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ENVEJECIMIENTO

DE ASFALTO
Wilder Augusto Aya Gaita
Cd. 359111

Uno de los daos superficiales que contribuyen al deterioro en el


tiempo de las mezclas asflticas es el proceso de envejecimiento.
Este fenmeno es atribuible a diferentes causas y en l intervienen
diferentes variables.

EL FENOMENO DE
ENVEJECIMIENTO
El envejecimiento de las mezclas asflticas es un proceso complejo el
cual ocurre durante el mezclado en la planta, la construccin de la
carretera y la vida de servicio.

ENVEJECIMIENTO A CORTO PLAZO:

La primera etapa del fenmeno se debe a la


prdida de componentes voltiles mientras
la mezcla est caliente.
ENVEJECIMIENTO A CORTO PLAZO:

la segunda etapa se produce por las


condiciones ambientales y los efectos del
clima que generan una oxidacin progresiva
durante el tiempo de servicio

DEFINICIN DE
ENVEJECIMIENTO
el envejecimiento en las mezclas asflticas es un fenmeno
producido por la interaccin de variables intrnsecas y extrnsecas,
las cuales producen un efecto de endurecimiento en la mezcla.

Variables intrnsecas
Las variables intrnsecas
corresponden a las caractersticas
propias de la mezcla asfltica, es
decir los materiales y las
caractersticas de fabricacin

EL ASFALTO
Los asfaltos son constituidos por la fraccin ms pesada obtenida de la destilacin
al vaco del crudo reducido (fondos de la destilacin atmosfrica del petrleo).
Normalmente son hidrocarburos pesados, solubles de color oscuro, y pueden ser
lquidos o slidos (Ecopetrol, 2011).

ENSAYO SARA

LA PELCULA DE ASFALTO
El espesor de la pelcula de asfalto
sobre los agregados y la cantidad
de vacos en la mezcla inciden
directamente en el endurecimiento
- envejecimiento de las mezclas
asflticas

LOS AGREGADOS
Realmente es escasa la evidencia
cientfica sobre la incidencia de los
agregados en el fenmeno de
envejecimiento, de hecho se considera
que los agregados son materiales inertes
o ridos que no son objeto de reacciones
qumicas que alteren su composicin al
ser mezclados con otros materiales.

EL CONTENIDO DE VACOS
CON AIRE.
El tamao y la distribucin de los vacos con aire en las mezclas asflticas
dependen de las propiedades de los agregados, el diseo de la mezcla y el
proceso de compactacin
clasificaron el contenido de aire en las mezclas en tres categoras: el contenido de
vacos efectivo, semi efectivo e impermeable.

Variables extrnsecas

TEMPERATURA
La temperatura es sin duda el primer agente
externo al cual es sometida la mezcla asfltica
para su elaboracin, el asfalto es elevado a
temperaturas entre 150 y 170 grados
centgrados, ambiente en el cual ocurre la
volatilizacin del asfalto y en consecuencia
ocurre alguna prdida de masa

LA HUMEDAD
La humedad es uno de los factores que afecta en mayor grado el
desempeo de la mezcla asfltica debido a que produce una
degradacin en las propiedades mecnicas del material por la
presencia de agua en forma lquida o como vapor

RADIACIN UV
La luz solar est
conformada por un
conjunto de radiaciones
electromagnticas de
muy alta frecuencia que
estn agrupadas dentro
de un cierto rango,
llamado espectro
luminoso.

TIEMPO DE EXPOSICIN
El tiempo de exposicin es quizs la variable que los investigadores han intentado
predecir en las diferentes pruebas y ensayos de laboratorio. La bsqueda de la
duracin del tipo de la prueba que sea equivalente al proceso de envejecimiento
de corto plazo y la duracin de la prueba que sea equivalente al envejecimiento
de largo plazo.

Caractersticas de la
oxidacin del asfalto

FISURAS PIEL DE COCODRILO


Es la tpica falla por fatiga del material, como su nombre lo indica est formada
por fisuras interconectadas y se considera una falla mayor.

FISURAS EN BLOQUE
Consisten en fisuras interconectadas que forman una serie de grandes
polgonos con bordes agudos y quebrados. La causa es la rigidizacin y
contraccin del asfalto o una subrasante que se vuelve inestable.

FISURAS LONGITUDINALES
Son fisuras que van ms o menos paralelas al eje de la calzada. Sus causas son:
Junta defectuosa de pavimento de un carril a otro.
Contraccin del concreto asfltico debido a bajas temperaturas o a

endurecimiento del asfalto.


Reflexin de fisuras causadas por movimiento excesivo de juntas o fisuras debajo

del concreto asfltico, incluyendo fisuras en el pavimento de hormign


subyacente.

FISURAS
TRANSVERSALES
Las fisuras transversales de pavimentos flexibles no provocadas por
reflexin se deben a la contraccin del concreto asfltico por bajas
temperaturas o al endurecimiento del asfalto. En general no estn
asociadas con cargas.