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El Siniestro de Aviacin

Luis Jose Vicentini


Lima, Per Oct.

Los accidentes ocurren!

AGENDA
1) Bsicos de Aeronutica

7) Interpretacin de Pliza

2) Bsicos la Pliza de

8) Modificacin de Riesgo
9) Cobertura de
Responsabilidad Civil

Aviacin
3) Factores que Afectan la
Cobertura
4) Tipos de Siniestros
5) Clausula de Aterrizaje
Forzoso
6) Clausula de Valor
Acordado

10)Cobertura de Gastos
Mdicos
11)Otras Clausulas
Importantes

Bsicos de Aeronutica

Basicos de Aeronautica

El trmino "Aviacin General incluye aviones


livianos la flota de aeronaves de uso privado o de
ayuda industrial, aerotaxis.
El trmino aviacin comercial se refiere a las
aerolneas, u operaciones de vuelo con horarios
fijos, chrter, de aviones de gran capacidad o
aviones livianos, o helicpteros.
Por que vuela un avin.
Ala fija, Ala rotatoria.
Sistemas de propulsin.

Basicos de Aeronautica
POR QUE VUELA UNA AERONAVE?

Bsicos de Aeronautica
ALA FIJA Y ALA ROTATORIA

ROTOR

DUCTED FAN

NO TAIL ROTOR

Basicos de Aeronautica
SISTEMAS DE PROPULSIN

TURBO JET

TURBO FAN

TURBO SHAFT

TURBO PROP

UNDUCTED FAN

Bsicos de la Pliza de
Aviacin

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
La intencin de hoy es conversar lo suficiente
sobre la pliza de aviacin, de manera que se
pueda entender un ajuste. El foco es el ajuste de
la prdida consecuencia de un siniestro;
Ha medida que se hable
comentaremos sus coberturas.

de

siniestros

En principio, las plizas de aviacin mencionan lo


que NO est cubierto (Exclusiones) y por medio
de Endosos, derogan las exclusiones y se
especifica con detalle que es lo que se pretende
cubrir.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
"Espritu" de la pliza de aviacin (aspectos de
riesgo, suscripcin y ajuste).
Hablaremos de la pliza todo el tiempo, creando la
actitud mental correcta para el anlisis del siniestro
y seguramente hasta para suscripcin de una
pliza de aviacin.
Las coberturas de la pliza estn divididas en 3
secciones: Casco, Responsabilidad Civil y Gastos
Mdicos

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Creo que es importante mencionar que los contratos de
aviacin (Plizas) difieren de una compaa a otra,
incluso dentro de la misma compaa pudieran haber
plizas distintas. Para efectos especficos nos
referiremos a la pliza de Mapfre y los condicionados de
Lloyds AVN1C
Por lo que recomiendo a los ajustadores o analistas de
siniestros que no asuman que la pliza del caso que
estn trabajando es igual a la trabajada anteriormente,
lean la pliza siempre.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Las plizas de aviacin contienen una pgina con
la seccin de la Declaracin de la pliza (Dec
Page), en ella se listan los elementos que definen
el riesgo y el seguro. Noten que es a travs de
"Endosos" que se modifica la pliza para las
necesidades especficas de cada riesgo u
operador.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Pagina de Declaracin de la pliza (Declaration
Page, Dec Page)

Todas las plizas de aviacin contienen los


siguientes elementos bsicos:
1. Nombre del asegurado y su direccin: Todos
los asegurados deben de estar nombrados en
esta seccin de la pliza.
2. El periodo de la pliza: Fecha de inicio de
cobertura y fecha de expiracin. Normalmente
por 12 meses empezando a las 12:01 AM y
terminando al cabo de un ao a las 12:00 media
noche.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin

3. Descripcin de las coberturas: Las coberturas

estn divididas en 3 secciones:


a. Casco, algunas compaas lo llaman Cobertura de
dao Fsico. En ingles: Hull or Physical Damage
Coverage;
b. Responsabilidad Civil ante terceros, por daos a
personas o cosas. Pasajeros y tripulacin no son
Terceros (Una opcin es incluir pasajeros). En
ingles: Liability for Bodily Injury or Property
Damage.
c. Gastos Mdicos. En Ingls: Medical Payments

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico
Esta cobertura protege los daos a la propia
aeronave, rotura de estructura, motores, etc.
Diseada para proteger los intereses de los
propietarios, operadores y los que tengan
intereses financieros en la misma.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico

La cobertura de Casco o Dao Fsico , cubre Todo


Riesgo (All-Risk) pero lo que van a encontrar
leyendo la pliza son los riesgos que NO cubre, de
manera que todo lo que no est especficamente
excluido, est incluido.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico
Las plizas del mercado Europeo distinguen la
cobertura de Casco "En Vuelo", "En Movimiento o
Carreteando" y en "Tierra o en Puerto"
Otras plizas, generalmente americanas, solo
especifican "En vuelo" y "En Movimiento", el resto
de las situaciones estn incluidas.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico
Se define que un avin est en vuelo desde el
momento en que comienza su carrera de
despegue y hasta que termina la carrera de
aterrizaje. Noten que para efectos de pliza el
avin esta en vuelo aunque tenga las ruedas en
la tierra, o los pontones en el agua.
Para un helicptero, se considera en vuelo al
momento de empezar a girar los rotores con el
propsito de volar hasta que dejen de girar.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico
Un avin esta "En Movimiento" cuando se mueve
bajo su propio poder, o en un helicptero cuando
los rotores estn girando.
Para los efectos del seguro, un avin o
helicptero que est siendo empujado por un
tractor o mula, no est en movimiento porque no
lo est haciendo bajo su propio poder.
Algunas plizas definen en tierra o en Puerto,
cuando la aeronave no est ni en vuelo, ni en
movimiento.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico
Sobre el deducible: La pliza cubre el dao fsico hasta
por el monto descrito en la pliza. Siempre existe un
deducible, el cual generalmente es aplicable a toda
perdida, aunque se ha visto en ocasiones que no aplica
para prdida total o prdida total constructiva.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Casco, "Cobertura de dao Fsico
Otras veces el deducible es distinto segn la
aeronave
este en vuelo,
carreteando
o
estacionada. Es de notar que mientras el
deducible sea ms alto, la prima se reduce. Esto
porque la compaa de seguros se ahorra el gasto
administrativo de procesar los pequeos
reclamos y se reduce el riesgo moral (En teora)
porque el asegurado tiene que pagar una parte
de su dinero al tener un accidente.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Pagina de Declaracin de la pliza (Declaration
Page, Dec Page)
4. Descripcin de la aeronave: Ao de fabricacin, marca,
modelo, Siglas (Registro pintado en la cola o fuselaje, y/o en
las alas), y nmero de asientos (Pasajeros + piloto(s));
5.
Propiedad de la aeronave: Menciona si tiene hipoteca con
algn banco y tambin menciona si existiera alguna entidad
o persona con intereses adicionales asegurables en la
aeronave, lo cual estara detallado en un Endoso;
6.
"USO" de la aeronave: Detalla cual es el uso de la
aeronave, privado, comercial, etc.;

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
Pagina de Declaracin de la pliza (Declaration
Page, Dec Page)

7. Garanta de Pilotos: En esta seccin se utiliza la


clausula de "Piloto Nombrado" donde mencionan los
pilotos con nombre y apellido y su experiencia y
calificaciones, o se incluye la clausula de "Cualquier
piloto" (Open Pilot Warranty) en la que no se especifican
personas, sino el criterio de las calificaciones que deben
tener los pilotos para que exista cobertura durante su
operacin.
Algunas plizas contienen ambos enunciados.

Bsicos de la Pliza de
Aviacin
GARANTIA DE PILOTOS
Calificaciones de pilotos
NTSB (National Transportation Safety Board) 76%
de los accidentes areos estn relacionados a
factores de error humano, podemos ver la
importancia que se le da a este condicionado de
cobertura de las plizas de aviacin y
nuevamente por ende de Prima.

Factores que Afectan la


Cobertura

Factores que Afectan la


Cobertura
1. Tipo de aeronave
2. Uso
3. Aeropuerto/puerto base
4. Lmites geogrficos
5. Calificaciones de sus pilotos

Factores que Afectan la


Cobertura
El tipo de Aeronave define el Riesgo
El tipo de aeronave afecta la suscripcin, cuando
la compaa de seguros hace la evaluacin del
riesgo, ya que define velocidad, capacidad de
carga, distancias de vuelo y precio (Costo). Noten
que estas mismas caractersticas normalmente
definen el uso y propsito de la aeronave.
Ejemplo de cmo el tipo de aeronave define el
riesgo:

Factores que Afectan la


Cobertura
El tipo de Aeronave define el Riesgo

Factores que Afectan la


Cobertura
Uso, para la compaa de seguros es la
forma de operar la Aeronave
El uso, para la compaa de seguros es la forma de
operar la aeronave, lo que es factor importante para
definir la exposicin del riesgo y por ende la prima.
Normalmente se utiliza la clasificacin de la F.A.A.
(Federal
Aviation
Administration)
que
define
claramente los certificados para operar, por ejemplo:
define "No Comercial"
el "Transportar
sin
compensacin, es decir, sin cobrar ya sea en dinero o
especies (Incluye uso de negocios) y, como vuelo
Comercial, transporte por compensacin a personas o
cosas;

Factores que Afectan la


Cobertura
Uso, para la compaa de seguros es la
forma de operar la Aeronave
Muy importante es que las plizas de aeronaves estn
diseadas exclusivamente para cubrir uso por el asegurado
nombrado, para su placer o negocios. Permitirle el uso a
terceros por compensacin de cualquier tipo (Charter?),
podra cambiar el riesgo asegurado y eliminar la cobertura.
Algunos cambios de uso o de usuario pueden traer
inconvenientes de cobertura, por ejemplo, el prestarle el
avin a un amigo y este va a usar su propio piloto y l corre
con los gastos de combustible, aeropuertos, etc. (Dry Lease)

Factores que Afectan la


Cobertura
Otros usos, por ejemplo para carreras,
show o competencias
Otros usos, por ejemplo para carreras , show o
competencias, o aquellas actividades en donde se
opere fuera de lo que se considera un uso normal
de la aeronave, no tienen cobertura y estn
especficamente excluidas en las condiciones
particulares de la pliza. Para este tipo de
actividades se necesita una pliza especial para
riesgos "NON-STANDARD".

Factores que Afectan la


Cobertura
Otros usos, por ejemplo para carreras ,
show o competencias
Otro ejemplo de coberturas limitadas o
condicionadas puede ser las plizas emitidas
para aeronaves militares de transporte, las cuales
dejan de tener cobertura si son usadas para
alguna actividad blica, o distinta a la de
transporte ordinario de carga o transporte
ejecutivo de pasajeros.

Factores que Afectan la


Cobertura

USO DE LA AERONAVE
Comercial, Privado, Competencias, Show

Factores que Afectan la


Cobertura
El Aeropuerto o Puerto base
El Aeropuerto o Puerto base, segn sea aeronave
terrestre o hidroavin, define otros factores de
riesgo para la compaa de seguros tales como
seguridad contra vandalismo y robo, seguridad de
operacin por calidad de pista, comunicaciones,
radares, radio ayuda, etc., incluso facilidades de
mantenimiento.

Factores que Afectan la


Cobertura
AEROPUERTO BASE

Factores que Afectan la


Cobertura
Los Lmites geogrficos
Los
Lmites geogrficos, tambin definen el
riesgo al que se expone la aeronave, distancias
entre aeropuertos, volando sobre montaas,
selva,
Alaska,
ocanos,
riesgo
poltico
sobrevolando algunos pases, etc. por eso son
condicionantes de Prima.

Tipos de Siniestros

Tipos de Siniestros
Siniestro Error Humano
Hace muchos aos me encargaron un siniestro de
un
Cessna
triciclo
185,
que
rompieron
aterrizando, el avin volc y qued sobre las alas.

Tipos de Siniestros
Siniestro Error Humano
El piloto al mando de un Cessna 185 era un Capitn
activo de DC-10,

Tipos de Siniestros
Siniestro Error Humano
El piloto al mando era un Capitn activo de DC-10,
con un CV que inclua todas las licencias que
existen para un Piloto de Lnea Area, pero no
posea la habilitacin para marca y modelo del
avioncito que estaba volando.
El argumento que, si puede volar un DC-10 puede
volar un pequeo Cessna triciclo no es vlido. De
hecho esa es la razn por la que rompi el Cessna.
Poniendo en peligro su vida y la del pasajero,
adems de los daos materiales. Este siniestro no
estaba cubierto.

Tipos de Siniestros
ERROR HUMANO: Contaminacion de
combustible con agua en el tanque

Tipos de Siniestros
ERROR HUMANO: Jerarqua en la Cabina de
mando

Tipos de Siniestros
ERROR HUMANO: Jerarqua en la Cabina de
mando

Tipos de Siniestros
ERROR HUMANO: Rotura turbocargador,
perdida de potencia

Tipos de Siniestros
EL SINIESTRO DE AVIACION
CONDICIONES METEOROLOGICAS
ADVERSAS: Tormenta

Tipos de Siniestros
IMPACTO CON OBJETO EXTRAO

Tipos de Siniestros
Accidente aterrizando DC-9

Tipos de Siniestros
EL SINIESTRO DE AVIACION
COMBINACION DE VARIOS FACTORES:
Error de piloto al aterrizar, falla control
Vida til de equipos, fatiga de metal

Clausula de Aterrizaje Forzoso

Clausula de Aterrizaje
Forzoso
Para Discutir: Rotura de biela,
Aterrizaje Forzoso
Caso muy controversial y discutido.

Beechcraft Bonanza,
monomotor, tiene falla
mecnica en vuelo. Una biela del motor se rompe y
perfora el bloque botando todo el aceite cubriendo el
parabrisas.
El piloto con destreza aterriza en un potrero sin
causarle ningn dao a la aeronave.
El piloto/propietario reclama el costo del rescate, es
decir, llevar motor nuevo al sitio, cambiarlo y salir
volando.
Es esto un siniestro..? Estara cubierto..? Hay
cobertura para el rescate..?

Clausula de Aterrizaje
Forzoso
Para Discutir, Falla mecanica: Aterrizaje
Forzoso

Nota: No hay cobertura para el rescate, ya que el


rescate es una consecuencia de un siniestro
cubierto, y falla mecanica no esta cubierta. A
menos que tenga la clausula AVN 78 09.02.01

Clausula de Aterrizaje
Forzoso
Para Discutir: Aterrizaje Forzoso
AVN 78 CLAUSULA DE ATERRIZAJE FORZOSO
Los aseguradores acuerdan que en el caso de una
Aeronave asegurada tenga un aterrizaje forzoso en
un lugar en donde el consiguiente despegue seguro
es imposible, pagaran todos los costos, gastos o
desembolsos razonables para la remocin de la
Aeronave al rea ms apropiada de despegue,
siempre que la responsabilidad de los Aseguradores
por dichos costos, gastos o desembolsos, y por
cualquier perdida o dao a la Aeronave, no exceda el
valor de la Aeronave declarado en la Pliza.

Clausula de Valor Acordado

Clausula de Valor
Acordado
Las plizas de aviacin son de valor acordado cuando
contienen la clausula AVN 61
En plizas carentes de la clausula AVN 61 El monto
asegurado o Mximo Limite de Indemnizacin es el precio
de compra si se trata de una aeronave nueva y el precio
de mercado si es usada.
Pero en plizas carentes de la clausula AVN 61 si la
aeronave es una prdida total la compaa tiene opciones
antes de pagar el monto asegurado. La clausula permite a
la compaa de seguros reponer la aeronave (A su
discrecin) por otra de igual marca, modelo y condicin.

Clausula de Valor
Acordado
HELICPTERO AS-350B2

Clausula de Valor
Acordado
ACCIDENTE HELICPTERO AS-350B2

Clausula de Valor
Acordado
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Marca: Helibras
Modelo: AS-350B2
Ao: 2010
Horas totales: 5,000
Valor asegurado : R$ 11,000,000
Valor de compra (Tasa 5 $R/$USD):
2,200,000

USD$

Clausula de Valor
Acordado
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2

Siniestro discutido por revaluacin de moneda:


Valor asegurado : R$ 11,000,000

Tasa de cambio al da del siniestro (3.45 R$/


$USD):
USD $

3,188,405

Valor de equipo equivalente: USD $ 2,200,000


Valor de Mercado (3.45 R$/USD$) : R$
7,600,000

Interpretacin de Pliza

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Causa: Error de piloto, agravado con
vientos cruzados.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2

DAOS MATERIALES

La aeronave es una prdida total. Los daos son severos en


los componentes ms costosos como la turbina, las cajas
reductoras y las palas de ambos rotores.
El casco est partido en el boom de cola y se aprecia a
simple vista que est desalineado en la estructura principal.
La turbina presenta evidencia de ingestin de objetos
extraos en el plato del compresor.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
La turbina presenta evidencia de
ingestin de objetos extraos en el
plato del compresor.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Deducible: aplicable a toda perdida
incluyendo Perdida Total y prdida Total
Constructiva: 5%

Clusula del Condicionado


General sobre la cobertura de
casco:
El dao sostenido por el asegurado ser
indemnizado hasta por el mximo
especificado en la pliza, tomando en
cuenta el dao actual que haya sufrido la

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Clusula del Condicionado General,
relacin entre el Mximo Limite de
indemnizacin (MLI) vs. el Valor de
Mercado:
El valor de casco asegurado debe de ser igual al
Valor de Mercado de la aeronave.
En caso que el Mximo Limite de Indemnizacin
(MLI) sea inferior al valor de mercado la clusula
especifica que la indemnizacin debe ser calculada
usando un coeficiente de reduccin (Prorrata).

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Sobrevaloracin:
Hacemos nfasis en que la pliza no contiene la
definicin de un mecanismo para la situacin
inversa, es decir cuando el Mximo Limite de
Indemnizacin (MLI) es superior al Valor de Mercado,
en los que incluso la prima fue calculada y pagada
en base al precio inflado.
Situacin que puede poner al asegurado en una
posicin de cuestionar el condicionado general y
solicitar la indemnizacin en 100%.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Clausula del Condicionado
General, Criterio para indemnizar:
Indemnizar con dinero
Reparar la aeronave daada
Reemplazar la aeronave
(Independiente del hecho que el monto
asegurado sea superior al costo de la
aeronave de reemplazo)

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Condiciones de clausula para
reemplazar la aeronave :

Aeronave similar
Equivalente en estado y condicin justo
antes del siniestro.
Para que se produzca una indemnizacin
con reemplazo de la aeronave siniestrada,
el asegurado debe de estar de acuerdo en
que esa sea la forma de indemnizar y
aceptar a la propuesta aeronave sustituta.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Mecanismo para resolver la
disputa:
Clausula del Condicionado General
especifica el mecanismo para resolver
la disputa, en caso de no llegar a un
acuerdo en la aeronave sustituta
propuesta, se debe ir a un arbitraje

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2

NOTA: En la mayora de los pases existe


alguna ley que prohbe que el monto del
seguro en pliza no podr ser superior al
valor del artculo o propiedad asegurado.
En consecuencia ambos asegurador y
asegurado estaran incumpliendo con la
ley por lo que ninguno puede
argumentar el valor asegurado para su
beneficio.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Aplicacin de deducible:
No se puede aplicar deducible en
una sustitucin del equipo ya que si
se aplica el deducible el asegurado
no puede comprar la aeronave
sustituta.

Interpretacion de Poliza
ACCIDENTE HELICPTERO AS350B2
Ofertas de aeronave sustituta:

Se presentaron dos opciones al asegurado:


Opcin helicptero usado, superior en modelo (B3) y
400 horas totales, precio $2,100,000
Opcin helicptero Nuevo, igual modelo B2, cero horas
y ventajas y garantas de fabrica, Precio $2,650,000
Se acepto la aeronave nueva en $2,650,000
El asegurado muy satisfecho con helicptero Nuevo.
Asegurador muy satisfecho diferencia entre el monto
asegurado e indemnizacin final: $538,405
($3,188,405- $2,650,000= $538,405)

Modificacin de Riesgo

Modificacion de Riesgo
USO: Modificacin de riesgo

Modificacion de Riesgo
Condiciona el color de la aeronave la
cobertura?
Observacin: Los riesgos condicionadores
prima, son condicionadores de cobertura.

de

Por ejemplo, el color del avin no condiciona la


prima, as que pintar el avin de otro color no
afecta la cobertura.

Habiendo dicho eso, que pasa si la pintura civil


se cambia a camuflaje militar? Se est cambiando
el riesgo?

Modificacion de Riesgo
Condiciona el color de la aeronave la
cobertura?
En Surinam hace muchos aos se siniestr un
helicptero Bell UH-1. La pliza lo describa
asegurado como helicptero de ayuda industrial y
con fotos donde enseaba los colores blanco y
raya marrn.

Modificacion de Riesgo
Condiciona el color de la aeronave la
cobertura?
Cuando fuimos a ver el helicptero en la frontera con
la Guayana Francesa, lo encontramos con pintura de
camuflaje y un trpode para ametralladora. Vimos una
perforacin al parabrisas del piloto que claramente
era perforacin de bala.
El parte mdico dice que el piloto muri de
perforacin en el pecho. El asegurado dice que el
causante fue el comando cclico que se le encaj al
impacto en tierra. Esto no puede suceder porque el
tipo de arns
que llevan los pilotos en esos
helicpteros lo impiden.

Modificacion de Riesgo
Condiciona el color de la aeronave la
cobertura?
En este caso el siniestro se rechaz porque el cambio de
pintura claramente implicaba un cambio de riesgo,
convirtindola en una nave de combate y con el
agravante que las evidencias indicaban que se estaba
usando para patrullaje fronterizo, en contra del uso
especificado en pliza de ayuda industrial.
Nuestra intencin es conversar sobre los bsicos y el
"Espritu" de la pliza de aviacin, para lo que seguiremos
haciendo comentarios generales en todos los aspectos de
riesgo, suscripcin y que al final son indispensables para
producir un reporte de ajuste de prdidas.

Cobertura de Responsabilidad
Civil

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Responsabilidad Civil: Daos
a personas o propiedad
Responsabilidad Civil ante terceros, por daos a
personas o Propiedad (Podra incluir pasajeros).
La pliza en la pgina de Declaraciones,
especifica un monto mximo de cobertura de RC
y
menciona
sub-limites.
Podra
tambin
discriminar y limitar la distribucin de montos
entre Propiedad y daos a personas.

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Responsabilidad Civil: Daos
a personas o propiedad
Por ejemplo el monto mximo limite de cobertura
por RC es de $1,000,000, pero podra haber un
sub limite de $300,000 mximo por persona.
Muy importante: Los pasajeros y la tripulacin
estn automticamente excluidos, a menos que
estn especficamente incluidos en la cobertura
de Danos a personas en el DEC Page.

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Responsabilidad Civil: Daos
a personas o propiedad
Algunas compaas tienen la modalidad de
suscribir un "Limite nico Combinado" con un
solo limite de RC. Este monto mximo de
cobertura se distribuye, por Ocurrencia o evento,
en las cantidades que se necesiten hasta por el
monto mximo descrito. Esta modalidad aplica
por igual a daos a personas como a la
propiedad.

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Accidente Guardando F900 en hangar

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Accidente Guardando F900 en hangar
Propietario de Falcon 900 tiene contrato
para uso y servicios de hangar con
Hangar Rents.
Hangar Rents tiene contrato con
Hangar Mio para uso y alquiler a terceros
del hangar sub-alquilado a Falcon 900.
Hangar Mio tiene contrato exclusive de
operacion en lo que se refiere a mover
Aeronaves con Guardo Aviones &Co.

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Accidente Guardando F900 en hangar
Guardo Aviones &Co. en el proceso
de guardar en el hangar el Falcon 900
valorado en $40,000,000 impacta el
empenaje con la puerta del hangar.
Reclamo de Daos: $180,000 para
reparar la antena rota, uso de aeronave
sustituta y viaticos de tripulacion.
Pregunta:

Quien paga?

Cobertura de
Responsabilidad Civil
Accidente Guardando F900 en hangar

Cobertura de Gastos Medicos

Cobertura de Gastos
Medicos
Gastos Mdicos
(Medical Payments Coverage)
Esta cobertura le paga, a aquellos pasajeros que
hayan sufrido una lesin a bordo de la aeronave, una
cantidad predeterminada y sin necesidad de probar
negligencia. Es una cobertura llamada "No Fault".
Especficamente
paga
por
gastos
mdicos
razonables en los que se incurran por un ao a partir
de la fecha del evento a cada o por cada pasajero.
Siempre y cuando la aeronave est siendo usada con
permiso del asegurado nombrado.

Otras Clausulas importantes

Otras Clausulas
importantes
CLAUSULAS O ENDOSOS
1. Clausula de Guerra y Secuestro
2. Incumplimiento de garantas ( Breach
of Warranty )

Otras Clausulas
importantes
CLAUSULA DE EXCLUSION DE
GUERRA Y SECUESTRO
Excluye Riesgos de Guerra, Huelga, Disturbios y
Conmocin Civil, Huelgas Laborales, Actos
Maliciosos,
Sabotaje,
Secuestro,Confiscacion,Nacionalizacion,Captura,D
etencion,Apropiacion,Apropiacion de Titulo o Uso,
Secuestro, Toma de Control y Terrorismo entre
otros. Esta exclusin contiene como 30 riesgos,
por lo que es mucho mas que simplemente, como
su nombre lo dice, referencia a Guerra.
Esta exclusin queda sin efecto si se compra el
endoso correspondiente. En los Estados Unidos se
ofrece lo que se llama TRIA (Terrorism Risk
Insurance Act.)

Otras Clausulas
importantes
CLAUSULA DE EXCLUSION DE GUERRA
Y SECUESTRO
Dos individuos alquilan un avin con su piloto
(Charter) y en vuelo sacan un arma y lo
desvan de su ruta. Como clasificar el hecho,
es secuestro (Hi Jacking) o robo?
En un restaurant un individuo, a punta de
pistola, "secuestra" al capitn de un avin y
lo obliga a llevarlo en su avin con
indeterminado destino. Como clasificar el
hecho, secuestro o robo..?

Otras Clausulas
importantes
CLAUSULA DE INCUMPLIMIENTO DE
GARANTIAS (BREACH OF WARRANTY)
Esta Clausula esta diseada para proteger los
intereses financieros de los acreedores
hipotecarios.
Este Endoso especifica que los intereses del
acreedor permanecen aun cuando por
cualquier acto o negligencia del asegurado no
exista cobertura.
En caso de no existir cobertura y la compaia
de seguros indemniza al acreedor hipotecario,
esta tiene el derecho de recobrar el monto

Otras Clausulas
importantes
CLAUSULA DE INCUMPLIMIENTO DE
GARANTIAS (BREACH OF WARRANTY)
Un piloto, empleado de una corporacion
duea de un avion en garantia de un
prestamo bancario, vence su certificado
medico y no renueva. La aeronave tiene
un accidente declarado perdida total con
este piloto al mando. Esta cubierta la
perdida..? Pierde el banco la deuda de la
hipoteca..?

Comentarios de Cierre y
Preguntas
Lima,
Per Oct.