CAPITULO IV

UNIONES REMACHADAS
 1. INTRODUCCION
Toda mquina, estructura o sistema completo,
estn formados por un conjunto de piezas y o
mecanismos las cuales deben estar conectadas y
unidas unas a otras por algn tipo de unin.
Generalmente hay dos tipos de juntas o uniones,
estas son :
a) Uniones fijas o permanentes.
b) Uniones removibles o temporales.
 2. TIPOS DE UNIONES

a) UNION PERMANENTE. Es aquella donde para

separar los elementos que forman la junta, el
elemento de unin se destruye. Ejemplo, las
juntas remachadas, soldadas, zunchadas.
b) UNION TEMPORAL. Es aquella donde para
separar los elementos de la junta, el elemento
de unin no se destruye. Ejemplo, las juntas
atornilladas, empernadas, enchavetadas,
JUNTAS
REMACHADAS

JUNTAS
SOLDADAS

Fig. 4.1. JUNTAS PERMANENTES

4,2. JUNTAS ZUNCHADAS
JUNTAS
EMPERNADAS

JUNTAS
ENCHAVETADAS

Fig. 4.3. JUNTAS TEMPORALES

 3. UNIONES REMACHADAS
Uniones de carcter permanente, que consiste en
la unin de dos o mas piezas, mediante el uso de
unos elementos llamados remaches o roblones.
Los cuales son usados por ejemplo en :
estructuras pesadas y ligeras, ventiladores,
fuselajes de aeronaves, carroceras de omnibuses,
embragues, utensilios de cocina, zapatos,
zapatillas, prendas de vestir y otras aplicaciones
mas.
Fig. 4.4. DIFIRENTES TIPOS DE REMACHES.
Fig. 4. 4. APLICACIN DE REMACHES EN UNA JUNTA
3.1 PARTES DE UN REMACHE

Las partes de un remache son:

a) Vstago. Generalmente de seccin cilndrica,
en algunos casos con una ligera conicidad.
b) Cabeza. De diversas formas, tales como :
botn, tronco cnica, plana, cnica, cacerola,
avellanada, oval avellanada, entre otras.
PARTES DE UN REMACHE ANTES Y DESPUES DEL REMACHADO

4.5. REMACHE Y SUS PARTES ANTES Y DESPUES DEL REMACHADO

OVALADA PLANA AVELLANADA BOTON HEXAGONAL CONICA

Fig. 4. 6. TIPOS DE CABEZA MAS COMUNES DE LOS REMACHES

Fig. 4.7 REMACHES DECORATIVOS USADOS EN LA INDUSTRIA DEL
CALZADO Y VESTIR
3.2 ESPECIFICACION O NOMENCLATURA.
La especificacin de los remaches se hace
indicando el dimetro, la longitud (vstago), y
una norma, como por ejemplo, ISO, DIN, AISC,
ASTM, UNE, etc.
Ejemplo:
8 x 25 DIN 124
8 mm de dimetro
25 mm longitud del vstago
1/2 x 1 1/2 ASTM A31
1/2 pulg. de dimetro
1 pulg. longitud del vstago
 4. TIPOS DE REMACHES
a) REMACHES GRANDES O CORRIENTES. Se
fabrican en dimetros que varan desde - 1
5/8 , con incrementos de 1/16 (1/8),
excepcionalmente pueden usarse remaches
hasta de 4 . Se aplican en estructuras grandes
como: puentes, hangares, hlices de barcos.
MATERIALES : Aceros de bajo y medio carbono,
aceros ASTM A36, SAE1020, SAE 1030, SAE
1040, acero de baja aleacin HSLA, AISI 4340;
aceros inoxidables AISI 340.
Fig. 4.8. APLICACIN DE LOS REMACHES GRANDES DE ACERO
b) REMACHES PEQUEOS O LIVIANOS. Se
fabrican en dimetros de 7/16 hacia abajo, se
utilizan en fabricaciones de estructuras pequeas y
ligeras, como por ejemplo en chasis de camionetas
y omnibuses, fuselajes de aeronaves, por lo
general los elementos que unen son de seccin
delgada.
MATERIALES. Usados en su fabricacin son
aluminio, aleaciones de aluminio AA 2024, AA 7075,
cobre, latn, bronce, acero inoxidables AISI 340.
Fig. 4.9. REMACHES PEQUEOS
Fig. 4.10. REMACHES DE ALEACIONES DE ALUMINIO USADOS EN
AERONAVES
c) REMACHES EXPLOSIVOS DUPONT.
Estos remaches tienen una pequea carga explosiva
en el extremo del vstago, la cual es calculada
previamente y cuando se coloca el remache se
calienta por la cabeza con una herramienta elctrica
producindose la explosin, deformando el extremo
del vstago que forma la otra cabeza. Generalmente
son usados en la industria aeronutica para la unin
de planchas de recubrimiento del fuselaje y alas en
lugares en los cuales es inaccesible las herramientas
comunes de remachar.
MATERIALES. Aleaciones de aluminio, AA2024,
AA7075, monel, titanio.
 PEQUEA CARGA
EXPLOSIVA

antes de instalado

despus de instalado

REMACHE DUPONT

Fig. 4.11. INSTALACION DE REMACHES DUPONT

d) REMACHES CHERRY (POP).
Al igual que los remaches Dupont, se utilizan en
lugares inaccesibles a las herramientas de instalacin,
generalmente estn constituidos por un buje de
deformacin hueco, vstago de traccin con cabeza,
arandela de deformacin, el vstago al ser traccionado
deforma al buje por la accin de la cabeza y la
arandela formando la otra cabeza del remache, luego
se corta la parte del vstago que sobra. Se utiliza en
carroceras de omnibuses, fuselajes de aeronaves.
MATERIALES. Aleaciones de aluminio AA2024,
AA7075, acero bajo y medio carbono, acero inoxidable
ferrtico.
 ARANDELA DE VASTAGO DE TRACCION
DEFORMACION

antes de instalado F
F

CABEZA DEL REMACHE BUJE DE COMPRESION

despus de instalado

REMACHE CHERRY

Fig. 4.13. INSTALACION DE UN REMACHE CHERRY

Fig. 4.12. REMACHES CHERRY O POP
e) REMACHES HUECOS Y DECORATIVOS.
Estos se utilizan en juntas donde los
esfuerzos son pequeos y el objetivo de la junta
es solo de fijacin, como por ejemplo en la
industria en las prendas de vestir, calzado,
zapatas de frenos, embragues.
MATERIALES. Se usan: el aluminio y sus
aleaciones, cobre, latn, bronce, acero de bajo
carbono, plsticos, etc.
Fig. 4.15. REMACHES HUECOS
Fig. 4.16. APLICACIONES DE REMACHES HUECOS PARA CALZADO
 5. FORMAS DE REMACHADO
El procedimiento general de remachado
consiste:
a) Hacer el agujero en los elementos a unir, de
acuerdo al dimetro del vstago, mas una
tolerancia.
b) Se introduce, el remache en el agujero.
c) Se sujeta el remache por su cabeza, con una
herramienta llamada contra estampa o butrola.
d) Por el extremo del vstago se coloca la
herramienta remachadora con la estampa que
formar la otra cabeza y se aplica presin.
De acuerdo a la ejecucin del remachado, este
puede ser:
Fig. 4.16. PROCEDIMIENTO DE REMACHADO
A) REMACHADO EN CALIENTE.
Este tipo de remachado generalmente se aplica
a remaches grandes de acero, el procedimiento
consiste en calentar los remaches hasta el color
cereza, estado plstico del material, luego se
coloca en el agujero y se lo expande a presin
mediante martilleo o mquina remachadora,
llenando totalmente el agujero, cuando este se
enfra se contrae longitudinalmente y
diametralmente, produciendo tensin en el
vstago y compresin en los elementos de la
junta, lo que origina resistencia a la friccin
contra el deslizamiento, en la junta.
B) REMACHADO EN FRIO.
En este tipo de remachado los remaches
se instalan a temperatura ambiente y necesitan
de presiones altas para formar la otra cabeza
y completar el proceso. Se practica en
remaches pequeos. El trabajo en fro
aumenta la resistencia mecnica del
remache y elimina la necesidad de
calentarlo.
En algunos pases se emplea el trmino de
remaches para los de tamao pequeo y de
roblones para los de tamao grande.
 6. TIPOS DE UNIONES REMACHADAS
A) UNIONES TRASLAPADAS. Cuando los
elementos a unir (planchas y/o perfiles) se
sobrepasan una respecto a la otra y en la zona de
sobrepaso comn se instalan los remaches las que
pueden tener una o mas hileras de remaches.
B) UNIONES A TOPE CON CUBREJUNTAS. Cuando
los elementos a unir se tocan sus extremos y la junta se
produce con uno o mas elementos auxiliares externos o
internos llamados cubrejuntas (planchas) y en la zona de
la cubrejunta se instalan una o mas hileras de remaches.
 7. RELACIONES DIMENSIONALES DE LOS
REMACHES EN LAS JUNTAS.
Para realizar un primer dimensionamiento entre los
elementos de una junta remachada.

a) Relacin entre el dimetro y la longitud del remache.

L = e + 2dr
L : Longitud del vstago del remache.
e : Sumatoria de los espesores de la junta.
dr : Dimetro del remache.
b) Relacin entre el dimetro de la estampa y el
dimetro del remache.
Ds = 2dr +
Ds : Dimetro de la estampa.
dr : Dimetro del remache en pulgadas.
c) Relacin entre el dimetro del agujero y el dimetro
del remache.

dh = dr + 1/16
dh : Dimetro del agujero en pulgadas.
dr : Dimetro del remache en pulgadas.

d) Relacin aproximada entre el dimetro del agujero

y el espesor de la plancha.
dh 1.4 t
dh : Dimetro del agujero en pulgadas.
t (e) : Espesor de la plancha en pulgadas.
e) Margen (m) entre la primera hilera de remaches y
el borde de la plancha.

1.5 dh m 1.75 dh.

f) Paso (p) entre los centros de dos remaches

consecutivos espaciados igualmente en una hilera
de remaches.
p 3 dh

g) Paso (P) entre los ejes de hileras consecutivas de

remaches.

2.5 dr P 3.5 dr.

CONSIDERACIONES AL PROYECTAR UNA JUNTA
REMACHADA.
a) Los remaches solo trabajan a corte y
aplastamiento.
b) Los remaches llenan totalmente los agujeros al
ser instalados.
c) Para el clculo del esfuerzo aplicado se
considera el rea proyectada (e x D).
d) No se considera el esfuerzo generado por
friccin entre los elementos de la junta.
7. FALLAS EN LAS UNIONES REMACHADAS
Las fallas mas comunes que se producen en las
uniones remachadas, por efecto de cargas
externas a las que estn sometidas las juntas
son las siguientes:
 F

1. Rotura en la plancha por tensin

 F F

F F/2 F/2

Corte simple Corte doble

2. Rotura en los remaches por simple y doble corte

 F
F

F
F

Corte del margen de la plancha Desgarramiento del margen de la plancha

3. Rotura del margen por corte y desgarramiento

debido a la flexin en la plancha
 F

4. Falla por aplastamiento de la plancha o de los

remaches.