Está en la página 1de 72

INSTITUTO PARA EL DESARROLLO

DE LOSPAVIMENTOS EN EL PERU

www.idpp-peru.org

CURSO BASICO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO

MACCAFERRI DE PERU S.A.C.


10-12 DE MAYO DEL 2,011 - LIMA
BLOQUE 2: INTRODUCCION A PAVIMENTOS
Por: Ing Germn Vivar Romero
(gvivar@terra.com.pe)

DEFINICION
C.A.

PAVIMENTO:

B.G.
S.B.G.
S.S.R.

S.F.

L.C.
S.B.G.
S.S.R.

S.F.

Introduccin a
Pavimentos

ESTRUCTURA APOYADA EN
TODA SU SUPERFICIE Y
CONFORMADA POR UNA O
VARIAS CAPAS DE MATERIALES
PREPARADOS PARA SOPORTAR
LAS SOLICITACIONES EN
DIFERENTES CONDICIONES
CLIMATICAS,
CLIMATICAS SIN AGRIETARSE O
DEFORMARSE EXCESIVAMENTE
Y CON CAPACIDAD DE
TRANSMITIRLAS AL SUELO DE
APOYO,
APOYO DENTRO DE UN RANGO
DE SERVICIABILIDAD DURANTE
UN PERIODO DE TIEMPO
PRESTABLECIDO.

Por: Ing Germn Vivar Romero

CLASIFICACION
Por la calidad de los materiales de los que estn hechos:
hechos
Afirmados, Empedrados, Adoquinados, Estabilizados y
Aglomerados (con cemento asfltico o con cemento Prtland).
Por su Estructura: Simples y Reforzados.
Por el Tipo de Servicio que prestan:
prestan Rurales, Urbanos,
Peatonales, Vehiculares, Industriales, de Aeropuertos,
Deportivos.
Por el Periodo de Vida:
Vida Temporales y Definitivos.
Por la Forma en que Distribuyen las Cargas al Terreno:
Terreno
Flexibles, Rgidos, Semi Flexibles o Semi Rgidos.

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

CLASIFICACION
Por la calidad de los materiales de los que estn hechos:
hechos
Afirmados, Empedrados, Adoquinados, Estabilizados y
Aglomerados (con cemento asfltico o con cemento Prtland).
Por su Estructura: Simples y Reforzados.
Por el Tipo de Servicio que prestan:
prestan Rurales, Urbanos,
Peatonales, Vehiculares, Industriales, de Aeropuertos,
Deportivos.
Por el Periodo de Vida:
Vida Temporales y Definitivos.
Por la Forma en que Distribuyen las Cargas al Terreno:
Terreno
Flexibles, Rgidos,
Rgidos Semi Flexibles o Semi Rgidos.

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

PAVIMENTO FLEXIBLE
CARGA, W

ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO

SUB-RASANTE
COMPRESION

Pavimentos Flexibles

TRACCION

Por: Ing Germn Vivar Romero

DISTRIBUCION DE LAS CARGAS EN UN


PAVIMENTO FLEXIBLE
RELACION
RELACIONEEpp/E
/Esfsf==10:1
10:1

Mdulo Elstico
(Kg/cm2)

Ep ~ 5,000
kg/cm2

Base Granular

Sub-Base Granular
Sub-Rasante
p > p > p > p < 0.5 qadm

Suelo de Fundacin

Pavimentos Flexibles

~ 30,000
~ 2,000

Por: Ing Germn Vivar Romero

~ 1,000

p
Esf~ 500
kg/cm2
6

TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES


COMUNMENTE USADOS EN NUESTRO
MEDIO
1)

DE CONCRETO ASFALTICO (MEZCLAS EN


PLANTA Y MEZCLAS IN-SITU): mezclas densas,
mezclas abiertas, micropavimentos, con
modificadores, reciclados en fro in-situ, etc.

2)

TRATAMIENTOS ASFALTICOS SUPERFICIALES


(CHEAP SEAL): Simples, Dobles, Mltiples.

3)

MORTEROS BITUMINOSOS (SLURRY SEAL)

4)

MACADAM ASFALTICO

Pavimentos Flexibles

Por: Ing Germn Vivar Romero

DISTRIBUCION DE CARGAS EN UN
PAVIMENTO RIGIDO
RELACION
560:1 !!!
RELACIONEEpp/E
/Es=
s= 560:1 !!!
p
E* = 15,000 fc
Ep~ 280,000
kg/cm2

Losa
Sub-Base

p
Esf ~ 1000 kg/cm2

Sub-Rasante
Suelo de Fundacin

p
Esf ~ 500 kg/cm2

p >> p > p < 0.5 qadm


Por: Ing
Ing Germn Vivar Romero

TIPOS DE PAVIMENTOS RGIDOS


COMUNMENTE USADOS EN NUESTRO
MEDIO
- Pavimentos de concreto simple con juntas (JPCPJPCP Jointed Plain
Concrete Pavements)
- Pavimentos de concreto reforzado con juntas [refuerzo por
contraccin y temperatura (JRCP 1 - Jointed Reinforced Concrete
Pavements)]
- Pavimentos de concreto reforzado con juntas [refuerzo
estructural (JRCP 2 - Jointed Reinforced Concrete Pavements)]

Pavimentos Rgidos

Por: Ing Germn Vivar Romero

PAVIMENTOS RIGIDO Y FLEXIBLE


CUAL ES MEJOR.......?

CONCEPTO

TIPO DE PAVIMENTO
RIGIDO

Costo Inicial
Costo de Mantenimiento
Facilidad de Construccin
Resist. al Ataque de SO4
Resist. al Ataque de Gasolina y AcRequerimiento de Espesor
Reflexin de la luz
Facilidad al Reciclado

Introduccin a
Pavimentos

+
+
+
+
-

Por: Ing Germn Vivar Romero

FLEXIBLE
+
+
+
+

10

Cada aplicacin de carga


Mdulo de las BTC

Mdulo del PCC


Trfico
Mdulo
del AC
Mdulo de la
Base Granular
Mdulo de la
Sub-rasante

Tiempo, aos
Ref.: Nueva Gua para el Diseo Emprico Mecancista Versin Provisional de
Julio del 2008]

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

11

COSTOS Y VALOR DE UN PAVIMENTO


COSTO INICIAL DE CONSTRUCCION (C.I.C.)
COSTO ANUAL DE MANTENIMIENTO (C.A.M.)
VIDA UTIL DURANTE EL PERIODO DE SERVICIO (V.U.S.)

COSTO ANUALIZADO=
ANUALIZADO C.I.C. + C.A.M.
V.U.S.
COSTO DE REHABILITACION/RECONSTRUCCION (C.R.)
COSTO DE OPERACIN (C.O.)
VALOR TERMINAL (V.T.)

VALOR DE UN PAVIMENTO=
PAVIMENTO
(C.I.C. + C.A.M. + C.R. + C.O.) V.T.
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

12

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

13

COSTO DE OPERACION
Para una carretera con un trnsito de 3
mil vehculos diarios y una tasa de
crecimiento usual en Mxico, si 1
representa el costo de construccin, 10
representar el de conservacin en 30
aos (incluyendo modernizaciones y
ampliaciones) y 200 ms el de
operacin. (Instituto del Transporte de
Mxico)!!!!!
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

14

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

15

Pavimento
Flexible
Convencional

Pavimento
semirigido**

< 6 cm

Deep
Strength
HMA

FullDepth
HMA

Una a tres capas de HMA


Base estabilizada
con un agente
cementicio**
**
OPCIONAL: Base
de agregados no
aglomerados***

Base tratada
con asfalto
Base tratada
con asfalto

OPCIONAL: Base
permeable tratada con
asfalto

Base de agregados no
aglomerados***
*** (1 a 3 capas)

OPCIONAL: Subrasante estabilizada,


sub-rasante mejorada
o terrapln
Suelo de Fundacin: de uno a tres estratos de suelos

OPCIONAL: Lecho rocoso


[Si se usa el lecho rocoso, la capa final de sub-rasante est limitada a 100 pulgadas (2.50
m)]

* No recomendado por la MEPDG

** Cemento, cal, cenizas volantes o cal

*** Roca o grava triturada y mezclas de suelo-agregado

OPCIONES DE DISEO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES NUEVOS


(INCLUYENDO RECONSTRUCCION DE CARRILES) QUE PUEDEN SER
SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

16

Pavimento
Semi-rgido

Sobre Capa con o sin fresado y reparaciones de


Pavimentos Flexibles y Semi-rgidos
OPCIONAL: Superficie
Existente Fresada o
Reparada

Una a tres capas de HMA


OPCIONAL: Geotextil o colchn de apoyo.

Pulverizacin in-situ de
Pavimentos Flexibles
Convencionales (HMA y/o
Base Granular

Base Existente
Estabilizada con
Agente Cementicio

HMA existente:
Dependiente de
la Condicin

OPCIONAL: ATPB**
Existente si fuera el caso y
no contaminada con finos

Base de Agregados No Aglomerados, si fuera el caso (Una


a tres capas)
Sub-rasante Estabilizada, Sub-rasante Mejorada o Terrapln, si fuera el caso.

Suelo de fundacin existente: uno a tres estratos de suelos

* Base Permeable
Tratada con Asfalto
Lecho rocoso, si est presente

OPCIONES DE DISEO DE SOBRE CAPAS HMA DE PAVIMENTOS


FLEXIBLES Y SEMI RIGIDOS QUE PUEDEN SER SIMULADAS CON LA
MEPDG08

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

17

Sobre capa de JPCP, JRCP o


CRCP, fracturados.
fracturados

Sobre capa de JPCP, JRCP o


CRCP, intactos

Una a tres capas de HMA


OPCIONAL: Colchn de apoyo-Fresados, Agregados o Geotextil

JPCP Fracturado
y Asentado

JRCP
Agrietado y
asentado

PCP, JPCP,
JRCP o CRCP
Escombrados*

PCP, JPCP, JRCP o


CRCP intactos

ATPB de ser el caso. Para


PCC fracturada no se usa
ATPB debido a que la
destruccin de la PCC puede
disturbar la capa

Base Granular Existente, de ser el caso


(una a tres capas)

Sub-rasante Estabilizada, Sub-rasante Mejorada o Terrapln, de ser el caso

Suelo de Fundacin Existente: de uno a tres estratos de suelos

Lecho rocoso existente, de ser el caso

OPCIONES DE DISEO DE SOBRE CAPAS HMA DE PAVIMENTOS


RIGIDOS QUE PUEDEN SER SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

18

Pavimento de Concreto
Simple con Juntas*

Pavimento de Concreto
con Refuerzo Continuo
CRCP

JPCP (con o sin dowels en


las juntas transversales)

Base estabilizada
o tratada

OPCIONAL: Base de agregados no ligados


Base
estabilizada o
tratada

OPCIONAL: Sub-rasante estabilizada, sub-rasante mejorada o Terrapln

Refuerzo longitudinal
de acero. El refuerzo
transversal es
opcional.
OPCIONAL: Base
estabilizada con asfalto
o cemento, o base de
concreto pobre
OPCIONAL: Base
permeable, estabiliza
da con asfalto o con
cemento, o no
aglomerada

Suelo de Fundacin: de uno a tres estratos de suelos

OPCIONAL: Lecho rocoso. Si se usa el lecho rocoso, la capa


final de sub-rasante esta limitada a 100 (2.50 m)

* Juntas con espaciamientos de 3 a 6 m

OPCIONES DE DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOS NUEVOS QUE


PUEDEN SER SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

19

Sobrecapa PCC con o sin fresado y reparacin de pavimentos flexibles y semi


rigidos

Sobrecapa PCC (JPCP o CRCP)

Base existente
estabilizada con
agente cementicio

HMA existente.
Dependiente de la
condicin

Base estabilizada con asfalto

Base existente de agregados no ligados, si esta


presente (una a tres capas)

OPCIONAL: Fresado
y/o reparacin de la
superficie existente

OPCIONAL: ATPB
existente si est
presente y no esta
contaminada con finos

Sub-rasante existente estabilizada, sub-rasante mejorada o Terrapln si esta presente

Suelo de Fundacin existente: de uno a tres estratos de suelos

Lecho rocoso, si esta presente

OPCIONES DE DISEO DE SOBRECAPAS CON PCC PARA PAVIMENTOS


FLEXIBLES Y SEMI RIGIDOS EXISTENTES,
EXISTENTES QUE PUEDEN SER
SIMULADAS CON LA MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

20

Sobre capa de JPCP,


JRCP o CRCP intactos
CPR** de
pavimento rigido:
cepillado y
reparaciones
superficiales

Sobrecapa PCC (JPCP o


CRCP)-Adherida o no
OPCIONAL: Colchn de
apoyo,
fresados
o
agregados
PCC-JPCP, JRCP o CRCP intactos

Capa permeable, si
esta presente
Base de agregados no ligados existente, si esta presente.
Sub-rasante estabilizada existente, sub-rasante mejorada o terraplen, si esta presente

Suelo de fundacion existente: de uno a tres estratos de suelo

Lecho rocoso existente, si esta presente

* Restauracin de Pavimento de Concreto

OPCIONES DE DISEO DE SOBRECAPAS CON PCC DE PAVIMENTOS


RIGIDOS EXISTENTES,
EXISTENTES QUE PUEDEN SER SIMULADAS CON LA
MEPDG08
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

21

SECCIONES TPICAS PARA ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS


FLEXIBLES Y RGIDOS

*
* Suelo de Sub-rasante o suelo de fundacin preparado

Ref.: Gua AASHTO93 y Nueva Gua para el Diseo Emprico Mecanstico -2002]

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

22

SUELOS

- SUB-RASANTE

MAQUINAS

Introduccin a
Pavimentos

23
Por: Ing Germn Vivar Romero

SERVICIABILIDAD

Rehabilitacin

5
4.2
4

Inicial

3
2.5
2
1
0
Introduccin a
Pavimentos

Final
Final de la
Construccin
Perodo de Diseo
Por: Ing Germn Vivar Romero

AOS O TRANSITO
Vida Util

SUELOS

- SUB-RASANTE

MAQUINAS

Introduccin a
Pavimentos

25
Por: Ing Germn Vivar Romero

LLUVIA Y TEMPERATURA
(MEPDG08)
Los EFECTOS DEL AGUA (cuando est atrapada en la estructura
del pavimento) incluyen:
(1) Baja resistencia de los materiales granulares sin cohesin;
(2) Baja resistencia de los suelos de sub-rasante y de fundacin;
(3) Bombeo de los pavimentos de concreto con falla subsiguiente,
(4) Agrietamiento y deterioro general de las bermas;
(5) Bombeo de finos de la base de agregados en pavimentos flexibles,
trayendo como consecuencia una prdida de soporte.
La TEMPERATURA afecta:
(1)
(2)
(3)
(4)

Las propiedades de fluencia del concreto asfltico;


Los esfuerzos trmicos inducidos en el concreto asfltico;
La expansin y contraccin del concreto de cemento Portland; y
El hielo y deshielo del terreno de fundacin.

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

26

AASHO 1960

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

27

AASHTO
1993

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

28

Dao Relativo
uf = 1.18 x 106 x MR-2.32

AASHTO
1993

Mr promedio = 9,125

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

29

TABLA 2.4
Valores de mi recomendados para la Modificacin de los
Coeficientes de Capa de Materiales de Base y Sub-base no Tratada en Pavimentos
Flexibles
Calidad
del
Drenaje

% del Tiempo que la Estructura del Pavimento est Expuesta a


Niveles de Humedad Cercanos a la Saturacin
< 1

1-5

5 - 25

> 25

Excelente

1.40 - 1.35

1.35 - 1.30

1.30 -1.20

1.20

Bueno

1.35 - 1.25

1.25 - 1.15

1.15 -1.00

1.00

Regular

1.25 - 1.15

1.15 - 1.05

1.05 -0.80

0.80

Pobre

1.15 - 1.05

1.05 - 0.8

0.80 - 0.60

0.60

Muy Pobre

1.05 - 0.95

0.95 - 0.75

0.75 - 0.40

0.40

SN= a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

Introduccin a
Pavimentos

Calidad del

Agua removida

Drenaje

dentro de

Excelente

2 horas

Buena

1 da

Regular

1 semana

Pobre

1 mes

Muy pobre

(el agua no drena)

Por: Ing Germn Vivar Romero

AASHTO
1993

30

Introduccin a
Pavimentos

31
Por: Ing Germn Vivar Romero

TABLA 2.5
Calidad
del
Drenaje

% del Tiempo que la Estructura del Pavimento est Expuesta a


Niveles de Humedad Cercanos a la Saturacin
< 1

1-5

5 - 25

> 25

Excelente

1.25 - 1.20

1.20 - 1.15

1.15 -1.10

1.10

Bueno

1.20 - 1.15

1.15 - 1.10

1.10 -1.00

1.00

Regular

1.15 - 1.10

1.10 - 1.00

1.00 -0.90

0.90

Pobre

1.10 - 1.00

1.00 - 0.90

0.90 - 0.80

0.80

Muy Pobre

1.00 - 0.90

0.90 - 0.80

0.80 - 0.70

0.70

1.00 : Valor de Cd en la
Carretera Experimental
AASHO de 1960

Introduccin a
Pavimentos

Valores Recomendados del Coeficiente de Drenaje, Cd, para el


Diseo de Pavimentos Rgidos

Calidad del

Agua removida

Drenaje

dentro de

Excelente

2 horas

Buena

1 da

Regular

1 semana

Pobre

1 mes

Muy pobre

(el agua no drena)

Por: Ing Germn Vivar Romero

AASHTO
1993

32

AASHTO
1993

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

33

Se requiere informacin detallada del clima para la


aplicacin de la MEPDG, lo que incluye datos
horarios de temperatura, precipitaciones pluviales,
velocidad del viento, humedad y nubosidad. Esos
datos se usan para predecir la temperatura y el
contenido de humedad en cada capa del
pavimento, as como para proporcionar algunos de
los datos de entrada para el parmetro factor del
sitio de los modelos de prediccin de la rugosidad.

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

34

Mecanicista

2002
(www.trb.org/mepdg)

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

35

EICM: El Modelo Climtico Integrado


Mejorado permite predecir y determinar:
- Gradientes de temperatura en las losas
de concreto;
- Abertura y cerrado de grietas;
- Mdulo dinmico (E*) base para mezclas
asflticas y mdulo resiliente (MR) para
sub-rasantes y bases granulares;
- Conversin de perfiles no lineales de
temperatura en diferencias de temperatura
lineales;
- Distribuciones de frecuencias de los
gradientes trmicos para cada mes del
ao;
- Distribuciones de probabilidad para
gradientes trmicos durante el da
(positivo) y la noche (negativo);
- Otros parmetros (nivel de penetracin de
heladas, das hmedos, humedad relativa,
etc.)
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

36

El Modelo Climtico Integrado Mejorado (Enhanced Integrated Climatic Model,


EICM) que trae consigo el software de la Gua se encarga de elaborar perfiles de
humedad y de temperatura. Para ello se debe especificar la ubicacin del lugar en
que se desarrolle el proyecto a travs de un archivo de tipo climtico con
extensin .icm (input climate model).
Para incorporar una estacin climtica al software se debe crear un archivo con
extensin .hcd (hourly climatic database). Este tipo de archivos debe poseer sus
datos estructurados de la siguiente forma:
2001010100,60,1,100,0,94
2001010101,60,5,100,0,91
2001010102,60,1,100,0,92
Los primeros cuatros dgitos de este esquema corresponden al ao de
medicin; los cuatro dgitos siguientes corresponden al mes, da y hora de
medicin. Posterior a stos se separan con coma los datos de temperatura [F],
velocidad del viento [mph], el porcentaje de nubosidad, la precipitacin [plg] y el
porcentaje de humedad relativa.
Como puede apreciarse, la creacin de una estacin climtica requiere
de la recoleccin de datos horarios, por un periodo de tiempo no inferior a
dos aos,
aos de los siguientes datos: temperatura, velocidad del viento,
nubosidad, precipitacin y humedad relativa.
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

37

TEMPERATURA HORARIA

TIEMPO
Prof.
Introduccin a
Pavimentos

Prof.

Por: Ing Germn Vivar Romero

Prof.
38

CLIMATEMPERATURA

39

SUELOS

- SUB-RASANTE

MAQUINAS

Introduccin a
Pavimentos

40
Por: Ing Germn Vivar Romero

TRANSITO

El Camino Experimental AASHO (1960)

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

41

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

42

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

43

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

44

1993

Introduccin a
Pavimentos

TRANSITO

Por: Ing Germn Vivar Romero

45

Factor= [(1+r)n -1] / r

TIPO DE VEHICULO N DE VEHICULOS

FACTOR CAMION

(por ao)

4% TASA DE

EAL

CRECIMIENTO

Unidades Simples
2 ejes 4 llantas

84,700

0.003

29.8

7,600

2 ejes y 6 llantas

15,800

0.21

29.8

98,900

3 ms ejes

4,000

0.61

29.8

72,700

Todas las unidades


Simples:

104,500

Sub-total =

179,200

Semi-traylers y Combinaciones
4 ejes o menos

9,800

0.62

29.8

181,100

5 ejes

80,800

1.09

29.8

2624,500

6 ejes ms

7,000

1.23

29.8

256,600

Todos los semiTraylers y Combin.:

92,600

Todos los camiones: 197,100


Introduccin a
Pavimentos

Sub-total =

3062,200

EAL de Diseo

3241,40

Por: Ing Germn Vivar Romero

46

El trfico de camiones es un dato clave en el diseo


estructural/anlisis de estructuras de pavimentos. El
enfoque de ESAL usado para la caracterizacin del
trfico en versiones previas de la Gua para el
Diseo de Pavimentos (AASHTO, 1993) no se
requiere en la MEPDG. En vez de l, ala MEPDG
usa los datos del espectro de cargas totales para
cada tipo de eje, tanto para pavimentos nuevos
como en los procedimientos de diseo de
rehabilitaciones.
Los espectros de cargas por eje se obtienen de
procesar los datos de pesaje en movimiento (WIM).

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

47

www.trb.org/mepdg

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

48

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

49

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

50

500 kg 500 kg
2 (0.5/8.2)4.5= 0.000006 !!
Deben pasar
166,666 autos para hacer el
efecto de un Eje
Estndar!!!!!!!!!

8.2 ton
LOS VEHCULOS LIGEROS NO
SE CONSIDERAN EN EL
DISEO!
51

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

52

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

53

SUELOS

- SUB-RASANTE

MAQUINAS

Introduccin a
Pavimentos

54
Por: Ing Germn Vivar Romero

Serviciabilidad
El concepto de Serviciabilidad est basado en los
siguientes aspectos fundamentales:
- las carreteras estn hechas para el confort y
conveniencia del pblico usuario;
usuario
- el confort o calidad de la transitabilidad es una
respuesta subjetiva de la opinin del usuario;
usuario
- la serviciabilidad se puede expresar por medio de una
calificacin hecha por los usuarios;
usuarios y
- el comportamiento de un pavimento se puede expresar
por la historia de su serviciabilidad.
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

55

1.

Las calificaciones son


personales.

2.

Solo se califica la condicin


presente. Un pavimento debe
calificarse como bueno
aunque se sospeche que
fallar pronto.

3.

Ignorar: caractersticas del


diseo geomtrico, resistencia
al patinaje, condiciones
aisladas (cruces de
ferrocarriles, resaltos en
estribos de puentes y
alcantarillas).

4.

Concentrarse en: baches,


protuberancias, distorsiones
longitudinales (ahuellamientos)
y transversales.

5.

Formularse las siguientes


preguntas:
a) Qu tan bueno sera
conducir 800 km sobre este
pavimento?

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

b) En que medida me
gustara viajar ocho horas
seguidas sobre l?
56

Indice de Serviciabilidad Presente (PSI)


Es una combinacin matemtica de valores obtenidos a
partir de ciertas medidas fsicas, formuladas para predecir
la serviciabilidad de un pavimento:
- PSI = 10.91 3.90 log RI 0.1 C + P 1.38 D2
donde:
RI = Indice de Rugosidad
C = pies2 de rea agrietada/1000 pies2 de pavimento.
P = pies2 de baches/1000 pies2 de pavimento.
D = Profundidad promedio del ahuellamiento, plg.

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

57

Qu es la Rugosidad?
Sayers & Gillespie:
Gillespie Variaciones en la elevacin en la superficie del
pavimento, que inducen vibraciones en los vehculos.
ASTM:
ASTM Altura de cada resalto redondeada al mm, excepto los que son
menores de 0.8 mm verticalmente y 0.6 m longitudinalmente.

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing
Ing Germn Vivar Romero

58

Cmo se Mide la Rugosidad?

Introduccin a
Pavimentos

VIAGRAPH
VIALOG
Perfilgrafo AASHO
Perfilgrafo CHLOE
Roadmeter (PCA)
MAYSMETER
Perfilgrafos Laser

1900
1920
1950
1960
1970
1980
1990

Por: Ing Germn Vivar Romero

59

Perfilgrafos
de California

Introduccin a
Pavimentos

MAYSMETER
Perfilgrafo LASER

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

61

Rugosidad (Cont.)
MERLIN (TRRL-1991)
(Machine for
Evaluating
Roughness using
Low-cost
INstrumentation)

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

62

DE MEDICION DE LA RUGOSIDAD

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing
Ing Germn Vivar Romero

63

Ref.: Documento Tcnico N 46 del Banco Mundial. 1986

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

64

SERVICIABILIDAD

5
4.2
4
3
2.5
2
1
0
Introduccin a
Pavimentos

Mantenimiento
Preventivo
(Peridico) ($)

Rehabilitacin ($)

Mantenimiento
Correctivo ($)

Reconstruccin ($)
Inicial

Final

Final de la
Construccin
Perodo de Diseo
Por: Ing Germn Vivar Romero

AOS O TRANSITO
65

Vida Util

Construccin
Inicial

Primera
Rehabilitacin

Condicin del pavimento

Segunda
Rehabilitacin

Condicin Mnima Aceptable

Tiempo
Vida de Servicio:

Vida de Servicio:

Vida de Servicio:

Construccin Inicial

Rehabilitacin Uno

Rehabilitacin Dos

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

66

Relacin IRI (pulg/milla) y el consumo de combustible en millas por galn (MPG)


100 pulg/milla = 1,580 mm/km

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

67

Serviciabilidad Del Pavimento

PSI Inicial

PSI Final
Tiempo (Aplicaciones)

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

68

PROYECTO

MEMORIA DESCRIPTIVA: COMO-QUE-QUIEN


?
COMO
ESPECIFICACIONES TECNICAS: QUE-COMOQUE
QUIEN?
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO: QUIEN-QUEQUIEN
COMO?

Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

69

ASPECTOS CONSTRUCTIVOS

MATERIALES
MANO DE OBRA
MAQUINAS
METODOS
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

70

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1.- NUEVA GUIA PARA EL DISEO EMPIRICO MECANISTICO DE


PAVIMENTOS. www.fhwa.dot.gov/pavement/dgit/index.cfm.
Traducciones del IDPP hasta el Captulo 2 de la Parte 3.
2.- GUIA AASHTO PARA DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS.
Partes I y II. 1993. Traduccin del IDPP.
3.- MECHANISTIC-EMPIRICAL PAVEMENT DESIGN GUIDE. AASHTO.
JULY 2008. Interim Edition.
4.- THE MERLIN LOW-COST ROAD ROUGHNESS MEASURING
MACHINE. M. A. Cundhill. Research Report 301. TRRL. 1991.
5.- GUIDELINES FOR CONDUCTING AND CALIBRATING ROAD
ROUGHNESS MEASUREMENTS. Michael W. Sayers, Thomas D.
Gillespie y William D. O. Paterson. World Bank Technical Paper Number
461986.
Introduccin a
Pavimentos

Por: Ing Germn Vivar Romero

71