QUE ES.

En un camin sobre el que se monta un

termo tanque provisto de un sistema de
calentamiento, formando por un quemador que
calienta el tanque haciendo pasar los gases a
travs de tuberas situadas en su interior.
Cuenta, adems, con una motobomba que
permite expulsar el material ligante a la presin
especificada. En el extremo del tanque est
ubicada la barra de riego provista de boquillas, a
travs de las cuales se riega el asfalto sobre la
superficie del terreno. La barra debe estar
conectada al tanque de tal manera que el asfalto
circule a travs de ella cuando no se est
regando. La longitud de esta barra vara entre 3
a 8 metros en los modelos ms grandes. En el
tanque debe existir un termmetro adecuado
para medir la temperatura del asfalto. Tambin
debe existir una conexin para una manguera
con barra de riego y boquilla sencilla o doble
para regar zonas del camino que no puedan
alcanzarse con la barra regadora. Se fabrican
camiones imprimadores con capacidades de
3200 a 16000 litros, existen modelos pequeos
para mantenimiento de 1600 litros.

USO:
es una mquina que distribuye y le da forma
alasfalto, la combinacin deagregadoy un
agente aglutinante que se utiliza en la
pavimentacin de caminos.
La aplicacin de una capa de imprimacin o
fijacin por el esparcidor es una ciencia
exacta que requiere un equipo sofisticado
con el fin de asegurar que ste produzca una
aplicacin uniforme.
Aunque algunas pavimentadoras del asfalto
son remolcadas por el camin que
proporciona el asfalto, hoy en da la mayora
sonautomotorasy propulsionadas condiesel.

CONSISTE:
SISTEMA DE CIRCULACIN.- Unabombapropulsadacon
unmotoractivaalsistemadecirculacin.Estopermiteel
rellenodeltanqueesparcidor,circulaelmaterialdeltanque,
alirrigadordeasfalto,yhacialasuperficie.
IRRIGADOR DE ASFALTO.- Esesencialqueelirrigadorde
asfaltotengaunapresinconstanteentodasulongitudpara
lasalidauniformedetodaslasboquillas.Losmtodospara
mantenerlapresinpuedenvariarconelmodelooel
fabricante;algunoscontrolanlapresinconvelocidadesde
bombaajustablesmientrasqueotrosutilizanunavelocidad
delabombaconstanteyunavlvuladedescompresin.
CONTROLES.-Elsistemadecontrolenunesparcidorde
asfaltoesextremadamenteimportanteporquepermitea
cadaaspectodelvehculosersupervisadoycontrolado
desdelacabinadeloperador.Consistedeunsistemade
vlvulaquecontrolaelflujodematerial,deuntacmetrode
labomba,odeunmanmetrodepresinpararegistrarlas
salidasdelabomba,yunbitumeter(mideelndicede
recorridoendistancia(pies)porminuto).

FUNCIONAMIENTO:

Elimprimadoresaplicarasfaltosobreunasuperficie
previamenteconformadaaunatasaespecificada(porejemplo
1.5lt/m2),formandounacapaliganteuniformeyhomognea.
Paraasegurarunaaplicacinuniformedeasfaltoesnecesario
que:

Laviscosidadylatemperaturadelasfaltoseanlas
adecuadas.

Lapresinejercidaporlabombaseauniformeentodala
longituddelabarraregadora.

Sedebecalentarlabarraregadoraylasboquillasantes
decomenzararegar,paraeliminarlosresiduosdeasfalto
delajornadaanterior.

Lasboquillasestnfijadassobrelabarraregadoraconun
nguloadecuado,usualmente15a30grados,paraevitar
queloschorrossemezclenointerfieranunosconotros.

Lasboquillasdebenfijarseaunaalturaconvenientedela
superficiedelcamino,paraasegurareladecuadosolape
delosabanicosdedistribucin.Algunosmodelosestn
provistosdesoportesregulablesquepermitengraduarla
alturadelabarradeacuerdoalasexigenciasdelaobra.

Lavelocidaddetrabajodelcamindebeserconstante.