TRIBOLOGIA

INTRODUCCIN A LA TRIBOLOGIA COMO

CIENCIA
Definicin
Historia.
La Tribologa como Ciencia.

DEFINICIN:
La palabra Tribologa se deriva del
trmino griego tribos, el cual puede
entenderse
como
"frotamiento
o
rozamiento", as que la traduccin
literal de la palabra podra ser, "la
ciencia del frotamiento".
Los diccionarios definen a la Tribologa
como la ciencia y tecnologa que
estudia la interaccin de las superficies
en movimiento relativo, as como los
temas y prcticas relacionadas.

HISTORIA:
En s, la Tribologa podra parecer algo nuevo, pero
solamente el trmino como tal lo es, ya que el
inters en temas relacionados con la disciplina
existe desde antes de que la historia se escribiera.
El trmino Tribologa viene usndose desde
finales del siglo XX y hoy en da es usado
universalmente para la ciencia que estudia la
interaccin entre superficies en contacto y en
movimiento as como los problemas que surgen
relacionados con ellos: friccin, adhesin,
desgaste y lubricacin
Para entender a la tribologa se requiere de
conocimientos de fsica, de qumica y de
tecnologa de materiales.
El objetivo de la Tribologa no solo es aminorar las
desventajas, sino que dependiendo de la
situacin, el objetivo a alcanzar puede ser
distinto:

HISTORIA (OBJETIVOS) :
Mnimo desgaste y mnima friccin:
rodamientos, engranajes, levasgracias a la
lubricacin y las capas de recubrimiento, para
conservar y reducir energa, logrando as
movimientos ms rpidos y precisos, incrementar
la productividad y reducir el mantenimiento.
Mnimo desgaste y mxima friccin:
frenos, embragues, neumticoscon materiales
resistentes al desgaste.
Mximo desgaste y mnima friccin:
lpices, deposicin de lubricantes slidos
mediante deslizamiento.
Mxima friccin y mximo desgaste:
borradores.

LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA:

Con la Tribologa como ciencia se estudia la friccin
y sus efectos asociados, como el desgaste,
tratando de prevenirlos con mejores diseos y
prcticas de lubricacin. Toma en cuenta, entre
otros aspectos de la maquinaria industrial, los
siguientes:

El diseo.
Los materiales de las superficies en contacto.
El sistema de aplicacin del lubricante.
El medio circundante.
Las condiciones de operacin.

LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA

(Aplicaciones) :
Las aplicaciones La Tribologa est
presente prcticamente en todas las
piezas en movimiento tales como:

Embragues.
Frenos.
Engranes o engranajes.
Levas .
Motores elctricos y de combustin
(componentes y funcionamiento)

LA TRIBOLOGIA COMO CIENCIA (Aplicaciones) :

Turbinas.
Compresores.
Extrusin.
Rolado.
Fundicin.
Forja.
Procesos de corte (herramientas y
fluidos)
Elementos de almacenamiento
magntico.
Prtesis articulares (cuerpo humano)

EMBRAGUES:

FRENOS:

ENGRANES O ENGRANAJES:

LEVAS:

MOTORES ELCTRICOS Y DE
COMBUSTIN:

TURBINAS:

COMPRESORES:

EXTRUSIN:

ROLADO:

FUNDICIN:

Fundamentos de la Tribologa :
En la iteracin entre dos superficies aparecen
diversos fenmenos cuyo conocimiento es de
vital
importancia.
Estos
tres
fenmenos
fundamentales que aparecen son:

Contacto y Adhesin.
Friccin.
Desgaste.
Lubricacin.

CONTACTO Y ADHESIN:
Dos tipos:
Mecnico.
Fisicoqumicos.

FRICCIN:

Por efecto de la aplicacin de fuerzas

tangenciales pueden dar lugar a friccin de
deslizamiento y a friccin de rodadura, con la
consiguiente transmisin y disipacin de
energa.

FRICCIN

Esta resistencia al movimiento depende de:

La interaccin molecular (adhesin) de
las superficies .
La interaccin mecnica entre las partes.
Hay que distinguir entre dos situaciones:
FUERZA DE FRICCIN ESTTICA: La necesaria
para iniciar el movimiento.
Si la fuerza tangencial aplicada es menor a este
valor, no existe movimiento y la fuerza de friccin
es igual o mayor a la tangencial aplicada.
FUERZA DE FRICCIN CINTICA O DINMICA: La
necesaria para mantener el movimiento. De valor
menor a la anterior.

FRICCIN:
LEYES FUNDAMENTALES:
La fuerza de friccin es proporcional a la carga o
fuerza normal.

La fuerza de friccin es independiente del rea aparente

de contacto(Aa: rea de deslizamiento). Por esta razn
objetos grandes y pequeos del mismo par de materiales,
presentan el mismo coeficiente de friccin.
La fuerza de friccin tericamente es independiente de la
velocidad de deslizamiento (aunque no es as en la
prctica debido a la sensibilidad de los materiales de

FRICCIN:

FUERZA DE FRICCIN ESTTICA:

FUERZA DE FRICCIN CINTICA O

DINMICA:
MATERIAL

Madera sobre madera

0.7

0.4

Acero sobre acero

0.15

0.09

Metal sobre cuero

0.6

0.5

Madera sobre cuero

0.5

0.4

Caucho sobre concreto, seco

0.9

0.7

hmedo

0.7

0.57

FUERZA DE FRICCIN CINTICA O

DINMICA:

COLOCAR UN BLOQUE CUYO PESO ES W, SOBRE UNA

SUPERFICIE INCLINADA UN NGULO , LISA CON
s = 0 (NULO)

= 0

x
x

= 5
x

= 15

= 25

DESGASTE:
El desgaste es el dao de la superficie por remocin
de material de una o ambas superficies slidas en
movimiento relativo.
Tipos de desgaste segn su origen:

Desgaste
Desgaste
Desgaste
Desgaste
Desgaste
Desgaste

por fatiga.
abrasivo.
por erosin.
por corrosin.
por frotacin.
adhesivo.

DESGASTE POR FATIGA:

Surge por concentracin de tensiones mayores a las
que puede soportar el material, incluye las
dislocaciones, formacin de cavidades y grietas.

DESGASTE ABRASIVO:
Es el dao por la accin de partculas
slidas
presentes
en
la
zona
del
rozamiento.

DESGASTE POR EROSIN:

Es producido por una corriente de
partculas
abrasivas, muy comn en
turbinas de gas, tubos de escape y de
motores.

DESGASTE POR CORROSIN:

Originado por la influencia del medio ambiente,
principalmente la humedad, seguido de la eliminacin
por abrasin, fatiga o erosin, de la capa del
compuesto formado. A este grupo pertenece el
Desgaste por oxidacin. Ocasionado principalmente
por la accin del oxgeno atmosfrico o disuelto en el
lubricante, sobre las superficies en movimiento.

DESGASTE POR FROTACIN:

Aqu se conjugan las cuatro formas de desgaste, en
este caso los cuerpos en movimiento tienen
movimientos de oscilacin de una amplitud menos de
100 m. Generalmente se da en sistemas
ensamblados.

DESGASTE ADHESIVO:
Es el proceso por el cual se transfiere material de
una a otra superficie durante su movimiento relativo,
como resultado de soldado en fro en puntos de
interaccin de asperezas, en algunos casos parte del
material desprendido regresa a su superficie original
o se libera en forma de virutas o rebaba.

LUBRICACIN:
Tipos de lubricacin.
Lubricantes:
Lquidos.
Slidos.
Aceites animales, vegetales y de
pescado.
Grasas.

TIPOS DE LUBRICACIN:
Las superficies pueden estar secas o
lubricadas.
Friccin en seco.
Lubricacin lmite o grasosa.
Lubricacin completa o viscosa.
Lubricacin incompleta o mixta.

FRICCION EN SECO:
Se dice de las superficies que no cuentan con la
presencia de fluidos o pelculas contaminantes. Como
ejemplos podemos mencionar la friccin de las
zapatas de freno sobre la rueda de un ferrocarril.

LUBRICACIN LIMITE O GRASOSA:

Sucede cuando las superficies en frotamiento estn

separadas entre si por una pelcula muy delgada de
lubricante. En este caso, la lubricacin depende de la
fuerte adhesin del lubricante al material de las
superficies que se frotan, las capas de lubricante
resbalan una sobre la otra, en lugar de que lo hagan
las superficies secas.
Ejemplos: un mun al arrancar, invertir su sentido
de giro o girar a velocidad muy baja bajo una carga
pesada.

LUBRICACIN COMPLETA O VISCOSA:

Sucede cuando la lubricacin se dispone de modo que
las superficies que se frotan queden separadas por
una pelcula de fluido, y la carga en las superficies
quede por completo soportada por la presin
hidrosttica o hidrodinmica de la pelcula.
Ejemplos de lubricacin completa son anillos de
lubricacin, los cojinetes de empuje del tipo de zapata
pivotada y las chumaceras, los cojinetes que
funcionan en un bao de aceite, los cojinetes
hidrostticos de aceite, las sustentaciones de aceite y
las quicioneras.

LUBRICACIN INCOMPLETA O MIXTA:

Se tiene si la carga sobre las superficies que se
frotan es soportada parcialmente por una pelcula
viscosa de fluidos y por otra parte, por zonas de
lubricacin lmite. La friccin intermedia entre la
de lubricacin fluida y la lmite.
Ejemplos: los cojinetes con lubricacin de
alimentacin por goteo, con empaquetadura de
estopa o de alimentacin por mecha, o en los
cojinetes de superficies paralelas.

LUBRICANTES:
LIQUIDOS:
Son los de uso mas frecuente y los que se
basan en fracciones de petrleo refinado o
en fluidos sintticos. Los lubricantes lquidos
de petrleo son los de uso mas extenso,
debido a su adaptabilidad general a la
mayora de los equipos existentes o por su
disponibilidad a un costo moderado.
Fluidos sintticos:
Fluidos resistentes al fuego:

LUBRICANTES:
SLIDOS:
Un lubricante slido es una pelcula delgada
constituida por slido o una combinacin de
slidos introducida entre dos superficies en
rozamiento con el fin de modificar la friccin y el
desgaste.
Lubricantes slidos no ligados:
Lubricantes slidos ligados:

LUBRICANTES:
ACEITES ANIMALES, VEGETALES Y DE PESCADO:
Los aceites grasos se obtienen a partir de la
extraccin de los aceites de muchas fuentes
vegetales y de la grasa de los animales
domsticos y tambin del pescado. Su
caracterstica comn se basa en su estructura
qumica glicrica.

LUBRICANTES:
GRASAS:
Las grasas lubricantes se forman al dispersar
un agente espesador en un lubricante liquido.
Los jabones son los espesadores ms comunes.
Los jabones se forman por la reaccin de
grasas animales o vegetales.

FIN