BOMBAS

CENTRIFUGAS
Integrantes:

Juan Manuel Molar de la Fuente

Cynthya Sytlany Senz Snchez
Ana Cristell Isidro Gmez
Gloria Luna Flores

Ma. Griselda Ramirez Jurez

NDICE
3.1

Componentes principales

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA

BOMBA CENTRIFUGA
Las bombas centrifugas, en general poseen dos componentes
principales:
Componentes rotatorios: formado de impeller y eje.
Componentes estacionarios: formado por carcaza y
rodamientos.
En la figura 1, se pueden observar las partes principales de
estos elementos industriales:

EJE
pieza de forma tubular donde que se sujetan todas
las partes rotatorias de la bomba centrifuga. Para
garantizar que cumpla su funcin de mantener
alineadas las partes giratorias de la bomba
centrifuga y la de transmitir el torque de giro se
requiere que su alineacin sea perfecta.

IMPELLER

parte de la bomba que constituye el elemento que imprime

energa al fluido. Su funcin es la de recoger el lquido por
la boca de la bomba y lanzarlo con fuerza hacia la salida de
la bomba. Para hacer esto el impulsor dispone de una serie
de pequeas partes llamada labes. Gracias a los labes el
impulsor es capaz de darle velocidad de salida al lquido.

CARCASA

parte de la bomba que cubre las partes internas de la

misma, sirve de contenedor del lquido que se impulsa, y su
funcin es la de convertir la energa de velocidad impartida
al lquido por el impulsor en energa de presin. La carcasa
le permite a la bomba formar el vaco necesario a la bomba
centrifuga para poder impulsar el lquido, gracias a las
partes.

RODAMIENTOS

constituye el soporte y gua de la flecha o eje. Este

componente permitir la perfecta alineacin de todas las
partes rotatorias de la bomba. El cojinete, tambin es la
parte de la bomba que se encarga de soportar el peso (carga
radial y/o axial) de las partes rotatorias de la bomba.

RODETE CENTRIFUGO
.

3.3 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE

UNA BOMBA CENTRIFUGA

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

TRINGULOS
DE VELOCIDADES
Diagrama vectorial es triangular y se conoce como tringulos de
velocidades.
Estos tringulos pueden trazarse para cualquier punto de la
trayectoria del flujo a travs del impulsor pero, por lo general, slo
se hace para la entrada y salida del mismo.
Los tres lados vectores del tringulo son:
u: velocidad perifrico o circunferencial del impulsor;
W: velocidad relativa del flujo;
C: velocidad absoluta del flujo.

Las componentes de la velocidad absoluta normales a

la velocidad perifrica, son designadas como Cm1 y
Cm2 para los diagramas de entrada y salida.
Esta componente es radial o axial, segn sea el
impulsor. En general, se lo llamar meridional y
llevar un subndice m.

A menos que se especifique otra cosa, todas las

velocidades se considerarn como velocidades
promedio o media para las secciones normales a la
direccin del flujo. Esta es una de las aproximaciones
hechas en los estudios tericos y para diseos
prcticos, situacin que no es exactamente verdadera
en la realidad. La velocidad perifrica u se poda
calcular con la siguiente ecuacin:

ECUACIN DE EULER

3.4 ALTURA DE SUCCIN DE UNA

BOMBA

3.5 Tipos de prdidas que se tienen en las

bombas centrifugas

Para todos es claro que las maquinas que transforman la

energa no son 100% eficientes, de aqu nace l termino
EFICIENCIA, ya que para una maquina la potencia de
entrada no es la misma que la potencia de salida.
Teniendo en cuenta lo anterior, sabemos que si la energa
que entra no es igual a la que sale es porque en alguna
parte hubo una perdida energtica. Estas pueden ser:

Prdida de
potencia
volumtrica

Prdida de
potencia
hidrulica

Prdida de Potencia Hidrulica

Estas disminuyen la energa til que la bomba comunica al fluido y
consiguientemente, la altura til. Se producen por el rozamiento del
fluido con las paredes de la bomba o de las partculas del fluido
entre s. Adems se generan prdidas hidrulicas por cambios de
direccin y por toda forma difcil al flujo. Esta se expresa de la
siguiente forma:
Ph = g * Q * Hint
Donde Hint son las prdidas de altura total hidrulica.

Prdida de Potencia Volumetrica

Se denominan tambin perdidas intersticiales y son perdidas de caudal
que se dividen en dos clases:

Prdidas
exteriores
(qe)

Prdidas
interiores (qi)

Las exteriores constituyen una salpicadura de fluido al exterior, que se

escapa por el juego entre la carcasa y el eje de la bomba que la
atraviesa.

Prdida de Potencia Volumtrica

Las interiores son las ms importantes y reducen
considerablemente el rendimiento volumtrico de algunas
bombas. Estas perdidas se explican de la siguiente forma: a
la salida del rodete de una bomba hay mas presin que a la
entrada, luego parte del fluido, en vez de seguir a la caja
espiral, retroceder por el conducto que forma el juego del
rodete con la carcasa, a la entrada de este, para volver a ser
impulsado por la bomba. Este caudal, tambin llamado
caudal de cortocircuito o de reticulacin, absorbe energa del
rodete.

Prdida de Potencia Mecnica

Estas se originan principalmente por las siguientes
causas:
Rozamiento del
prensaestopas con
el eje de la maquina

Accionamiento de
auxiliares (bomba de
engranajes para
lubricacin, cuenta
revoluciones)

Rozamiento de la
pared exterior del
rodete con la masa
fluida que lo rodea.

3.6 Potencia de accionamiento

Potencia de accionamiento

Potencia
absorbida
por el
fluido

Potencia
al freno

Rendimie
nto
maquina
centrfuga

El rendimiento se expresa como una relacin adimensional, vara

con la velocidad y el caudal.

Potencia de accionamiento

Potencia (al freno)

consumida por las
bombas: La potencia
necesaria para el
movimiento de una
bomba es la requerida
para vencer todas las
prdidas y
proporcionar al fluido la
energa deseada.

Potencia
Absorbida: Por el
fluido vendr
determinada por la
energa del fluido al
abandonar la bomba.
La potencia al freno, en
el eje de la bomba es
la energa requerida
por el aparato en la
unidad de tiempo.

Potencia de accionamiento

Es la potencia en el eje de
la bomba o potencia al
freno o potencia mecnica
que la bomba absorbe o
potencia absorbida de la
red. Esta potencia segn la
mecnica tiene la siguiente
expresin:

LEYES DE AFINIDAD

Las leyes de afinidad

Expresan la relacin matemtica entre varias
variables involucradas en el rendimiento de las
bombas, tales como: caudal, la velocidad de la
bomba (rpm), la altura y el consumo de energa para
el caso de bombas centrfugas.
Se aplican a todos tipos de bombas centrfugas
y de flujo axial. stas son las siguientes:

Q
=Capacidad
Flujo
volumetrico,
GPM

H =Carga
total,
Presion
estatica de
la bomba en
pies

P=Potencia
absorbida
por el motor
de la bomba
(BHP)

V
=Velocidad
del eje de la
bomba, RPM

D
=Dimetro
del impulsor
(pulg.)

Cuando

LEYES DE AFINIDAD

el dimetro del impulsor

permanece constante: (Ley #1)

(D)

1- El flujo es proporcional a la velocidad del eje (si cambia el

caudal de Q1 a Q2, entonces cambiara la Velocidad de la
bomba) (si cambia la velocidad de la bomba cambia el
caudal)
2.-La presin esttica es proporcional al cuadrado de la
velocidad del eje:

3.- La potencia elctrica absorbida por el motor de la bomba

es proporcional al cubo de la velocidad del eje:

Cuando el dimetro del impulsor cambia (D) y la

velocidad permanece constante: (Ley #2)

LEYES DE AFINIDAD

1.- El flujo es proporcional al dimetro del impulsor:

2.- La presin esttica es proporcional al cuadrado del
dimetro del impulsor: (si cambia el diametro del impulsor
cambiara la altura).

3.-. La potencia elctrica absorbida por el motor de la bomba

es proporcional al cubo del dimetro del impulsor

Esta ley presupone que la eficiencia de la bomba o ventilador

permanece constante, es decir, tratndose de bombas, las leyes
funcionan bien en los casos en que el dimetro del impulsor sea
constante y la velocidad sea variable (Ley #1), pero se ajustan menos
a la realidad cuando se trata de los casos en que la velocidad sea

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

Las bombas centrfugas operan casi siempre a

velocidad constante.
La capacidad de las bombas centrifugas va desde
cero a un valor mximo que depende del tamao
de la bomba, diseo y condiciones de succin.
Las intercesiones de capacidad, carga, fuerza y
eficiencia se denominan caractersticas de la
bomba
La grafica obtenida se llama grafica de las
curvas caractersticas de las bombas.
La carga, fuerza, y la eficiencia generalmente se
trazan con la capacidad a velocidad constante.

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

CAUDAL
En dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de
fluido que circula a travs de una seccin del
ducto por unidad de tiempo.
Normalmente
se
identifica
con
el
flujo
volumtrico o volumen que pasa por un rea
dada en la unidad de tiempo. Menos
frecuentemente, se identifica con el flujo
msico o masa que pasa por un rea dada
en la unidad de tiempo.
Q= A.V
A= Es el rea ([L2]; m2)
V =Es la velocidad promedio. ([LT1]; m/s)
Q= Caudal ([L3T1]; m3/s)
El cambio de caudal puede lograrse cambiando el

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

LA ALTURA O ENERGA DE UNA BOMBA CENTRFUGA

Es independiente de la densidad del fluido.
La altura de la bomba disminuye linealmente a medida
que aumenta el caudal impulsado.
La bomba debe aportar la suficiente presin para conseguir
que el fluido bombeado alcance su destino en el sistema, a
esta presion se le conoce como altura manometrica.
La altura y la presion de un sistema se relacionan de la
siguiente forma:
La altura manometrica (ft)= (presion (in2) / gravedad
especifica) * constante 2.31 =ft
La altura manometrica= (Presion (kg./cm2) /S.G) * 10.2 =
metros

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

Es un grfico que
representa una
relacin nica.
Representan
el
comportami
ento de una
bomba

Potenci
a
Velocidad de la bomba
La altura
El consumo
energa

de

Curva
bombas
centrifug
as

La
interseccin
entre las curvas
nos dir de forma
precisa cual es el
punto
de
operacin final de
los componentes.

representa una
relacin entre los
distintos valores
del caudal y su
relacin con otros
parmetros

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

Predecir el
funcionamie
nto de la
bomba en
la
instalacin
hidrulica a
un
determinad
o nmero
de
revolucione
s.

IMPORTANCIA DE LAS CURVAS

CARACTERISTICAS DE LAS
BOMBAS.
Evaluar las
caracterstic
as de las
bombas con
diferentes
dimetros
de
impulsores.

Permite
seleccionar
la bomba
adecuada

Permite
encontrar el
punto
ptimo de
funcionamie
nto de la
bomba.

Definir
parmetros
hidrulicos
para evitar
el problema
de la
Cavitacin.

LA CURVA DE UNA BOMBA

CENTRFUGA

En general, las curvas de la bomba se disean

segn el Anexo A de la norma ISO 9906, que
especifica las tolerancias de las curvas:

Q + -/ 9 %
H + -/ 7 %
P + - /9%
V - 7%

LA CURVA DE UNA BOMBA

CENTRFUGA

Se representan
grficamente.
En el eje de
abcisas:
Los caudales
En el eje de
ordenadas:
Las alturas
Rendimientos,
Potencias

LA CURVA DE UNA BOMBA

CENTRFUGA

CARGA VELOCIDAD DEL IMPULSOR

El impulsor o rodete de una Bomba
Centrfuga es el componente que, a
travs de su rotacin a altas
velocidades
Incrementa la velocidad del fluido
generando a la vez el incremento de
la energa cintica en el fluido
bombeado
(produciendo el incremento de
presin buscado con el uso del
Equipo de Bombeo).
Las caractersticas geomtricas
(forma, tipo y tamao) del

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

RELACIN ENTRE Q- H; Q-D; Q-E

Eficiencia

Altura (H)

Caudal
(Q)

impulsore

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

RELACIN ENTRE CAUDAL ..ALTURA..DIMETRO

DEL IMPULSOR.

La Eficiencia de un equipo de bombeo se define como la

relacin entre la potencia til (la de la bomba) y la potencia del
motor que la acciona y por lo tanto tendr siempre un valor inferior

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

LA CURVA DE RENDIMIENTO DE BOMBA

CENTRIFUGA

El trabajo til hecho por una bomba es el peso de lquido

bombeado en un periodo de tiempo, multiplicado por la carga

desarrollada por la bomba y expresada en caballos de fuerza de
agua (whp).
Whp= QH
Bph=
Whp= caballos de fuerza de agua
Q= capacidad de la bomba en lt/min
H= Carga total en metros.
La fuerza para mover una bomba se determina en caballos de
fuerza y se llama energa recibida por la bomba en hph
El rendimiento global de la bomba: es la relacin entre la
potencia til, la potencia al freno. Considera las prdidas por
fugas (rendimiento volumtrico) y por rozamientos en ejes y
caras del impulsor (rendimiento mecnico).

CURVA CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS

CURVA :
Q-H
(cargaCapacidad) Muestra la
relacin
entre
la
capacidad y la carca
total
P-H (capacidad-Fuerza)
Muestra la relacin
entre la fuerza (BPH) y
la capacidad de la
bomba.
Esta curva se aplana y
decrece al aumentar la
capacidad mas all del
punto de eficiencia
mxima.
Se
llama
curva sin sobrecarga.
-Q
(curva
de
eficiencia) Muestra la
relacin
entre
la

CURVAS DE RENDIMIENTO DE LA
BOMBA CENTRIFUGA

LA CURVA DE UNA BOMBA CENTRFUGA

Curvas QH

La
curva
QH
muestra la altura
que
puede
conseguir la bomba
para
un
caudal
dado.
La altura se mide en
metros de columna
de lquido [mLC];
normalmente
se
aplica
la
unidad
metro [m].

CURVAS DE RENDIMIENTO DE LA
BOMBA CENTRIFUGA

LA CURVA DE UNA BOMBA CENTRFUGA

Curvas
cargaCapacidad

La relacin entre la
capacidad y la carga
total se llama curva
de carga capacidad.

La
capacidad
varia
con
el
dimetro
del
impulsor

Al mismo tiempo:

La
carga
varia
como el cuadrado
del dimetro del
impulsor.

La potencia (bph)

CURVAS DE RENDIMIENTO DE LA
BOMBA CENTRIFUGA

LA CURVA DE UNA BOMBA CENTRFUGA

Curva
NPSH
(Altura
de
aspiracin
positiva neta)

El valor de NPSH
de una bomba
es
la
presin
absoluta mnima,
que debe haber
en el lado de
aspiracin de la
bomba para evitar
la cavitacin.

El valor de NPSH
se mide en [m] y
depende
del
caudal;
cuando
aumenta
el
caudal,
tambin

LA CURVA DE UNA BOMBA CENTRFUGA

MATERIALES EN FUNCIN DE SU
APLICACIN

Existen dos criterios para seleccionar el material de construccin de la

bomba:
- Resistencia a los requerimientos de presin y temperatura.
- Resistencia a la corrosin y erosin que producir el fluido en
Las
bombas para alta presin son fabricadas en acero forjado o
movimiento.
fundidas muchas veces en acero inoxidable. El acero adems tiene
muy buena resistencia a las temperaturas elevadas.
PP (Polipropileno)
Caracterizado por buenas propiedades mecnicas, por una amplia resistencia a
los agentes qumicos y por una elevada temperatura de ejercicio. No es
adecuado para los cidos concentrados fuertemente oxidantes y halgenos
(fluor, cloro, bromo, yodo). T mxima : 90C.
PVC (Cloruro de polivinilo)
Material muy usado en instalaciones. Resistente a los cidos, bases, soluciones
salinas y compuestos orgnicos. No es apropiado para hidrocarburos
aromticos y clorurados. T mxima: 45C

PVDF (Polifluoruro de vinildeno)

Presenta una excepcional resistencia a los cidos, soluciones salinas,
hidrocarburos alifticos, aromticos y clorurados, a los alcoholes y a los
halgenos. No es idneo para bases orgnicas, soluciones alcalinas, cetonas,
steres y teres.
Indicado para la industria de semiconductores y con lquidos que no se deben

PE-HD (Polietileno alta densidad)

Resistencia qumica anloga al polipropileno. Apreciado por su resistencia a
la abrasin. T mxima: 60C.
EPDM (Goma etilo-proplica)
Elastmero de alto mdulo elstico, buena resistencia a los cidos, bases,
alcoholes y cetonas. No se aconseja para hidrocarburos, aceites y grasas. T
mxima: 90C.

FPM (Fluoroelastmero)
Presenta una alta estabilidad trmica, una baja deformacin
permanente y una alta resistencia qumica para cidos, solventes,
lubricantes y carburantes.
Cermica (Al203 99%) Sinterizada
Material base para anillos de sello y piezas de desgaste. Elevada
dureza, resistencia al desgaste y a la accin de agentes qumicos.
Desaconsejado en presencia de cido fluordrico, soda e hipoclorito
de sodio a alta concentracin y temperatura.
Carburo de silicio sinterizado (SiC, sin silicio libre)
Material con caractersticas ms elevadas, respecto al xido de
aluminio: mayor resistencia a los shock trmicos y qumicamente
inactivo a las temperaturas de ejercicio de las bombas en materiales
plsticos.

CURVAS DE RENDIMIENTO DE LA
BOMBA CENTRIFUGA

PTFE (Politetrafluoroetileno)
Qumicamente inactivo hasta 250 C en presencia de cualquier agente
qumico, desaconsejado slo para metales alcalinos colados, para trifluoruro
de cloro y flor gaseoso a elevadas temperaturas. Puede cargarse con
materiales como vidrio, cermica o grafito y carbn. Excelente para
componentes de sello y forros de desgaste.
FEP PFA
Fluoropolmero con caractersticas de resistencia qumica anlogas al PTFE
pero con menor permeabilidad. Se presta para procesos de soldadura: usado
en revestimientos de resortes de sellados mecnicos y de O-ring.

CURVAS DE RENDIMIENTO DE LA
BOMBA CENTRIFUGA

Uso de Software para la seleccin de bombas

Para la seleccin de una bomba ya se a grande o pequea se debe
considerar lo siguiente:
Diagrama de la disposicin de la bomba y tubera
Determinacin de la capacidad
Carga dinmica total
Condiciones del liquido
Eleccin de la clase y el tipo
Con un software de planificacin de bombas como por ejemplo WiloSelect se consigue una planificacin completa y eficaz. Este software
proporciona todos los datos necesarios desde el clculo hasta el
dimensionamiento de las bombas y la elaboracin de la
documentacin requerida.
Clculo
Dimensionado
Bsqueda de catlogos y
publicaciones
Cambio de bombas
Documentacin
Clculo de los gastos de energa y de
la amortizacin
Costos durante el ciclo de vida
Exportacin de datos a Acrobat PDF,

 Seleccionar las unidades de medida

El mtodo de clculo de prdidas de carga locales
Seleccionar las BOMBAS slo te pedir los datos mnimos requeridos
para realizar la mejor estimacin del punto de operacin del
sistema de bombeo
Asociar en serie cualquier nmero de tuberas (con diferentes

No permite conocer:
Cul es el caudal y altura de bombeo total alcanzados por tu
sistema.
Cules son los valores del punto de operacin de cada uno
de los modelos de bomba centrfuga involucrados en tu
anlisis.
Qu forma (pendientes) tienen cada una de las curvas