QUIMICA DE LA COMBUSTION. Combustion es el sinonimo de oxidacion y consiste el la unién de oxigeno con una materia combustible. Los grados de la combustion varian ampliamente. conociéndose la combustién lenta y la combustién muy rapida 0 detonacién. De acuerdo con los fundamentos de la quimica la union de carbono y oxigeno se expresa de la forma siguiente: 1. C+02>C Oz 2. 1+1—1enmoles 3. 12+32 > 44 en pesoLas expresiones anteriores indican que 1 peso molecular de carbono se combina con 1 peso molecular de oxigeno para producir 1 peso molecular de anhidrido carbénico. Un mol de una sustancia vale M kilogramos cuando M es el peso molecular. Aunque las cantidades que se combinan pueden expresarse en kilogramos, es mas sencillo efectuar todos los calculos utilizando moles y transformarlos en kilogramos o metros cubicos cuando sea necesario.Se dice que una combustién es completa cuando el combustible es totalmente oxidado y se libera toda la energia. La expresién 1, corresponde, pues, ala oxidacién completa del carbono. La combustion incompleta puede ser debida a : 1) Insuficiencia de oxigeno. 2) Mezcla imperfecta entre el combustible y el oxigeno. 3) Temperaturas demasiado baja para mantener la combustion.Las expresiones 2 y 3 corresponden a la combustion incompleta, debido a la presencia de oxido de carbono y de hidrogeno libre en los respectivos productos finales. 2 €+10;-COQ; 2 3. 2H),+10,—>-HO+ H, 2Cada gas se encuentra en la atmosfera a su presion parcial propia, independiente de la presencia de los otros gases (ley de Dalton). La relacién molar entre el nitrégeno y el oxigeno del aire es la misma que su relacion volumeétrica, debido a que ambos son gases y se encuentran a la misma temperatura; por lo tanto, se tendra: molesh, 79% — =§ — 23 Ti+ molesO, 21%La relacion anterior pone de manifiesto que por cada mol de oxigeno presente en el aire existen 3.76 moles de mnitrogeno. Por consiguiente, en un motor de combustion interna, por cada volumen de oxigeno que pasa a través del filtro de aire, carburador, valvula de admision y cilindro entran 3,76 voltimenes de nitrégeno.La combustién del carbono en el aire viene representada por la siguiente relacién: C+ 0243.76 Nz + C O2 + 3,76 Nz 14+1+3,76 314+3,76 en moles. 12 +32 + 3,76(28,2) > 44+ 3,76(28,2) em peso. Dividide por 12, 1 + 2.66748 + 3.667 + 8.54 en peso. Cormbustible Aire Producto de 1a Combustion. Por Io tanto, el aire requerido sera (2,667 + 8,84)/1 =11,5 Kg. Por Kg. de carbonoLa combustion del hidrégeno en el aire viene representada por la siguiente relacion: 2H2z+ ©2+ 3,76 Nz — 2H20 + 3,76 Nz 24+1+3,76 —+2+3,76 en moles. 2(2) + 32 + 3,76(28,2) — 2(18) + 3,768.2) en peso. Dividido por 4, 1 + 84265 = 9 + 26,5 en peso. Combustible Aire Producto de la Combustion, Por Io tanto, el aire requerido sera (8 + 26,5)/1 = 34,5 Kg. Por Kg. de Hidrégeno.La combustién del Azufre en el aire da: $+ 02+3,76N; — SO2+3,76 Ny 141+3,%6 143,76 en moles. 324 324 3,765.2) — 64 + 3,76(28,2) en peso. Dividido por 32, 1 + 1+3,32 — 2+3,32 en peso. Combustible Aire Producto de la Combustién. Por lo tanto, el aire requerido por Kg. de azfre sera (1 + 3,321 = 4,32 Kg,Como ejemplo de combustion de hidrocarburos consideremos el caso de la gasolina tipica (CgHjs). Cs His +(12,5)O0, + 12,5(3,76 N2) + 8CO, + 9H,0 +12,5(3,76 Nz) (1) 14+12,5+47 —8+9+47 en moles. 114+ 400 +1325 — 352 +162+1352 en peso, Dividido por 114, 1 + 3,51 +1162 — 3,094 1,42 411,62 en peso. Combustible Aire Producto de la Combustion.Asi, pues, para la combustion de cada kilogramo de esta gasolina se necesitan (3,51 + 11,62)/1 0 15,13 Kg. de aire estando éste constituido por 3,51 Kg. de oxigeno y 11,62 Kg. de nitrégeno. La relacién aire /combustibles es, por consiguiente, 15,13 a 1, y la relacién combustible /aire es 1a 15,13, o sea 0,066. Esta expresiones se utilizan mucho para indicar la riqueza 0 la pobreza de una mezcla de combustible y aire.La expresion (1). Representa una mezcla perfecta , quimicamente correcta 0 ideal. Las proporciones quimicamente correctas no producen la combustion completa, pues por la ley de la probabilidad no es posible que cada una de las extraordinariamente numerosas moléculas que componen el combustible encuentre una molécula de oxigeno para combinarse con ella. Para lograr la total oxidacion del combustible es necesario utilizar una mezcla que tenga un cierto exceso de aire.Si el aire esta en defecto, pueden producirse pérdidas importantes en forma de oxido de carbono, hidrogeno libre e — hidrocarburos destilados. En un hogar el fin que se persigue consiste en emplear el minimo de exceso de aire compatible con la combustion completa. La cantidad de aire en exceso necesaria para el funcionamiento del hogar depende de: 1) El tiempo disponible antes de que los gases ascendentes alcancen la zona fria del altar y se enfrien por debajo del punto de ignicion. 2) La temperatura a la cual se encuentra la mezcla 3) Del grado e mezclado entre el combustible y el aire.Estos tres factores principales se resumen frecuentemente en las palabras: “tiempo, temperatura y turbulencia’. Si wun combustible puede ser — fuertemente dispersado y totalmente mezclado con el aire, su combustion puede lograrse con un pequetio exceso de aire. Ejemplo. Se quema un fuel-oil tipico, C16H32, con la cantidad correcta de aire. Calcular: (1) la ecuacion de combustible; (2) la relacién ideal aire / combustible; (3) el porcentaje de CO», en volumen, existente en los gases secos de la chimenea, y (4) el porcentaje de N>, en volumen, presente en estos mismos gases.Solucién: 1) Cap Hyz +€24)0, + 3,76(24 N2) — 1600; + 16H2O +3,76(24 N2) 1 + 24 +90,24 => 16 + 16 + 90,24 en moles. Combustible Aire Producto de la Combustion. 2) A= Kg, de Aire = 24°32 + 90.24928 — 14,68 CG Kg. de Combustible 16*12 + 32°1 3) Porcentaje de CO, en los gases secos de la chimenea (en volumen). 16 = 0.1521 esdecir 15,05 % COz 16 + 90,24 % Ng = 100 — 15,05 = 84,95 Obsérvese que 15,05 % de CO) en volumen es el maximo que puede obtenerse y. por lo tanto, representa combustién perfecta sin exceso de aire.AIRE TEORICO PARA LA COMBUSTION. El peso teorico de aire necesario para quemar un kilogramo de combustible cuyo analisis quimico, al igual que un carbon, es conocido y viene dado por: m,, = 11,50 + 24H - 2) + 4,325 a gEn donde, H, O y S representan, los pesos de carbono, hidrogeno, oxigeno y azufre por kilogramo de combustible. Se supone que el peso neto de hidrogeno disponible para la combustion es el correspondiente al hidrogeno que no esta combinado con el oxigeno como el hidrogeno y oxigeno, y supone que todo el O, esta combinado con el H>. La relacion de combinacion del H> al O» es 1 a 8 en peso; por lo tanto, el peso neto de Hz disponible para una ulterior oxidacion vendra dado por (H-O /8).Ejemplo. Encontrar el peso tedrico de aire requerido para quemar 1 Kg. De carbon, para el cual el analisis elemental expresado en % en peso resulta ser: S =2,97; C =58,62, Hz =4,05; O2 = 7,54; Ny =1,08 y humedad = 15,83. Solucion. Ma = 1L,5C +345( H-0) + 4328 8 (11,5 0,5862) +34, 40,0408 - 0,0784 ) + (4,32*0,0297 ) 8 794 Kg. / Kg,Ejemplo. El analisis de un gas natural da los siguientes porcentajes en volumen: etano =9,0; metano =90.0; anhidrido carbénico =0.2. y nitrogeno = 0,8. calcular el volumen teérico de aire necesario por metro cubico de gas en el supuesto de que el gas y el aire se encuentran a una temperatura de 15,6 °C y una presion de 760 (mm) de mercurio. Solucién. En este gas las wnicas materias combustible son el etano (C2H.) y el metano (Cg Hy).CaHy + G,5)O; +3,5G,76 Ny) > 2COs + 3H,O +3,5,76 Nz) 1 + 3541316 = 243+ 1316 Combustible Aire Praducto de la Combustién. 16,66/1 = relacién aire / combustible en volumeues o en moles 0,09(1 6,66) =1,5(n*) de aire para el C;H; CH, + (2)0, + 2,76 Nz) 3 2CO, + 2H;O +2(3,76 Nz) 1 + 2+ 23,76) + 14+ 2 + 2,76) Combustible — Alre Producto de la Combusilon, 9,82/1 = relacion aire / combustible en voliimenes o en moles 0,90(9,52) = 8,568 (mm) de aire para el CHg Aire total por metro ctibico de gas = 1,5 +8,568 = 10,068 m3.