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Turbinas de gas

Una turbina de gas es una turbo mquina destinada a


la generacin de energa elctrica o trabajo en las
plantas trmicas o en las de cogeneracin, as como en
los campos aeronuticos y martimos
TIPOS DE TURBINAS DE GAS

Las instalaciones de turbinas de gas peden ser abiertas


o cerradas. En las de tipo abierto, los productos de la
combustin fluyen a travs de la turbina junto con la
corriente de aire. Para diluir los productos de la
combustin hasta una temperatura que pueda resistir el
rodete de la turbina (649 - 982)C, es necesario un
elevado porcentaje de aire. Este diseo ofrece las
ventajas de requerir un control simple y poseer un
sistema hermtico. Puede disearse para altas
relaciones peso / potencia y para drenaje sin agua de
enfriamiento.
En las instalaciones de tipo cerrado, los productos de la
combustin no pasan a travs de las turbinas, sino por
un intercambiador de calor. Los gases que atraviesan la
turbina trabajan en circuito cerrado y sucesivamente se
comprimen, calientan, expansionan, y enfran. Las
instalaciones cerradas permiten quemar cualquier tipo
de combustible en el combustor. Sin embargo, se
necesita un intercambiador de calor. Este tipo de
instalaciones esta limitado a las turbinas estacionarias.
PARTES
Una turbina de gas consta bsicamente de un
compresor de aire, una cmara de combustin o
combustor, la turbina y, para mejorar el rendimiento, un
regenerador.
El
Esta ubicado en la seccin
compresor
frontal de la turbina y es el
elemento por el cual se
introduce en forma forzada
el aire desde el exterior. Esta
pieza, por la disposicin de
sus aletas, permite que el
flujo sea "aspirado" hacia el
interior de la turbina. Es de
flujo axial para grandes
turbinas por su elevado
rendimiento y capacidad .
Para pequeas turbinas se
han usado con xito
compresores centrfugos.
La cmara de
combustin
Se fabrican de tipoo
cilndrico (can type) o
combustor
en forma de anillo
( annular type). Debe
llevar el gas a
temperatura uniforme
con mnimas diferencias
de presin.
Generalmente se
fabrican metlicos y se
enfran con el aire
entrante, pero tambin
se estn construyendo
de cermica, para
lograr una mayor
eficiencia trmica.
Los regeneradores

Transmiten el calor de los gases de escape del aire de los


compresores. Aumentan rendimiento pero tambin
volumen, peso y costo. Debido a su gran tamao, no son
aconsejables para la industria aeronutica.
Turbinas
Las turbinas Son casi
siempre de flujo axial
(axial flow) , excepto
algunas de pequeas
dimensiones que son de
flujo radial (radial flow)
dirigido hacia el centro.
La tobera
Para favorecer el
del escape
constante flujo del
aire en el interior de
la turbina y poder
dirigir efectivamente
el aire proveniente
de su rueda, se
utiliza un
aditamento cnico.
Esta tobera de
escape aumenta
considerablemente
el empuje del motor.
Accesorios
Tambin posee varios dispositivos auxiliares tales como filtros,
dispositivos de regulacin de velocidad, de lubricacin, de alimentacin,
del combustor y de puesta en marcha. Estos dispositivos dependen de
las caractersticas de velocidad y de la relacin peso / potencia
FUNCIONAMIENTO

Se toma aire atmosfrico a travs de la admisin del
compresor desde donde se enva aire comprimido a la
cmara de combustin (en rojo en la figura) en la cual
el combustible entra con un caudal constante y se
mantiene en llama continua (Las flechas en el dibujo
indican la direccin del flujo). La ignicin inicial se
obtiene generalmente por medio de una chispa
(Dispositivo de puesta en marcha).
El aire, calentado en la cmara de combustin o
combustor, se expande a travs de toberas o paletas
fijas y adquiere una elevada velocidad. Parte de la
energa cintica de la corriente de aire es cedida a los
labes o cangilones de la turbina. Una fraccin de esta
energa se emplea para accionar el compresor y el resto
para producir trabajo.
En la operacin de las turbinas de gas se presentan
varias limitaciones de ndole prctica, las cuales
determinan gran parte de la actuacin de esta clase de
mquinas. Entre estas limitaciones merecen citarse la
temperatura y velocidad de los labes, el rendimiento
del compresor, el rendimiento de la turbina y la
transferencia de calor (en ciclos con regeneracin).
COMBUSTIBLES:

El GAS NATURAL ( una forma primordial del metano) es


el combustible ideal para las turbinas de gas. Los
aceites ligeros destilados forman un combustible
apropiado. Los combustibles con azufre, sal o vanadio
pueden provocar corrosin a menos que sean lavados
con agua y se traten las superficies con aditivos anti-
corrosivos. Tambin se ha utilizado carbn pulverizado
pero no se han obtenido resultados satisfactorios.
Aplicaciones y ventajas
Aviacin militar: Para helicpteros, aviones de combate
o caza bombarderos, aviones de despegue vertical
(Harrier V/tol y V/stol) En este caso se buscan turbinas
con temperaturas de admisin mas elevada para lograr
mas altas velocidades y despegues verticales
Aviacin comercial: Se utilizan aviones de turbina de
chorro (turbo-jet) y de turbina de hlice (turbo-fan). En
las aerolneas de carga se emplean turbinas de gran
potencia.
Tuberas para transmisin de gas. Es de las industrias
que ms utilizan turbinas de gas. Las turbinas de gas
han sido instaladas para impulsar compresores en
medidas superiores a 22500 KW (300 HP). Esta es una
aplicacin excelente ya que el gas natural es un
combustible ideal y se requiere una gran cantidad de
fuerza motriz.
Transporte: En barcos, la alta potencia especfica de
las turbinas de gas permite realizar diseos de altas
velocidades. Esto es muy til para barcos tipo
containers, botes moto-torpedo y grandes barcos de
guerra. Tambin se usan en ferrocarriles, en
locomotoras de carga y trenes ligeros de pasajeros,
pero solo en los ltimos ha representado un cambio
significativo.
Aeromodelismo: Actualmente se construyen pequeas
turbinas de gas que impulsan aeromodelos a control
remoto. Estas se han vuelto las favoritas de los
seguidores de este hobby ya que le brindan al modelo
una gran velocidad y potencia,mejorando su
rendimiento y versatilidad.
Generacin elctrica: Las compaas de servicios
elctricos las utilizan para cargas pico de trabajo en
primer lugar. Los costos de instalacin y operacin,
siempre que se usen combustibles refinados, son
favorables para trabajos intermitentes. Los motores de
aviacin adaptados para este servicio disponen de un
rpido arranque, aproximadamente dos minutos para
arrancar a plena carga. se han instalado plantas de
potencia a carga pico arriba de 150 MW con un solo
generador.