Autotransformador

Un autotransformador es una mquina elctrica

de construccin y caractersticas similares a las
de un transformador, pero que, a diferencia de
ste, slo posee un devanado nico alrededor
de un ncleo ferromagntico. Dicho devanado
debe tener al menos tres puntos de conexin
elctrica; la fuente de tensin y la carga se
conectan a dos de las tomas, mientras que una
toma (la del extremo del devanado) es una
conexin comn a ambos circuitos elctricos
(fuente y carga). Cada toma corresponde a una
tensin diferente de la fuente (o de la carga,
dependiendo del caso).
 Funcionamiento
Al igual que los transformadores, los
autotransformadores funcionan basados en el principio
de campos magnticos variantes en el tiempo, por lo
que no pueden ser utilizados en circuitos de corriente
continua. Para reducir al mnimo las prdidas en el
ncleo debidas a corrientes de Foucault y a la histresis
magntica, se suele utilizar acero elctrico, laminado
en finas chapas que luego se apilan y compactan. Las
lminas del ncleo as construido se orientan haciendo
coincidir la direccin del flujo magntico con la
direccin de laminacin, donde la permeabilidad
magntica es mayor.
 Limitaciones
Una falla en el aislamiento de los devanados de un
autotransformador puede producir que la carga quede
expuesta a recibir plena tensin (la de la fuente).
b) Las ventajas en ahorro de material tienen una
limitacin fsica, que en la prctica es una relacin de voltajes
de 3:1. Para relaciones de tensin mayores a sta, o bien el
transformador convencional de dos devanados es ms
compacto y econmico, o bien resulta imposible construir el
autotransformador.
c) En sistemas de transmisin de energa elctrica, los
autotransformadores tienen la desventaja de no filtrar el
contenido armnico de las corrientes y de actuar como otra
fuente de corrientes de falla a tierra.
d) Existe una conexin especial -llamada "conexin en "ZIG-
ZAG" que se emplea en sistemas trifsicos para abrir un
camino de retorno a la corriente de tierra que de otra manera
no sera posible lograr, manteniendo la referencia de tierra
del sistema.
 Construccin

Existen autotransformadores con varias tomas en el

secundario y por lo tanto, con varias relaciones de
transformacin. De la misma manera que los
transformadores, los autotransformadores tambin
pueden equiparse con cambiadores de toma
automticos y utilizarlos en sistemas de transmisin
y distribucin para regular la tensin de la red
elctrica.
 Operacin

Tiene un solo bobinado arrollado sobre el ncleo,

pero dispone de cuatro bornes, dos para cada
circuito, y por ello presenta puntos en comn con
el transformador
Consta de un bobinado de extremos A y D, al cual
se le ha hecho una derivacin en el punto
intermedio B. Por ahora llamaremos primario a la
seccin completa A D y secundario a la porcin B
D, pero en la prctica puede ser a la inversa,
cuando se desea elevar la tensin primaria.
 Ventajas del Autotransformador
Solo un porcentaje de la energa se trasmite por indu
ccion.
El autotransformador por sus caractersticas se viene a
ser de menor tamao por lo que ocupara menor espacio
Existe menor flujo del campo y menor tamao del
ncleo de hierro.
Se obtienen autotransformadores ms livianos.
El autotransformador lleva un solo bobinado
Menores cadas de tensin
Menor intensidad de vaco
Es ms fcil de construir y requiere menos cobre.
En consecuencia es ms econmico.
 Desventajas

La principal desventaja de los

autotransformadores es que a diferencia de los
transformadores ordinarios hay una conexin
fsica directa entre el circuito primario y el
secundario, por lo que se pierde el aislamiento
elctrico en ambos lados.
Peligro del corte de una espira, lo que
producira que el secundario quede sometida a la
tensin del primario
Conduccin galvnica entre el primario y
secundario
Gracias por
su Atencin