ASFALTO EN FRIO

La mezcla asfltica en fro es una mezcla de

agregado mineral con o sin relleno mineral, con asfalto
emulsionado o rebajado.

Esta es producida con asfalto que ha sido

emulsionado en agua antes de mezclarlo con el
agregado. En este estado de emulsin el asfalto es
menos viscoso y la mezcla es ms fcil de trabajar y
compactar. La emulsin romper luego de que
suficiente agua se haya evaporado y la mezcla en fro
comienza a tener una buena resistencia.

Todo este proceso se lleva a cabo a temperatura

ambiente.
 FABRICACION
Materiales para
fabricacin

Asfalto
Emulsionado.
Agregados
Ptreos.
 Basados en el concepto y dada su similitud, tenemos que las
mezclas asflticas en fro tipo concreto, son las constituidas por la
combinacin de uno o ms agregados ptreos y un relleno mineral
(filler), de ser necesario, con un asfalto emulsionado o diluido con
solvente, cuya mezcla, aplicacin y compactacin se realizan en
fro, es decir en condiciones ambientales.

El ligante puede ser precalentado hasta no ms de 60C, el resto

de las operaciones, como queda expresado, se llevan a cabo a
temperatura ambiente. Los agregados ptreos no requieren secado
ni calentamiento, es decir, que se los emplea tal como se presentan
en el acopio, con su humedad natural. Estas mezclas tambin
pueden ser elaboradas en la misma planta central destinada a la
elaboracin de las mezclas caliente, prescindiendo para ello del
sistema de calefaccin para el secado de los ridos y el
calentamiento y circulacin del asfalto.
Fabricacin en Planta

Asfalto frio
 Igualmente es posible la preparacin in citio, es decir, sobre la misma
calzada donde va a ser aplicada, para lo cual se utilizarn maquinarias y
equipos ms simples como son las moto niveladoras y mezcladoras
livianas de una sola pasada, tipo moto pavimentadora, etc.

Las mezclas en fro con emulsiones o con asfaltos diluidos al solvente

presentan un amplio margen para su elaboracin en relacin con las
mezclas convencionales en caliente, porque:

1ro, el ligante emulsin es ms adaptable a los agregados ptreos

locales con elevado contenido de finos de difcil eliminacin.

2do, pueden ser mezclados durante un tiempo ms prolongado. En

cambio, el mezclado en caliente es una operacin que se ve limitada
en ese aspecto, para evitar el enfriamiento de la mezcla antes de su
compactacin.

La decisin del uso de una u otra mezcla, en cada caso particular,

depender del cotejo tcnico-econmico, de la magnitud y lugar de
emplazamiento de la obra, del trnsito, condiciones climticas reinantes,
etc.
 Fabricacin En Citio

Moto niveladora Terminadora de

Asfalto en Frio
 Utilizacin del Asfalto en
fro
Estas mezclas en fro son utilizadas, generalmente como capas
de rodamiento, material para bacheo, capa de base o sub.-base,
siendo todas estas empleadas en rutas de bajo trnsito.

Su mayor aplicacin es el curado de baches en los pavimentos

flexibles.

Segn la definicin del Instituto del Asfalto, los baches : son

roturas de la superficie, que penetran hasta la base o por debajo
de ella.

Para la reparacin de este tipo de deterioros se podrn utilizar

las mezclas en fro tipo concreto, seleccionando la que ms se
adecue a la envergadura de la rotura, de acuerdo a sus
caractersticas granulomtricas y textura superficial.
 As, en baches con profundidades inferiores a 5 cm,
aproximadamente, se utilizan las mezclas donde el tamao mximo
de las partculas minerales es del orden de 6 mm.
 Si la profundidad a comprometida la base del pavimento) es
posible emplear una mezcla densa tipo concreto, con ridos de
rellenar no supera los 10 cm (y no est 20 mm de tamao
mximo.
 Cuando se trate de rellenar espesores superiores a 10 cm, sera
inapropiado y antieconmico utilizar nicamente una mezcla
asfltica. En estos casos se puede efectuar un relleno hasta unos 3
cm antes del nivel de la calzada con un agregado ptreo o
(especialmente si la base est muy daada) con suelo - cemento,
suelo - cal, tosca, etc., continuando con una adecuada
compactacin.
 APLICACIONES

APLICACIONES
 INNOVACIONES

En Vista del continuo mantenimiento al que estn sometido los

pavimentos flexibles y a la necesidad que tienen las ciudades de
tener como opcin un mtodo de bacheo practico, de rpida
aplicacin y por supuesto mas duradero y econmico, han surgido
diferentes compaas que han elaborado un producto que cumple
con estas expectativas.
POR EJEMPLO

La empresa EZ STREET COLD

ASPHALT, maneja un producto de
asfalto en frio empacado en
practicas bolsas de 35 y 50 lbs. Una
cantidad que es manejable y con un
producto fcil de colocar, utilizando
los materiales de envase ms
avanzados, la bolsa tiene un cierre
de cremallera para preservar el
producto que no haya sido utilizado.
APLICACION

BARRER

Barrer el rea que se va a

reparar. Asegurndose de remover
todos los escombros sueltos, piezas
rotas del pavimento y el polvo.

RELLENAR

Rellenar el bache con el

Asfalto Fro.
COMPACTAR

Compactar el asfalto
fro justo sobre el nivel del
pavimento existente.
Para agujeros de ms de
4 de profundidad,
compactar el material en
capas de 2.
BACHEO
 CARPETA
COMPLETA
Asfalto en caliente
 CONTROL DE CALIDAD DE LOS
AGREGADOS (ENSAYOS)
RESISTENCIA A LA ABRASIN:
Este ensayo se emplea para medir
la resistencia de los ridos al
desgaste o a la abrasin, se
carga el tambor de la mquina
de los ngeles con una cantidad
fija de ridos y de esferas de acero
que actan como carga abrasiva, a
continuacin se hacen dar 500
vueltas al tambor determinndose
as el porcentaje del material que
se define como porcentaje de
desgaste, (ASTM C 131).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y

CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
 CONTROL DE CALIDAD DE LOS
AGREGADOS (ENSAYOS)
PESO ESTECFICO:
Peso especfico efectivo: Esta
excluye del volumen de la
muestra todos los poros y
espacios capilares que absorben
asfalto.
Peso especfico aparente: Esta
no incluye como parte del
volumen de la muestra, los poros
y espacios capilares que se
llenaran de agua, y los poros
que se llenaran de asfalto.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
 MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE

CONTROL DE CALIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS:

Las mezclas asflticas a emplearse en las capas de

rodadura para vas de trfico pesado y muy pesado
debern cumplir que: la relacin entre el porcentaje
en peso del agregado pasante del tamiz N 200, y el
contenido de asfalto en porcentaje en peso del total
de la mezcla (relacin filler / betn), sea mayor o igual
a 0.8 y no superior a 1.2. Para las mezclas asflticas
debern emplearse una de las granulometras que se
indican en la tabla 405-5.1 (MOP 001 F 2002).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y

CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
 MEZCLAS ASFLTICAS
EN CALIENTE

CONTROL DE CALIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS:

Las mezclas asflticas de granulometra cerrada y

semicerrada debern cumplir con los requisitos
especificados en la siguiente tabla, de acuerdo a los
ensayos del mtodo Marshall (MOP 001 F 2002
).

COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y

CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
 MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE
CONTROL DE CALIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS:
TIPO DE TRFICO Muy pesado Pesado Medio Liviano
CRITERIOS MARSHALL Min. Mx. Min. Mx. Min. Mx. Min. Mx.

N de golpes/cara 75 75 50 50
Estabilidad (lb) 2200 - 1800 - 1200 - 1000 2400
Flujo (in/100) 8 14 8 14 8 16 8 16
% de vacos en mezcla
*Capa de rodadura 3 5 3 5 3 5 3 5
*Capa intermedia 3 8 3 8 3 8 3 8
*Capa de base 3 9 3 9 3 9 3 9
% de vacos en el Ver tabla 2.8
agregado
Relacin filler/betn 0.8 1.2 0.8 1.2
% estabilidad retenida
luego de 7 das en agua
temperatura ambiente

*Capa de rodadura 70 - 70 -
*Intermedia o base 60 - 60 -
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES