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CAPACITACIN EN EQUIPOS DE

SINCRONISMO Y TRANSICIN
CERRADA.

www.stmeu.com
Jaime Acua
Jimnez. Colombia.

Que es sincrona y transicin cerrada

SINCRONIA
Termino empleado cuando se operan dos o mas
fuentes de c.a. en paralelo para alimentar una
carga en comn.

TRANSICION CERRADA
Termino empleado cuando no existe interrupcin
de energa en una retransferencia.

Se compone de un
generador
un motor de combustin
interna
y un sistema de control

OPERACIN DE GENERADORES EN PARALELO

-La creciente demanda en el consumo de energa


elctrica y la falta de capacidad en el suministro por parte
de las compaias suministradoras, as mismo la alta
confiabilidad y continuidad buscada en el servicio por
parte de los clientes, han originado un incremento de
aplicaciones con equipos operando en paralelo.

OPERACIN EN PARALELO
**Ventajas**
- Facilidad de expansin futura adicionando un equipo a la
instalacin existente.
- Mayor eficiencia al realizar servicios de reparacin y
mantenimiento (suministro continuo).
-Menor consumo de combustible al operar solamente la(s)
planta(s) requeridas por la carga.

OPERACIN EN PARALELO CON LA RED


**Ventajas**
- Disminuir los picos de demanda de la carga. (BASE LOAD)
- Ahorros considerables en el costo de la energa.
( Diferentes tarifas, Diferente horario )
- Evitar las multas por consumo excesivo.
-Futura ventas de energa excedente a la red comercial.
-Eliminar los transientes en la carga generados por los cortes de
energa al efectuar la retransferencia.

OPERACIN EN PARALELO CON LA RED


**Ventajas**
- Se puede ampliar la aplicacin de equipos de
generacin en operacin en paralelo con la red normal, en
sistemas de
COGENERACIN para aprovechar la
generacin de la energa elctrica, as mismo el uso del
calor generado por el sistema de escape para otros
procesos productivos.

OPERACIN EN PARALELO CON LA RED


** Desventajas **
-Se requiere de personal tcnico ms capacitado para
servicios de mantenimiento y operacin del sistema.
-En algunos paises se requiere la evaluacin del proyecto
y la aceptacin de la compaia suministradora de energa
elctrica.

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE EMERGENCIA EN


SINCRONA CON LA RED
GRUPO MOTOR GENERADOR

ACOMETIDA
C.F.E
SINCRONIA
CON
LA RED

EQUIPO DE
TRANSFERENCIA
DE TRANSICION
CERRADA

CARGA

Sincrona

Transferencia en transicin cerrada

EQUIPOS DE TRANSFERENCIA
-Transicin cerrada
NORMAL

Make before break


NORMAL

CARGA

EMERGENCIA

NORMAL

CARGA

CARGA

EMERGENCIA

EMERGENCIA

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE EMERGENCIA


EN SINCRONA

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE EMERGENCIA


EN SINCRONA MULTIPLE Y SINCRONA
CON LA RED NORMAL

OPERACIN DE GENERADORES EN PARALELO


SINCRONA
-Dos o ms generadores entre si.
-Un generador con la red comercial.
-Dos o ms generadores con la red comercial.

REQUISITOS BSICOS PARA LA SINCRONA.


Los equipos a sincronizar debern contar con:
- Misma secuencia de fases. (ABC)
- Misma frecuencia de operacin (60 Hz)
- Misma amplitud de voltaje (480 volts)
- Mismas caractersticas de operacin de
gobernador de
velocidad y regulador de
voltaje.

MISMA SECUENCIA DE
FASES

PLANTA 1

PLANTA 2

MISMA FRECUENCIA

Planta de Emergencia No.1


Frecuencia = 60 Hz.

Planta de Emergencia No.2


Frecuencia = 60 Hz.

MISMA AMPLITUD DE VOLTAJE


VOLTS.

Planta de Emergencia No.1

VOLTS.

Planta de Emergencia No.2

MISMAS CARACTERISTICAS ELCTRICAS EN : AVR

480 v.

480 v.

volts

volts
0

PLANTA
1
carga

100
%

REGULADOR
DE VOLTAJE

PLANTA
2
carga

100
%

MISMAS CARACTERISTICAS ELCTRICAS EN :TIPO


DE GOBERNADORES.

1850 rpm

1800 rpm

1800 rpm

velocidad

velocidad

GOBERNADOR
DE VELOCIDAD

1850 rpm

PLANTA
1
carga

100%

PLANTA
2
carga

100
%

TIPOS DE SINCRONIZACIN.

-MANUAL.
-SEMIAUTOMTICA.
-AUTOMTICA.

SINCRONA MANUAL
-Normalmente se realiza ajustando manualmente el
voltaje y la
velocidad de la planta que se desea
sincronizar, con respecto a los valores del bus de
sincrona.
-Se emplean lamparas de sincronizacin y el cierre del
interruptor se realiza manualmente.
-La reparticin de la carga se efecta manualmente
variando la velocidad del motor diesel.
-Sistema barato y poco confiable en respuesta

SINCRONA MANUAL
BUS DE SINCRONIA

C
LAMPARAS DE
SINCRONIZACION

GENERADOR 1
GENERADOR 2
LAMPARA APAGADA = SINCRONA

SINCRONA SEMIAUTOMTICA
-Al igual que la sincronia manual, los ajustes se realizan
manualmente y se le deja la desicin de cierre al
interruptor de sincrona a un equipo responsible de
comparar las seales de las dos fuentes (Synchronizing
check) o rel de sincrona.
-Ocasionalmente se emplea un sincronoscopio
constatar el momento de la sincrona.
-Sistema barato en aplicacin de pobre respuesta

para

SINCRONA SEMIAUTOMTICA
BUS DE SINCRONA

C
CHECK DE
SINCRONA

GENERADOR 1

GENERADOR 2

SINCRONA AUTOMTICA
-El proceso de sincronizacin y reparto de carga se
efecta totalmente en forma automtica
-El sincronizador controla la velocidad del equipo a
sincronizar.
-Controla el voltaje del generador.
-Sensa la potencia real suministrada por el equipo
-Sensa las potencias reactivas
automticamente las minimiza.

en

el

sistema,

SINCRONA AUTOMTICA
-El proceso de sincronizacin y reparto de carga se
efecta totalmente en forma automtica
-El sincronizador controla la velocidad del equipo a
sincronizar.
-Controla el voltaje del generador.
-Sensa la potencia real suministrada por el equipo
-Sensa las potencias reactivas
automticamente las minimiza.

en

el

sistema,

SINCRONA AUTOMTICA
BUS DE SINCRONA

SINCRONIZADOR
AUTOMATICO

SINCRONIZADOR
AUTOMATICO

GENERADOR 1

GENERADOR 2

MOTOR DIESEL

MOTOR DIESEL

CONTROLES DE SINCRONIA
DALE 2001
WOODWARD EGCP-2
POW-R-CON (barber colman)
DEEP SEA
COMAP.
GENCON II

CONTROL DE CARGA
Al tener dos o ms fuentes de energa sincronizadas, se puede ajustar la cantidad
de carga que alimente cada equipo variando la frecuencia de dichas fuentes.
Si aumentamos la velocidad de una planta, fsicamente no observaremos que
vare la frecuencia en el bus, pero si veremos un aumento en la cantidad de
corriente en la planta que suba su velocidad y una disminucin de corriente en la
planta que baje su velocidad.
Se debe entender que son procesos diferentes.
Primero se deben cumplir las condiciones de sincronizacin.
Posteriormente se deber programar y ajustar los sistemas para la reparticin de
carga y control de rampas .
Estos ajustes sern de acuerdo al tipo de control que se est empleando.

CONTROL DEL VOLTAJE


Actualmente existen tres formas de controlar el voltaje.
Control analgico (variando un valor resistivo).
Control de pulsos (abriendo y cerrando contactos)
Control de bas (subiendo o bajando un voltaje alimentador, voltage bas)

CONTROL ANALOGICO
Bassler VR 63-4, APR 63-5
Marathon SE 350
Grameyer
Stamford

CONTROL DE PULSOS
DVR 2000

VOLTAGE BIAS
DVER 2000E
GRAMEYER
STAMFORD

TRIANGULO DE POTENCIAS
KVA
KVAr
FP
KW

TRIANGULO DE POTENCIAS
KW: Potencia real existente de acuerdo a la corriente, voltaje y factor de
potencia que exista en el lugar.
KVA: Potencia aparente considerando solo corriente y voltaje
KVAr: Potencia creada por la diferencia de magnitudes entre la potencia real
y la potencia aparente con influencia directa en el ngulo del factor de
potencia

Control de la potencia reactiva


KVAR
El sistema de control de Sincronismo, controla la produccin de reactivos
mediante la regulacin de la corriente de excitacin.