MOTORES

ASINCRONOS

INSTALACIONES Y EQUIPO ELECTRICO EN MINERIA

ING. ALEJANDRO VASQUEZ ASERRIETA

INTEGRANTES

MARTINEZ LESCANO EDILBERTO.

MARTINEZ VILCHEZ DIEGO.
MONTENEGRO TRONCOS SHEILA.
NEYRA GUERRERO JOSE DAVID.
PACHERRES RAMIREZ GERSON.
PUSE AYALA THALIA.

MAQUINAS
ELECTRICAS
Son un dispositivo que
transforma energa
elctrica a energa
mecnica.

MAQUINAS
ELECTRICAS
ESTATICAS
DINAMICAS
-LINEALES
-ROTATIVAS
*MOTORES
TRIFASICOS
ASINCRONOS

QUE ES UN MOTOR ASINCRONO?

La denominacin de
motores asncronos
obedece a que la
velocidad de giro del
motor no es la de
sincronismo, impuesta
por la frecuencia de la
red, es decir que la
velocidad de giro del
rotor es menor que la
del campo magntico
del estator.

Lo que diferencia a
los motores
asncronos de otros
motores elctricos es
que no existe
corriente conducida
al rotor.

COMO
FUNCIONA ?

CONSTITUCION DE UN MOTOR
ASINCRONO

ROTOR

1. ESTATOR

Parte fija cuya

funcin es
sostener el rotor,
pero
fundamentalment
e es la que induce
el campo
magntico debido
a una corriente
trifsica .

Tiene tres
devanados en el
estator. Estos
devanados estn
desfasados 2/3P
siendo P el
nmero de pares
de polos de la
mquina.

ESTRUCTURA DEL ESTATOR

PLACA DE
BORNES
CARCASA

ESTATOR

ESTRUCTURA

NUCLEO
MAGNETICO
RANURA
RADIADORES

PARTES DEL ESTATOR

PLACA CARACTERSTICAS

2. ROTOR

Es el que est
alojado en el
interior del estator
y constituye el
circuito inducido de
la mquina.

El rotor es la
contraparte del
estator.
El rotor cuenta con
un eje asociado a
las bobinas,
vinculadas a un
ncleo que gira.

TIPOS DE ROTORES

1. ROTOR DE JAULA DE
ARDILLA

2. ROTOR DE BOBINADO

ROTOR DE JAULA DE ARDILLA

Los conductores del

rotor estn
igualmente
distribuidos por la
periferia del rotor.

La posicin inclinada de las ranuras

mejora las propiedades de arranque y
disminuye los ruidos.

Los extremos de
estos conductores
estn
cortocircuitados, por
tanto no hay
posibilidad de
conexin del
devanado del rotor
con el exterior.

ROTOR BOBINADO
El devanado del rotor de
estos motores est
formado por un
bobinado trifsico
similar al del estator,
con igual nmero de
polos.

Los devanados del rotor estn

conectados a anillos colectores
montados sobre el mismo eje.

El nmero de fases del

rotor no tiene porqu
ser el mismo que el del
estator, lo que s tiene
que ser igual es el
nmero de polos.

MOTOR CON ROTOR DE DOBLE JAULA DE ARDILLA

MOTOR CON ROTOR DE RANURAS PROFUNDAS

PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO Y
MOVIMIENTO
GIRATORIO

PRIMER PRINCIPIO
TODA CORRIENTE PRODUCE
UN CAMPO MAGNETICO

SEGUNDO PRINCIPIO
TODO CAMPO MAGNETICO
PRODUCE CORRIENTE

LEY DE FARADEY
EL fem es directamente
proporcional a la variacin de la
rapidez con respecto al tiempo

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO

V12,V23,V31

CONEXIN DE RECEPTORES

CONEXIN
ESTRELLA Y
TRINGULO
EN UN MOTOR DE
INDUCCIN

ARRANQUE EN
ESTRELLA Y TRIANGULO
Este arranque se basa en
conectar el motor en
estrella sobre una red
donde debe de conectare
en tringulo. De esta
forma durante el
arranque los devanados
del estator estn a una
tensin 3 veces la
nominal.

Respecto a la corriente de
arranque esta tambin se reduce un
tercio; recordemos uno de los dogmas
de la corriente trifsica

tres impedancias en tringulo

consumen el triple de corriente de lnea
que en estrella, a la misma tensin de
red.

OTROS COMPONENTES
Tambin existen otros componentes mecnicos
presentes.
Los dos cojinetes
montados sobre el estator
con la funcin de apoyar
el eje del motor
La carcasa, que con las
aletas, elimina el calor
producido sobre todo por
el estator y que contiene
tambin la bornera de
conexin
El ventilador, que
proporciona la

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL

ROTOR.

ROTOR DE JAULA DE
ARDILLA
Ventajas:
-No tiene rotor devanado.
- Pocos componentes.
-No usa escobillas.
-Es ms fcil su mantenimiento.
-Es menor su costo de mantenimiento.
-Es compacto y sus instalaciones ocupan poco
espacio.
-No producen chispas que puedan ocacionar
incendios.
-Velocidad aprox. constante para diferentes cargas.

Desventajas:
-No tiene resistencia limitadora en los
devanados del rotor.
-Dificultad de regular el numero de revoluciones.
-Gran corriente de arranque.
-Sencibilidad a las oscilaciones simple.

ROTOR DE BOBINADO
Ventajas :
-Tienen una resistencia limitadora en el
devanado del rotor.
-Tienen un mejor arranque.
-Tienen la posibilidad de usar un restato de
arranque que permite modificar la velocidad y el
par de arranque.
-Tambin permite reducir la corriente de
arranque.

Desventajas:
-Es ms costoso su mantenimiento.
-Usa escobillas recolectoras.
-Es mucho mas complicado de fabricar.
-Su rendimiento es menor a la de jaula de ardilla.

VENTAJAS
Y USOS
Los motores asncronos trifsicos pueden incluirse

entre las mquinas elctricas ms fiables que existen.

Los motores se utilizan en los sectores industriales
ms variados, como por ejemplo las industrias
alimentaria, qumica, metalrgica, papelera, minera o
las instalaciones de tratamiento de aguas.
Las aplicaciones incluyen mquinas con piezas
mviles a velocidad fija o variable, como por ejemplo
los sistemas de elevacin, como ascensores o
montacargas; de transporte, como las cintas
transportadoras; los sistemas de ventilacin y
climatizacin, como las unidades de tratamiento del
aire; sin olvidar el que es probablemente el uso ms
comn: las bombas y los compresores.
El motor jaula de ardilla es el mas utlizado en las
industrias.
Este tipo de motor no emite ningun contaminante.

GRACIAS
TOTALES