Está en la página 1de 54

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO.


SANTIAGO MARIO
SEDE BARCELONA - PTO. LA CRUZ.
INGENIERIA CIVIL.

SISTEMA ESTRUCTURAL PARA EL TERMINAL DE PASAJEROS EN


LA CONURBACION URBANA BARCELONA, PUERTO LA CRUZ,
LECHERIA Y GUANTA, EN EL ESTADO ANZOTEGUI, AO 2017
PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO CIVIL

AUTOR(A): YETZABETH PEA


TUTOR(A): RUBEN BOLIVAR

BARCELONA , MARZO 2016


CONTENIDO

INTRODUCCION
CAPITULO I OBJETIVOS

MARCO REFERENCIAL
CAPITULO II
MARCO METODOLOGICO
CAPITULO III

RESULTADOS
CAPITULO IV
CONCLUSIN Y RECOMENDACIN
CAPITULO V
INTRODUCCIN

Vista fachada transversal.


INTRODUCCIN

Vista Area, fachada principal.


INTRODUCCIN
OBJETIVO GENERAL

Proponer el sistema estructural para el terminal


de pasajeros en la Conurbacin Urbana
Barcelona, Puerto la Cruz, Lechera y Guanta,
Estado- Anzotegui, ao 2017
Objetivos Especficos

Identificar los requerimientos estructurales para un terminal


de pasajeros a fin de conocer las exigencias funcionales,
operativas y restrictivas.
Elaborar el diseo conceptual a fin de establecer las
alternativas por resolver.

Realizar el diseo bsico de la estructura a fin de conocer la


factibilidad econmica.

Elaborar el diseo de detalles para las especificaciones y


planos de la estructura, memoria de clculo, anlisis de
costo.
CAPITULO II

MARCO REFERENCIAL
Categoras Indicadores

reas
Funcionales
Niveles

Losas
Operativas Vigas
Columnas
Fundaciones
Frecuencia ssmica
Restrictivas Capacidad admisible
de suelo
CAPITULO III

MARCO METODOLOGICO
Modalidad y tipo de investigaci

Poblacin y muestra
Metodologa
Tcnicas de recoleccin de dato
Anlisis cuantitativo

-Observacin
CUADRO TCNICO METODOLGICO

categora indicador pregunta respuesta

funcionales reas Cul es el Indica el


porcentaje de las porcentaje
Donde : reas disponibles en de las reas
A= porcentaje de actividades. toda la edificacin? existente en
A1= rea Mayor que se la
obtenga en el terreno edificacin
A2= rea de valor menor
indicador
AE = sumatoria total de
reas de la edificacin

Fuente T. Recoleccin T. Anlisis


instrumento

Terreno de estudio Observacin Lista de Cotejo Porcentaje


CAPITULO IV

RESULTADOS
ELABORAR EL DISEO CONCEPTUAL A FIN DE
CONOCER LAS ALTERNATIVAS POR RESOLVER.

LOSAS

FUNDACIONES VIGAS

COLUMNAS
ELABORAR EL DISEO CONCEPTUAL A FIN DE
CONOCER LAS ALTERNATIVAS POR RESOLVER.

LOSAS : LOSA DE PISO


Este proyecto presenta tres tipos de tiene un rea de
losas que se clasifican de la 14977, 60 m2.
siguiente manera:

LOSA DE TECHO
El rea de esta es de LOSA DE ENTREPISO
103059,67m2
El rea de esta es de
103059,67m2
Vaciado de losa de piso

losa de entrepiso
COLUMNAS:
Las columnas son elementos estructurales en forma
vertical que se encargan de recibir las cargas que
transmiten las vigas y transferirlas a la cimentacin de la
estructura.
Nivel Columnas Externas Columnas Internas Total de Columnas

PB 39 44 83

1 32 16 48

2 32 16 48

3 37 17 54

TOTAL 140 93 233


VIGAS:
Las vigas son elementos estructurales ubicados
horizontalmente y se encargan de transmitir todo el
total de Vigas =
peso de la estructura a las columnas
330
VIGA SISMO VIGA DE CARGA
VIGA DE RIOSTRA
RESISTENTE Estas vigas son las que
: son las que sirven para
Seala cuales son van en la direccin ms
unir estructuralmente las
las vigas que se corta entre las
fundaciones y se apoyan en
ubican en la columnas de la
los pedestales y las vigas
direccin ms larga estructura.
de amarres.
entre las columnas
de la estructura.

Nivel de la estructura Cantidad de vigas


Planta Baja 128
Planta Nivel 1 76
Planta Nivel 2 76
Planta Nivel 3 50

TOTAL 330
FUNDACIONES
es simplemente una losa de piso sobre
nervaduras, nicamente que la carga
empleada es la reaccin del suelo ante todos
aquellos pesos gravitaciones mayorados ms
el efecto del sismo por el edificio

Diseo de
una losa
flotante.
ASCENSOR
Unascensoroelevadores un sistema detransporte vertical, diseado
para mover personas u objetos entre los diferentes niveles de un
edificio o estructura

Ascensor = 2000 m2
ESCALERAS
La circulacin vertical de una edificacin, tambin conocida como
escaleras, rampas, entre otros, son elementos importantes para
estructuras de ms de un nivel, el proceso de diseo debe realizarse
cuidadosamente.

Diseo de Escaleras

rea total de 22,18 m2.


TECHO LIVIANO
Este es un tipo de chapa utilizado comnmente en el mercado, considerando
que se puede llegar a caminar sobre el techo, las separaciones mximas
entre apoyos rodaran los 105 y 115 cm, dependiendo si es una chapa fina o
gruesa respectivamente.
ESTRUCTURA DE ACERO.

A diferencia del concreto armado no cambian sus propiedades con


el tiempo de manera apreciable

Gran capacidad de laminarse y en gran tamaos y formas sin que


cambien sus propiedades fisicas.

Resistencia a la fatiga

Posible rehso despus de desmontar una estructura.


PERFIL HEA (PERFIL UTILIZADO PARA ESTE DISEO)

CONEXIONES

Para las conexiones de los


Serie ligera: HEA- perfil base elementos estructurales se
plantea usar soldadura.
Realizar el diseo bsico de la estructura a fin de conocer la
factibilidad econmica.

CARGAS INTERNAS

Carga Variable
total de la edificacin es:
1.601.815 kgf/m2.

Carga Permanente es:


total de la edificacin es:
9.505.060 kgf/m2.
CARGAS EXTERNAS
Hace referencia a los esfuerzos externos que se generan por causas de la
naturaleza y que deben ser considerados en el diseo de la edificacin.

Sismo
representa una serie de
vibraciones de la superficie
terrestre que son generadas por Coeficiente de aceleracin = 0.30
un movimiento brusco y Espectro de diseo = S3 Factor de correccin = 0.80

repentino de las capas internas


de la tierra.

Norma COVENINI 1756-2001


Factor de Nivel de diseo =
Grupo A
importancia= 1.30 3

Viento
Son velocidades del viento que
afectan a la estructura, estos Norma COVENINI 1756-2001
generan esfuerzos que se deben Sistema estructural tipo I Factor de reduccin = 6.0^2
considerar para diseo de la
misma.
CARGAS VARIABLE:

Segn la norma COVENIN 2002-88 Criterios y


acciones mnimas para el proyecto de edificaciones:

Carga variable para reas pblicas Edificaciones


para un terminal de pasajeros = 500kg/m2.

Pasillos= 825.050 Kg
Sala de espera= 765.675 Kg
Escaleras = 11090 Kg
Ascensor = 2000 m2
CARGAS PERMANENTE:

Para determinar la carga permanente se us la


norma COVENIN 2002-88 Criterios y acciones
mnimas para el proyecto de edificaciones:

Bloques a usar = arcilla de Bloques a usar = arcilla de


15cm 10cm

Pesos de bloques de arcilla de Pesos de bloques de arcilla de


15cm con friso en ambas caras= 10cm con friso en ambas
230kgf/cm2 caras = 180kgf/cm2

Total de paredes PB = Total de paredes del nivel 1 =


728.939Kg/m2 575.949Kg/m2
Sobrepiso o Mortero Baldoza

1.610.027, 50 Kg/m2 1.198.208 Kg

1,2 x (CP) + 1,6 x (CV)


1,2 x (9.505.060) + 1,6 x
(1.601.815) = 13968976 Kg
13972176 Kg 14977, 60 = 931,
87 Kg/m2x 9, 25 m = 8.619, 81
kg/m
Carga Total = 8.619, 81 Kg/m
Para el diseo se necesita las Reacciones, lo cual permite
que se pueda obtener el momento mximo. A continuacin,
se muestran:

Apoyo 1 = 30.863,175782 Apoyo 2 =80.513,390626

Apoyo 3 = 65.149,703126 Apoyo 4 =59.649,957032

Apoyo 5 = 71.010,015626 Apoyo 6 =70.390,578126

Apoyo 7 = 64.565,824210

Mmax = 6,18 x 104


Diseo de la viga

Viga HEA 400


Datos
= Esfuerzo
M= Momento mximo Acero = 2530 Kg/cm2 = 0,90
S = seccin de la viga
Acero Minorado = 2277 Kg/cm2
S = 6,18 * 104Kg.mx 100 cm
2277 Kg/cm2 1m
Momento respecto a los ejes
S = 2157, 07 cm

perfil HEA 400 S x 2880 = 2157,07 x 2880

S = 6.212.356,02Kg p = 80.513,3906 Kg Reaccin mas alta


Diseo de columna

Columna tipo HAB 400

FCR = Esfuerzo critico de Parmetro de esbeltez


c = 1, 29 1, 5
pandeo
FCR = 0,6582 x Fy 1, 5 Peso de la columna
= * FCR * Ag = 0, 85
FCR = 0, 877 x Fy 1, 5 = 0, 85 x 1260, 75 Kg/ cm2 x 218 cm2

= 254.716, 17Kg
FCR = 1260, 75 Kg/ cm2

Chequeo de Esbeltez

L < 200
r

40< 200
Calculo de la fundacin (Losa Flotante)

Datos:
Fc= 250 kg/cm2

Fy= 4200 kg/cm2

qa= 0,95 kg/cm2


Columnas= 50x18,5 cm
rea= 3300 m2
Df= 0
rea de falla (Af)
cargas que acta sobre la
losa de fundacin
Q = Sumatoria de todas las
cargas Af=1523,22 m^2
Q = 14.959,2 ton.

punto de aplicacin

Atura til
(Mtodo punzonado) columna D6
Con respecto al eje E y el
eje 4 d= 0,42 m
Se utiliza cabillas de 1/2", el espesor total
de la losa resulta
h = 42 cm + 7 cm + 0,5 x 1,27
h = 49,66 cm 50 cm
Chequeo la altura til acero longitudinal
Para realizar el chequeo por
Para el clculo del mismo se
punzonado de la columna D1, hay
que ver cual permetro es menor, el utilizara a banda D
de 3 lados o el normal de 4 lados B= 6m

Se calcula la carga distribuida de la


banda
Diseo de la banda D.


Para el clculo del acero longitudinal se utiliza el M = 159,84 ton-m

rea del acero:

= 106,60cm2

separacin superior entre las


cabillas
Acero mnimo Separacin entre cabillas del
acero longitudinal inferior
S= 13,95 cm

acero transversal
Para el clculo del mismo se
utilizara a banda 4
B= 8 m

Diseo de la banda

Para el clculo del acero longitudinal


Separacin entre cabillas del acero transversal se utiliza el M = 119,88 ton-m
superior.

acero Mnimo
d

Separacin entre cabillas del acero transversal inferior.


Elaborar el diseo de detalles para las especificaciones y
planos de la estructura, memoria de clculo, anlisis de
costo.

Planos

Arquitectnicos Estructurales
Arquitectnicos

Nivel 1
Estructurales

Detalle y fundacin de losa de fundacin


Costo

A.P.U. (Anlisis de Precio Presupuesto


Unitario)
Total obra
505.938.045.101,65
Estudio de suelo

Ubicacin
El lugar de estudio se ubica en la zona Conurbana de Barcelona, Puerto La
Cruz, Lechia y Guanta, Estado Anzotegui, los trabajos se realizaron para la
construccin de un terminal de pasajeros.

Tipo de estructura

El proyecto se realiza para la construccin de un terminal, bajo el mismo que


posee una estructura de acero, losa de fundacin y la edificacin es de 4 niveles.

Calicata PC -1 (100.00)
De 0.00 m a -0.15 m: Material de relleno orgnico
De -0.15 m a -3.00 m: suelos blandos sueltos de color marrn oscuro, parcialmente
hmeda, su estado es de consistencia semidura, estructura tipo de dispersa, se
contrae al secado.
Nivel Fretico: No se ubico a la profundidad estudiada.
Estudio de suelo

Caracterstica Geotcnica

De acuerdo al perfil
estratigrfico de la zona, el
terreno en cuestin presenta
un estrato de forma regular,
cuyas caractersticas fsicas,
mecnicas, qumicas,
hidrulicas y dinmicas son
las siguientes:
Suelo de Apoyo Estudiado

Clasificacin sucs: (suelos


blandos sueltos)
Desarrollo: A partir de la
superficie del terreno
Contenido de Humedad
Natural = 19, 68 %
Cohesin = 0, 23 kg. /cm2
CAPITULO V

CONCLUSIN Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES

Disear un sistema estructural fue un proceso bastante explcito y


avanzado que se realiz en el rea afectada, el cual sufra la necesidad de
que se implementara una edificacin adecuada en condiciones optimas y
que se lograran adaptar las exigencias que tanto comercial y de lo que
personas requeran.
Para la culminacin de esta investigacin se logra un proyecto con el
ms avanzado calibre que logra cubrir las necesidades y sobrepasa las
exigencias que a escala real se pronuncian al proyectar una edificacin,
plasmados a travs de un completo diseo arquitectnico que ya haba sido
propuesto y aprobado por el I.U.P Santiago Mario, desarrollado
profesionalmente cumpliendo con las ordenanzas para desarrollo urbano
del Municipio Bolvar, Sotillo, Guanta y Urbaneja de las Normas
Venezolanas COVENIN MINDUR
RECOMENDACIONES

Se recomienda tomar en cuenta a total cabalidad todas las


especificaciones que se plantearon en este proyecto ya que fueron
realizadas bajo la escala de la vida real.
Para este proyecto se utilizaron conexiones de soldadura con
espesor de cordn de 12mm para las columnas y vagas.
Es recomendable un soldador de primera con amplia experiencia
en el campo que logre garantizar la efectividad del trabajo.
Con el fin de evitar contratiempos en el cronograma de trabajo se
recomienda ubicar con anticipacin todos los materiales
requeridos y ponerlos a la disposicin de la empresa ejecutora.
Gracias por su
atencin.