DISEO Y EJECUCIN DE JUNTAS

INTEGRANTES :
YOSHIRO A. FERNANDEZ VELASQUEZ
PAOLO CRUZ PINCHI

DOCENTE:
ING. LLANQUI GUTIERREZ JORGE ANIBAL
 JUNTAS
El objetivo es copiar el patrn de fisuracin que naturalmente desarrolla
el pavimento en servicio mediante un adecuado diseo y ejecucin de
juntas transversales y longitudinales, e incorporar en las mismas
mecanismos apropiados para la transferencia de cargas.

Un adecuado diseo de las juntas permitir:

Prevenir la formacin de fisuras transversales y longitudinales.

Proveer transferencia de carga adecuada.
Prevenir la infiltracin de agua y de materiales incompresibles a la
estructura.
Permitir el movimiento contra estructuras fijas e intersecciones.
DESARROLLO NATURAL DE FISURAS
1. Fisuracin inicial (transversal)
2. Fisuracin intermedia (transversal).
3. Fisuracin longitudinal.
Tipologa y diseo de juntas

En funcin de su posicin con respecto al avance del

hormigonado, las juntas en un pavimento de hormign
se pueden clasificar como juntas longitudinales, que son
paralelas a dicho avance, y como juntas transversales,
que son las perpendiculares al mismo. Cada una de
ellas puede clasificarse a su vez, segn la funcin que
realice, en otros tres tipos: juntas de contraccin, juntas
de construccin y juntas de dilatacin.
TIPOS DE JUNTAS

JUNTAS TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES :

JUNTAS CONTRACCION:
Su misin fundamental es limitar las dimensiones de las losas con objeto de
disminuir, hasta valores admisibles, las tensiones producidas tanto por los
fenmenos de retraccin como por los gradientes trmicos, de forma que no se
produzcan fisuras por ello. La distancia a la que deben disponerse las juntas de
contraccin depende de factores tales como la mayor o menor retraccin del
hormign, su coeficiente de dilatacin, el espesor del pavimento, la amplitud de
las variaciones de temperatura, el rozamiento existente con la capa de base, etc.
Dicha distancia entre juntas se conoce empricamente y se puede obtener a
partir del espesor de la losa, no debiendo ser ms de 20 a 25 veces el mismo. En
zonas con fuertes variaciones de temperatura, las juntas debern disponerse a
distancias menores, y en aquellos casos en que sea preciso aumentar la distancia
entre juntas puede recurrirse a la utilizacin de armadura convencional, fibras
metlicas o de hormigones especiales de baja retraccin.
JUNTAS CONSTRUCCION:

Las juntas de construccin son las que se forman entre bandas de

hormigonado, o bien, en una misma banda, entre losas contiguas
ejecutadas con un desfase de tiempo importante. Estas ltimas son
necesarias al final de la jornada de trabajo y en paradas
prolongadas (ms de 1 hora) de la puesta en obra del hormign.
Siempre que sea posible deben hacerse coincidir con una junta de
contraccin. Deben ejecutarse formando un plano perpendicular a
la superficie del pavimento.
JUNTAS DILATACION:

Se denominan de esta forma a

aqullas que se prevn para absorber
las expansiones provocadas por los
aumentos de temperatura, evitando
empujes indeseables que podran
producir la rotura del pavimento. Para
ello se interpone un material
compresible (madera impregnada,
lminas de poliuretano o poliestireno
expandido, etc.) entre las losas en
contacto, o entre la losa y elementos
rgidos como muros perimetrales,
pozos de registro, arquetas, etc.
Los casos en los que se han de proyectar juntas de dilatacin son
principalmente tres:
En carreteras, caminos o calles cuando el radio de una curva sea
inferior a 200 m. Las juntas de dilatacin deben colocarse al
comienzo y al final de dicha curva, as como en el centro de la
misma si su longitud es superior a 100 m.
Cuando el pavimento est limitado por algn elemento muy
rgido (sumideros, pozos de registro, puentes, edificios, bordillos,
pilares, etc.). En los pozos de registro y sumideros, adems de la
junta de dilatacin, es tambin conveniente prever una junta de
contraccin transversal, porque en caso de no disponerla es muy
probable que se produzcan espontneamente fi suras (ver Figura
5).
En cruces de calles. Como precaucin suplementaria, debe
evitarse en ellos la formacin de cuas estrechas en el pavimento,
que suelen presentar problemas de fi suracin (ver Figura 6). Los
bordes han de disponerse de forma que se cuente con una
dimensin mnima de losa igual a 30 cm.
 Aslan el pavimento de otra estructura, tal como otra
zona pavimentada o una estructura fija.
Ayudan a disminuir tensiones de compresin que se
desarrollan en intersecciones en T y asimtricas.
Su ancho debe ser de 12 a 25 mm, ya que mayores
dimensiones pueden causar movimientos excesivos en
las juntas cercanas.
La transferencia de carga se efecta a travs del
pasador, sino debe realizarse sobre espesor de
hormign.
En pavimentos sin pasadores las 3 o 4 juntas prximas a
la de dilatacin deben ejecutarse con pasadores.
TRANSFERENCIA DE CARGA JUNTAS PASADORES

Deben emplearse en vas de Trnsito Pesado.

Caractersticas:

Tipo de acero Tipo I (AL-220)

Superficie Lisa, libre de xido y con tratamiento que impida la
adherencia al hormign.
Longitud 45 cm.
Dimetro 25 mm para E < 20 cm
32 mm para 20 < E > 25 cm
38 mm para E > 25 cm
Separacin 30 cm. de centro a centro, 15 cm. de centro a borde
Ubicacin Paralelo al eje de calzada
Mitad del espesor de losa
Mitad a cada lado de la junta transversal
En el caso de que el pavimento vaya a estar sometido a un trfico importante
de vehculos pesados o bien a cargas de gran magnitud, es conveniente
disponer pasadores en las juntas transversales . Sus misiones fundamentales son
las siguientes:
Transmisin de las cargas de una losa a la adyacente al
circular un vehculo pesado por encima de la junta, de
forma que la deflexin de ambas losas sea la misma y no
se produzcan choques de las ruedas contra los bordes de
las junta que pueden acabar rompiendo los mismos .
Evitar el escalonamiento en las juntas por fenmenos de
erosin de la base o combado de las losas.
Los pasadores deben permitir el movimiento de las losas en la direccin
paralela a la superficie del pavimento, de manera que no se generen tensiones
excesivas por acodalamiento de las juntas. Para ello, deben ser de acero liso e ir
provistos, al menos en la mitad de su longitud, de un tratamiento antiadherente
(por ejemplo, una funda de plstico). Se disponen en la mitad del espesor de la
losa, perpendiculares y simtricos respecto a la junta, con una separacin que
depende de la intensidad del trfico pesado. En carreteras su longitud es igual
a 50 cm, y su dimetro a 25 mm. Los pasadores han de cumplir adems con las
prescripciones de la Norma UNE-EN13877-3.
JUNTAS DE AISLACION :

En intersecciones asimtricas o en T y contra algunas

estructuras fijas no deben colocarse pasadores, de
modo de permitir movimientos horizontales diferenciales.
SELLADO DE JUNTAS

El sellado de las juntas tiene como objetivo

evitar la entrada de agua por las mismas,
que podra afectar, tanto a los pasadores
o barras de atado en el caso de haberlas,
como a la capa de base del pavimento, a
la que podra llegar a erosionar
provocando el bombeo de finos por las
juntas y el escalonamiento de las mismas
por descalce de las losas. Adems, el
sellado impide tambin la entrada de
elementos incompresibles en las juntas que
podran provocar la aparicin de
desportillados en las mismas e incluso
roturas de esquina.
LIMPIEZA:

La limpieza es por lejos la tarea ms importante en el sellado de juntas.

Para la mayora de los selladores lquidos, los distintos fabricantes
recomiendan esencialmente los mismos procedimientos.
El objetivo es eliminar en forma integral todo resto de lechada de
cemento, compuesto de curado y dems materiales extraos y de
mejorar la adherencia a las paredes de la junta.
1 PASO: HIDROLAVADO
Objetivo: Eliminar los restos de material fino producto de las tareas
de aserrado
La presin de agua deber ser de 5 a 7 kg/cm2 .
Se recomienda aplicarlo inmediatamente despus del aserrado
secundario (cajeado).
2 PASO: ARENADO

Objetivo: Alcanzar una textura rugosa en las caras de

la junta para mejorar la adherencia del sellador a las
paredes de la junta.
El arenado no debe efectuarse dirigiendo la boquilla
directamente a la junta.
La boquilla debe sostenerse en ngulo cercana a la
junta para limpiar los 25 mm superiores de la caja.
Debern efectuarse una pasada por cada pared del
reservorio para alcanzar buenos resultados.
3 PASO: SOPLADO

Objetivo: Eliminar restos de arena, suciedad y polvo

de la junta y de la superficie del pavimento, provistos
por la tarea anterior o el propio trnsito de obra.
Presin recomendada 6kg/cm2 .
Deber aplicarse en lo posible justo antes de
proceder a la instalacin del cordn de respaldo y
sellado.
Se debe repetir la limpieza con chorro de aire en
aquellas juntas que han quedado abiertas durante la
noche o por perodos prolongados
RECOMENDACIONES

Las juntas deben estar limpias, secas y libres de agua y hielo.

Suspender la colocacin frente a cualquier inclemencia
climtica. Verificar el estado de las juntas previamente al reinicio
de las tareas.
Antes de comenzar los trabajos de sellado, se recomienda
efectuar la instalacin en una seccin de ensayo con la
metodologa y equipamiento propuesto.
Evaluar la metodologa propuesta mediante un ensayo de
adherencia in situ.
SELLADORES LQUIDOS

Su buen desempeo depende tambin de la

adherencia a largo plazo con las cara de la junta.
Trabajos previos a su colocacin: lavado, arenado y
soplado
Diferentes tipos: Aplicacin en fro o en caliente, de
uno o dos componentes y Autonivelantes o de
terminacin con herramienta.
Requieren de la aplicacin de un cordn de respaldo.
Vida til esperable: materiales en caliente: 3 a5 aos,
silicona: 10 a 15 aos.
Gracias.!!!