DEFINICIN TALUD:

Se entiende como talud a cualquier superficie

inclinada respecto de la horizontal que hayan de
adoptar permanentemente las estructuras de tierra.
No hay duda que el talud constituye una estructura
compleja de analizar debido a que su estudio
coinciden los problemas de mecnica de suelos, sin
olvidar el papel bsico de la geologa aplicada
desempea en la formulacin de cualquier criterio
aceptable.
Tipos de talud.
Los taludes pueden ser naturales o artificiales
Naturales: son formados por la naturaleza a travs
de la historia
geolgica.
Artificiales: necesitan la intervencin del hombre y
son ejecutados
para construir carreteras, terraplenes, etc.

DEFINICIN SUELOS FINOS

Los suelos finos estn constituidos de partculas compuestas de
fragmentos diminutos de roca, minerales de arcillas con textura
granular. De acuerdo al sistema de clasificacin unificado etas
partculas tienen un tamao inferior a 0.075mm, que corresponden a
la categora de limos y la arcilla, por lo que toda fraccin de suelo
que pasa el tamiz N ro. 200 es considerado como suelos fino

DEFINICIN DE ESTABILIDAD
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra
la falla o movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de
estabilidad de taludes, entendindose por tales algo tan simple como el poder
decir en un instante dado cul ser la inclinacin apropiada en un corte o en un
terrapln; casi siempre la ms apropiada ser la ms escarpada que se
sostenga el tiempo necesario sin caerse. Este es el centro del problema y la
razn de estudio
A diferentes inclinaciones de talud corresponden diferentes masas de
material terreno por mover y por lo tanto diferentes costos. Podra
imaginarse un caso en que por alguna razn el talud ms conveniente
fuese tendido y en tal caso no habra motivos para pensar en problemas de
estabilidad de taludes, pero lo normal es que cualquier talud funcione
satisfactoria mente desde todos los puntos de vista excepto del econmico.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD

El que una ladera permanezca estable o
sufra un deslizamiento depende de la
unin de varios factores, entre los que
estn.
Caractersticas del terreno:
los lugares montaosos con pendientes fuertes
son
los que con ms facilidad sufren deslizamiento,
aunque en ocasiones pendientes de muy pocos
grados son suficientes para originarlos si la roca
est muy suelta o hay mucha agua en el sub
suelo.

Condiciones climticas
en la regiones lluviosas suele haber espesores grandes
de materiales alterados por la meteorizacin y el nivel fretico suelo
ser alto lo que en conjunto, facilita mucho los deslizamientos. Las
lluvias intensas son el principal factor desencadnate de
deslizamientos
Erosin:
los ros, el mar u otros procesos van erosionando
la base de las laderas y provocan gran cantidad
de deslizamientos
Expasividad de las arcillas:
las arcillas tienen la propiedad de que al
empaparse de agua aumentan su volumen. Esto
supone que los que los terrenos arcillosos en
clima en los que se alteran periodos eco
con otros hmedos se deforman y empujan
taludes, rocas, carreteras, etc. Provocando
deslizamientos y desprendimientos.

TALUDES EN ARCILLAS
Entre las particularidades ms molestas de la geotecnia destacan los
suelos cohesivos: las arcillas, cuyas propiedades resistentes varan con
el grado de humedad y la rapidez con las que se les aplican los esfuerzos.
Son suelos conflictivos, si estn muy hmedos fluyen (barro, lado,
fango...) y no son capaces de soportar esfuerzos, por lo contrario, si
estn muy secos aguantan ms, pero se desmoronan y no son nada
fiables. Eso por no hablar de lo distinta que puede ser su respuesta
dependiendo de la rapidez de la carga, si lo cargamos poco a poco se
deforman mucho, pero ms o menos, aguantan; sin embargo si lo
cargamos de forma rpida parece que a aguantar y, de pronto, se
rompen.

FALLAMIENTO DE TALUDES EN SUELOS

FINOS
DEFINICIN FALLAMIENTO:
Fallamiento es lo mismo que ruptura. El fallamiento se
produce cuando se aplican
fuerzas tan grandes que las rocas se rompen.

MODOS DE FALLA EN ARCILLAS:

Las fallas estn ligadas a una deficiencia del esfuerzo al corte de la masa de
suelo.
FALLA ROTACIONAL
En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo de
la cual ocurre el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza con
el plano del papel que pueda asimilarse, por la facilidad y sin mayor error a una
circunferencia,
aunque puedan existir formas algo diferentes, en las que por lo general influye
la secuencia geolgica local, el papel estratigrfico y la naturaleza de los
materiales. Estas fallas son llamadas de rotacin. Este tipo de fallas ocurre por
lo comn en materiales arcillosos homogneos o en suelos cuyo
comportamiento mecnico est regido bsicamente por su fraccin arcillosa.
Al empaparse los
materiales arcillosos,
aumentan su peso,
reducen el rozamiento
interno y propician la
formacin de superficies
de despegue. Todo ello
favorece, en definitiva, los
deslizamientos.

FALLA TRASLACIONAL
estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes del cuerpo del
talud sobre superficies de falla basicamente planas, asociadas a la presencia de estratos
poco resistentes localizados a poca profundida del talud. La superficie de falla se desarrolla en
forma paralela al estrato debil y se remata es sus extremos con superficies curvas que
llegan al exterior en formando agrietamiento. Los estratos debiles que favoresen estas
fallas son por lo comun de arcillas blandas o de arenas finas o limos no plasticos sueltos.

Se dice que una condicin es no-drenada cuando el agua no es capaz de fluir en el

momento en el cual el suelo es sometido a una carga y se produce entonces,
presin de poros; debido a que el agua no se puede mover libremente como
respuesta a la tendencia al cambio del volumen de vacos por accin de la carga. Si
la carga se aplica muy rpidamente y la permeabilidad del suelo es baja, se puede
producir una condicin no-drenada. Si la carga se aplica lentamente o la
permeabilidad del suelo es alta, generalmente se produce una condicin drenada.
Generalmente los taludes se comportan en condiciones drenadas. Sin embargo, en
algunos casos como es el de la colocacin de terraplenes sobre depsitos arcillosos
saturados se puede producir una condicin no-drenada

El nivel superior de la zona fretica a presin atmosfrica, se conoce como nivel fretico. El nivel
fretico puede encontrarse a muy diferentes profundidades, dependiendo de las circunstancias
geolgicas y climticas, desde slo unos centmetros hasta decenas de metros por debajo de la
superficie. En la mayora de los casos la profundidad vara con las circunstancias meteorolgicas
de las que depende la recarga de los acuferos. El nivel fretico no es horizontal, a diferencia del
nivel superior de los mares o lagos, sino que es irregular, con pendiente montonamente
decreciente desde el nivel fijo superior al nivel fijo inferior. Por encima de la zona saturada, desde
el nivel fretico hasta la superficie, se encuentra la zona no saturada o zona vadosa, en la que la
circulacin es principalmente vertical, representada por la percolacin, que es la circulacin
movida por la gravedad, del agua de infiltracin.
Cuando el nivel fretico no se encuentra a la presin atmosfrica, sino que la supera, se dice que
el acufero no es libre, sino cautivo o confinado; en este caso, cuando realizamos un pozo o
sondeo, el agua tiende a ascender traspasando el techo (semipermeable o impermeable) del
acufero. En estas nicas condiciones, el nivel fretico pasa a denominarse entonces nivel
piezomtrico

Los ensayos geotcnicos in situ constituyen una serie de tcnicas

variadas e independientes con un objetivo comn: la
caracterizacin fsica y mecnica de las capas que componen el
suelo a travs de parmetros medidos en el propio medio natural

La utilizacin de ensayos in situ nos permite determinar de forma

directa o indirecta parmetros de resistencia (corte) en suelos
residuales mediante la utilizacin de procedimientos sencillos o
complejos: correlaciones empricas o semi-empricas.

Un penetrmetro es un aparato que penetra en el suelo

para recabar una serie de informaciones directas e
indirectas .
Se pueden diferenciar dos tipos de ensayo de penetracin,
el de los conos ( dinmico y esttico ), y el otro referido al
ensayo de penetracin estndar

Consiste en introducir una serie de varillas cilndricas con

un cono en la base. Si el penetrmetro es esttico las
varillas sern empujadas a una velocidad constante
mediante un aparato transmisor, si es dinmico se
proceder al hinque y posterior sobre-presin sobre la
cabeza.