CURSO DE

ENTRENAMIENTO EN
RIGGING

CONTENIDO
ESLINGAS Y MANIOBRAS
SELECCIN DE APAREJOS
MANIOBRAS
2

ESLINGAS Y MANIOBRAS
1. Objetivos:
IDENTIFICAR LAS SIGUIENTES ESLINGAS (ESTROBOS)
- ESLINGA RECTA
- ESLINGA SIN FIN
- ESLINGA EN BRIDA
IDENTIFICAR LAS SIGUIENTES MANIOBRAS E IDENTIFICAR
UNA APLICACIN PARA CADA UNO
- ESLINGA RECTA
- ESLINGA EN BRIDA
- ESLINGA AHORCADA
- ESLINGA DOBLE AHORCADA
- ESLINGA AHORCADA CON DOBLE VUELTA
- ESLINGA EN CANASTILLA O EN U
3

 USAR TABLAS DE FABRICANTES PARA DETERMINAR LA

UBICACIN SEGURA DE UNA ESLINGA EN LA SIGUIENTE
MANIOBRA:
- ESLINGA RECTA
- ESLINGA AHORCADA
- ESLINGA EN CANASTILLA SIMPLE
INSPECCIONAR DAOS EN LOS SIGUIENTES TIPOS DE
ESLINGAS:
- DE CABLE
- DE MATERIAL SINTTICO
- DE MALLA METLICA
- CADENAS

2. CONFIGURACIONES DE ESLINGAS
2.1 ESLINGA SIN FIN

LAS ESLINGAS SIN FIN O GROMMETS ESTAN CONSTRUIDOS EN

FORMA CONTINUA, ES DECIR SIN EXTREMOS, EN DIVERSOS
MATERIALES. PERMITE EL CONTACTO CON LA CARGA
EN
CUALQUIER PUNTO DE LA ESLINGA, DISTRIBUYENDO EL
DESGASTE Y ALARGANDO SU VIDA UTIL.

ESLINGAS SIN FIN

SINTETICAS
ESLINGAS SIN FIN DE
CABLE DE ACERO

2.2 ESLINGA INDIVIDUAL :

TIENEN PUNTOS DE ACOPLE U OREJAS (GASA, OJO, ETC.) EN

AMBOS EXTREMOS, UNO PARA LA CARGA Y OTRO PARA EL
EQUIPO DE IZAJE, VIENEN EN DIVERSOS MATERIALES.
ESLINGA O ESTROBO DE CABLE DE ACERO

2.3 ESLINGA EN BRIDA :

ESTAS ESLINGAS (2 O MS) ESTAN CONECTADAS EN UN EXTREMO

A UN ANILLO METLICO COMN. LOS EXTREMOS LIBRES SE
CONECTAN A DIVERSOS PUNTOS DE LA CARGA PARA DISTRIBUIR Y
BALANCEAR LA CARGA.

ESLINGA O
BRIDA PERA

3. MATERIALES DE LAS ESLINGAS

3.1 ESLINGA DE CABLE DE ACERO
3.1.1 NORMALES
LAS MAS COMUNES, FUERTES, RESISTENTES AL DESGASTE
VIENEN EN DISTINTOS DIAMETROS Y MEDIDAS.
CLASE 6 X 19 Y 6 X 37. RESISTEN MEJOR LA ABRASIN CLASE
6 X 37 SON MAS FLEXIBLES.

3.1.2 TEJIDA DE VARIOS CABLES

COMPUESTA DE VARIOS CABLES TEJIDOS DE DIAMETRO MENOR. SON
MAS FLEXIBLES Y DE MAS CAPACIDAD

LAS ESLINGAS DE CABLE DE ACERO DEBEN USARSE EN

EL RANGO DE TEMPERATURA DEL MATERIAL DE
FABRICACIN .
ALMA DE ACERO: 400F A -60 F (200C A - 50C)
ALMA DE FIBRA: NO MS DE 200F (90C)
NO DEBEN USARSE EN AMBIENTES CORROSIVOS
(AMBIENTES QUMICOS ACTIVOS)

3.2 ESLINGA DE MATERIAL

SINTETICO

HECHOS DE NYLON, POLYESTER O AUN KEVLAR, CON LA

EXCEPCIN DEL KEVLAR, LAS ESLINGAS SINTTICAS SON MS
ELSTICAS QUE LAS DE CABLE DE ACERO. DEBEN TENER
ETIQUETA IDENTIFICATORIA QUE MUESTRE SU CAPACIDAD
VERTICAL, ENVCANASTILLA Y AHORCADA, EL MATERIAL Y
FABRICANTE.

3.2.1 ESLINGAS SINTETICAS TEJIDAS O FAJAS

CONFORMADAS POR CAPAS SUPERPUESTAS DE TELA SINTETICA

O PLIEGUES. EL NUMERO DE PLIEGUES, EL ANCHO DE LA
ESLINGA, TIPO Y MATERIAL DETERMINAN LA CAPACIDAD DE LA
ESLINGA.

10

Tipos de Conexiones
A.
B.
C.
D.
E.

TRIANGULAR PARA AHORCAR

TRIANGULAR
DE OJO VOLTEADO
DOBLE OJO PLANO
SIN FIN

LAS ESLINGAS SINTETICAS NO SON AFECTADAS POR LA

GRASA O EL ACEITE, PERO LA LUZ ULTRAVIOLETA DEL SOL O
DE LA SOLDADURA, PUEDE DETERIORAR LAS FIBRAS
DESPUES DE UN PERIODO DE TIEMPO.
NO USAR ESLINGAS SINTETICAS EN TEMPERATURAS
MAYORES A 80C Y MENORES A -40C SEGUIR LAS
RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE.

11

3.2.2 ESLINGAS SINTETICAS SIN FIN

FABRICADAS EN FIBRA DE POLISTER RECUBIERTAS DE TELA DE

POLISTER. SU SUAVIDAD HACE QUE SE AGARRE O ADAPTE A LA
CARGA A IZAR.
TIENEN MAYOR CAPACIDAD QUE FAJAS DE SIMILAR MEDIDA.
EXCELENTE RESISTENCIA A LA LUZ ULTRAVIOLETA Y CIDOS.
EL POLISTER ES 100% RESISTENTE AL AGUA, MOHO Y XIDO.

Cubierta de Tela de Poliester de 2 pliegues

Lazo continuo de fibra de Poliester

Etiqueta de identificacin

12

3.3 ESLINGA DE CADENA

NO SE USAN PARA MANIOBRAS EN GENERAL,
PREFIRINDOSE LAS DE CABLE DE ACERO O SINTTICAS.
PUES ESTAS AL ESTAR HECHAS DE VARIAS CAPAS O
TEJIDOS TIENEN UNA RESISTENCIA DE RESERVA SI UNA
DE LAS CAPAS SE ROMPE O DAA. EN CAMBIO, LA FALLA
DE UN SLO ESLABN PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE.
Aprobadas para maniobra: cadenas de acero de aleacin grado
8 (80 o 800) o 10 (100).
La medida de la cadena esta dada por el dimetro de los
eslabones individuales y el largo de la eslinga.
El dimetro de la cadena determina la capacidad segura de
trabajo.
Factor de seguridad en cadenas nuevas generalmente de 4 a 1.
Largo

Dimetro
Ancho interior
Largo

13

3.4 ESLINGA DE MALLA

METLICA

Fabricadas de acero de aleacin y usadas para izar partes

metlicas.
Resisten ms abrasin y calor que las fajas y estrobos de cable de
acero.
Tienen gran resistencia a la tensin, son flexibles y se adaptan a
diversas superficies.
Deben ser cargadas siempre alineadas a la malla, sin torcerlas.
El modelo de eslinga expuesto se puede usar en lnea recta, en
canastilla o ahorcada.
La capacidad de la eslinga aumenta conforme el ancho.
Ranura para pasar extremo A y ahorcar la carga

ANCHO

LONGITUD
14

3.5 CONSIDERACIONES SOBRE EL

USO DE ESLINGAS
ANTES DE SU USO
Inspeccionar todos los elementos de la maniobra antes del izaje.
Verificar que la capacidad de la eslinga sea la adecuada.
No exceda la capacidad de fabrica de eslinga.
Pregunte al fabricante sobre su uso en ambientes qumicos y calor.
DURANTE SU USO
No coloque ni una parte de su cuerpo bajo la carga o entre la carga
u otro objeto que pueda crear la posibilidad de dao por
aplastamiento o latigazo.
Nunca intente colgarse o sentarse en una eslinga
Asegrese que la carga est bien ajustada para que no se corra.
Nunca haga un nudo en la eslinga para acortarla o junte los ojos
para unir eslingas.
Evite las cargas de impacto.
15

AL ASEGURAR LA CARGA
Asegrese de ajustar bien la carga
Nunca ponga ms que un solo ojo de la eslinga en el gancho.
Tenga siempre en cuenta el ngulo de carga de la eslinga y use la
eslinga ms larga posible.
Asegrese que el ngulo de la eslinga con la vertical no sea mayor
a 60 (menor a 30 si se mide respecto a la horizontal).
Proteja la eslinga de bordes fluidos.
Aplique la regla del ratio D/d al colocar el ojo de la eslinga alrededor
de una carga (para que no se doble el cable permanentemente).
Nunca desgarre o rasgue contra metales las fajas sintticas.
CUANDO NO SE USEN
Nunca arrastre las eslingas por el suelo.
No pise las eslingas con un vehiculo.
Proteja las eslingas de los bordes filudos.
Guarde las eslingas donde no estn expuestos a dao mecnico,
corrosin, qumicos, luz solar, calor extremo o humedad.
16

4. INSPECCION DE ESLINGAS DE
CABLE DE ACERO
SIGA LAS MISMAS INSTRUCCIONES PARA LA INSPECCIN DE
CABLES DE ACERO, CONCENTRANDOSE EN:
1. ALAMBRES ROTOS
2. DESGASTE GENERAL
3. REDUCCIN DE DIMETRO
4. CORROSIN
5. PARTES DOBLADAS EN CODO
6. TORONES DESPLAZADOS O SOBRESALIDOS
7. ALAMBRES APLASTADOS
8. DECOLORACIN
9. RAJADURAS, DESGASTE O DEFORMACIN EN CASQUILLOS
10. ESTADO DE LA PLACA DE INFORMACIN

NO MANIPULE ESLINGAS DE CABLE DE ACERO SIN GUANTES

17

18

5. INSPECCIN DE ESLINGAS
SINTTICAS
INSPECCIONE LO SIGUIENTE:
1. CORTES Y NUDOS
2. DECOLORACIN
3. INCREMENTO EN LA RIGIDEZ DEL MATERIAL
4. ABRASIN
5. PARTES DERRETIDAS O CHAMUSCADAS
6. FIBRAS DESPLAZADOS O SOBRESALIDOS
7. ALAMBRES APLASTADOS
8. FIBRAS DESENROLLADOS (NIDO DE PAJERO)
9. RAJADURAS, DESGASTE O DEFORMACIN EN CASQUILLOS
10.ESTADO DE LA PLACA DE INFORMACIN
NO MANIPULE ESLINGAS DE CABLE DE ACERO SIN GUANTES
19

20

6. INSPECCIN DE ESLINGAS EN
CADENA
INSPECCIONE CADA UNO DE LOS ESLABONES DE LA
CADENA, ANTES DE USARLA BUSQUE:
1. ESLABONES DOBLADOS
2. ESTIRAMIENTO
3. ABOLLADURAS, RAJADURAS
4. DESGASTE
5. TORCEDURAS
6. DECOLORACIN POR CALOR EXCESIVO
7. RESTOS DE SOLDADURA

21

 ESLABN CORRECTO

ESLABN DOBLADO

ESLABN ESTIRADO

ESLABN CORTADO
O CON RAJADURA

ESLABN GASTADO

ESLABN TORCIDO

22

 ADEMAS DE INSPECCIONAR
CADA ESLABN, INSPECCIONE:
1. LOS MISMOS SIGNOS DE LA
PAGINA ANTERIOR, PERO
EN EL CUELLO DE LOS
GANCHOS.
2. COMO CUELGAN LOS
ESLABONES Y ADITAMENTOS.
DEBEN DE COLGAR
LIBREMENTE.
3. ESTADO CORRECTO DE LOS
SEGUROS DE LOS GANCHOS.
4. INCREMENTO EN LA LONGITUD:
COMPARE LA LONGITUD
DE LA ESLINGA CUANDO NUEVA
CON LA ACTUAL. DEBE
COINCIDIR O ESTAR DENTRO DE
LAS TOLERANCIAS.
5. LA PLACA IDENTIFICATORIA
DEBE INCLUIR MEDIDA, GRADO,
LONGITUD Y CAPACIDAD.

Seccin
de 10
eslabones

Seccin
de 10
eslabones

Medida
cuando
estaba
nueva la
cadena

Longitud
actual
inspeccio
nada

23

7. INSPECCIN DE ESLINGAS DE
MALLA METLICA
INSPECCIONAR LA ESLINGA DE MALLA POR:
1. ALAMBRES ROTOS EN LA MALLA.
2. RAJADURAS EN LOS TERMINALES DE ACOPLE
3. NO MAS DE 25% DE REDUCCIN EN EL DIMETRO DEL ALAMBRE
DEBIDO A ABRASIN.
4. NO MS DE 15% DE REDUCCIN EN EL DIMETRO DEL ALAMBRE
DEBIDO A CORROSIN.
5. FLEXIBILIDAD.
6. DEFORMACIONES EN LOS TERMINALES. CONSULTAR
TOLERANCIAS DE FBRICA.
7. TERMINALES TORCIDOS (NO EN EL MISMO PLANO DE LA MALLA).
8. DESGASTE EN LOS TERMINALES. CONSULTAR TOLERANCIA DE
FABRICA
9. CHEQUEAR LOS BORDES DE LA MALLA POR SOLDADURAS ROTAS
O JUNTAS SOLDADAS CON ALEACIN NO FERROSA QUE HAYAN
PODIDO SOLTARSE A ALTAS TEMPERATURAS.
10.CHEQUEAR PLACA IDENTIFICATORIA POR CAPACIDAD.
24

25

8. MANIOBRAS
UNA MANIOBRA ESTA COMPUESTA POR ESLINGA(S) Y
OTROS ADITAMENTOS DE IZAJE QUE CONECTAN A LA(S)
ESLINGA(S) CON LA CARGA
HAY 3 TIPOS BSICOS:
ESLINGA INDIVIDUAL (RECTA)
ESLINGA AHORCADA
ESLINGA EN CANASTILLA (EN U)

TODAS LAS DEMS MANIOBRAS SON VARIACIONES DE

ESTOS TIPOS BSICOS.
26

8.1 ESLINGA INDIVIDUAL (RECTA)

COMPUESTA POR UNA

SOLA ESLINGA QUE
CUELGA DE UN GANCHO O
DE UN GRILLETE (PUESTO
EN EL GANCHO) Y CUYO
OTRO EXTREMO SUJETA
LA CARGA DIRECTAMENTE
O CON UN GRILLETE.

UNA SLA ESLINGA

SOPORTA TODO EL PESO
DE LA CARGA MS TODOS
LOS ADITAMENTOS DE
IZAJE DEBAJO DEL
GANCHO.

27

8.2 ESLINGA AHORCADA

LA MAS COMN DE LAS

MANIOBRAS, FORMA UN LAZO
ALREDEDOR DE LA CARGA QUE SE
AJUSTA AL IZARLA.
SI SE USA ESLINGAS CON
PROTECTOR DE OJO, SE
RECOMIENDA USAR UN GRILLETE
PARA AHORCAR LA CARGA.
EL PIN DEL GRILLETE DEBE ESTAR
EN EL OJO DE LA ESLINGA Y NO EN
LA ESLINGA MISMA, PORQUE AL
AJUSTARSE, SE PUEDE AFLOJAR EL
PIN Y CAERSE.
NO SE RECOMIENDA ESTA
MANIOBRA CUANDO SE QUIERA
IZAR PIEZAS SUELTAS O CARGAS
DESBALANCEADAS (DEBIDO A QUE
NO AJUSTA LO SUFICIENTE A LA
CARGA)
EL AHORCAMIENTO REDUCE LA
CAPACIDAD DE LA ESLINGA A UN
75% DE SU CAPACIDAD SEGURA DE
TRABAJO (EN POSICIN VERTICAL).

28

8.3 ESLINGA EN CANASTILLA

O EN U
ESLINGA EN U VERDADERA

TIENE LOS EXTREMOS

PARALELOS
CAPACIDAD ES CASI EL DOBLE
DE LA CAPACIDAD DE LA
ESLINGA EN LINEA RECTA.

ESLINGA EN U FALSA

TIENEN LOS EXTREMOS

UNIDOS EN EL GANCHO
LA CAPACIDAD NO ES EL
DOBLE DE LA CAPACIDAD DE
LA ESLINGA EN LINEA RECTA,
SINO MUCHO MENOS
LA CAPACIDAD DEPENDE DEL
NGULO FORMADO POR UN
EXTREMO DE LA ESLINGA CON
MENOS
LA HORIZONTAL.
ESFUERZO

MAS
ESFUERZO

29

9. VARIACIONES DE LOS TRES

TIPOS BSICOS DE
MANIOBRA
9.1 ESLINGA AHORCADA CON
DOS O MS VUELTAS:

FORMADA POR 2, 3 O 4
ESLINGAS, UNIDAS EN UN
EXTREMO, POR UNA
VARIEDAD DE CONECTORES,
PARA LEVANTAR UN OBJETO.
ESTA MANIOBRA PROVEE
BUENA ESTABILIDAD CUANDO
EL PESO EST
UNIFORMEMENTE
DISTRIBUIDO.
EL PESO QUE PUEDE SER
IZADO CON ESTA MANIOBRA,
ES MEJOR AL PESO QUE SE
LEVANTARA CON LAS
ESLINGAS EN POSICIN
VERTICAL.
30

9.2 2 ESLINGAS AHORCADAS:

FORMADA POR 2 ESLINGAS,

UNIDAS EN UN EXTREMO AL
GANCHO POR UN GRILLETE O
BRIDA Y LOS EXTREMOS
LIBRES AHORCADOS A LA
CARGA.

NUNCA COLOQUE MS DE UN
OJO DE ESLINGA EN EL
GANCHO. PUES DE NO TENER
EL GANCHO UN SEGURO O
ESTAR STE EN MAL ESTADO,
CUALQUIER MOVIMIENTO DE
LA CARGA PUEDE HACER
QUE UN OJO SE SALGA DEL
GANCHO, SOLTANDO LA
CARGA. USE UN GRILLETE...

31

9.3 ESLINGA AHORCADA CON

DOS O MS VUELTAS:

LA ESLINGA ES ENROLLADA
COMPLETAMENTE A LA
CARGA ANTES DE
ASEGURARLA.

SE RECOMIENDA PARA IZAR

BULTOS LARGOS Y
CORREDIZOS, DEBIDO A QUE
LA DOBLE VUELTA SUJETA
MEJOR Y EVITA QUE SE
CORRA LA CARGA.

SE PUEDEN USAR DOS

ESLINGAS AHORCADAS DE
ESTA FORMA. DE HACERLO
AS ENROLLE LAS ESLINGAS
EN LA MISMA DIRECCIN.
32

9.4 ESLINGA EN U CON DOS

O MS VUELTAS:

LA ESLINGA ES ENROLLADA
COMPLETAMENTE A LA CARGA
ANTES DE COLOCAR LOS
EXTREMOS POR SEPARADO EN
EL DISPOSITIVO DE IZAJE.

SE RECOMIENDA PARA IZAR

BULTOS LARGOS Y
CORREDIZOS, DEBIDO A QUE LA
DOBLE VUELTA SUJETA MEJOR
Y EVITA QUE SE CORRA LA
CARGA.

SE PUEDEN USAR DOS

ESLINGAS AHORCADAS DE
ESTA FORMA. DE HACERLO ASI
ENROLLE LAS ESLINGAS EN LA
MISMA DIRECCIN.
33

10. SELECCIN DE APAREJOS Y

MANIOBRAS
10.1 OBJETIVOS

EXPLICAR COMO SELECCIONAR EL TIPO APROPIADO DE MANIOBRAS,

ESLINGAS Y DEMS APAREJOS DE IZAJE.

EXPLICAR COMO SELECCIONAR EL TAMAO O MEDIDA APROPIADA DE ESTOS

APAREJOS DE IZAJE.

CALCULAR LA FUERZA EN ESLINGAS EN NGULO USANDO LONGITUD

VERTICAL DE LA ESLINGA, EL LARGO DE LA MISMA Y EL PESO DE LA CARGA.

EXPLICAR POR QU UNA ESLINGA USADA PARA CARGAR EN NGULO SOPORTA

MAYOR TENSIN QUE CUANDO ES CARGADA VERTICALMENTE.

MEDIR EL NGULO DE CARGA VERTICAL Y USAR LA TABLA DE COSENOS PARA

HALLAR LA FUERZA DE LA ESLINGA.

CALCULAR LAS FUERZAS EN LOS APAREJOS DE IZAJE Y USAR LAS TABLAS DE

FABRICANTE PARA SELECCIONAR EL TAMAO APROPIADO DE ESLINGAS Y
DEMS APAREJOS.

EXPLICAR PORQUE ES IMPORTANTE LA CARGA BAJO CONTROL.

34

IDENTIFICAR LA CARGA
DETERMINAR PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD
DURANTE EL IZAJE

10.2
PROCESO
DE
SELECCIN
DE
APAREJOS
DE
IZAJE

DETERMINAR PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD

DURANTE EL IZAJE
SELECCIONAR LA MANIOBRA O ENGANCHE
APROPIADO

DECIDIR QUE TIPO DE ESLINGA ES LA ADECUADA

PARA LA MANIOBRA ESCOGIDA

IDENTIFICAR QUE ACCESORIOS ADICIONALES SE

USARN PARA FORMAR LA MANIOBRA, CONECTARLA
A LA CARGA Y AL GANCHO DE LA GRA

DETERMINAR LA CARGA O FUERZA QUE SOPORTARN

ESTOS ACCESORIOS

USANDO LAS TABLAS DEL FABRICANTE DETERMINAR

EL TAMAO MINIMO DE ESLINGAS Y ACCESORIOS 35
A USAR DE FORMA SEGURA EN LA MANIOBRA

10.4 SELECCIN DE MANIOBRA

LA SELECCIN DE LA MANIOBRA ADECUADA DEPENDE DEL TIPO DE

CARGA Y DE CMO SERA ASEGURADA. LA MANIOBRA DEBE SER
COMPATIBLE TANTO A LA CARGA COMO CON EL EQUIPO DE IZAJE.

EN LA SECCIN ANTERIOR SE ESTUDIARON LOS DIVERSOS TIPOS DE

MANIOBRAS Y SUS APLICACIONES. ADEMS DE CONOCER ESTOS
TIPOS, UD DEBE CONSIDERAR LOS SIGUIENTES PUNTOS:
a. EN QUE LUGAR DE LA CARGA SE PUEDE CONECTAR LOS APAREJOS DE
IZAJE DE FORMA SEGURA.
b. EVALUAR SI LA MANIOBRA DAARA LA CARGA.
c. EVALUAR SI LA MANIOBRA SOPORTAR LA CARGA EN FORMA SEGURA
DURANTE TODO EL IZAJE DE TAL MANERA QUE NO SE CAIGA.
d. EVALUAR SI HAY SUFICIENTE ESPACIO SUPERIOR O TECHO PARA USAR EL
TIPO DE MANIOBRA ESCOGIDA.
e. EVALUAR SI HAY OBSTCULOS QUE DEBEN SER ELIMINADOS DURANTE EL
IZAJE, QUE AFECTEN LA SELECCIN DE LA MANIOBRA.

36

10.4 SELECCIN DE LAS ESLINGAS

LUEGO DE SELECCIONAR LA MEJOR MANIOBRA PARA UN DETERMINADO TRABAJO, DEBE

DETERMINAR QUE TIPO DE ESLINGA SE USAR. ESTA DEBE SER COMPATIBLE CON LA
CARGA, OTROS ACCESORIOS DE IZAJE Y CON EL MEDIO AMBIENTE DONDE SE REALICE EL
IZAJE.

EN LA SECCIN ANTERIOR SE ESTUDIARN LOS DIVERSOS TIPOS DE ESLINGAS MS

COMUNES. ADICIONALMENTE DEBE EVALUAR LO SIGUIENTE:

a.

SI LA(S) ESLINGA(S) TIENEN UNA CAPACIDAD IGUAL O MAYOR A LA REQUERIDA DURANTE

EL IZAJE.

b.

SI LA ESLINGA PUEDE ADAPTARSE A LA MANIOBRA ESCOGIDA. FCIL DISPONIBILIDAD DEL

TIPO DE ESLINGA SELECCIONADA.

c.

SI LA ESLINGA PUEDE DAAR LA CARGA.

d.

SI LA ESLINGA PUEDE SER MANIPULADA FCILMENTE POR UNA PERSONA O ES

DEMASIADO PESADA.

e.

SI LA ESLINGA PUEDE SER USADA CON SEGURIDAD A LA TEMPERATURA VIGENTE

DURANTE EL IZAJE.

f.

SI EL AMBIENTE PRESENTA RIESGOS QUMICOS QUE PUEDAN AFECTAR EL MATERIAL DE

CONSTRUCCIN DE LA ESLINGA.

g.

SI HAY POSIBILIDAD DE QUE LA CARGA SUFRA UNA CARGA DE IMPACTO Y SI LA ESLINGA

PODRA SOPORTARLA.
37

10.5 SELECCIN DE LOS ACCESORIOS DE CONEXIN

LUEGO DE ESCOGER LA MANIOBRA Y ESLINGAS ADECUADAS PARA EL IZAJE,

DEBE ESCOGER LOS ACCESORIOS DE CONEXIN ADECUADOS, LA CANTIDAD Y
TIPO DE ESTOS DEPENDE DE LA COMPLEJIDAD DE LA MANIOBRA.

CONSIDERE LO SIGUIENTE AL SELECCIONAR ESTOS ACCESORIOS:

a. SIEMPRE ESCOJA ACCESORIOS CON CAPACIDAD IGUAL O MAYOR A LA REQUERIDA
DURANTE EL IZAJE.
b. NUNCA PONGA MS DE UN ACCESORIO DE CONEXIN EN EL GANCHO.
c. EN LO POSIBLE, SELECCIONAR ACCESORIOS PARA EL TIPO ESPECFICO DE ESLINGA O
MANIOBRA.
d. SI NO HAY MUCHO ESPACIO SUPERIOR O LUZ, CONSIDERE DISMINUIR LA LONGITUD
AADIDA POR LOS ACCESORIOS DE CONEXIN.
e. SI LA MANIOBRA TIENE MS DE UNA ESLINGA, JUNTE LOS EXTREMOS QUE VAN AL
GANCHO Y COLQUELOS EN UN GRILLETE, Y COLOQUE EL GRILLETE EN EL GANCHO.
f. NO EXCEDA LA CARGA ANGULAR PERMITIDA EN LOS ACCESORIOS.
g. CONSIDERE USAR UN SPREDER O PESCANTE PARA ELIMINAR LAS CARGAS ANGULARES
O PARA BALANCEAR LA CARGA.

38

10.6 PESO COMPARTIDO DE LA CARGA Y NGULO DE CARGA

ALGUNOS FACTORES A CONSIDERAR AL SELECCIONAR EL TAMAO

REQUERIDO DE APAREJOS SON:
a.
b.
c.
d.
e.

PESO DE LA CARGA O BULTO.

COMO SE DISTRIBUYE LA CARGA EN LOS APAREJOS DE IZAJE.
DISTRIBUCIN DEL PESO.
NGULO DEL IZAJE.
POSIBILIDAD DE IMPACTO O CARGA DE IMPACTO AL COMENZAR
O TERMINAR EL MOVIMIENTO.

EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA DETERMINA LA UBICACIN

DEL GANCHO Y EL LARGO RELATIVO DE LAS ESLINGAS. EL PESO DE
LA CARGA JUNTO AL CENTRO DE GRAVEDAD DETERMINAN LA
FUERZA QUE SE REQUERIR EN CADA PUNTO DE CONEXIN.

39

10. 7 CALCULO DEL PESO COMPARTIDO

Carga en gancho: 500 lbs.

Carga en grillete: 500 lbs.

Carga en gancho: 750 lbs. Carga en gancho: 750 lbs

Carga en grillete: 750 lbs.

Carga en eslinga: 500 lbs.

Carga en grillete: 750 lbs

Carga en eslinga: 750 lbs Carga en eslinga: 750

lbs

Carga en grillete: 750 lbs

Carga en grillete: 750 lbs
Carga en cancamo:750lbs Carga en cancamo:750 lbs

Carga en grillete:500 lbs.

Carga en cancamo: 500 lbs.
Peso: 1,500 lbs

Peso: 500 lbs

40

Carga en gancho: 1,000 lbs.

Carga en gancho: 500 lbs.

Carga en grillete: 1,000 lbs.

Carga en grillete: 500 lbs.

Carga en eslinga: 1,000 lbs.

Carga en eslinga: 500 lbs.

Carga en grillete: 1,000 lbs.

Carga en cancamo: 1,000 lbs.

Carga en grillete: 500 lbs.

Carga en cancamo: 500 lbs.

20 pies.

10 pies.
Peso: 1,500 lbs

41

IMPORTANTE

EN UNA MANIOBRA CON MS DE 3 ESLINGAS, CADA ESLINGA DEBE

CALCULARSE COMO SI SLO HUBIERAN 2 ESLINGAS. CUANDO SE IZA
CON ESLINGAS ENBRIDADAS U OTRA CONFIGURACIN CON MS DE 3
ESLINGAS, A MENUDO SE ASUME ERRNEAMENTE QUE CADA
ESLINGA DE LA MANIOBRA SOPORTE SU PARTE PROPORCIONAL
TODO EL TIEMPO.

EN SITUACIONES REALES, MIENTRAS EL BULTO ES MOVIDO E IZADO,

LAS PEQUEAS DIFERENCIAS EN EL LARGO DE UNA O MS ESLINGAS,
PUEDEN CAUSAR QUE LA DISTRIBUCIN DE PESO VARE. EL
RESULTADO ES QUE SLO 2 ESLINGAS SOPORTAN TODO O CASI
TODO EL PESO, MIENTRAS QUE LAS DEMS SLO BALANCEAN LA
CARGA.

POR LO TANTO, LA CARGA O FUERZA EN CADA ESLINGA DE UNA

MANIOBRA DE 4 ESLINGAS EMBRIDADAS, SIEMPRE DEBE
CALCULARSE COMO SI SLO HUBIERAN 2 ESLINGAS Y NO 4.

ES DECIR, 2 ESLINGAS DEBEN PODER SOPORTAR TODA LA CARGA.

42

10.8 ANGULOS DE CARGA Y CLCULO DE FUERZAS EN ESLINGAS

Eslinga B

ga
lin
s
E

Lo

d
itu
g
n

de

la

ga
in
l
s

Distancia Vertical

Distancia Vertical

Eslinga A

Distancia Horizontal

Distancia Horizontal
Peso: 2,000 lbs
Fuerza de izaje vertical: 2,000 lbs
1,000 lbs

1,000 lbs

ga
lin

en

Es

la

la

Fu
e

rz
a

en

ga
lin
Es

Fuerzas Horizontales

Fuerza de izaje Vertical

Eslinga B

Eslinga B
z
er
Fu

Eslinga A

Fuerza de izaje Vertical

Eslinga A

43

Fuerza en la eslinga
Longitud de eslinga
=
Fuerza vertical
Distancia vertical
Fuerza en la eslinga = Fuerza vertical X Longitud de eslinga
Distancia Vertical
Fuerza en la eslinga = 1,000 lbs.

14.14 pies = 1,414 lbs

10 pies

Por lo tanto debemos buscar 2 eslingas con capacidad,

cada uno, de al menos 1,414 lbs.

44

ANGULOS DE CARGA Y CLCULO DE FUERZAS EN

ESLINGAS (Continuacin)

ASEGRESE SIEMPRE QUE

LA CARGA PUEDA
SOPORTAR LAS FUERZAS
HORIZONTALES CAUSADAS
POR EL NGULO DE LAS
ESLINGAS, DE TAL
MANERA QUE NO SE
DOBLE.

LOS ANGULOS
RECOMENDADOS
DEPENDEN DE SI SE MIDE
DESDE LA VERTICAL O
DESDE LA HORIZONTAL.

FUERZAS HORIZONTALES

45

ANGULOS DE CARGA Y CLCULO DE FUERZAS EN

ESLINGAS (Continuacin)

NGULO IDEAL A USAR:

45 O MENOS (MIDIENDO DE LA
VERTICAL)
45 O MS (MIDIENDO DE LA
HORIZONTAL)

SEA MS PRECAVIDO EN ESTE

RANGO:
45 A 60 (MIDIENDO DE LA VERTICAL)
30 A 45 (MIDIENDO DE LA
HORIZONTAL)

NO USE NGULOS DE LA ESLINGA

MAYORES A 60 MIDIENDO DESDE LA
VERTICAL (O MENORES A 30
MIDIENDO DESDE LA HORIZONTAL)
46

ANGULOS DE CARGA Y CLCULO DE FUERZAS EN

ESLINGAS (Continuacin)

EN LA PRCTICA PUEDE
MEDIR EL NGULO CON UN
TRANSPORTADOR O NIVEL.

UNA REGLA PRCTICA ES

QUE SI LA DISTANCIA ENTRE
LOS PIES DE LAS ESLINGAS
(D) ES IGUAL AL LARGO DE
AMBAS ESLINGAS, EL
NGULO FORMADO POR LA
VERTICAL Y LA ESLINGA ES
30 (O EL NGULO FORMADO
POR LA HORIZONTAL Y LA
ESLINGA ES 60)

60

47

10.9 ELECCION DE LA MEDIDA Y CAPACIDAD DE

LOS APAREJOS

AL SELECCIONAR LOS APAREJOS ADECUADOS PARA UN IZAJE,

ADEMAS DE CONSIDERAR EL PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD DE LA
CARGA FORMA DE CONEXIN, PESO COMPARTIDO Y EFECTO DE
LOS NGULOS EN TENSIN EN LAS ESLINGAS, DEBEMOS
CONSIDERAR:

LAS DIMENSIONES FSICAS REQUERIDAS PARA UN APAREJO EN

PARTICULAR. EJM: EL PIN DEL GRILLETE DEBE PASAR POR EL
AGUJERO DEL CNCAMO.

POR ESO, DETERMINE LOS REQUERIMIENTOS DE TAMAO FSICO DE

LOS APAREJOS, PARA EL TRABAJO QUE TIENE ENTRE MANOS, Y
CONSULTE LAS TABLAS Y ESPECIFICACIONES DE LOS
FABRICANTES, PARA ESCOGER LOS APAREJOS QUE SATISFAGAN
ESOS REQUERIMIENTOS.

48

ELECCION DE LA MEDIDA Y CAPACIDAD DE LOS

APAREJOS (Continuacin)
Gancho de gra

En el ejemplo N 1, asumir que

el centro de gravedad de la
carga es simtrico respecto a
los cncamos y que stos tienen
una resistencia suficiente.

Grillete C

Eslinga B

Eslinga A

Al escoger qu largo y dimetro

de eslingas usar, considere que
para que el ngulo vertical sea a
lo ms de 45, la altura vertical
(plomada) debe ser tambin 6
pies. Esto da una eslinga de por
lo menos 8.5 pies (por
Pitgoras, 8.492 = 62 + 62 ).

10 pies

8 pies

10 pies

Plomada

Por lo tanto, escogemos

eslingas de 10 pies, pues las
tenemos disponibles.
Dado el peso de 10,000lbs, la
fuerza vertical de cada eslinga
debe ser 5,000 lbs, es decir que
la fuerza soportada por cada
eslinga debe ser MAYOR a 5,000
lbs, por el ngulo vertical (37)

Grillete A
6 pies

6 pies

Grillete B

Peso: 10,000 lbs.

49

ELECCION DE LA MEDIDA Y CAPACIDAD DE LOS

APAREJOS (Continuacin)
Fuerza en la eslinga = Longitud de eslinga
Fuerza vertical
Distancia vertical
Fuerza en la eslinga = Fuerza vertical X Longitud de eslinga
Distancia Vertical
Fuerza en la eslinga = 5,000 lbs.

10 pies
8 pies

= 6,250 lbs

Por lo tanto debemos buscar 2 eslingas con capacidad, cada

uno, de al menos 6,250 lbs. Las eslingas de 5/8 soportan
hasta 6,800 lbs.

50

ELECCION DE LA MEDIDA Y CAPACIDAD DE LOS

APAREJOS (Continuacin)

Los grilletes A y B, cada uno de ellos, soportan una fuerza de 6,250 lbs (3.125 tons.
Cortas) debido a que estn en lnea con las eslingas. En la tabla de arriba vemos que
un grillete de 5/8 tiene una capacidad de 3.25 tons. (6,500 lbs).

Por lo tanto, los grilletes A y B pueden ser de 5/8.

Debido a que el grillete C est simtricamente cargado (las eslingas son del mismo
tamao y el ngulo incluido es menor a 120 (es 74), el grillete C debe tener capacidad
para soportar las 10,000 lbs. De peso de la carga ms el peso de los aparejos de
maniobra.

Asumiendo que el peso de los aparejos es 200lbs., El peso total a cargar es 10,200 lbs
por lo que con un grillete de 7/8 se resuelve el problema.

Si el grillete C no estuviera cargando simtricamente, entonces su capacidad debera

poder soportar la suma de las cargas en cada eslinga, ms el peso de los aparejos de
maniobra.

Al colocar las eslingas, se da cuenta que estas miden, incluyendo grilletes, slo 9.25,
por lo que el ngulo incluido es mayor, y por lo tanto, la tensin en las eslingas es
mayor.

Con los datos fsicos reales, se deben rechequear los clculos.

51

ELECCION DE LA MEDIDA Y CAPACIDAD DE LOS

APAREJOS (Continuacin)
Fuerza en la eslinga

= Fuerza vertical X

Fuerza en la eslinga

= 5,000 lbs.

Longitud de eslinga
Distancia vertical

X 9.25 pies = 6,570 lbs.

7.04 pies

Por lo tanto debemos buscar 2 eslingas con capacidad, cada uno,

de al menos 6,570 lbs.
El acortar la eslinga hizo que aumentara la fuerza soportada por
stas de 6,250 a 6570 lbs.
Vemos que an sirven las eslingas de 5/8 (capacidad 6,800 lbs.)
Sin embargo los grilletes A y B de 5/8 ya no tienen capacidad para
soportar 6,570 lbs.
Por lo que hay que escoger grilletes de 3/4.
Recalcular las capacidades en base a la real medida fsica de los
aparejos y del ngulo incluido entre las eslingas, fue necesario para
escoger adecuadamente los materiales de maniobra.

52

ELECCION DE LA MEDIDA Y CAPACIDAD DE LOS

APAREJOS (Continuacin)
Fig. 1

100% DE LA CAPACIDAD

70% DE LA CAPACIDAD

SI UN GRILLETE ES CARGADO COMO FIG. 1, SU

CAPACIDAD SE REDUCE. EVITE EN LO POSIBLE
PROVOCAR CARGAS LATERALES A LOS GRILLETES.
UNA BUENA MANERA DE HACERLO, ES USAR
ESPACIADORES (HUACHAS) EN EL PIN DEL
GRILLETE, DE TAL MANERA QUE QUEDE FIJO EN EL
GANCHO. VER FIG. 2.

50% DE LA CAPACIDAD

ESPACIADORES

GANCHO

Fig. 2

ANGULO INCUIDO MXIMO

53

10.10 CALCULANDO UNA MANIOBRA DE

ESLINGA AHORCADA

La figura a la derecha muestra dos eslingas

ahorcadas compartiendo por igual un peso de
1,500 lbs
Una eslinga ahorcada tiene aprox. Entre 70 a
75 % de la capacidad de la eslinga vertical.
La fuerza en la eslinga se halla de la siguiente
manera:

8 pies
10 pies

Fuerza en la eslinga = 750 lbs. X 10 pies

8 pies

10 pies

= 937.5 lbs

Segn la tabla inferior, 2 eslingas de 5/16

tienen 0.64 tons. (1,280 lbs. ) de capacidad
cada una, lo que es suficiente para la
maniobra.

8 pies

8 pies

1,500 lbs

Los grilletes que ahorcan la carga deben

tener tambin cada uno 937.5 lbs, o ms de
capacidad.
Segn la tabla de capacidades de grilletes, mostrada en la seccin de Eleccin de la
capacidad de los aparejos , para el grillete que va en el gancho, se debe escoger un grillete
de 3/8, que tiene una capacidad de 2,000 lbs.

54

CALCULANDO UNA MANIOBRA DE ESLINGA

AHORCADA (Continuacin)

En la figura inferior derecha, se muestra el ngulo de ahorcamiento, formado por

la parte vertical de la eslinga con el ojo de la eslinga que ahorca. Este ngulo
debe ser 120 o ms. Para que esto sea as, el ngulo entre la carga y el ojo
ahorcante, debe ser tambin 30 o ms.

As como el ngulo de carga vertical no debe ser mayor a 60, el ngulo entre la
carga y el ojo ahorcador no debe ser menor que 30.

Angulo ahorcado
mnimo 120

Angulo ahorcado
mnimo 120

Angulo ahorcado
mnimo 30

Angulo ahorcado
mnimo 30

Angulo ahorcado
mnimo 30

55

10.11 REDUCCIN DE LA CAPACIDAD DE LA

ESLINGA AL AHORCAR LA CARGA

Angulo de ahorcamiento
120 a 180

Capacidad Segura de Trabajo (S.W.L.)

Capacidad de eslinga ahorcada

90 a 119

Capacidad de eslinga ahorcada x 0.87

60 a 89

Capacidad de eslinga ahorcada x 0.74

30 a 59

Capacidad de eslinga ahorcada x 0.62

0 a 29

Capacidad de eslinga ahorcada x 0.49

56

10.12
REDUCCIN
DE LA
CAPACIDAD
DEL CABLE
DE ACERO
AL
DOBLARSE
SOBRE
DIVERSOS
DIMETROS.

D /d

C a p a c id a d D e -r a t e a d a

40

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 9 5

30

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 9 3

20

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 9 2

15

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 8 9

10

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 8 6

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 8 3

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 7 9

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 7 5

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 6 5

C a p a c id a d d e e s li n g a a h o r c a d a x 0 . 5 0

<1

N O P E R M IT A E S T A C O N D IC IO N

57

10.13 CALCULANDO UNA MANIOBRA DE

CUATRO ESLINGAS EN BRIDA

La figura superior muestra una carga de

20,000 lbs a ser levantada por 4 eslingas
embridadas con un grillete al gancho de
la gra. El peso est distribuido
equitativamente en los 4 cncamos.

Despus de encontrar el centro de

gravedad en la superficie de la carga,
encontramos la distancia horizontal de la
eslinga, midiendo desde cada cncamo
hasta el centro de gravedad, en este
caso, es de 10.5 pies.

Asumimos que tenemos 4 eslingas que

una vez colgados del gancho medirn 20
pies. Colgamos una plomada del gancho,
mientras levantamos el gancho hasta
tensar las eslingas de 20 pies y la
plomada quede justo encima del centro
de gravedad. Entonces medimos la
distancia vertical de la eslinga que
resulta ser 17 pies.

00
0
,
20

Li

as
r
b

58

CALCULANDO UNA MANIOBRA DE CUATRO

ESLINGAS EN BRIDA (Continuacin)

Usando la frmula aprendida en pginas anteriores, encontramos la

fuerza en cada eslinga
Fuerza en la eslinga = 5,000 lbs. X 20 pies = 5,882 lbs.
17 pies

Sin embargo, debido a pequeas diferencias en la longitud de las

eslingas o al movimiento de la carga, por momentos slo 2 eslingas
opuestas (A y C o B y D) soportarn TODA la carga.

Por esto debemos escoger 4 eslingas tal que cada una pueda levantar
11,764 libras (2 x 5,882 lbs) As cualquier par de eslingas opuestas podr
soportar toda la carga.

El grillete en el gancho debe poder soportar 23,528 lbs, que es 4 veces

la fuerza en cada eslinga ( 4 x 5,882) 2 veces la fuerza en cada eslinga,
si slo dos soportan todo el peso ( 2 x 11,764 lbs).

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

Av. Argentina 4190, Callao, Per Telf: 464-7970 , Fax:

464-7960

MANUAL DE SEALES DE MANO

PARA GRAS MVILES SEGN
ANSI / ASME B30.5

Use winche principal

Use winche auxiliar

Detenga el movimiento

Parada de emergencia

Baje el gancho

Gire tornamesa

Levante o pare la pluma

Propiedad intelectual de GRUAS S.A.Registro Indecopi Nro. 03071999

Suba gancho

Suba lentamente el
gancho

75

Baje o eche la pluma

Av. Argentina 4190, Callao, Per Telf: 464-7970 , Fax:

464-7960

MANUAL DE SEALES DE MANO

PARA GRAS MVILES SEGN
ANSI / ASME B30.5
Propiedad intelectual de GRUAS S.A.Registro Indecopi Nro. 03071999

Extienda pluma
telescpica

Avance

Retraiga pluma
telescpica

Avance con las dos

orugas

Levante pluma y baje

la carga

Extienda telescpica
(una mano, pulgar al pecho)

Avance una oruga

(para girar)

Eche pluma y suba

la carga

Retraiga telescpica
(una mano, pulgar afuera)

76

Suspenda y asegure
todo

PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD

1.

Caractersticas de las cargas

1.1 Determinacin del peso
El primer paso es determinar el peso de la carga a izar. El peso de la carga deber incluir
todas aquellas partes, accesorios y aditamentos que son utilizados para el almacenaje,
transporte y embalaje.
La fuente que podra proporcionar la informacin suficiente para conocer el peso total del
equipo es mediante la revisin de lo siguiente:
Planos del fabricante

Placa de informacin y especificacin colocada en el equipo

Documentos de pesaje en balanza.

Factura y documentos de carga

Etiqueta de embarque
Siempre trate de confirmar el peso de la carga revisando y comparando dos o mas
fuentes de informacin citadas anteriormente. Si hubiera duda considerar un peso mayor
al indicado.
Si el peso de la carga fuere un interrogante, deber recurrirse al pesaje del equipo a izar.
Para determinar el peso de una carga particular se deben realizar clculos para mostrar su
rea (largo y ancho) y su volumen (largo, ancho y altura).
1.1.2 VOLUMEN
El volumen puede ser defino como el producto del rea por el espesor (profundidad)
1.1.2.1 Slido rectangular
El slido rectangular es una figura de seis lados donde todas sus esquinas forman ngulo
77
recto.

Volumen = lado * ancho * altura

1.1.2.2 Cilindro
Volumen = rea del circulo * altura

1.2. Determinacin del centro de gravedad

Antes de izar una carga su centro de gravedad debe de ser localizado.
El centro de gravedad es el punto sobre el cual la carga se balancear. En otras
palabras el centro de gravedad siempre debe de estar debajo del gancho.
En los objetos que tienen forma regular no existe problema para ubicar el centro de
gravedad ya que este se encuentra al centro de la carga. Pero en los objetos que
tienen
forma irregular (amorfa) presentan un problema diferente para lo cual se
deber determinar lo siguiente:
ngulo inicial de izaje (carga nivelada o inclinada) para recoger la carga
Cmo estrobar la carga? De tal manera que la carga permanezca estable

FIGURA 1.10 CARGAS ESTABLES

Ejemplo para hallar el centro de gravedad de un cuerpo irregular

78

Y
X
mts

7
mt

Asumiendo que:
Peso de la figura A es igual a 5000 kgr.

2
mts

Peso de la figura B es igual a 10000 kgr.

B

4
mts

Calculando los momentos con respecto al eje Y

5
mts
X

FIGURA 1.11 CUERPO

IRREGULAR

rea

Peso en
kgr

Distancia en
mts

Momento
(kgr-mts)

5000

10000

10000

70000

15000

80000

El momento es producto del peso aplicado por la distancia

dada y se expresa en kgr-mts o lbf-ft.
El centro de gravedad (CG) es :
CG (15000) = 80000 CG = 80000/15000 = 5.33 mts.

79

Por lo tanto el centro de gravedad compuesto de la carga es 5.33 mts

izquierdo (eje Y) de la carga.

desde el lado

1.2.1. Determinacin de los puntos de izaje para la carga

Una vez que el peso de la carga y el centro de gravedad son conocidos, el prximo paso es
la de seleccionar los puntos donde se izar la carga.
Conocido el centro de gravedad y
el peso total (20,000 kgr) Para
8
6
encontrar la carga que soportara
mts
mts
cada estrobo se realiza lo
siguiente:
Estrobo A
Estrobo
B

Estrobo A = (20,000 kgr x 6 mts)/14

mts = 8,571.43 kgrs
Estrobo B= (20,000 kgr x 8 mts)/14
mts = 11428.57 kgrs

Centro
de

grav
FIGURA 1.12 CARGA EN RECIPIENTE
eda
d

Notar que cada carga es un

porcentaje del peso total
concentrado en el centro de
gravedad. El estrobo soporte
ms cercano al centro de gravedad
ser el que soporte ms carga

80