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ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ACCIDENTALIDAD VIAL , CAUSAS E
INDICADORES

Ing. LUIS DAVID AREVALO DURAN

CAUSAS Y RESULTADOS CULTURA CIUDADANA FRENTE AL CONTROL DE MUCHOS INDICADORES . Y LAS AUTORIDADES . LAS MUERTES CONTINUAN FALTA DE LEGISLACION? .

45 No respetar semáforo 63 0.14 Efecto de drogas 10 0.06 Estado de ebriedad 666 2.30 Mal estacionado 205 0.673 6.747 100.58 Invadir el carril contrario 3.00 .74 No respetar señal de alto 125 0. CAUSAS DE A CCCIDENTES EN LA REPUBLICA MEXICANA AÑO 2004 CAUSAS NUMERO PORCENTAJE Velocidad excesiva 14.03 No ceder el paso 1.04 TOTAL 27.84 No guardar distancia 1.34 Virar indebidamente 1.589 52.481 5.729 9.23 Deslumbramiento 40 0.104 3.98 Dormitar 849 3.88 Imprudencia o intención 2.40 Rebasar indebidamente 361 1.852 13.

están involucrados en accidentes de transito . LA ACCIDENTALIDAD COMO LA MAS GRAVE EXTERNALIDAD Según el Documento Conpes sobre Política de PERO HAGAN ALGO Transporte. mas del 40% de los vehículos de servicio publico colectivo.

Mas reglamentación. IMPORTA UN BLEDO Relación Peatón o Conductor Cultura ciudadana. Zanahoria y garrote No hacer nada . CUÁLES SON ESAS NECESIDADES QUE SE DEBEN RESOLVER ? ME Interacción personas vehículos.

ORDEN Y DESORDEN DEL TRANSPORTE PUBLICO? EL CAOS SE TRASLAD O? .

ORDEN Y DESORDEN EN EL TRANSITO CON NDS IGUALES PASE POR ENCIMA .

POCO APRECIO POR LA VIDA ? ME BAJO . NO ME BAJO .

Y DE LAS MOTOCICLETAS ? COMO RESOLVER EL TEMA DE SEGURIDAD ? COMO RESOLVER LA INFORMALIDAD? COMO RESOLVER LA CONTAMINACION QUE PRODUCEN COMO ATACAR EL RUIDO? COMO PREVENIR TANTO ACCIDENTE? COMO RESOLVER LA CONGESTION? LA SEGURIDAD .

Y DE LAS MOTOCICLETAS ? LA CAPACIDAD Y EL COSTOS DEL VIAJE .

MORTALIDAD Y MORBILIDAD .INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD.

. INDICE DE SEVERIDAD. AD= Accidentes por daños materiales.

“ CUANTO VALE LA INFRAESTRUCTURA DE PUENTES PEATONALES EN COLOMBIA. . PARA QUE NO SEA USADA POR LOS PEATONES ?”.

si el motorista es lo suficientemente insensato para matarse uno al otro. eso es cosa de el y no del proyectista de la vía” . le proporcionamos una carretera con superficie lisa y diseño geométrico vial apropiado.“Nosotros.