Sistema de transporte

de pasajeros LRT y
metro pesado
PRESENTADO POR:
TANIA HERNANDEZ
NATALY QUINTANA
DANIELA LATORRE
YINETH ACOSTA
 Contenido
Qu es el LRT?
Oferta
Demanda
Infraestructura y tipos de vehiculos
Capacidad en estaciones
Indicador de viajes por km
Costos de construccin y mantenimiento
Capacidad de vehculos
Troncales
Ejemplos
 QU ES EL SISTEMA LRT?
Es una versin moderna del tranva
conocido por sus siglas LRT (light rail
transit).
Es un transporte de capacidad
intermedia, la via que utiliza esta en la
carretera y no es totalmente exclusiva.
Es un sistema de transporte urbano que
en algunas ciudades complementa el
servicio del metro, haciendo las veces de
alimentador.
 Oferta del LRT

Estaciones a nivel de
la calle de fcil acceso
Calidad
mejorada con
respecto a

Frecuencia

velocidad

Tecnolog
a
avanzada
Lrt de Toronto
Transporte de
pasajeros en reas Lrt de sao paulo
 Oferta del LRT

Amigable con el Tiene una Permite la conexin de

medio ambiente capacidad media de zonas peatonales
transporte (semforos)

LRT Montpellier, Francia LRT de Manila

LRT de Taiwan
 Oferta del metro pesado

Mayor capacidad de Mayor velocidad que

pasajeros ( ms de 50000 el LRT
por hora)

Metro de Medelln
Metro de Madrid
Vas exclusivas
VENTAJAS DEL LRT RESPECTO AL BRT
 INFRAESTRUCTURA DEL LRT

Es la infraestructura la que tiende a darle alta capacidad al eje de

transporte masivo.

El tipo de infraestructura puede variar a lo largo del proyecto, esta

flexibilidad es mayor para los sistemas guiados.
 TIPOS DE VEHICULOS
Se distinguen principalmente por si es guiado o no y por su
energa de traccin
Trolebs

Carro de tranva

Los tranvas modernos son guiados y con alimentacin

elctrica
 Sistema de trenes para ir al trabajo

Los LRT incluyen tranvas, la diferencia principal es que los

tranvas operan sin un derecho exclusivo de va. Es decir en
un trafico mixto
-Costo medio
-Mayor capacidad unitaria
-Mayor confiabilidad en la
operacin
-Menos contaminacin
-Mayor posibilidad de
acondicionamiento urbano
- Transporta a pasajeros de reas
urbanas
 Aplicaciones actuales del LRT

Los LRT se ha planificado para ciudades en vas de desarrollo

especialmente ricas como Hong Kong, Shanghi, etc.
 TRANSPORTE PUBLICO DE TREN
PESADO (METRO)
Sistemas de trenes pesados subterrneo o elevado de alto
rendimiento con vagones de trenes potencialmente elctrico
y operan en derecho de vas exclusivas.
 CARACTERSTICAS BSICAS DE SISTEMAS DE
TRANSPORTE MASIVO
POR BUSES EN VAS EXCLUSIVAS, LRT Y METRO
 Entre el bus y el metro, hay un
espacio para el LRT en Bogot?

El metro
Como ultima alternativa con inversiones a los US $ 40 millones/km
e importantes cotos de operacin anual.
LRT
Otra posible alternativa de transporte masivo con traccin elctrica
viable a corto plazo.
 COSTOS DEL LRT VS BRT

Costo capital por Costo por hora de

Costo por Costo de Costo de
da promedio de servicio de
pasajero millas infraestructura operacionales
embarque ingreso
Del BRT es de US Del BRT es de US BRT es de 0,54 LRT oscila entre LRT son de 20 al
$ 16,722 $ 243,18 LRT es de 108 25 a 40 millones 50% mayores
Del LRT es de US Del LRT es de US de Dlares por que los BRT
$45762 $552,54 km
Siendo un 1,1
veces mas alto
que el BRT
APACIDAD DEL TRANSPORTE LRT
Un sistema LRT cuesta
aproximadamente 10
millones a 30 millones el
kilometro, cuenta con una
capacidad de transportar
mas de unas 12 000
personas por hora por
sentido a una velocidad no
superior a la mitad o 75%
de la de un metro
CAPACIDAD DE LRT, METRO, BRT
 TRONCALES
Vas exclusivas, no
apartadas del trafico, el LRT
necesita una gua en la va
para funcionar.

Para el metro pesado se

utilizan vas
segregadas, las cuales
se caracterizan por
tener rieles
EJEMPLOS
 Metro Rail (Houston E.U.)
Comenz a funcionar el 1 enero del 2004.
Cuenta con 3 lneas y 2 en construccin.
Capacidad de 8000 personas/hora por viaje.
Genero muchos accidentes de transito al
principio de su implementacin
Transportan mas pasajeros a comparacin
de la proyeccin prevista
 Metro ligero de Madrid (Espaa)

Comenz a funcionar en el ao
2007
Cuenta con 3 lneas.
Tiene pocos usuarios en
comparacin a
lo proyectado.

.
No comparte la calzada, mayor
capacidad y
frecuencia.
Ha generado perdidas econmicas.
 REGIOTRAM
El Regiotram es un proyecto que busca implementar un
tren ligero que conectar a los municipios de Facatativ,
Madrid, Mosquera y Funza con el centro de Bogot en un
recorrido sobre la va frrea actual, de 41 km, de los
cuales 15 km se encuentran en la zona urbana de Bogot.
Este sistema ferroviario, particularmente diseado para
redes que se desarrollan en reas urbanas y suburbanas,
acta como un tren de cercanas en la parte interurbana
y como un tranva dentro de la ciudad.
 Fuentes

https://
www.metrodemedellin.gov.co/ald%C3%ADa/noticiasmetro/metroslige
rostransporteeficienteenelmundo
http://www.cepal.org/publicaciones/xml/6/10436/LCL1717-P-E.pdf
http://
accessengineeringlibrary.com.ezproxy.umng.edu.co:2048/browse/u
rban-transportation-planning-operation-and-management/c9781259
002731ch07?q=lrt#ch07table03

http://
www.mcrit.com/metrozaragoza/documents/referencia/Pizarro_05.pdf