado de la respuesta por lo
que su efecto solo puede definirse
en trminos estadsticos.
Para efectos prcticos el sismo
se reduce a una carga que guarda
cierta relacin con la masa de la
maquina actuando en forma
lateral o vertical sobre el centro
de masa del conjunto
cimentado.
Frmulas y coeficientes de clculo:
Uniform Building code para cimentacin de maquinas
(UBC -USA)
Reglamento Nacional de Construcciones del Per
(RNC-E.030 Art 4.3.2):
Factor de zona (Z) - RNC E.030
Factor de suelo (S)-RNC E.030
Factor de uso (U) -UBC
 Coeficiente ssmico (C)-RNC E.030
Este coeficiente se interpreta como el factor de
amplificacin de la respuesta de la estructura
2,5
soporte de la maquina respecto de la aceleracin
del terreno

Factor de
ductilidad
(Rd)-UBC