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GEOESTRATGICA

La geoestratgica es una rama de la geopoltica


mientras que la geopoltica es ostensiblemente
neutral, examinando las caractersticas
geogrficas y polticas de diversas regiones,
especialmente el impacto de la geografa en la
poltica, la geoestratgica implica el planeamiento
comprensivo, asignado los medios para alcanzar
metas nacionales o asegurar activo de importancia
militar o poltica.
PERFIL GEOESTRATGICO DEL PER
El Per cuenta con un gran potencial basada en sus dimensiones
geoestratgicas.
El Per se caracteriza como pas martimo, andino y amaznico,
teniendo presencia de la Cuenca del Pacfico y de la Antrtida y
con proyeccin geopoltica biocenica.

Los desafos del nuevo milenio, dentro del proceso de


globalizacin mundial exigen competir en el intercambio comercial,
industrial y cultural a nivel regional y mundial; pero adems, se
hace necesario que el Per aproveche las mltiples ventajas que le
proporcionan sus dimensiones geogrficas y la riqueza de cada
uno de los escenarios que las conforman.
UBICACIN: CENTRAL DENTRO DE LA REGIN SUDAMERICANA
N

O E

S
El Per, Se constituye en un nudo natural de comunicaciones
terrestres, ferroviarias martimas y areas facilitando el trafico
comercial y turstico en toda la regin convirtindose en un
pivote y centro estratgico.
PER: PAS PIVOTE EN LA REGIN SUDAMERICANA

Por su ubicacin central y Para as convertirse en un


occidental en Amrica del pas pivote y centro
Sur estratgico. Para ello se requiere de::

Favorece las
comunicaciones:
Facilitando el trafico
Terrestres
comercial y turstico Adecuado sistema de
Ferroviarias Y Defensa Nacional
en toda la regin. seguridad
Martimas
Areas
PARA LAS COMUNICACIONES:
TERRESTRES
FERROVIARIAS FLUVIALES

MARITIMAS AEREAS
FUTURA DEMANDA DE MEGA PUERTOS
El Per cuenta con un
litoral de 3,080
kilmetros de longitud
y caractersticas hidro-
ocano geogrfico
para la construccin
de mega puertos.
MEGAPUERTOS:
Atendern a las nave
encargadas del
transporte masivo del
comercio mundial,
competiremos y
participaremos en la
cuenca del Pacfico.
Mega puerto de Mariel (al oeste de la Habana)
El comercio internacional en el
siglo XXI demandar MEGA
PUERTOS para atender las
gigantescas naves que servirn de
transporte masivo para el
comercio mundial. Esta necesidad,
en un mundo globalizado, nos
obliga a planificar el desarrollo de
infraestructuras portuarias para
competir ventajosamente y
participar activamente en la
Cuenca del Pacfico y facilitar a los
pases Atlnticos de Amrica del
Sur un acceso ms directo hacia la
Cuenca del Pacfico.
PRESENCIA DEL PER EN EL PACFICO

La caractersticas:
La Cuenca del Pacfico, est
conformada por ms de
sesenta Estados entre
continentales e insulares.
Con una poblacin creciente
que ya supera los 2,000
millones de habitantes.
Cuenta con un notable
desarrollo econmico.
Pases que
conforman la cuenca
del Pacifico.
PER: PAS BIOCENICO
Se le denomina biocenico debido a que tiene acceso a dos grandes ocanos
El ro Amazonas accede a la cuenca hidrogrfica del Orinoco, la que se proyecta a la Cuenca del Atlntico.

Ocano Atlntico:
Ocano pacifico:
-se encuentra hacia el oeste. Se encuentra hacia el este, a
atreves del rio amazonas
- Es el mas grande del mundo.
- A sus orillas se encuentran los -Formado por las
pases desarrollados. congruencias de los ros
-Amrica
Ucayali y Maran.
-Asia -A travs de estos ros nos
conectamos con pases del
-Oceana
Atlntico y Medio Oriente.
El Amazonas, Adems de ser navegable desde territorio peruano hasta el
Ocano Atlntico, materializa la proyeccin geopoltica biocenica del Per y
convierte al territorio peruano y brasileo en una plataforma de acceso a dos
grandes ocanos que llama a explotar las ventajas del acceso estratgico a
enormes mercados ubicados en ambas cuencas.
Otra va de acceso al
Atlntico es el ro
Madre de Dios, en el
sureste del Per,
afluente del ro
Madeira, y que por
transporte intermodal,
permite el acceso a
las rutas del Paran-
Paraguay y del
estuario del Ro de la
Plata, hacia Argentina
y Uruguay.
La geopoltica permite comprender la influencia de los factores geogrficos sobre el
desarrollo de la vida poltica de los pueblos, mientras que la geoestrategia tiene un
sentido proyectivo de la ubicacin del pas y la utilizacin de todos sus recursos.
En el Per se ha tenido una visin errnea del mundo, que no permite apreciar el
valor geopoltico y geoestratgico del Per.
Otro error casi inconsciente que cometemos es considerar al mar como un lmite y no
como un espacio de proyeccin.
Depende de nosotros trazar y seguir una correcta geoestrategia para el
aprovechamiento de las condiciones geogrficas y los recursos nacionales de forma
que contribuyan al desarrollo social y econmico del Per.
OTRA ESTRUCTURA DE CONECCIN - TERRESTRE

Otra estructura que conectar al Per con los pases del Atlntico son
los corredores interocenicos, considerados en la Iniciativa para la
Integracin de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA).

Integracin de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA): es el


foro de dialogo, entre las doce republicas de Sudamrica, su objetivo la
planificacin y el desarrollo de proyectos para el mejoramiento de la
infraestructura regional de transporte, energa y telecomunicaciones.

Esta iniciativa fue aprobada por los doce Presidentes de Amrica del Sur
en setiembre del 2000, donde se defini nueve Ejes de Integracin y
Desarrollo para unir a los doce pases del sub continente, considerando
que cada uno de estos ejes debe tener infraestructura vial,
infraestructura energtica y telecomunicaciones de ltima generacin.
LOS CORREDORES O EJES DE INTEGRACION Y DESARROLLO CORRESPONDIENTE A NUESTRO PAS
SON:

Ejes del Amazonas


Eje Per-Brasil-Bolivia

Eje interocenico central

Eje andino
EJES DEL AMAZONAS

Este eje empieza


del pacifico en el
PERU, desde los
puertos PAITA Y
BAYVAR hasta el
atlntico en
mapaca y belem
do para en
BRASIL
Siendo Manaus,
capital del Estado
de Amazonas
EJES DEL AMAZONAS
Constituye el mas grande de
los ejes, este representa ms
de 119,5 millones de
habitantes en un rea de 8.1
millones de km2, que cuenta
con 82 proyectos divididos en
8 grupos con una inversin
estimada de 25.070.2
millones de dlares
POTENCIARA el COMERCIO en
9 regiones , tumbes, piura,
Lambayeque, la libertad,
Cajamarca, amazonas, san
Martn, Loreto y Ucayali,
importa el 80% de los
alimentos.
EJES DEL AMAZONAS
EJES DEL AMAZONAS: EL HUB FLUVIAL DE IQUITOS
EJE PER- BRASIL- BOLIVIA
EJE PER- BRASIL- BOLIVIA
La importancia de este Eje radica en que abre nuevas
posibilidades para el desarrollo econmico de las regiones del
sur del Per. La produccin maderera se ver beneficiada por la
disminucin de los costos de transporte entre los centros de
produccin, y los mercados nacionales e internacionales.
Asimismo, se har posible la exportacin de produccin agrcola
e industrial de las regiones del sur del Per hacia los mercados
de Brasil, en condiciones de competitividad, gracias a una
infraestructura adecuada. La implementacin de este eje va a
favorecer y potenciar el desarrollo de seis Regiones del sur del
Per: Madre de Dios, Cusco, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna.
EJE PER- BRASIL- BOLIVIA
En el Per favorece a
6 regiones:
Madre del dios
Cusco
Puno
Arequipa
Moquegua
Tacna
EJE INTEROCEANICO CENTRAL
Este Eje vincula los puertos de Ilo y Matarani del sur del Per
Con los Estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Sao
Paulo y Ro de Janeiro de Brasil.
Esta vinculacin est intermediada por Bolivia y Paraguay, de
all que sea importante completar los tramos faltantes de
infraestructura en estos pases, a fin de permitir la efectiva
conexin de las regiones del sur del Per con el MERCOSUR.
La carretera Ilo - Desaguadero ya est concluida y en
operacin, sta va de 359 kilmetros ha permitido que el
tiempo de viaje se reduzca de 17 a 5 horas.
EJE ANDINO
El Eje Andino en territorio peruano comprende dos vas longitudinales
paralelas que corren de Norte a Sur, una es la carretera Panamericana desde
Tumbes hasta Tacna, y la otra, comprende dos ramales:

La Marginal de la Selva desde el ro Canchis (puerto La Balsa) hasta


Puerto Maldonado.
Longitudinal de la Sierra que comprende Tingo Mara-Hunuco - Cerro de
Pasco - La Oroya - Huancayo - Ayacucho - Abancay - Cusco - Urcos -Juliaca
Puno - Desaguadero. La carretera Panamericana ingresara que garantizar
al programa de concesiones viales, lo que garantizara su conservacin
adecuado a largo plazo.

El resto del Eje Andino requiere importancia y por tanto demandar ms


tiempo su materializacin.
EJE ANDINO
EJE ANDINO
ALGUNAS CONCLUSIONES:
Las infraestructuras de transportes son fundamentales para el desarrollo de las
regiones.
Los beneficios esperados de estas infraestructuras ms que justifican las
inversiones requeridas y sus costos de operacin y mantenimiento.
Una ventaja de estos ejes es que exigen menores movimientos de consolidacin
/ des consolidacin de carga respecto a las rutas alternativas. Si se suma una
mejora de tiempos y costos de transporte, la ruta sera ptima.
La realizacin de los proyectos de desarrollo generara un trfico comercial de
salida de productos, el que debera ser compensado con la entrada de
productos para evitar el falso flete.
PRESENCIA EN LA ANTARTIDA
La Antrtida es el continente ms remoto, cuyo
acceso y clima son respectivamente el ms difcil y el El rtico
ms extremo hasta -89,2 grados Celsius!.
Durante 6 meses del ao permanece en la oscuridad
ms completa, mientras que en el verano austral, un
sol plido brilla cerca al horizonte. Sin contar la
banquisa.
Las tierras antrticas tienen un total aproximado de
14 millones de kilmetros cuadrados de extensin.
Se trata del quinto continente ms grande del
mundo. LA ANTARTIDA
El Per tiene presencia en la Antrtida debido a la proyeccin de sus meridianos hacia el polo sur. El Per es
un pas adherente al tratado antrtico desde el 10 de abril de 1981 y en 1988 es miembro consultivo sin
derecho a voto
En 1993 se cre la comisin nacional de asuntos antrticos (CONAAN), es el organismo que conduce la
poltica nacional de la Antrtida.
Para, ser reconocido como miembro consultivo del consejo antrtico, el Per, llevo a cabo las actividades
siguientes:
Expediciones de reconocimiento de la zona antrtica y ejecucin de investigaciones cientficas aprobadas
por el consejo consultivo.
Construccin de la estacin cientfica Machu Picchu con tres mdulos:

Vivienda, con una rea de 210m2, para 28 personas


Taller, casa de fuerza, de 92m2
Emergencia de 56m2
La estacin antrtica se encuentra ubicado en la ensenada de la isla rey Jorge, en el extremo norte de la
pennsula antrtica.
Desde 1988, el Per ha realizado 15 expediciones cientficas con personal de los ministerios de energa y
minas y pesquera, de los institutos geofsicos y del mar, y del consejo nacional de ciencia y tecnologa; con
apoyo logstico de las fuerzas armadas, las principales investigaciones cientficas corresponden a los
programas siguientes: biologa humana, oceanografa fsica y quimia, biologa, magnetismo terrestre,
acstica y meteorologa y geofsica.
PERFIL GEOPOLITICO:
El hecho de limitar con cinco pases y tener una frontera de 7,073 Kms, la mayor parte de ella en
zonas inhspitas, agrestes, aisladas y despobladas; constituye un reto para las acciones de
defensa y desarrollo orientadas a garantizar la soberana e integridad territorial.

Los pases amaznicos, tienen problemas similares en su frontera con el Per, por tal razn se
viene fomentando la accin conjunta para afrontar los obstculos y las amenazas provenientes de
factores como:
La subversin

El narcotrfico

El contrabando, entre otros problemas de seguridad.

La interconexin del Per con cinco cuencas hidrogrficas permitir un: intercambio.
Comercial

Industrial

Cientfico

Tecnolgico

Cultural y

Poblacional significativo.
El Per en el mediano plazo establecer interconexiones con los pases del Atlntico que buscan llegar a la
Cuenca del Pacfico, para lo cual deber atender tales desafos, brindando facilidades en:
Puertos

Aeropuertos

Marina mercante

Carreteras confiables

Seguridad ciudadana

Control migratorio

Control delincuencial

Control del trfico de armas y

Narcticos, etc.

Hoy el Per se enfrenta al reto del nuevo milenio con una visin estratgica de desarrollo y seguridad,
como un pas de potencialidades enormes en sus dimensiones martima, andina, amaznica y proyeccin
geoeconmica biocenica.

Su proyeccin hacia el Continente Antrtico. Todo esto obliga a estructurar un Plan de Desarrollo de largo
plazo, orientado hacia los mercados internacionales y cuya economa genere valor agregado y se le dote de
tecnologa y competitividad, apoyado por un Sistema de Seguridad y Defensa.