Universidad Interamericana de

Panam

Seguros Martimos
Jimnez Marisol| Snchez Fernando|Lai Veronica|Ortiz Jonathan|Daz Deysi|
Gonzalez Evelyn

SECCIN

HISTORIA

1.1

Historia

Primera Etapa: Desde la Edad Antigua al principio del Medioevo donde se

encuentran rasgos jurdicos de la institucin aseguradora y
tiene como antecedentes la mutualidad y la transferencia de un riesgo.
Segunda : Abarca desde la Edad Media hasta la Edad Moderna,
que con el florecimiento del trfico martimo adquiere mayor importancia la
contratacin del riesgo martimo cuando esta se independiza del papel
accesorio de otros contratos y surge el seguro a comienzos
del siglo XIV mediante el pago de una prima.
Tercera Etapa: Abarca la Edad Moderna. Estando de moda las
cafeteras en Londres, siendo reconocidos entre ellas el Caf Lloyds.
En la misma se abordaban todos los temas relacionados con el trfico
martimo hasta convertirse en un lugar imprescindible para conseguir
y tramitar los Seguros Martimos

1.2

Antecedentes histricos del Seguro Martimo

Primera Etapa
El Cdigo de Hamurabi de Babilonia
Cdigo Hamurabi
Talmud

Segunda Etapa :
1347 Aparece el primer contrato de Seguro Martimo
1730 En Gnova parece que se reparten entre varios aseguradores un
seguro dando paso a lo que se puede tomar como un coaseguro y/o
reaseguro.
1385 Aparece la primera pliza extendida y escrita en italiano
1393 Un notario recibi en un mes 80 contratos de SegurosMartimos para
dejarlos asentados y legalizados .
1424 Una sociedad mercantil suscribi toda clase de seguro bajo el lema
"Tam in mari quan in terra"
1547 En Inglaterra se afirma que la pliza de seguro ms antigua
1601 Es creada la Corte o Tribunal del Seguro

1.3

Antecedentes histricos del Seguro Martimo

Esta etapa se sita a finales del siglo XVIII hasta nuestros das.
La regulacin jurdica ms importante para el Seguro Martimo,
ms prximo a los cdigos es elGuidon de la Mer publicado en
Francia entre 1556 y 1584 que trata de una recopilacin de
usos martimos franceses en el cual se inspir aos ms tarde
la Ordenanza de la Marina de 1681.
El Institute of London Underwriters, lder en el mercado de los
Seguros Martimos. Dicho Instituto forma parte de la IUA
(Underwriting Association of London) desde el ao 1998.
Otras instituciones no britnicas como la SMA (Asociacin de
Mercado Escandinavo), que se destaca por ofrecer condiciones
aseguradoras ms amplias que las anteriores y que cubren
cascos, mercancas y energas.

SECCIN

Regulaciones sobre el
seguro martimo en
Panam

2.1

Regulaciones

Ley 55 de 6 de agosto de 2008 de

Comercio Martimo de Panam
sobre los seguros martimos

2.2

Regulaciones

Captulo VI
Contrato de Seguro Martimo
Principios Bsicos
Artculo 166. Contrato de seguro martimo es aquel
mediante el cual el asegurador se compromete a
indemnizar al asegurado a cambio del pago de una
prima.

2.3

Regulaciones

Artculo 167. El contrato de seguro podr

contener las estipulaciones que las partes
consideran convenientes incluir, pero en todo
caso, deber contener:
1. Nombre del asegurador y asegurado.
3. Bien asegurado.
4. Valor asegurado.
5. Cantidad asegurada.
6. Riesgos asegurados y riesgos exceptuados.
7. Duracin de la cobertura del seguro.
8. Primas del seguro.

2.4

Regulaciones

Artculo 168. Se podrn asegurar los siguientes bienes y

riesgos:
1. Las naves
2. Las provisiones y todos los bienes requeridos
3. Las mercancas, los equipajes, los equipajes de camarote u
otros bienes o efectos que sean materia del transporte por vas
acuticas.
4. El flete o el precio del pasaje.
5. El lucro esperado por la operacin por la aventura martima.
6. La avera gruesa o comn.
7. El salario del capitn y de la tripulacin.
8. El riesgo asumido por el asegurado.
9. Los objetos sujetos al riesgo de navegacin econmicamente
valorables.

2.5

Regulaciones

Artculo 169. El valor asegurable ser acordado

entre el asegurador y el asegurado. Cuando no se
hubiera acordado, este ser calculado como sigue:
Artculo 170. La cantidad asegurada ser acordada
entre el asegurador y el asegurado. La cantidad
asegurada no exceder el valor asegurado.

SECCIN

Importancia del
seguro martimo.

3.1

Importancia de los seguros

El seguro martimo engloba todos aquellos

contratos de seguros que tienen por objeto
indemnizar los daos producidos por los
riesgos propios de la navegacin martima.
Cubre los posibles riesgos que tienen consecuencias
negativas para el buque, la mercanca y dems.

3.2

Tipos de Seguros

Seguro de las mercancas: Garantiza las prdidas o daos

que pueda sufrir el flete
Seguro del posible beneficio: que cubrir las ganancias
previstas de las mercancas una vez stas lleguen al puerto de
destino.
Seguro de casco o seguro del buque: que garantiza la
responsabilidad frente a terceros, derivada del abordaje,
cuando el buque asegurado sea declarado culpable de daos
ocasionados a otro buque. Recoge riesgos de la navegacin, de
huelgas, prdida de flete, riesgos de construccin, riesgos de
reparadores de buques y proteccin e indemnizacin.

3.3

Aspectos importantes para tomar un seguro

martimo:

Durabilidad del contrato:puede contratarse en funcin

del tiempo o bien por viaje.
El inters del asegurado:que se distingue entre el de
buque o de cascos, el de cargamento, el de beneficio
esperado y el de responsabilidad.
Cobertura del riesgo:bien si es a todo riesgo, o en
cambio es para determinados riesgos.
Modalidades de la pliza:que puede ser por cuenta
ajena, cuenta propia o por cuenta de quien corresponda.

SECCIN

Contrato de Seguro

4.1

Contrato de seguro

El contrato de seguro martimo es aquel por el que una

persona (asegurador) se obliga a cambio de una prima, a
indemnizar a otra (asegurado) por una suma establecida en
dicho contrato en caso de que acaezca uno de los riesgos
previstos por el contrato que cause daos al patrimonio
empleado en la aventura martima. A cambio de una prima, el
asegurador pacta con el asegurado, quien le indemnizar
segn lo establecido en el contrato.

4.2

Clasificacin de seguros

Los seguros martimos se pueden clasificar por:

Durabilidad del contrato, que puede ser por tiempo o por viaje.
Inters asegurado, que diferencia entre el de buque o cascos, el de
cargamento, el de beneficio esperado y el de responsabilidad.
Cobertura del riesgo, total si es a todo riesgo o especial de determinados
riesgos, como por ejemplo por contaminacin.
Modalidades de pliza, ya sea por cuenta ajena, por cuenta propia, por
cuenta de quien corresponda o pliza flotante o de abono Circulacin de la
pliza, que se presenta en tres modalidades, nominativa, a la orden y al
portador.
Forma de explotacin mutua o a prima fija.

4.3

Caractersticas del Contrato de Seguro

Martimo:

Es consensual, bilateral y aleatorio.

Consensual porque se perfecciona por el mero
consentimiento de las partes;
Bilateral puesto que origina derechos y
obligaciones recprocas entre asegurador y
asegurado;
Aleatorio porque se refiere a la indemnizacin de
una prdida o de un dao producido por un
acontecimiento o un hecho incierto.

SECCIN

Riesgos e
Indemnizaciones

5.1

Riesgos

El Riesgo
Es la Posibilidad de que se produzca un dao que
lesione un inters. Los seguros no cubrirn mas que
aquellos riesgos establecidos en el contrato.

5.2

Riesgos

Los Indenmizadores
Liquidacin por Avera

Liquidacin por abandono

5.3

Riesgos

Riesgos Incluidos en el Seguro

Martimo
Perdida total del buque
Abandono debrides a naufragios
Abordajes
Varada
Arribadas forzosas
Explosivos de calderas

5.4

Riesgos excluidos

Riesgos Excluidos en el
Martimo
Conducta Seguro
dolosa del asegurado.
Derrames usuales, prdidas naturales de peso o volumen,
uso y desgastes usuales.
Insuficiencia o inapropiado embalaje.
Vicio propio.
Prdida, dao o gastos causados por demora.
Innavegabilidad del buque.

SECCIN

Perdidas o daos del

objeto asegurado y
abandonado

6.1

Perdidas o daos

Perdida Total
Se llama cuando el objeto se pierde o le ocurre un dao en
la estructura y queda privado de uso original.

6.2

Perdidas o daos

Perdida Total Constructiva Se puede considerar cuando

una nave despus de haberse cubierto los gastos se llega a extender
de acuerdo a su seguro del valor de la nave.

Perdida total presumida, Es considerado cuando la perdida

es inevitable, luego de que el seguro cubriera los gastos necesarios
inclusive para llegar la mercanca a su destino y excediera a su valor
segn el seguro.

6.3

Pagos de la indemnizacin.

Luego de ocurrido el dao o perdida de un embarcacin el

asegurado debe presentar pruebas y materiales, segn el
dao causado.
En este caso si existe un tercero en el dao de la
embarcacin, ser pasado al asegurador y tendr que
asistirle el asegurado al mismo en el reclamo al tercero.
Si el asegurado renuncia al que asegurador reclame al
tercero, existe el procedimiento de que el asegurador
reduzca la indemnizacin.
Cuando la cantidad que el asegurado por parte del tercero
exceda a la indemnizacin del asegurador, la parte total
excedida ser devuelta al asegurador.

Conclusin

Los seguros desempean un rol muy importante dentro de la economa

moderna ya que se han establecidos normas y leyes adecuadas para
reemplazar la prdida o destruccin de bienes materiales y garantizando
un poder adquisitivo mnimo en caso de enfermedad, accidente o
defuncin. El seguro de cargas dentro del seguro martimo constituye la
principal fuente de ingresos por concepto de seguros.
Cabe destacar la importancia sobre el contrato de seguro y tener el
conocimiento sobre los requisitos que se necesitan para formalizar dicho
contrato de seguro Martimo.