Está en la página 1de 6

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECNICA
INGENIERA AUTROMOTRIZ

SISTEMA MOTRNIC

AUTOTRNICA
GRUPO 2
PARTES DEL SISTEMA MOTRNIC
1.Bomba de combustible
2.Filtro de combustible
3.Regulador de presin
4.Vlvula de inyeccin
5.Medidor de flujo de aire (MAF)
6.Sensor de temperatura
7.Actuador de ralent
8.Potencimetro de la mariposa
9.Sensor de revoluciones (del
sistema de encendido)
10.Sonda lambda
11.Unidad de comando (inyeccin y
encendido)
12.Vlvula de ventilacin del
tanque Rel de comando
13.Bobina de encendido
14.Buja de encendido
15.Cnister
Consta de dos
subsistemas: La ECU es la
Fabricado encendido e pieza
por Bosh inyeccin. fundamental.

Posee un
SISTEMA Parentesco al sistema
amortiguador
MOTRNIC L-Jetrnic
de vibraciones

Fluidez de
la gasolina
al depsito Consta de un actuador Tiene un inyector de
rotativo de ralent arranque en fro

Consta de un rotor en
la vlvula de paso de
aire
Amortiguador de Vibraciones Vlvula de paso de aire
A MEDIA CARGA Siguiendo el
procedimiento
normal la bomba
succiona el
combustible pasa
hacia el filtro
seguido es dirigido
hacia el inyector, del
mismo modo se
dirige hacia el
tanque por medio del
regulador de presin.

El aire ingresa por el


medidor de flujo de
aire se dirige al
cilindro en un 50%
El sensor de la posicin de la mariposa, el medidor de flujo de
aire, el sensor de la posicin del cigeal, el sensor de
temperatura y la sonda lambda envan su informacin a la
unidad de comando.
La unidad recibe los datos y registra en tiempos
extremadamente cortos.

Emite seales hacia el sistema de encendido y la vlvula del


inyector la apertura en inyectar el combustible necesario.