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DIAGNOSTICOS DE ABORDO
PRIMERA Y SEGUNDA
GENERACION
INCONVENIENTE
S
MEJORAS O VENTAJAS
Mejor Control de
emisiones
ESTANDARES EN
CONECTOR ESTANDAR DIAGNOSTICO ESTANDAR
CODIGOS
CATALIZADOR
SENSOR DE
OXIGENO
FALLA DE ENCENDIDO
SISTEMA DE
SISTEMA EGR
COMBUSTIBLE
SUMINISTRO DE SENSOR DE OXIGENO
COMBUSTIBLE CALEFACTOR DEL
PCM SENSOR DE OXIGENO
SISTEMA EVAP
SISTEMA EGR
SECUENCIA DE PRUEBAS
INDICADOR DE VIAJE
ILUMINACION DE MIL
IDENTIFICACION DE DTC (Diagnostic
Trouble Code) Cdigo de diagnstico
del problema.
ALMACENAJE DE DATOS DE PANTALLA
CONGELADA
Instructor: Pedro Carranza Mejicanos
HARDWARE
P0150
PRIMER DIGITO SEGUNDO DIGITO TERCER DIGITO CUARTO DIGITO QUINTO DIGITO
FUNCION DEL DTC RESPONSABLE DE SUB GRUPO DE DTC AREA INVOLUCRADA AREA INVOLUCRADA
DEFINICION
P = TREN DE 0 = SAE 0 = SISTEMA TOTAL
FUERZA
B = CARROCERIA 1 = FABRICANTE 1 = CONTROL DE
COMBUSTIBLE
C = CHASIS 2 = CONTROL DE
COMBUSTIBLE Y
AIRE
3 = SISTEMA DE
IGNICION FALLA
4 = CONTROL
AUXILIAR DE
EMISIONES
5 = CONTROL DE
VELOCIDAD Y
RELENTIN
6 = PCM ENTRADAS
Y SALIDAS
7 = TRANSMISIONES