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HISTORIA DE LAS

EMBARCACIONES MARTIMAS
LA EVOLUCIN DE LOS BARCOS
Aunque no se conoce la
poca exacta en la que
aparecieron los
primeros barcos, es
bastante probable que
los pueblos ms
antiguos emplearan
troncos o pieles de
animales inflados para
atravesar ros y lagos.
En Amrica y en
Oceana, los indgenas
fabricaban
embarcaciones ms
largas y estrechas,
hechas de madera en
una pieza o de varias
piezas unidas con
fibras. stas reciben el
nombre de piraguas.
Los griegos y los
romanos aprendieron
de los fenicios las
tcnicas para construir
embarcaciones, la
principal embarcacin
de estos fue el trirreme.
Eran ligeros y
propulsados mediante
remos y usaban velas
cuadradas.
Aproximadamente en el
ao 600 apareci el
junco chino, el velero
tradicional ms antiguo
que se conoce. Se
empleaba tanto para la
guerra como para el
comercio.
Al final del Imperio
Romano, Bizancio,
construy la drmona,
una embarcacin mixta
a remos y vela de dos o
tres palos y velas
cuadradas.
Al mismo tiempo, en el
norte de Europa, los
vikingos navegaban en
barcos de madera con
remos y con una sola
vela cuadrada, se
llaman los drakkar .
Con ellos cosecharon
grandes xitos en la
poca medieval.
En el siglo XV aparece la
galera romana. Tena
una eslora (largo) entre
30 y 60 metros y era
impulsada por 20
remeros a babor y 20
remeros a estribor.
Adems, llevaba entre
dos o tres mstiles para
velas. El empleo de los
remos era uno de los
peores castigos que
poda recibir una
persona
La coca (nutica) fue
una embarcacin
nrdica que posea dos
o ms cubiertas: la proa
recta y popa redonda.
Fueron utilizadas para
el comercio y
desaparecieron en el
siglo XVII.
Las carracas provenan
de modificar la coca
(nutica) nrdica y se
usaron desde el siglo
XII hasta el siglo XVI.
Eran embarcaciones
grandes y robustas, de
alta borda, de velas,
hechas especialmente
para el transporte de
largas distancias y
grandes cargas.
La carabela,
embarcacin de hasta
30 metros de eslora, era
ms pequea que la
coca, de vela, ligera,
alta, larga y estrecha
que contaba con tres
mstiles y torren en
popa y proa.
El galen es una
embarcacin a vela al
estilo de la carraca,
pero con la velocidad de
la carabela. Los
galeones eran
embarcaciones de gran
tamao y fueron
utilizados desde
mediados del siglo XV.
En el siglo XIX apareci
el buque de pesca de
mayor tonelaje, el
ballenero. De gran
calado y espacio en
cubierta para poder
faenar con las ballenas
y cachalotes que
cazaban.
El ltimo tipo
importante de nave a
vela fue el clper, que
apareci en 1840.
Construido en los
E.E.U.U., estaba
destinado a recorrer
largas distancias. Era de
casco de madera, fino y
ligero y gran velocidad
en sus travesas.
Ya en el siglo XX

En la marina militar, se y la corbeta con slo


construy la fragata, uno.
que tena dos puentes
En la marina mercante y la goleta.
el bergantn-goleta
Hoy en da, los barcos
mercantes trasladan
mercancas pesadas de
un continente a otro.
Estn equipados para
llevar muchsimo peso
y para poder estar
mucho tiempo
navegando sin tener
que hacer escala en
ningn puerto.
Los trasatlnticos son
barcos modernos
construidos para el ocio.
En ellos se realizan
cruceros, que son viajes
para disfrutar mientras
se van conociendo
distintas ciudades, y
travesas para ir de una
ciudad o de un pas a
otro.
Estn equipados con
todo tipo de
comodidades.
Las embarcaciones de
recreo son pequeos
barcos que se utilizan
para distintos usos
privados: pescar, tomar
el sol, navegar por
disfrutar
Los barcos pesqueros
son barcos que se
utilizan en la
actualidad para pescar
de forma profesional.
Estn equipados con
todos los adelantos
tcnicos para facilitar
que la pesca se realice
en las mejores
condiciones y con la
mayor seguridad
posible.

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