NORMAS DE EDIFICACN

ING. MARIBEL ALDS

JUNIO - 2016

Normas de Edificacin
En el Distrito Metropolitano de Quito se ha expedido
la ORDENANZA que contiene las:
NORMAS DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

Normas de Edificacin
En el cantn Aguarico, el Gobierno Descentralizado de
este cantn ha expedido la ORDENANZA que regula y
controla las edificaciones y construcciones urbanas del
mismo
REGISTRO OFICIAL EDICIN ESPECIAL
304, DEL 16 DE ABRIL DEL 2015

NORMAS DE ARQUITECTURA Y
URBANISMO
DISTRITO METROPOLITANO DE
QUITO

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

Qu establece la ordenanza 3746 del

Consejo Metropolitano de Quito?

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

Establece las normas mnimas para

diseo y construccin de espacios que
permitan habilitar el suelo garantizando
su funcionalidad, seguridad y estabilidad.

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

Quin debe realizar la revisin y

evaluacin de las Normas del Rgimen del
Suelo y conexas?

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el Distrito

Metropolitano de Quito

La Direccin Metropolitana de
Planificacin Territorial y Servicios
Pblicos.

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

Cada qu tiempo se debe realizar

la revisin y evaluacin de las
Normas del Rgimen del Suelo y
conexas?

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

QUINQUENALMENTE,
ES DECIR CADA 5 AOS

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

En funcin de qu se debe realizar

la revisin y evaluacin de las
Normas del Rgimen del Suelo y
conexas?

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

En funcin de las
nuevas necesidades
del desarrollo
territorial.

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

A quin se propone la revisin y

evaluacin de las Normas del Rgimen
del Suelo y conexas? Y por medio de
quin?

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

Se propone al Consejo Metropolitano de

Por medio de la Comisin de Suelo y Ordenamiento

Territorial.

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

Quin se encarga de absolver

consultas aclaratorias a la Norma de
Arquitectura y Urbanismo para el
Distrito Metropolitano de Quito?

Normas de Arquitectura y Urbanismo para el

Distrito Metropolitano de Quito

La Direccin
Metropolitana de
Planificacin
Territorial y Servicios
Pblicos

SECCIONES DE LA
NORMATIVA

Presentacin de planos
La presentacin de proyectos de habilitacin de
suelo y edificacin, se realizar en planos en papel
impreso y en medio digital.
Para su aprobacin y registro se sujetarn a las
Normas INEN 567, 568, 569.

DIMENSIONES
FORMATO

DIMENSIONES (mm)

4AO

1682 X 2378

2AO

1189 X 1682

AO

841 X 1189

A1

594 X 841

A2

420 X 594

A3

297 X 420

A4

1210 X 297

CUADRO DE TTULOS Y SELLOS DE REGISTRO Y

APROBACIN

ttulos

sellos
ttulos
0,15 m

0,15 m

CUADRO DE TTULOS Y SELLOS DE REGISTRO Y APROBACIN

Los cuadros de ttulos se disearn con los siguientes datos:
Clave catastral
Nombre del proyecto
Nombre, nmero de cdula y firma del propietario
Nombre, firma, nmero de registro y cdula del profesional
responsable
Nombre, firma del representante legal de la Empresa o promotor
si lo hubiere.
Ttulo de la lmina
Escala o escalas
Fecha
Nmero de lmina

Iniciales del tipo de trabajo

A planos arquitectnicos
E planos estructurales
IS planos de instalaciones sanitarias
IE planos de instalaciones elctricas
IM
planos de instalaciones mecnicas
IC planos de instalaciones electrnicas y

comunicacin
EE
estudios especiales

Tendrn un trazado

loteamiento

perpendicular a las vas.

Tendrn una relacin
mxima 1:5 (frente
fondo)
No se aceptarn lotes en
reas urbanas, en terrenos
cuyas pendientes sean
iguales o superiores a 30.
Los
lotes
esquineros
debern planificarse con
dimensiones y reas que
permitan desarrollar los
coeficientes de ocupacin
del suelo

reas verdes y de equipamiento comunal

Se ubicar con frente a una va
vehicular.
El frente de esta rea no podr
ser
inferior
al
mnimo
establecido por la zonificacin
del sector. Relacin 1:5 (frente
fondo)
Las reas verdes, las vas
colectoras y vas locales con
aceras de 2,50 metros debern
ser arborizadas.
La altura de los muros de
cerramiento de los lotes
privados que lindan con las
reas verdes y equipamiento
comunal, no ser mayor a 0,60
metros .

SISTEMA VIAL URBANO

Vas expresas (autopistas, viaductos)
Vas arteriales
Vas colectoras principales
Vas colectoras secundarias
Vas locales
Vas peatonales
Escalinatas
Ciclovas

ESPECIFICACIONES MNIMAS PARA VAS

URBANAS
DIMENSIONES MNIMAS DE LAS VAS URBANAS
TIPO

No. carriles por

sentido

ancho carril (m) parterre (m)

acera

espaldn
interno

espaldn externo

no. carriles
estacionam

ancho carrill
estacionam

ancho total va

distancia paralela
longitu de la va
entre ejes viales

velocidad de
proyecto km/h

valocida mxima de
operacin Km/h

Expresa

3,65

1,05

2,5

35

3001 o +

variable

90

80

Semi-expresa

3,65

0,5

25,6

1501 - 3000

variable

70

70

Arterial

3,65

35,9

1501 - 3000

variable

70

60

3,65

3,5

2,2

30

501-1500

1001 o +

70

50

3,5

3,5

2,2

25,4

400-500

501-1000

50

40

Colectoras

Locales

No. total
carriles

16

401-500

max. 30

14

301-400

max. 30

12

101-300

max. 30

10

hasta 100

hasta 80

Peatonal
Escalinatas

1,5

Vas expresas
Vas de circulacin sin interferencias laterales y accesos
controlados.
Soporte del trfico de paso de larga y mediana distancia.
Separan el trfico de paso del trfico local
Permiten una velocidad de hasta 80km/h.
No admiten accesos directos a lotes frentistas.
Los accesos y salidas se realizan mediante carriles de aceleracin
y desaceleracin
No admiten el estacionamiento lateral
Las intersecciones con otras vas se realizan solo a desnivel.
Admiten la circulacin de lneas de transporte interurbanas o
interprovinciales.

Vas Semi-expresas
Vas de circulacin con control parcial de accesos:
Permiten el desarrollo de altas velocidades
vehiculares y es soporte del trfico de paso de larga y
mediana distancia con caracterstica menores a las
Expresas.
Separan el trfico de paso del trfico local.
Permiten una velocidad de operacin de hasta 70
km/h.
Admiten la circulacin de transporte interurbano,
interprovincial y urbano.

Vas Semi-expresas
Excepcionalmente

admiten accesos directos a

predios frentistas mediante vas laterales de servicio.
No admiten el estacionamiento lateral
Las intersecciones con otras vas se realizan slo a
desnivel y a nivel en caso excepcional.

Vas Semi-expresas

VAS ARTERIALES
Enlazan las vas expresas y las vas colectoras.
Articulan las grandes reas urbanas entre s.
Conectan las vas de acceso a las reas urbanas.
Permiten una velocidad de operacin de hasta 50 km/h.
Permiten la circulacin de transporte colectivo.
Permiten el trfico pesado mediante regulaciones.
Permiten el acceso a predios frentistas
Los cruces en intersecciones se realizan mayoritariamente
a nivel e incluye sealizacin y semaforizacin adecuadas.
No admiten el estacionamiento de vehculos.

VAS ARTERIALES

VAS COLECTORAS
Enlazan las vas arteriales y las vas locales.
Articulan sectores urbanos
Permiten una velocidad de operacin de hasta 50
km/h.
Permiten la circulacin de transporte colectivo
Permiten el trfico pesado con regulaciones
Permiten el acceso a los predios frentistas
Pueden permitir el estacionamiento lateral
Admiten intersecciones a nivel con dispositivos de
control.

VAS LOCALES
Es el sistema vial urbano menor y se conectan con las
vas colectoras.
Permiten la movilidad al interior de sectores
urbanos.
Tiene prioridad la circulacin peatonal
Permiten una velocidad de operacin de hasta 30
km/h.
Admiten medidas de moderacin de trfico
Excepcionalmente permiten trfico pesado de media
y baja capacidad.

VAS LOCALES
Excepcionalmente permiten la circulacin de

transporte colectivo
Dan acceso a los predios frentistas
Todas las intersecciones son a nivel.
Permiten el estacionamiento lateral.

VAS LOCALES

VAS PEATONALES
Estas vas son para uso exclusivo del trnsito peatonal.
Permiten la movilidad no motorizada al interior de
sectores urbanos.
Excepcionalmente permiten el paso de vehculos de
residentes para acceso a sus predios.
Dan acceso a los predios frentistas
Todas las intersecciones son a nivel
No permiten el estacionamiento de vehculos
Deben permitir el acceso a vehculos de emergencia y de
servicio: recolectores de basura, emergencias mdicas,
bomberos, polica, mudanzas, etc.

VAS PEATONALES

CICLOVAS
Estn destinadas al trnsito de bicicletas.
Conectan reas residenciales con paradas o

estaciones de transferencia de transporte colectivo.

Funciones de recreacin e integracin paisajstica
Pueden ser:

exclusivas (vas ciclsticas)

Combinadas con la circulacin vehicular (fajas ciclsticas)
Combinadas con la circulacin peatonal (acera - bici)

CICLOVAS

CICLOVAS
En los puntos de cruce con vas vehiculares o

peatonales, se debern prever mecanismos de control de

prioridad de circulacin (sealizacin, semaforizacin,
plataformas a nivel, etc)
En caso de que se contemple una acera o sendero
peatonal junto con la ciclova, stos se separarn
mediante: sealizacin horizontal, textura o color
diferente de piso, bolardos, bordillos, etc.
El sistema de ciclovas debe estar provisto de facilidades
y dispositivos de control como cicloparqueaderos,
sealizacin, semaforizacin, elementos de proteccin.

ESCALINATAS
Son aquellas que permiten salvar con gradas la
diferencia de nivel entre vas o permiten el acceso a
predios que se encuentran a desnivel de las aceras.
La circulacin es exclusivamente peatonal y debern
incluir canaletas para facilitar el traslado de bicicletas.