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PAVIMENTOS

Ingeniera: AMELIA ALCEDO PACHECO

METODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO

ElInstitutodelAsfaltotomalosdiversos
mtodosyefectalosanlisisdelosdatosde
lascarreterasexperimentalesespecialmente
lasdelaAASHTO.

Losfactoresimportantessonla
composicinyvolumendeltrfico,
medianteunaescaladevaloresde
equivalencia,evaluacindelossuelosde
lasubrasante,espesordelascapas,
espesortotalseleccindematerialespara
lasdiferentescapas,diseosalternos,
compactacin,drenaje,efectosdelas
heladasyanlisiseconmicos.

Segnelmtodosedebenconsiderar
todoslosfactoresqueinfluyenenel
diseototaldelespesordela
estructuradeunpavimentoasfltico
paralograrunpavimentoadecuadoy
econmicodeconformidadalas
condicionesdeservicioestablecido.

La estructura de un pavimento debe


ser diseada, para soportar el peso
de la densidad mxima de transito,
soportando la carga de sus ejes; las
altaspresionesyesfuerzos;paraque
por distribucin interna y externa se
reduzca en magnitud antes de llegar
alasubrasanteosuelonatural.

La estructura del pavimento debe


estar hecha de materiales de
resistenciayvalorsoportecrecientea
partir del suelo hasta la superficie de
rodadura,lacalidaddelosmateriales
usados influyen en el espesor de
cadaunadelascapas.

El Instituto del Asfalto recomienda la


sustitucindevariosmaterialesloque
proporciona un mtodo para
seleccionareldiseomaseconmicoy
eficiente; la sustitucin se basa en
comparacinconconcretoasflticode
altacalidad

Periodo de diseo.
ElPeriododediseoseconocecomoel
plazoparaelcualseproyectauna
carretera,porejmsieldiseoseplanteo
para20aosalfinaldelos20aosel
ndicedeServiciodebesercomomnimo
2.5estendicedeserviciosehace
consultandoalusuariocomocalificala
calidaddelasuperficiederodadurade0a
5,yseobtieneunpromedio,0esun
serviciopsimoy5muybueno.

Anlisis del Trfico


El tipo de pavimento que se disea esta
en funcin del trfico futuro, el que se
obtiene en funcin del trfico inicial y la
informacin estadstica y econmica de
la regin; igualmente se debe
determinar los ejes equivalentes, en
funcin de los ejes simples de 18,000
libras.

Exigencia de materiales.
Losmaterialesdebenser
rigurosamenteevaluadosyestablecer
lasexigenciasdesucompactacin
paratenerbuenresultadoenel
diseoencuantoalotcnicoylo
econmico.

Exigencia de materiales.
Lasinvestigacionesdelosmateriales
debenincluirsuficientessondajes
paraidentificarlostiposdesuelos
quepuedenencontrarsealolargodel
caminoenestudioyubicarlas
canterasoreaspotencialesde
prstamo.

Exigencia de materiales.
Losdatosobtenidosdelossondajes
debensersuficientesparapreparar
unperfildesuelosqueindiquelos
diferentestiposdesuelosalolargo
delcamino.

Exigencia de materiales.
Delosmaterialesobtenidosenlas
canterasoenlossondeosdeben
hacersepruebasdetalladasdecada
tipodesuelo.Laclasedepruebas
exigiblesdependedeltipode
mtododeevaluacinescogido.

Definicin de Subrasante

ElInstitutodelAsfaltoutilizalos
diversosmtodosparaevaluarla
resistenciaquefluctadesdelos
mtodospuramentevisualeshasta
losqueexigenpruebasde
resistenciamecnica,estos
proporcionanlosdiseosmas
segurosyeconmicos.

Definicin de Subrasante

Elsuelodelasubrasantesedefinecomo

elsuelonaturalin-situsobrelaquese
construyelaestructuradelpavimento.El
diseodelespesordelaestructuradel
pavimentodebesiemprebasarsesobre
losvaloresderesistenciamecnicadel
suelodelasubrasante,algunasveces
seledenominasuelodecimentacin.

Definicin de Subrasante
Enlosmtodosdeevaluacinpara
pavimentosdetrficoligero,mediano
opesadosegraficaeldiseode
espesoresconlassiguientespruebas
deresistencia.
-CoeficientedeCalifornia(CBR).
-Valorportante(Ensayodeplaca)Kgs/cm)
-ValorResistente(ValorR)mtododeHveen

Definicin de Subrasante

Comoexistenvariacionesenlos
procedimientosusadospararealizar
pruebasderesistencialoqueorigina
diferenciaenlosresultadosparaelmismo
material,serecomiendausarlos
procedimientosdescritosenelManualde
SuelosdelInstitutodelAsfaltoyaquelos
diferentesresultadoshansidograficados
einterpoladosparaobtenerlasmayor
aproximacinderesultadosenlos
espesores.

Debenhacersesuficientespruebas
mecnicasderesistenciaenlos
suelosdesubrasante,paraevaluar
enformaconfiablelautilizacinde
cadaunodelossuelos.
Esimportanteidentificarlossuelos
inapropiadosporejmlos
susceptiblesalosefectosdela
helada.

Elvalordelaresistenciadediseoparael
CBRoRdadosporlaspruebasdeben
aplicarseenlassiguientescondiciones:
1. Lamnimacompactacinenelcampo
exigidaparalasespecificaciones
2. Contenidodehumedadparamoldeoque
debeusarseenelcampo.
3. Resultadosdepruebasdemuestrassecas
osaturadasdeacuerdoconel
procedimientodelaprueba.

Lapruebadelaplacaportanteyel
CBRdelasubrasantedeben
efectuarsesobrepavimentos
existentes;elCBRdecampopodra
nocorresponderalosvaloresde
laboratorioperopodrautilizarsesi
sehanestablecidocorrelaciones


Materialespara superficie de rodadura ,
base, sub-base.

Enlaestructuradelpavimentose
prevunespesordebaseysub-base
granularyunaporcindesuficiente
espesordeconcretoasfltico.

Ventaja de las bases de concreto


asfltico.
Serecomiendausarbasesdeconcreto
asflticoenestructurasdepavimentos
asflticos,porquetienenciertasventajas
inherentessobrelasbasesgranulares.
Deacuerdoalespesorresultanmas
resistentessobrelasubrasanteesto
reduceelespesorrequeridoporla
estructuradelpavimento,incluyendoalas
bermas.

Ventaja de las bases de concreto


asfltico.
Muchosmaterialesdelazonadecalidades
inadecuadasparabasegranular,pueden
serutilizadasconxitoparaformarlabase
deconcretoasfltico.
Lasbasesdeconcretoasflticomuestran
unaseriedeventajassobrelasbasesno
tratadas,especialmenteenpocasde
lluvia.

Ventaja de las bases de concreto


asfltico.

Lasbasesasflticassonresistentesa
lasheladasynoofrecenpeligroala
humedadporloqueconservansualta
resistenciaenperiodoscrticos.

Contenido normal de asfalto.


Elcontenidonormaldelasfaltode
acuerdoaespecificacionesy
mtodosdeconstruccinpuedeser
de4.5%a8.5.%porpesodeltotalde
lamezcla,ellimitesuperiorpodra
incrementarsesilosagregadosson
absorbentes.

Aplicaciones sugeridas.
CapaSuperficial:paracallescampos
deportivos,canchasdetenisopisosde
fabricas,carreterasseempleacuandoel
agregadogruesoescaseaoesmuy
costosa
Capaniveladora:esusadacomnmente
cuandohayahuellamiento.
Texturasuperficial:Densayarenosa.
Agregadorequerido:biengranulado.