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Tipos de compresores

Compresores de
embolo rotativo

Compresor

de mbolo
oscilante . Este es el tipo
de compresor ms
difundido actualmente. Es
apropiado para comprimir
a baja, media o alta
presin. Su campo de
trabajo se extiende desde
unos 1 .100 kPa (1 bar) a
varios miles de kPa (bar).

Compresores de embolo

Motor

Es la mquina que
convierte energa en
movimiento o trabajo
mecnico
transportando esta
energa a los pistones
por medio de poleas
y correas.

Compresores de embolo
rotativo

Pistn

es el encargado de
comprimir al aire. Cuando
se le aplica una energa
mecnica determinada
por medio de un motor
este empieza a realizar
un movimiento de vaivn
absorbiendo,
comprimiendo y
descargando el aire hacia
el tanque.

Piston

los

cilindros: El est, unido a la biela mediante un


buln. Para conseguir el cierre hermtico entre el
cilindro y el pistn, ste est provisto de dos o
tres segmentos cilindro es el recipiente por el cual
se desliza el pistn en movimiento alternativo. El
pistn tiene forma de vaso invertido y (o aros),
colocados en unas ranuras en su parte superior
Dependiendo del tipo de compresor, stos pueden
ser de simple o doble Efecto, segn se comprima
el gas por una o las dos caras del pistn. Pueden
existir, adems, uno o varios cilindros por cada
una de las etapas que tenga el compresor
La hermeticidad durante la compresin se
mantiene gracias a la accin de los segmentos del
pistn. Estos elementos consistirn en unos finos
aros metlicos abiertos ubicados en la pared del
cilindro, dentro de unas pequeas hendiduras
dispuestas para tal fin.
El Segmento por su diseo se encontrar haciendo
presin en todo momento contra la pared cilindro
minimizando as las prdidas perimetrales
proporcionando la hermeticidad requerida en el
equipo.

el cilindro

Biela

y manivela: es el que genera


el recorrido del pistn produciendo
el movimiento de vaivn.
Produciendo el recorrido del pistn.

Un

cigeal: es un eje con codos y


contrapesos presente en ciertas
mquinas que, aplicando el principio
del mecanismo de biela - manivela,
transforma el movimiento rectilneo
alternativo en rotatorio y viceversa.
Los cigeales se utilizan
extensamente en los motores
alternativos, donde el movimiento
lineal de los pistones dentro de los
cilindros se trasmite a las bielas y se
transforma en un movimiento
rotatorio del cigeal

Biela manivela y
cigueal

Partes del sigueal

Presin:
Tambin

se distinguen dos conceptos:


La presin de servicio es la suministrada por el compresor o acumulador y existe
en las tuberas que alimentan a los consumidores.
La presin de trabajo es la necesaria en el puesto de trabajo considerado.
En la mayora de los casos, es de 600 kPa (6 bar).
Por eso, los datos de servicio de los elementos se refieren a esta presin.
Importante:
Para

garantizar un funcionamiento fiable y preciso es necesario que la presin


tenga un valor constante. De sta dependen :

la velocidad
- las fuerzas
- el desarrollo secuencial de las fases de los elementos de trabajo.

Este

tipo forma parte del grupo de compresores de mbolo. Una membrana


separa el mbolo de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las
piezas mviles como en el alternativo. Por tanto, en todo caso, el aire
comprimido no poseer aceite como puede suceder con el alternativo ya que
el aire toma contacto con las piezas.

El

movimiento obtenido del motor, acciona una excntrica y por su intermedio


el conjunto biela - pistn. Esta accin somete a la membrana a un vaivn de
desplazamientos cortos e intermitentes que desarrolla el principio de aspiracin
y compresin su funcionamiento es muy similar al alternativo por lo q solo se
difieren el uso de una membrana.

Debido

a que el aire no entra en contacto con elementos lubricados, el aire


comprimido resulta de una mayor pureza, por lo que lo hace especialmente
aplicable en industrias alimenticias, farmacuticas , qumicas y hospitales no
como al alternativo q es utilizados para procesos en lo q la limpieza del aire no
son importantes.

Compresor de diafragma o
membrana

Compresor de membrana

Un

rotor excntrico gira en el interior de un crter cilndrico provisto de ranuras de


entrada y de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones
reducidas, su funcionamiento silencioso y su caudal prcticamente uniforme y sin
sacudidas principales caractersticas q no se observan en los alternativos ya que
es todo lo contrario.

El rotor est provisto de un cierto nmero de aletas que se deslizan en el interior


de las ranuras y forman las clulas con la pared del crter. Cuando el rotor gira,
las aletas son oprimidas por la fuerza centrfuga contra la pared del crter, y
debido a la excentricidad el volumen de las clulas vara constantemente.

Tiene

la ventaja de generar grandes cantidades de aire pero con vestigios de


aceite, por lo que en aquellas empresas en que no es indispensable la esterilidad
presta un gran servicio, al mismo tiempo el aceite pulverizado en el aire lubrica las
vlvulas y elementos de control y potencia.

Compresor rotativo multicelular

Compresor rotativo multicelular

Puesto

que en el compresor Roots el caudal de aire vara


aproximadamente en proporcin lineal con la velocidad de
rotacin, se logra obtener un grado de sobrealimentacin
bastante constante en el rango normal de funcionamiento ,
por lo tanto un desarrollo bastante estable en la curva de
momento de torsin (par motriz) que resulta especialmente
importante para los autos. Algunos de los inconvenientes
de los compresores volumtricos son (ademas de la
absorcin de la potencia del motor necesaria para su
accionamiento mecnico a travs de una correa) el ruido,
la necesaria precisin de fabricacin, la delicadeza y la
complejidad del mando.

Compresores de embolo roots

Est compuesto por dos rotores, cada uno de dos lbulos,


cuya seccin es comparable a la de un "OCHO"; y los rotores
estn acoplados por dos engranajes y giran a la misma
velocidad en sentidos opuestos.

Gracias por
su atencin
Presentado por

Cristian
Santiago cardenas