ADAPTACIN PARA DISCAPACITADOS

COMPOSICIN IV
ABEL DE JESUS CARRASCO GONZALEZ
FRANCISCO JAVIER GARCIA GOMEZ
SI UNA PERSONA SE ACOSTUMBRA A UTILIZAR UNA
PALANCA COMO ACELERADOR Y FRENO, EN LUGAR DE
DOS PEDALES, NO SIGNIFICA QUE NO EST
CAPACITADA PARA CONDUCIR EN EL TRNSITO, SINO
QUE EST APRENDIENDO A CONDUCIR CON
ESTRUCTURAS Y MECANISMOS DIFERENTES.
 UNIDAD DE CONTROL MANUAL

CONSTA DE UN DOBLE DISPOSITIVO QUE

TRANSFORMA LOS MANDOS DE LOS PEDALES DE
ACELERADOR Y FRENO, EN UN MANDO MANUAL,
EL CUAL CONSISTE EN UNA PALANCA UBICADA
DETRS DEL VOLANTE QUE ES OPERADA CON
UNA SOLA MANO.

EL ACELERADOR FUNCIONA A TRAVS DE UN

MANGO QUE ES INSTALADO EN EL EXTERIOR DE
LA PALANCA, COMO EL FRENO DE LAS
MOTOCICLETAS Y EL FRENADO ES PROPORCIONAL
A LA PRESIN EJERCIDA SOBRE LA PALANCA.
 ADAPTACIN DE PUERTAS

ADAPTACIN DE UN SISTEMA DE
ELEVADOR AUTOMTICO COLOCADO
POR DEBAJO DEL VEHCULO, UNIDO A
LA APERTURA Y CIERRE AUTOMTICO
DE LAS DOS PUERTAS, LOGRANDO QUE
EL CONDUCTOR PUEDA DISFRUTAR DE
UN ACCESO TOTALMENTE
INDEPENDIENTE A SU AUTO Y
CONDUCIRLO SENTADO EN SU PROPIA
SILLA DE RUEDAS.
CONTROLES
ELECTRNICOS
SILLA DE RUEDAS MOTORIZADAS

SE ADAPTAN AL VEHCULO
RETIRANDO EL ASIENTO
ORIGINAL Y COLOCANDO
MECANISMOS PARA RECIBIR
AL ASIENTO DE LA SILLA
ELCTRICA Y LIBERNDOSE
DEL MECANISMO ELCTRICO.
KENGURU
 TIENE UNA AUTONOMA DE 96 KM Y UNA VELOCIDAD MXIMA DE 40 KM/H. ES
TOTALMENTE ELCTRICO, POR LO QUE ES ENCHUFABLE PARA SU RECARGA.
SU PRECIO ESTIMADO ES DE UNOS 15 MIL DOLARES.
MIDE 2,1 METROS DE LARGO Y 15 DE ANCHO.
PARA MUCHAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD, NO
CONTAR CON LICENCIA NI MUCHO MENOS CON UN
VEHCULO, CONDUCIR UN AUTO SIGNIFICA DAR UN
PASO ADELANTE EN SU CALIDAD DE VIDA, YA QUE
PUEDEN DESPLAZARSE CON MAYOR COMODIDAD E
INDEPENDENCIA.