Introduccin a la

Mecnica
Automotriz
II
MOTORES DE
COMBUSTION
INTERNA
 Nace el motor de explosin
Uno de los aos
decisivos para la
historia de la ingeniera
fue 1867 cuando el
alemn Nikolaus Otto
dise el motor de
cuatro tiempos, motor
que acciona a los
automviles
contemporneos y que
se conoce con el
nombre de motor de
"ciclo de Otto".
DEFINICION DE MOTOR
Aparato que
transforma en
trabajo mecnico
cualquier otra
forma de energa.
Definicin de Motor de Combustin Interna:
 MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Definicin:
Es un conjunto de mecanismos, que transforma la energa
calrica en energa mecnica.
 Tipos de Motores de Combustin
Motor Otto Interna
Motor Diesel.

Motor dos tiempos Motor Wankel o rotativo.

 CLASIFICACIN DE LOS MOTORES

1. Segn el combustible utilizado.

Gas: Estos motores queman combustible gaseoso (gas o

acetileno).

Gasolina: Estos motores utilizan como combustible,

lquidos derivados del petrleo, muy voltiles y de gran
poder calorfico.

Diesel: Estos motores ms pesados utilizan tambin como

combustible, lquidos derivados del petrleo, menos
voltiles pero de gran poder calorfico.
2. Forma de realizarse la combustin.

Esta clasificacin se subdivide a su vez en:

Motor a explosin, donde la mezcla aire-combustible

entra en un cilindro, se comprime y por medio de una
chispa elctrica se produce la explosin de la misma.

Motor diesel, donde dado su relacin de compresin muy

elevada no requiere chispa para quemar el combustible.
3. Segn sus ciclos.

Motores de dos tiempos, en los que el mbolo baja y

sube una vez por cada ciclo de combustin.

Motores de cuatro tiempos en los que el mbolo baja y

sube dos veces por cada ciclo de combustin.
4. Segn la posicin de los cilindros.

Motores en lnea.
Motores en V.
Motores de cilindros opuestos.
Motores radiales o estrella.
5. Segn el tipo de alimentacin.

Motores atmosfricos, que son los que trabajan con

carburador (aspiran).

Motores por inyeccin, donde el flujo de combustible

se suministra electrnicamente a travs de seales
generadas por sensores.
6. Segn la relacin de la carrera y dimetro del pistn.

Carrera mayor que dimetro del pistn.

Carrera igual que dimetro del pistn.

Carrera menor que dimetro del pistn.

 Diferencias entre el motor Diesel y Otto
Un motor a gasolina aspira una mezcla de
gasolina y aire, los comprime y enciende la
mezcla con una chispa.
Un motor diesel slo aspira aire, lo comprime y
entonces le inyecta combustible al aire
comprimido,eL calor del aire comprimido enciende
el combustible espontneamente.
Los motores diesel utilizan inyeccin de
combustible directa, en la cual el combustible
diesel es inyectado directamente al cilindro.
Los motores a gasolina generalmente utilizan
carburacin en la que el aire y el combustible son
mezclados un tiempo antes de que entre al
cilindro, o inyeccin de combustible de puerto en
la que el combustible es inyectado a la vlvula de
 Motor Otto.
Es un transformador de energa
qumica en mecnica.
Para lograrse aprovecha la fuerza
expansivas de los gases que se
hacen explotar en el cilindro
obteniendo as un giro con la ayuda
del mecanismo biela-cigeal y que
este se lo transmite a las ruedas.
 Clasificacin del Motor
El tipo de mezcla: Aire-Combustible;
14.7 a 1.
Por el encendido: Por chispa elctrica
Por el modo de trabajo: 2 vueltas del
cigeal y 4 carreras del pistn= 1
Ciclo.
Por el tipo de refrigeracin: Agua y
Aire
Por la disposicin de los cilindros:
lnea, V, Opuestos.
Ciclos de trabajo: Admisin;
Se clasifica por la disposicin de los cilindros: lnea, V,
Opuestos y Radiales
lne V
a

Opuestos Radiales