Funcionamiento del

Motor de Induccin
Definicin:
El motor elcrico es un aparato que convierte la energa elctrica en energa mecnica.

Funcionamiento

Se
Se
Se
Se

produce un campo magntico giratorio en el estator.

induce corriente en el rotor.
induce un campo magntico en el rotor.
provoca el giro en el rotor.

 El campo magntico del rotor tratar de alinearse con el campo

magntico del estator.
La velocidad del campo magntico del rotor ser siempre menor
que la estator. Ya que si ambas giran a la misma velocidad las
espiras del rotor serian atravesadas por el mismo campo
magntico, ni inducindose corrientes elctricas ni generndose
cel campo magntico en el estator.

Formula General de un Motor Asincrono.

Rpm=

La velocidad del rotor es inferior a la del estator.

La diferencia de vellocidad entre estator y rotor se conoce como
deslizamiento.
S=
Este valor suele estar entre 2% y 8%.

Construccin de un Motor de Induccin

Rotor Devanado
Cuentan con un devanado trifsico de cobre dispuesta en las ranuras
del rotor que se conecta a 3 anillos metlicos por uno de sus
extremos y por el otro lado se conectan en estrella pudiendo
controlar la rsistencia total del circuito rotrico, Facilitando un
control de la velocidad.

 Rotor jaula de ardilla o cortocircuitado

El nuceo del rotor esta constituido en chapas estapadas de acero al
silicio, y en el interior unas barras generalmente de aluminio.
Las barras del deanado van conectadas a unos anillos conductores
(Externos).

Devanado

Rotor

Jaula de
Ardilla

Los devanados del rotor son similares a los del

estator con el que esta asociado. El nmero de
fases del rotor no tiene por que ser la misma que
la del estator, la que si tiene que ser igual es el
nmero de polos. Los devanados del rotor estn
conectados a anillos colectores montados sobre el
mismo eje.
Los conductores del rotor estn igualmente
distribuidos por la periferia del rotor. Los
extremos de estos conductores estn
cortocircuitados. Por tanto no hay posibilidad de
conexin del devanado del rotor con el extremo,
La posicin inclinada de las ranuras mejora las
posibilidades de arranque y disminuye los ruidos.