INTEGRANTES:

ESPECIFICACION DE
LOS MATERIALES
ES IMPORTANTE CONOCER LAS PROPIEDADES DE LOS
MATERIALES YA QUE EL DISEO ESTAR BASADO EN
ELLO.
CUANDO SE REQUIERA UTILIZAR OTROS GRADOS O
TIPOS DE MATERIALES SE DEBER ESTABLECER
PREVIAMENTE AL DISEO SUS PROPIEDADES.

ACERO DE REFUERZO
Las barras de refuerzo debern ser corrugadas, excepto
que barras o alambre liso puede ser usados para
espirales, estribos y mallas de alambre.
La resistencia nominal a la fluencia deber ser el
mnimo especificado para el grado de acero
seleccionado, excepto que la resistencia a la fluencia
en exceso de 520 MPa no deber ser usada para fines
de diseo.

APLICACIONES ESPECIALES

Los refuerzos en caso de ser

soldados sern indicados en los
planos y documentos
contractuales, y se especificara el
procedimiento de soldadura.

ACEROS PARA ESTRUCTURAS METALICAS

Los aceros estructurales deben

cumplir
con
requisitos
establecidos. El diseo deber
estar basado en las propiedades
mnimas indicadas de acuerdo a
su forma, resistencia y espesor

PROPIEDADES MECANICAS MINIMAS DE ACEROS

ESTRUCTURALES POR FORMA, RESISTENCIA Y
ESPESOR

PERNOS
Debern cumplir con una de las siguientes
especificaciones:
Para conectores de acero al carbn Resistentes a
traccin de 400 MPa
En pernos para alta tensin , como estructuras debe
tener una resistencia mnima a la traccin de 830 MPa si
el dimetro esta entre 16 a 27 mm, y 725 MPa para
dimetros entre 30 a 36 mm

CONCRE
TO

CLASE DE CONCRETO

Solo se usaran concretos de densidad normal. Concreto

estructurales de baja densidad requerirn de una
aprobacin especial.
En los planos y documentos contractuales se especificara
para cada componente la resistencia a la compresin f`c
o la clase del concreto.
Concretos con resistencias por encima de los 70 Mpa
(500kgf/cm2) podrn usarse solo para ensayos para
establecer las resistencias del concreto y sus otras
propiedades.
No se usaran resistencias menores a 16 Mpa
(160kgf/cm2). A los 28 das para aplicaciones
estructurales.
Para losas y elementos de concreto pre esforzado no se
usaran concretos con resistencias a la comprensin

La evaluacin de la resistencia del concreto usado en los

trabajos deber ser hecha en probetas cilndricas fabricadas,
ensayadas y evaluadas de acuerdo con la seccin y de las
Especificaciones de la Divisin II del AASHTO.
Los concretos considerados en las presentes especificaciones
han sido clasificados de acuerdo a las siguientes clases de
acuerdo a sus casos:
Clase A : Generalmente usado en todos los elementos
estructurales, excepto cuando otra clase es mas apropiada y
especficamente para concreto expuesto al agua de mar.
Clase B: Usado en zapatas, pedestales pilares circulares
masivos, y muros de gravedad.
Clase C: Usado9 en secciones delgadas, tal como barandas
reforzadas de menos de 100mm de espesor, para el relleno
de pisos de emparrillados metlicos, etc.
Clase P : Se usa cuando se requiere resistencias en exceso de
28 Mpa para concreto pre esforzado, se deber limitar la
dimensin nominal del agregado a 20mm.

 Clase S : Se usa para concreto depositado bajo agua y en

cajones para sellar el ingreso del agua.
Clase AE :Concretos con aire entrampado, debern ser
especiados cuando el concreto esta sujeto a periodos
alternes de hielo y deshielo, expuesto al
descongelamiento de sales, agua salada u otros
ambiente potencialmente dainos.
Para concretos Clases A,A(AE) y P usado en o sobre agua
marina, l relacin agua/cemento deber especficamente
no excederse de 0,45.

TABLA 2.5.4.1-C1 CARACTERSTICAS DE LAS

MEZCLAS DE CONCRETO POR CLASE
Clase de
concreto

contenid
relacin
o mnimo agua/cem
de
ento
cemento
Max.

contenid
o de aire
(rango)

agregado
grueso
por
aashto
m43m

resistenc
ia a la
compresi
n a los
28 das

Kgf/m3

Kgf por
kgf

Dimensin de
abertura
cuadrada (mm)

Mpa
(kgf/cm2)

362

0,49

25 a 4,75

28

A(AE)

362

0,45

6,01,5

25 a 4,75

28

307

0,58

50 A 25

17

B(AE)

307

0,55

5,01,5

25 a 4,75

17

390

0,49

12,5 a
4,75

28

C(AE)

390

0,45

7,0+1,5

12,5 a
4,75

28

334

0,49

especificad
o aparte

25 a 4,75
o 19 a

Especificad
o aparte

COEFICIENTE DE EXPANSIN
TRMICA
El coeficiente de expansin trmica deber ser
determinada por ensayos de laboratorio en la
mezcla a ser usada.

En

la ausencia de datos mas precisos, el

coeficiente de expansin trmica puede tomarse
como 10,8x/C para co0ncreto de densidad
normal, y 9,0 x x /C para concreto ligero.

ACORTAMIENTO DE FRAGUA Y
ACORTAMIENTO DIFERIDO
Valores del acortamiento de fragua y del creep sern usados para determinar sus
efectos en la perdida de la fuerza de preesforzado en puentes excepto aquellos
construidos en dovelas.
En la ausencia de datos el coeficiente de acortamiento de fragua puede ser asumido
en 0,0002 despus de los 28 das y 0,0005 despus de un ao de secado.
Cuando no se cuenta con datos especficos, estimados del acortamiento de fragua o
del creep pueden hacerse a partir de los siguientes articulos:
El modelo del comit europeo del concreto (CEB)- y de las federacin internacional
del Pre-esforzado(FIP).
El cdigo ACI 2009

Para puentes construidos en dovelas un estimado mas preciso debern

ser realizado incluyendo los efectos de :
Material especficos
Dimensiones estructurales
Condiciones del lugar
Mtodos constructivos

Creep(deformacin plstica)
El coeficiente de creep puede estimarse como:

Para lo cual

Donde :
H= humedad relativa(%)
Kc= factor por el efecto de l relacin volumen- superficie del
componente
Kf=factor por el efecto de la resistencia del concreto
T = madurez del concreto(dias)
Ti=edad del concreto cuando se aplica inicialmente la carga (das)
F`c = resistencia del concreto a los 28 das en Mpa
En la determinacin de la madurez del concreto en la carga inicial, un
dia de curado acelerado por vapor o calor radiante puede ser tomado
como equivalente siete (7) das de curado normal.
Para calcular el rea superficial solo deber considerarse el 50% del
permetro interior.

ACORTAMIENTO DE FRAGUA
Para concreto con curado hmedo, desprovistos de agregados propensos
al acortamiento de fragua, la deformacin unitaria debido al
acortamiento de fragua, , en el tiempo t, puede formarse como:
Donde:
T = tiempo de fraguado (dias)

Ks = factor de tamao especificado en Fig. 2
Kh = factor de humedad especificado en Tabla 1.
Si el concreto con curdo hmedo esta expuesto a secado antes que
hayan transcurrido cinco das de curado, el acortamiento de fragua
determinado por la ecuacin (1) debe ser incrementado en 20%.

Factores de humedad relativa (Kh)

Promedio de humedad
relativa

Kh

40

1,43

50

1,29

60

1,14

70

1,00

80

0,86

90

0,43

100

0,00

Factor por el efecto de la relacin volumen-superficie del

componete

Factor de tamao Ks

OTRAS CARACTERSTICAS
Modulo de Elasticidad
En la ausencia de datos mas precisos, el modulo de elasticidad Ec para
concreto con desidad entre 1440 y 2500 kgf/m3 , puede tomarse como:
Donde :
= densidad del concreto (Kgf/m3)

F`c = resistencia especificada del concreto (MPa)
Modulo de poisson
A menos que sea determinado por ensayos fsicos el modulo de Poisson
puede asumirse igual a 0,2 Para componentes que se esper estn
sujetos a agrietamiento, el efecto del modulo de poisson puede ser
despreciado.

 Modulo de Ruptura
A menos que sea determinado por pruebas fsicas, el modulo de ruptura,
fr en Mpa, puede ser tomado como para concreto de densidad normal
0,63
Resistencia la traccin
La resistencia a la traccin directa puede determinarse ya sea usando
ASTM C900-87, Mtodo Estndar de prueba para la resistencia a la
traccin directa del concreto endurecidoo el mtodo de resistencia a la
traccin por separacin de acuerdo con ASTM C496-90, Mtodo
Estndar para la Resistencia a la Traccin por separacin de probetas
cilndricas de concreto.

2.6 ANALISIS
ESTRUCTRUAL

2.6.1 GENERALIDADES

Describe mtodos de anlisis para el

diseo y evaluacin de Puentes.

2.6.2 MTODOS ACEPTABLES

Mtodo clsico de desplazamientos y fuerzas.
Mtodo de diferencias finitas.
Mtodos de elementos finitos.
Mtodos de placas plegadas.
Mtodo de franjas finitas.
Mtodo de analoga de emparrillamiento.
Otros mtodos armnicos o en serie.
Mtodo de lnea de influencia.

2.6.3 MODELOS
Debern considerar las cargas, la geometra y el comportamiento
estructural del material y adems, los estados limites de servicio y
fatiga debern ser analizados con modelos elsticos , excepto en el
caso de ciertas vigas continuas donde se requiera de anlisis inelstico,
redistribucin inelsticas de momentos negativos e investigacin de
estabilidad. Los estados limites de evento extremo pueden requerir
investigacin de colapso basados enteramente en modelos inelsticos.
- Los colgantes y los atirantados deberan ser analizados usando
mtodos elsticos no lineales, tales como la teora de grandes
deflexiones.

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DEL

MATERIAL
Comportamiento Elstico.
De acuerdo a cada tipo de material, a la madurez del
concreto y a efectos ambientales.
Comportamiento Inelstico.
Falla deseada y la localizacin de roturas debern ser
determinados para estimar el efecto de la fuerza extrema.

GEOMETRIA
Teora de las pequeas deflexiones.
Si la deformacin de la estructura no produce un cambio significante en los
efectos de fuerzas tensionales y compresivas, tales efectos de la fuerza sern
consideraciones secundarios y podrn ser ignorados
La teora de las pequeas deflexiones es usualmente adecuado para el anlisis de
puentes tipo viga, puentes que principalmente resisten cargas a travs de un par de
fuerza (tensin y compresin) y que
permanecen en posiciones relativas fijas como
armaduras y arcos.
Teora de las grandes deflexiones.
El efecto de la deformacin y la no verticalidad de las componentes sern
incluidas en el anlisis de estabilidad y en el anlisis de grandes de deflexiones. Para
componentes esbeltos de concreto sometidos a compresin, las variaciones de
tiempo y esfuerzos las caractersticas del material, los cuales causan cambios
significantes en la geometra estructural.

MIENBROS EQUIVALENTES
Las componentes o grupos de componentes de puentes
con o sin seccin transversal variable pueden ser
modelados como una sola componente equivalente,
donde este represente todas proporciones de rigidez de
las componente o grupo de componentes. Las
propiedades de rigidez equivalente pueden ser obtenidas
por soluciones formales, integracin numrica, anlisis
sub-modal y analogas en serie y paralela.

2.6.4 ANALISIS ESTATICO

Influencia de la geometra.
- Relacin de planta.
Si la longitud en la direccin principal de una
superestructuras con seccin transversal cerrada
torsionalmente rgida es de 2.5 veces mas que su
ancho, la superestructura puede ser idealizada como
una viga unidireccional.

MTODOS APROXIMADOS DE ANLISIS.

Tableros
Un mtodo aproximado de anlisis para tableros, en el cual el tablero se subdivide
en franjas perpendiculares a los apoyos es considerado aceptable. Para aquellos
tableros que no sean emparrillados parcialmente llenos o totalmente llenos, donde el
mtodo de franjas es usado, el momento positivo mayor de cualquier panel de tablero
entre vigas ser el que se considere en todas las regiones de momento positivo.
Aplicabilidad
El uso de ayudas de diseo para tableros que contienen elementos prefabricados
puede ser permitido en lugar de realizar algn anlisis, siempre que eso sea
documentado y soportado por suficiente evidencia tcnica.

ANCHO EFECTIVO DE FRANJAS EN LOS BORBES

DE LOSA
Bordes Longitudinales.
Cuando la direccin principal del tablero es paralela al trafico, ancho efectivo de
una franja con o sin una viga de borde, puede ser tomado como la suma de la
distancia entre el borde del tablero y la cara interior de la barrera mas de 0.3 m y mas
la mitad del ancho de la franja pero que no exceda el ancho total de 1.8 m.
Bordes Transversales
Si el espaciamiento entre las componentes de apoyo en la direccin secundaria
excede 1.5 veces el espaciamiento en la direccin principal, las cargas sern
aplicadas a la franja principal.
Si el espaciamiento de las componentes de apoyo en la direccin secundaria es
menor que 1.5 veces el espaciamiento en la direccin primaria, el tablero ser
modelado como un sistema de franjas intersectados.

DISTRIBUCIN DE CARGAS DE LA RUEDA

Si el espaciamiento entre las componentes de apoyo en la direccin secundaria

excede 1.5 veces el espaciamiento es la direccin principal, todas las cargas de la
ruega sern aplicadas a la franja principal. Si el espaciamiento de las componentes
de apoyo en la direccin secundaria es menor que 1.5 veces el espaciamiento en la
direccin primaria, el tablero ser modelado como un sistema de franjas
intersectadas.